• Hälvik-autojuhid

► Näita Spoilerit

See video oli koos heliga või oli tekstiga juurde kirjuatatud mingi venekeelse fb lehepealt pärit ja seal vist isegi mainiti, et ei tsikli ees ega taga polnud kedagi ja kiirus alla lubatu.

enam vähem õige.. ees pole kedagi... taga polnud ka enne kedagi...paremal real aeglasem mingi hele sõiduk, mis hakkab aktiivsemalt liikuma, kui kõik vasakule reale lähevad
https://www.facebook.com/groups/ezduni/ ... 9830571880
tagant ja eest vaade on ühe ja sama masina pealt filmitud

Postitatud: **11 Aug 2022, 19:04**

https://www.delfi.ee/artikkel/120049760 ... oga-kraavi
Kommentaarid oleks üleliigsed

Postitatud: **11 Aug 2022, 20:38**

Jumal pidi lolle ja joodikuid kaitsma!
M.O.T.T.

Postitatud: **12 Aug 2022, 10:10**

Kutid oleks nagu vana hea “Wremja” ja Nisu-Unni taaselustanud.

Postitatud: **12 Aug 2022, 10:17**

Mul on natuke kahju, et nad viga ei saanud

Postitatud: **12 Aug 2022, 13:45**

Maaks kirjutas: ↑12 Aug 2022, 10:17
Mul on natuke kahju, et nad viga ei saanud

On seda tarvis, et meditsiinisüsteem peaks selliste peale veel raha kulutama?

Postitatud: **13 Aug 2022, 09:02**

Maaks kirjutas: ↑12 Aug 2022, 10:17
Mul on natuke kahju, et nad viga ei saanud

Mul on kahju,et meil seadused ei lase neile suurt midagi teha, viidi auto pelgalt ära, et nad edasi ei saaks sõita

Arestimaja ja platel min 15 päeva oleks kohe pidanud järgnema ja siis alles oleks kohtuga edasi pidanud minema.

Edit:
Sama asi uudistes ka

https://www.delfi.ee/artikkel/120078590 ... restimajas

Loodan, et Liiklusjärelevalvekeskus ei pahanda, et nende lõustakaustukus avaldatud kirjatüki siia lugemiseks panen
Oli lihtsalt heas huumoris kirjutatud ning no juhi hälviklus (omale lisapasa peale tõmbamise osasas) on suisa meistriklass

Liiklusjärelevalvekeskus:
"Juba vanarahvas teadis rääkida , et kaks ilma kolmandata ei jää ja meie seekordse kiiruskaamera loo peategelaseks on 38-aastane meesterahvas.
Lähemas minevikus, ehk kroonikute arvepidamise kohaselt möödunud nädalavahetusel, jäi ühel roolikeerajal suures roolikeeramise tuhinas märkamata liiklusmärk, mis kannab määruses nr 12 järjekorranumbrit 559b. Tarkade klubi liikmed teavad seda liiklusmärki kui „Automaatkontroll“ ja osutab see automaatse liiklusjärelevalve teostamisele.
Juhi jaoks selgus tähelepanematus liiklusmärkide jälgimise osas aga alles siis, kui kiiruskaamera välk enda olemasolust meelde tuletas ja mõõteseade vajalike parameetritega täidetud fotojäädvustuse juba salvestanud oli. Kas põhjuseid tuleb nüüd otsida madalast õhurõhust või asjaolust, et roolikeerajale olid automaatsed kiiruskaamerad sellel aastal juba korduvalt meelde tuletanud, et liiklusmärkidel, mis kehtestavad lubatud suurima sõidukiiruse ja numbril, mida kuvatakse juhile spidomeetri osutiga, peab olema kokkulangevus, on meile teadmata, kuid sellel korral otsustas juht oma pahameele mõõteseadme peal välja elada.
Peale hetkeemotsiooni väljendamist, mille tulemusena mõõteseadme kaubanduslik välimus natuke kannatas, juht lahkus, kuid peeti kiirelt patrullide poolt kinni. Asjaolude täpsustamisel selgusid ka „lühikese süütenööri“ põhjused. Eelneval ööl tarvitatud alkohol, mille kangust mitmekümne kraadiga mõõta võis, oli teinud lihtsalt oma töö.
Harju Maakohtu otsuse kohaselt tuleb nüüd varasemalt karistama juhil kahekohalise arvu jagu päikesetõuse mööda saata Kinnipidamiskeskuses. Selleks, et kaasliiklejatel oleks turvalisem, võeti lisakaristusena ära ka juhtimisõigus ja enne uuesti rooli istumist saab juht kalendris mitmeid kordi lehti keerata. Loomulikult kuulub tasumisele ka mõõteseadme kaubandusliku välimuse taastamine.
Turvalist liiklemist!"

Paistab, et leidsin sobiva pealkirjaga teema. Et see juba olemas, ei hakka ise uut tekitama. Panen ka enda juhtumid ja tähelepanekud siia alla. Alustan kõige värskemast, ehk täna hommikusest, kus Tallinn-Pärnu maanaatel Arest veidi Pärnu poole oleks minu sõidureas vastu kihutanud Stokkeri kirjadega valge kaubik mu laiaks sõitnud kui ma poleks nii palju kui asfalt võimaldas paremale tee servale tõmmanud.
Mõne juhi käitumine liikluses on küll müstiline, minnakse möödasõitu tegema nähes (eeldusel, et juhil on ikka nägemine sedavõrd korras, et võib üldse roolis olla), et sulle tuleb vastu teine sõiduk. Või on siis nii pohhui, et arvestataksegi sellega, et omas reas sõitev vastutulija peaks ruumi tekitama. Aga kui oma reas sõitja vaatab sel hetkel parajasti kõrvale või korraks näidikublokile (või ka temal on pohhui) vms?
Saatsin Stokkeri juhatajale ka sõnumi, et mis "toredad" tüübid neil kaubikuid tüürivad.
Üldse, see on veider, aga minu tähelepanek liiklusest on selline, et kõige kiirem tundub olema just valgete kaubikute juhtidel kellele järgnevad siis teised heledamat tooni kaubikud.

Halli kärakaga hälvik, kes sa hommikul Keilas telefon suurelt püsti näo ees vastassuunavööndisse kaldusid, sure teiste turvalisuse huvides vähki näiteks.

Rekkajuhid ja kõrvalmaanteed. Pärnu inimestele tuttav, kui Urge-Kilksamaa-Sauga. Värskelt pinnatud ning puhastatud tee ning rekka tuleb kurvis vastu vägagi vastassuunas ning telefon kõrva ääres. Autoga sõites oleks ilmselt kokku ka pannud temaga. Seal ikka pidevalt need rekkavennad kihutavad keset teed.

Autojuhid ning kruusateed. Ei või hoogu maha tõmmata, täis hälvik on 90ga sõita kruusateel suure kaubikuga ning teistega mitte arvestades. Praegu tolmab isegi 10km/h sõites või isegi koera jooksmisel on tolm üleval.

renx kirjutas: ↑14 Juun 2023, 18:06
Praegu tolmab isegi 10km/h sõites

Siis peaks päris seisma jääma ja vihma ootama?

Valge kaubiku mees ju teeb tööd, toimetab kiiresti kõigile pakikesi kohale...

Fox2 kirjutas: ↑15 Juun 2023, 09:02
Valge kaubiku mees ju teeb tööd, toimetab kiiresti kõigile pakikesi kohale...

See paistis täiesti isiklik kraam olevat.

701 kirjutas: ↑14 Juun 2023, 20:42

renx kirjutas: ↑14 Juun 2023, 18:06
Praegu tolmab isegi 10km/h sõites
Siis peaks päris seisma jääma ja vihma ootama?

Ei pea, kuid vahe on sees normaalsel kiirusel ja 90ga sõitmisel

Ma valgete kaubikute fänn ei ole, kaugel sellest.
Aga antud hetkel ma ei saa probleemist aru, mis ta valesti tegi? Oli seal 90 ala? Ja tema raibe sõitis 90ga? On ikka pätt.

Ja mis vahet seal on, kelle pakke ta kohale toimetab. Reeglid on ühed, teed töösõitu või mitte. Kellelgi pole teisest kiirem ja seadus kehtib võrdselt.

Tegelikult sätestab Liiklusseadus selle:
https://www.riigiteataja.ee/akt/117032011021?leiaKehtiv

§ 13. Keskkonnakaitsenõuded
(1) Juht ei tohi kahjustada keskkonda sõiduki mootori või teiste seadmete põhjustatud liigse müra, tolmu või heitgaasiga, mida oleks võimalik vältida.

zorten22 kirjutas: ↑15 Juun 2023, 09:42
Tegelikult sätestab Liiklusseadus selle:
https://www.riigiteataja.ee/akt/117032011021?leiaKehtiv
§ 13. Keskkonnakaitsenõuded
(1) Juht ei tohi kahjustada keskkonda sõiduki mootori või teiste seadmete põhjustatud liigse müra, tolmu või heitgaasiga, mida oleks võimalik vältida.

Mis on "liigne"? Terve tsikliga sõit on "liigne" ju? Seda saab vältida.

Julge 50% tsiklitest teeb ka "liigset" müra oma sportsummutitega, mida oleks võimalik vältida.

Kruusatee tolmamist aga põua ajal vältida...

Mõned liiklejad arvestavad liikluses teistega. Mõned loevad liiklusseadusest, mis on nende õigused ja nõuavad, nui neljaks, et nad peavad oma õiguse saama. Kolmandaid ei huvita liiklusseadus üldse ja sõidavad, nagu ise tahavad. Reeglina kõigi nende kolme grupi veendunud liikmed peavad ülejäänud kahte gruppi hälvikuteks.

Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid

Re: Hälvik-autojuhid