vanalendur kirjutas:Vaata manualist või http://www.louis.eu/_2067ffe656ad542270 ... pic=bikedbMul CBR1000f manualis kirjas nt 2,5ees 2,9 taga CBR600f sama
Manuaali endal pole, aga sealt leidsin. Tänud 
Max 33 kirjutas:minim2gnus kirjutas:Kus võiks lasta Tartus istet nahatada ? Kaherattalise.
Hinnad ongi sellised või tundus see ainult mulle utoopiline, et ühe rolleri ühevärvili väike iste läheb maksma 40eurot minimaalselt. 
Lähen ostan parem Abakhanist ise naha ja teen selle ära.
minim2gnus kirjutas:Max 33 kirjutas:minim2gnus kirjutas:Kus võiks lasta Tartus istet nahatada ? Kaherattalise.
Hinnad ongi sellised või tundus see ainult mulle utoopiline, et ühe rolleri ühevärvili väike iste läheb maksma 40eurot minimaalselt.
Kui proovid selle ise ära teha, siis oled ka nõus seda 40€ maksma 
See pole mingi riidega üle tõmbamine, nahatamine on paras nikerdamine, et kortse ei jää ja materjal ka maksab. Kunstnahk on hea, ei lase niiskust läbi kuid halb on see, et jääb kole, kuna ei saa volte välja nii lihtsalt. Pärisnahka on lihtsam venitada.
Kunagi on ikka esimene kord 
Ja eks neid nahatamisi tuleb elujooksul veel palju 
Aga tänud, käin siis mingi päev noortehnikus ära. Mingi ''kunst'' on ka, kuidas neid peale pannakse ? Ala, soendatakse või venitatakse lihtsalt nii, et volte ja asju ei jääks jms ?
Need teadmised moodustavad osa sellest 40 eurost...
Kas elu jooksul on võimalik kõik maailma teed läbi sõita lubatud piirkiirustega?
Kipsi kirjutas:Kas elu jooksul on võimalik kõik maailma teed läbi sõita lubatud piirkiirustega?
http://www.losapos.com/road_trip kirjutas:The total length of all roads in the world is 68,937,575km (42,835,823 miles). If you would like to travel all these roads at highway speeds (100km/h or 60mi/h) it would still take 79 years to do so.
Ütleks, et ei ole, sest keskmine piirkiirus pigem alla 100km/h, kui 300 aastaseks elad siis why not:D
2007 ütles Eurostat, et Eesti keskmine mees elab 67,3 aastat vanaks. Eks tasapisi keskmine eluiga tõuseb aga eks teid ehitatakse ka juurde.
vanalendur kirjutas:Kipsi kirjutas:Kas elu jooksul on võimalik kõik maailma teed läbi sõita lubatud piirkiirustega?
http://www.losapos.com/road_trip kirjutas:The total length of all roads in the world is 68,937,575km (42,835,823 miles). If you would like to travel all these roads at highway speeds (100km/h or 60mi/h) it would still take 79 years to do so.
Ütleks, et ei ole, sest keskmine piirkiirus pigem alla 100km/h, kui 300 aastaseks elad siis why not:D
2007 ütles Eurostat, et Eesti keskmine mees elab 67,3 aastat vanaks. Eks tasapisi keskmine eluiga tõuseb aga eks teid ehitatakse ka juurde.
Ja arvestama peab sellega, et 16 eluaastast saab sõita ning mingeid teid pead kordama, et järgneva teeni jõuda
kas keegi 97a diisel primerast tunneb puudust mul üks ülearu
oo 426f, kas sulle võib õnne soovida, et lõpuks ometi asjaliku ratta oled hankinud?
Sulas ostis vä?
reimps kirjutas:Sulas ostis vä?
järelmaksuga
Äkki keegi oskab soovitada, kuidas ühendada 3 voldise voolutarbega vidin tsikli elektrisüsteemi? Parim variant oleks kui see ka kuidagi parktule lülitiga ühendada. Igasugune nõu on teretulnud.
kristosd kirjutas:Äkki keegi oskab soovitada, kuidas ühendada 3 voldise voolutarbega vidin tsikli elektrisüsteemi? Parim variant oleks kui see ka kuidagi parktule lülitiga ühendada. Igasugune nõu on teretulnud.
3 voldise toitepingega vidin põleb Sul seal maha
badandevil kirjutas:...
Aga netis on õpetusi kui otsida viitsid.
Hea klambripüss peab olema.
Nahka õpetuse järgi pannakse nii, et suunaga ette-taha paned otsad kinni ja siis küljed. Ja siis venitadki ta istme järgi pingule...
Minu klambripüss on kõige odavam juust, mida Ehituskeskus müüs. Modeco, Topex vms. Et püssil lihtsam oleks, lasin klambriploki käia peal otstest teravamaks ja väga hästi sai hakkama - analoogne sadul ja "nahk" nagu siin: http://www.youtube.com/watch?v=bgobmdRbBa0
Tähtis on võtta õige pikkusega klambrid.
margus014 kirjutas:kristosd kirjutas:Äkki keegi oskab soovitada, kuidas ühendada 3 voldise voolutarbega vidin tsikli elektrisüsteemi? Parim variant oleks kui see ka kuidagi parktule lülitiga ühendada. Igasugune nõu on teretulnud.
3 voldise toitepingega vidin põleb Sul seal maha
Sul on vaja alaldit 12V > 3V http://goo.gl/3fZYQ või veekindel variant http://goo.gl/JOOcd
Kas on nii, et pinge õigeks ja vool olgu piisav või suurem? Trafo annab (võimete piirides) niipalju voolu, nagu tarbija küsib?
bitter kirjutas:Kas on nii, et pinge õigeks ja vool olgu piisav või suurem? Trafo annab (võimete piirides) niipalju voolu, nagu tarbija küsib?
Kui kuskile adapterit otsid siis küll jah. Pinge olgu õige ja voolu vähemalt niipalju kui tarbija tahab. Võib ka rohkem olla reservis adapteri ampreid =)
Samas on mul telefonidega naljakas juhtum, kus originaalis 0,5A laadijaga Galaxy SII hakkab kurtma kui panna järgi 1.0A Sony telefonilaadija. Ja just nimelt ütleb, et tal voolu jääb puudu. ??
villy kirjutas:bitter kirjutas:Kas on nii, et pinge õigeks ja vool olgu piisav või suurem? Trafo annab (võimete piirides) niipalju voolu, nagu tarbija küsib?
Kui kuskile adapterit otsid siis küll jah. Pinge olgu õige ja voolu vähemalt niipalju kui tarbija tahab. Võib ka rohkem olla reservis adapteri ampreid =)
Samas on mul telefonidega naljakas juhtum, kus originaalis 0,5A laadijaga Galaxy SII hakkab kurtma kui panna järgi 1.0A Sony telefonilaadija. Ja just nimelt ütleb, et tal voolu jääb puudu. ??
Erinevad tootjad teevad oma adpteritega erinevaid "trikke". Apple näiteks eeldab, et USB "data" paaridel on väike pinge ja kui see puudub, siis keeldub laadimast. Asuse Nexus tablet ei ole nõus jälle iPhone laadijaga laadima kuigi amperid piisavalt. Samsungi tabletid on üsna nõudlikud "õige" laadija suhtes samas saab Samsungi tableti laadijaga laadida praktiliselt kõiki seadmeid sõltumata tootjast, isegi iVidinaid.
Kuidagi hea ajastus....
Probleem, et Samsung Galaxy 10 ei hakka laadima.
Võtaks tahvelarvuti kaasa ning lükkaks korra võõra juhtme taha (ehk siis aru saada, kas asi juhtmes või tahvelarvutis).
Kui keegi viitsib, andke privasse teada.
on kellelgi jalus vedelevat rollerit mis 97a diisel primera vastu vahetada kannataks
Milles võib probleem olla, kui spidokas hakkab järsku villast panema? Masinaks Husqvarna sm 125, elektroonilise spidoga. Hakkasin ka täna siis hooaega avama, ühel hetkel vaatan et spido paneb väga villast, asi siis nii et kui gaasi anda, hakkavad spidokal kiiruse numbrid kohe vähenema, gaas maha lasta siis tuleb nagu silma järgi reaalsele kiirusele tagasi. Piisab korra jälle kergest randmeväändest ja asi on jälle kosmoses omadega. Ei julge 100% väita, et seda kohe alguses ei olnud, ei jälginud nii pingsalt spidokat, aga ühel hetkel oli üsna suure kiiruse pealt spidokal 1 km/h. Oma mõistusega tegin seda, et korra spidokal pistik tagant, ajul pistik tagant ja akujuhtmed maha, ei aidanud. Ehk on siin mõni targem, kes oskab öelda, mida veel kontrollida?
Ilmselt midagi tagurpidi tööle hakanud seal Äkki tigu või tross tuksis? Või niiskus kurja teinud?
Ma ainult pakun, kindel ma pole, aga kontrollida võid ju.
Kuna bikeri app õunale tuleb?
Sul on vaja alaldit 12V > 3V http://goo.gl/3fZYQ või veekindel variant http://goo.gl/JOOcd
Tänud, sellest oli antud situatsioonis palju abi
.
Kuidas on võimalik osta netipoest nahkkombet kui tabeli järgi(alpinestars)mõõtusi ja numbreid võrreldes kõiguvad need 48-54ni.Ise olen 182cm ja eluskaal 73-75kg.
Kas kontakti puhastaja ei puhastagi kontakti ja peab veel liivapaberiga lihvima (klemmid rohelised)
Tänan!
franz125 kirjutas:Kuidas on võimalik osta netipoest nahkkombet kui tabeli järgi(alpinestars)mõõtusi ja numbreid võrreldes kõiguvad need 48-54ni.Ise olen 182cm ja eluskaal 73-75kg.
Riskides, sest mudelid on ka veel eri suurustega, kõige kindlam on poes enne samasugust mudelit proovida
Tuono kirjutas:Kas kontakti puhastaja ei puhastagi kontakti ja peab veel liivapaberiga lihvima (klemmid rohelised)
Tänan!
Aprilial või?
Mul on lapsepõlvest meeles, et kontaktiviil on õigem asi kui liivapaber.