Nitro järgi nutab ikka

Deiv kirjutas:

Sellise rahakotiga omanikul kone ju lausa karjub turbiini järele

õhkjahutus ja turbiinike ei käi kokku vist..

makuke kirjutas:

õhkjahutus ja turbiinike ei käi kokku vist..

hmm... minu teada Klausi turbokas on justnimelt õhk-õli jahutusega mootor (ilmselt siis täpselt sama baasmootor mis Tuvil...) ja on hetkel teoreetiliselt vist Eesti võimsaim ratas

korke kirjutas:

Nitro järgi nutab ikka

Deiv kirjutas:

Sellise rahakotiga omanikul kone ju lausa karjub turbiini järele

Nitro on memmekatele

Tre,

Väga kena, progress ikka toimub

Equ

Näha küll ei ole ,et padjaklubi kasutaks nitrot

--DogFood-- kirjutas:

korke kirjutas:

Nitro järgi nutab ikka

Deiv kirjutas:

Sellise rahakotiga omanikul kone ju lausa karjub turbiini järele

Nitro on memmekatele

Top end oil mot : (kodustevahenditega)

To Deiv:

Sellise rahakotiga omanikul kone ju lausa karjub turbiini järele

see mul on plaanis kindlasti! Eks ma karju abi järele kui mõistus otsa saab
Vb "turboklubi" annab törts abi kui sinnamaale jõuan!?

To Korke : algul oli nitro plaanis aga mul pole tuttavaid hambaarste kes naerugaasi annaks !

Tuvi, kuule, kuna Sind linnavahel näha saab?
Järgmine aasta?

Korke ise ongi see hambaarst, kes sulle naerugaasi annab. Tal peaks ju paras varu omast käest võtta olema.

kadedaks ajad!

Väga lahe pill, 5+

Kas 34mm originaal karpadega liigud? düüsid kah originaalid?
Süütesüteemiga oled kah midagi teinud?
mis surveaste on?
Üks loll jõuab rohkem küsida kui mitu tarka vastata

Areng siis läbi aastate:

2006 talv veebruaris
sai sellisena ostetud Urkky käest siin veel all siis 18 tollised pizzalõikajad

2007 kevad siin juba inimesemõõtu veljed 17 tolli ja 1. usd hark Kawa zx9r omad

2007 sügis tagumine kondel [Motobot: õige on "gondel"] muutkui mõranes nii,et parseldasin maha

2008

1. esihark
   isendiks on suzuki gsxr1100 86 eks teadjasilm saab aru mis orginaalist alles:P

Eks nüüd on siis natuke kipitatud garaazi all! 2009 a lõppups

Panin tagasi Clip-on lenksud (ei tea kas saab ka parem)
ja muidugi sai kiige ära vahetatud 2006 r1 oma koos velje ja piduri jamaga.
Kiige läks suht valutut alla! Taga nüüd 195 lai leivalõikaja (orginaalis 150 18 )
Sellele kiigele on vähe lihtsam pikendusi panna kui orginaal junnile!
Vaja veel vaadata popimad jalarauad ja vaheplaadid neile meisterdada!

tõstataks siin siis teemat ,ostan sellised asjad kui kellelgi vedeleb kuskil??
http://www.biker.ee/phpbb/viewtopic.php ... 96#p414996

Kui normaalse saba teed siis on väga kõva ratas, praegune saba on nagu nikupukk seal taga.

Tervisi garaažinaabrile!

[quote="tuvi"]Areng siis läbi aastate:

Kogu lugupidamise juures, alguses nägi see ratas täitsa normaalne välja.

väga kerge on olla Ebanormaalne
vähem mudru mida puru kukkuda!

Vot minu arust ongi selline ÕIGE fighter. Robustne ja võimas. Väga võimas.

Tuvi, mis rattast saanud on?

Teen väikse teema upituse
Kuramus jaava edeneb praegu väga Aeglaselt

Raha ja ennekõike aeg lähevad praegu tähtsamate asjade peale
praegu riputasin ratta taevasse!
aga uus paak on mõtetes , väljalase ,jalarauad jne

Tark ei tärista!

pilt:

2

Superduke!! kunagi oli sama mõte oma vana vfr-ga!

Kui erinev võib ikka üks ratas olla teistest
Hoia ikka meid kursis mis teinud oled

selle projekti resursi puudumisel oleksid lihtsamini külmutada saanud, aga tuvil laealla üles poodud

seni kuni mardikas on rippasendis ajad selle ostukorviga jalgrattaga ringi?;)
aga kuradi kena mürakas on sul.

see ostukorviga tallapress on maailma parim vokk mida siinpool peipsit müüakse
aga jah sellega sõkun ka ringi vahel

terv
krt mulle selline projekt meeldib. hea näide neile nö streetfighteri meestele kes vanalt tsiklilt plastid maha võtavad ja relakaga sabaraami nüsivad ja muud kah veel perse keeravad ja siis arvavad et ongi äge. tegelt rotika saab niimoodi küll a streetfighter tahab siiski raha ja aja investeerimist. ja kui neid ja ideid on siis tulemus on äge. väga loodan et see aparaat kaua ei pea rippuma ja ka põhjendatult kiigepikendused saab.

Mida rohkem ma seda ratast vaatan seda enam tahan ma enda Hondale ühekohalist väga lühikest saba, sest see on ausalt üli lahe Kas sul ülevaatusel ei ole probleeme tekkinud?

Noo teen pisikese teemauuenduse.
Aega vähe! Raha isegi leiaks. Aga projekt siiski elab!

Mis ma siis vahepeal teinud olen:

1. Väljalaske süsteem sai ümber tehtud , varem meisterdatud rst väljalase sai nüüd kokkuviidud KTM superduke summutiga (natuke veel viimlitleda)
   2.Uue keti ja kettirattad sai soetaud eelmine peaaegu uus kett jäi lühikeseks
   3.Uue starteri relee ostsin, ühe odava ,vast õigustab!
   4, Mis põhiline kaua kipitatud DYNA 2000 progetava süüte ostsin lõpuks ära!
2. Elektrisüsteemi tegin ka uuesti valmis, midagi kindlasti olen veel nokitsend aga es tule meelde.

Vaja veel teha :
paak see suur ??
iluravi
karpa kit
uus tagumine rehv
see rajarehv on kuradima kõrge
pluss veel 1000 pisiasja ja need pisiasjad on streetfighteri puhul kahjuks põhilised
Lähiajal paar jäädvustust ka panen üles

Kunagi ka föön
Senikaua siis palju õllet

ratbike

Väntoreli pilt siis :