Kunagi ostsin ühele 1000 gixxerile ka hiinakad alla ja 4-5 rajapäeva+ poolteist suve agressiivset sõitu neid maha ei tapnud, müümise hetkel olid sirged ja ei vibranud.

Enamus toodangut tuleb paratamatult hiinast ja muudest odavatest kohtadest, kus must töö meie eest ära tehakse. Vahe tuleb sellest, kui hoolimatult (odavalt) asi tehtud sai. Kui tuntud firma julgeb oma nime all müüa, on selle taga kvaliteedikontroll, mis on sinu eest ära tehtud ja annab kindluse.

Aga kuldne kesktee minu jaoks on osta ennast tõestanud järelturu kaubamärkide kaupa otse nende käest.

Vaatan ka, et mitmekordne sääst oleks:
http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-Front- ... Tl&vxp=mtr

Mul kõik kolm ketast juba üsna kulunud, tea, kas julgeb nendega mängida.

Tellisin taolised kettad suvel.. mingi 7-8000 km sõidetud ja toimivad..st ei viska.. muidugi varem all olnud brembo kettad olid äkilisemad

Hinnavahet arvestades... igal juhul tasub proovida ju

No minu võrril ikka kõik hiina jubinad,esi ketas peab veel klotsid ka 3 aastat juba ,tagumise ketta lõhkusin ise ära kuna ei vahetanud klotse õigel ajal ära ,esimene ketas ja klotsid juba 21 000km pidanud, tagumised kuluvadki kiiremini reeglina.

Tere. Enda rattale tellisin ka hiina kettad. Kevadel kruttisin külge ja nüüd peale umbes 3000km kettad kõverad. Seega 220 euri mahavistud raha. Eks ta rohkem selline vedamise asi ole. Mul ei vedanud lihtsalt.

Mul viiendat aastat all käidud rajal ja muidu sõidetud ei kurda-tuleb leida õiged klotsid neile.

Täpsusta seda klotside asja...

MarekM kirjutas:

Täpsusta seda klotside asja...

Originaalid ja enam täpselt ei mäleta GoldFrenid vist mingid pooltänav-poolsport klotsid ei töödanud.pidi sõrmenukad valgeks pigistama.Lahendus oli Carbon Lorrainid XBK5 kahe näpu pidurid nüüd.Pead proovima alates pehmemast segust.Mõni hiinakas võib savist ka olla.

No minu kõveraid kettaid küll klotside vahetus sirgeks ei tee. Klotsid ka hiina omada.

Need hiina pidurikettad mis ebays müüakse on ringrajal pärast 3ndat ringi kõverad.
Päris paljudel on häda selles ,et keskosa on liiga pehmest alumiiniumist tehtud.

Mõned hakkavad väga tugeval pidurdamisel vibreerima või siis kergelt läheb esirattas blokki kuna materjal on ebaühtalane.

Neid on ikka väga palju järgi proovitud sest pidurikettas on mõnel ringraja sõitjal samasugune kulumaterjal nagu piduriklots.

Piduriketaste sulam sisaldab alumiiniumi, kas see hiina ketaste eripära või levinud praktika? Minu arusaamade järgi ei tohiks üheski pidurikettas alumiiniumi olla.

Aceman kirjutas:

Piduriketaste sulam sisaldab alumiiniumi, kas see hiina ketaste eripära või levinud praktika? Minu arusaamade järgi ei tohiks üheski pidurikettas alumiiniumi olla.

Ikka on ju, kas just kõigis... teemaalgataja Hornetil kindlasti

See keskmine osa puha al sulam

Aceman kirjutas:

Piduriketaste sulam sisaldab alumiiniumi, kas see hiina ketaste eripära või levinud praktika? Minu arusaamade järgi ei tohiks üheski pidurikettas alumiiniumi olla.

Keegi pole mingisugusest sulamist rääkinud
Jutt käib piduriketta osast millega kinnitub piduriketas velje külge

tito kirjutas:

Aceman kirjutas:

Piduriketaste sulam sisaldab alumiiniumi, kas see hiina ketaste eripära või levinud praktika? Minu arusaamade järgi ei tohiks üheski pidurikettas alumiiniumi olla.

Ikka on ju, kas just kõigis... teemaalgataja Hornetil kindlasti

See keskmine osa puha al sulam

Selge, tänan selgitamast (y)