Üks tuttav ütles, et kindlasti on see väga hea toode! Keegi oli sellega isegi krossi sõitnud! Ja veel ütles ta,et originaalid on suurfirmade poolt väljamõeldud, et lihtrahva arvelt lihtsalt rikastuda!
HD-le Hiflo maksis 8,13 ja K&N 12,56 isegi 2x aastas õli vahetades ei tee liiga.
Kusjuures iga õlivahetusega ei pruugigi olla vajadust filtrit vahetada. Mu omal on juhendis (kes siis mingit juhendit loeb, eks ole? 
)ette nähtud, et iga teise õlivahetusega vahetada filter.
See on paljude rataste nö juhendis nii,kuid minu jaoks suht arusaamatu lahendus. Esiteks ei saa sa ju kogu vana õli kätte,kui filtrit ei vaheta ja teiseks ei maksa ühegi ratta filter suht midagi, et teda mitte igakord vahetada.
Seda üle hoolduse filtri vahetust kohtab nii mõneski kohas mujal kui ainult ratastel.
Filtrihind ja vahetuse lihtsus ei ole jätnud mulle kunagi isegi mõtet, et seda mitte koos õliga vahetada.
Kuid siiski 
Kui võtta globaalselt siis, see multimiljon mootori hooldust aastas korda jäätmeks saav õliste filtrite hulk, et äkki on see kuidagi sellega seotud?
Kuigi vaevalt, aga mõttelõng moodses maailmas siiski
Ei ole ka kunagi selle peale tulnud, et jätaks filtri vahetamata, seda enam HD-l on välp 8K, 25 aastat autovaruosi müünuna, aga olen selliseid tegelasi kohanud küll, eriti alahinnatakse õhufiltri tähtsust.
