Paistab et 09 aastaks on jäetud mx1,mx2 ainult jääpiik nagu reeglitest selgub,varem olid piik ja krossinael eraldi arvestuses ja krossinaela võeti ikka tolle normide järgi. Hünnevi naelast ei tea ma midagi siiani ise ja kõik tuttavad pannud Kingsi alla ja kõik rahul.Mis naela kulumist puudutab siis pealekeerajal tegelasel kulub naela ots ka ümaraks mitte ainult kumm ei murene.Nii et kiiresti sõites tuleb päris tihti kummi vahetada mõistlikum oleks ilmselt Soome sisehalli treneerima minna http://www.motocrosshalli.fi/

kingsi pöhi on hea keegi pole vastupidist väitnudki...(rääkisin töö kvaliteedist,ütlesin ju et ainuke ok asi oli seal kings)

Mehed tahate töelis elamust ,siis mina kaks päeva olen vörtsijärvel saanud.Täna panime pundiga u.20km edasi tagasi ,roo sisse on ka rajad tehtud ,samuti on söbral pöllud vee all ,kus silorullid poolenisti sisse ära külmunud ...tulge lustima.

põhi elamus oli muidugi täna see kui sai alla pandud 3a tagasi tehtud rehvid.Umbes 2cm pikkused viiesed karastatud poldid millel treial otasad teravaks lasknud.Need naelad sisse pandud slikkidesse (ees ehtne jääraja rehv ).Uskumatu aga laseb niipalju kallutada et jalaraud on koguaeg maas ilma probleemideta ja isegi lenksu ots sai korra jääd puudutada,lihtsalt ei lase pikali kukkuda kalluta niipalju kui tahad,see oli küll super kogemus.Proovige ka.
Mingil juhul pole mötet panna punn rehvi neid polte sest kohe murrab välja ,juba proovitud.
lärm

lärm kirjutas:

kingsi pöhi on hea keegi pole vastupidist väitnudki...(rääkisin töö kvaliteedist,ütlesin ju et ainuke ok asi oli seal kings)

Mehed tahate töelis elamust ,siis mina kaks päeva olen vörtsijärvel saanud.Täna panime pundiga u.20km edasi tagasi ,roo sisse on ka rajad tehtud ,samuti on söbral pöllud vee all ,kus silorullid poolenisti sisse ära külmunud ...tulge lustima.

põhi elamus oli muidugi täna see kui sai alla pandud 3a tagasi tehtud rehvid.Umbes 2cm pikkused viiesed karastatud poldid millel treial otasad teravaks lasknud.Need naelad sisse pandud slikkidesse (ees ehtne jääraja rehv ).Uskumatu aga laseb niipalju kallutada et jalaraud on koguaeg maas ilma probleemideta ja isegi lenksu ots sai korra jääd puudutada,lihtsalt ei lase pikali kukkuda kalluta niipalju kui tahad,see oli küll super kogemus.Proovige ka.
Mingil juhul pole mötet panna punn rehvi neid polte sest kohe murrab välja ,juba proovitud.
lärm

kas pühapääval ka võrtsu peale minek tahaks ka neid võimsaid naelu proovida

lärm kirjutas:

sai alla pandud 3a tagasi tehtud rehvid.Umbes 2cm pikkused viiesed karastatud poldid millel treial otasad teravaks lasknud.m

Vaene treial Hea, et teda veel seibe treima ei pandud

Nüüd on see treial ilmselt rikas

krt pühap.jäi jutt et proovime ikka raketibaasi rajale minna kuna lubas ka sulale ära minna siis vaja rada ehitama hakata ja kuaak lubas ikka traktoriga kohale tulla mida ta juba kaks korda lubanud on.
Treialist on töesti kahju ,aga nagu ma aru sain siis raha teeb imet ja mehel käed kiirelt käivad...

Lärm sul on vist lihtsam omale isiklik traktor osta Treial on ikka papi peal väljas aga tundub, et kuaak on vana kooli traktorist ainuke kolhoosis ja nigunii lahti ei lasta kuna kedagi teist ei ole kes laudast paska välja lükkab.

Kuidas need poldid kinnitatud on? Kas ma sain õieti aru, et kasutati enduro-kummi?
Ise ei hakanud raha raiskama naastrehvidele..
Taga oli vana krossirehv(üsnagi kulunud), see tähendab , et nagunii äraviskamisele mõeldud kaup.
Vanadelt autokummidelt võtsin naelad välja, trelliga auk sisse EPO liimi auku ning siis nael sisse.
Ei tea kas oli õige tegu aga vähemalt ei pea enam uisutama tsikliga.

porihunnik kirjutas:

Kuidas need poldid kinnitatud on? Kas ma sain õieti aru, et kasutati enduro-kummi?
Ise ei hakanud raha raiskama naastrehvidele..
Taga oli vana krossirehv(üsnagi kulunud), see tähendab , et nagunii äraviskamisele mõeldud kaup.
Vanadelt autokummidelt võtsin naelad välja, trelliga auk sisse EPO liimi auku ning siis nael sisse.
Ei tea kas oli õige tegu aga vähemalt ei pea enam uisutama tsikliga.

jube isu ja nikerdamine, lihtsam vist ikka osta.

allar1 kirjutas:

porihunnik kirjutas:

Kuidas need poldid kinnitatud on? Kas ma sain õieti aru, et kasutati enduro-kummi?
Ise ei hakanud raha raiskama naastrehvidele..
Taga oli vana krossirehv(üsnagi kulunud), see tähendab , et nagunii äraviskamisele mõeldud kaup.
Vanadelt autokummidelt võtsin naelad välja, trelliga auk sisse EPO liimi auku ning siis nael sisse.
Ei tea kas oli õige tegu aga vähemalt ei pea enam uisutama tsikliga.

jube isu ja nikerdamine, lihtsam vist ikka osta.

isetegemisrööm

porihunnik kirjutas:

Kuidas need poldid kinnitatud on? Kas ma sain õieti aru, et kasutati enduro-kummi?
Ise ei hakanud raha raiskama naastrehvidele..
Taga oli vana krossirehv(üsnagi kulunud), see tähendab , et nagunii äraviskamisele mõeldud kaup.
Vanadelt autokummidelt võtsin naelad välja, trelliga auk sisse EPO liimi auku ning siis nael sisse.
Ei tea kas oli õige tegu aga vähemalt ei pea enam uisutama tsikliga.

siledal teel ehk kannatab sõita aga maastikul, külmunud pinnasel või jääpeal ei tundu selline lahendus toimivat. see kulunud autokummi nael on suht nüri ja ei vajuta ennast pinnasesse sisse piisavalt...minu meelest.
naela õige toimivus peaks olema asjaolu et tekib punktraskus ühele naelale, mistõttu see siis jäässe või pinnasesse tungib. sellepärast on nt ralliautodel nael ehk piikrehvid jube kitsad et punktraskus ühele naelale-piigile võimalikult suur oleks.
parandage kui eksin

creativ kirjutas:

sellepärast on nt ralliautodel nael ehk piikrehvid jube kitsad et punktraskus ühele naelale-piigile võimalikult suur oleks.
parandage kui eksin

Pole päris õige. Vastasel juhul oleks ju ideaalne, kui korraga ainult 1 nael jääd puutuks

mella kirjutas:

creativ kirjutas:

sellepärast on nt ralliautodel nael ehk piikrehvid jube kitsad et punktraskus ühele naelale-piigile võimalikult suur oleks.
parandage kui eksin

Pole päris õige. Vastasel juhul oleks ju ideaalne, kui korraga ainult 1 nael jääd puutuks

no üks nael jah on liiga äärmuslik näide, aga eks siis kogemustega nad selgeks saanud kus on see optimaalne naela pikkus ja pinnasega kontaktis olevate naelte hulk. võrreldes kruusakatega, rääkimata asfaldi omadest, on lumekummid ikka sigakitsad ju. seetõttu ei ole autole naelkumme muretsedes ka päris õige seda kõige laiemat taga ajada. väheneb pidamine lumel ja jääl. lamellide puhul siiski teine teema vist. huvitav et sellest ei ole eriti juttu kuulda olnud. kummifirmad ei räägi midagi talvekummide laiusest. neil soodsam laiemaid müüa...

mis firmad ültse neid naelu toodavad? ja mis ehitusega neid on?-oskab keegi äkki piltlike näiteid üles panna? ja oskab keegi ka rehvi sisse paneku protsessi kohta miskit asjalikku pajatada? mul on endal miskid krossinaelad olemas, ja pole nad isegi väga palju mul sõitnud kuid hakkavad klotsist juba välja murduma(rehvi klots mõrasid täis ja mõned tükkid juba puudu) samas on mul kasutatud rehve kuhu kannatab ise naelad sisse panna, seega tekkiski huvi... samas 9.50 naela tükkist välja käia tundub suht nutune... et kus ja mis tüüpi naeltega veel keegi tegeleb?

Loe see teema ka läbi.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... 9&start=60

Tänud viite eest !!! leitsin selle täna ise ka otsinguga lõpuks üles, aga siit küsimus, et kas motodepoos on neid naaste endiselt saada? ja kas nad on samas hinnas, mis pärnus? -pärnu hinnad suht normaalsed Rootsi hinnaga võrreldes, kuid minu hinnaklassist tükkib välja jääma... et kuskilt kastiga hulgi ostes mõistlikuma hinnaga ei saa? päris poltidest ei tahaks aretama hakkata! ja oskab keegi tuua välja hinna, mis tuleks siis kui rehv endal olemas-ehk tavaline krossinael+liimimine ja töö? et mul siin tädipoegade krossirehve vedelemas ikka leidub, kus vaid kandid maas, aga naastu peaks kannatama sisse panna ilusti...

Sellisesse rehvi kõige mõistlikum vast keeratav nael. Neid saab tk kaupa osta ja võib olla saab mõnda hiljem veelkord kasutada.Ise neid kasutanud ei ole.
Kui nüüd püssinaelast rääkida, siis ükski meistrimees kasutatud rehvi naelutama ei hakka.

Ja millised need tädipoegade rehvid on?
Siin mõni pakub müügi all ka rehve, "mis on täiesti sõidetavad, hind on 500 kr ja tingida saab kaa". Mina vaatan--täielik utiil, häbi oleks sellist isegi kinkida.

no klotsi kõrgust neil rehvidel on aga kandid suht maas...

Tervitus!

Kes müüd praegu uusi naelrehve krossikale? Eelmie aasta müüs keegi Kings rehvi peal naelu 5tuhat jooks, aga ei mäleta kes

Parimad saab ikka Lustuse käest.
Praegu ei ole telefoni käepärast kahjuks.

Kingsi saad Anti käest
http://www.kalamotors.ee/?kontakt,2

Siin ei saagi muud valikut olla kui Hr. Enno Lustus #211 Türilt. "Jalgratast pole vaja leiutada" - kui on soovi võite ju nurgatagustest ka hankida.

andrusl kirjutas:

Kingsi saad Anti käest
http://www.kalamotors.ee/?kontakt,2

Ei soovita, kui ei ole kasutatavaid naelu vahetanud. Eelmise talve omad olid küll..... parem ei ütle.

Mnjah, vist olen sunnitud enda krossinaelaga rehvid maha müüma.
Kui kedagi huvitab, siis 17" ja 21" täiesti tutikad krossinaelad saada.
Letihind neil oleks ₅₅₀₀ eek, ma küsin ainult 3000.
Pilte saab vajadusel hiljem, praegu lihtsalt uurin, kas huvi üldse on.

Tervitus! oskab keegi öelda, mis liimi kasutada piikide sisseliimimiseks? -on kellegil kogemusi? et on olemas miski eraldi liim või kasutatakse nt autoklaasiliimi või miskit sellelaatset? mõni konkreetne näide ei teeks paha...

Loctite spetsiaalliim.

soomlasest töökaaslane uuris,mis maksavad jääraja rehvid enduurole? et siis ikka mingi tehasetoodang,mitte ise tehtud. oskab keegi juhtada mõnd kodulehte/hinda?

mine AGS Racing usse ja saad ilmselt vastuse

2stroketaliban kirjutas:

mine AGS Racing usse ja saad ilmselt vastuse

mõnd sellist eesti netilhte pole,kust näeks konkreetselt hindasid? ei ole mingit võimalust kohale minna kuhugile
edit: seal ags kodulehelt leidsin ühe pakkumise: Duro rehvid
kuskilt veel midagi leida?

pyta kirjutas:

soomlasest töökaaslane uuris,mis maksavad jääraja rehvid enduurole? et siis ikka mingi tehasetoodang,mitte ise tehtud. oskab keegi juhtada mõnd kodulehte/hinda?

jääraja rehve on saada ainult käsitööna, ükski tehas neid ei tooda.

mx77 kirjutas:

pyta kirjutas:

soomlasest töökaaslane uuris,mis maksavad jääraja rehvid enduurole? et siis ikka mingi tehasetoodang,mitte ise tehtud. oskab keegi juhtada mõnd kodulehte/hinda?

jääraja rehve on saada ainult käsitööna, ükski tehas neid ei tooda.

okei...ja parimaid ja parima hinnaga saab eestist neid siis? ags racingust?