Täpselt selleks sobiv segu: https://www.apotheka.ee/a-hydrogenii-pe ... m0098441ee
Pritsid hallitanud ala märjaks, lased 10min seista ja siis nühid maha.
Veiniäädikas on variant nr 2 (kuigi minuarust mitte nii hästi toimiv).
Rannamehe soovitatud variant ka toimib, kui viitsid ise segu teha.
Selle juures ei tasu unustada et peroksiid on mõnus valgendi(pleegiti) ja võib ka soovimatuid heledamaid kohti tekitada.
Nii et proovi parem kohe tripperilillaga. 
Pole hirmu, et sama värvi jääb.
Omal ka mõned korrad mingi auto terve talve seisnud. Tõmbasin vist lihtsalt märja lapiga üle. Kui salong juba päikese käes kenasti kuiv, võib ka lihtsalt tolmukaga üle tõmmata. Hari otsa.
Juhiiste, turvavööd ja rool kipuvad hallitusele kõige maitsvamad olema, kuna neisse jätad kõige rohkem oma higi.
Desinfitseeriv vahend vast asja hullemaks ikka ei tee.
PS. Jah, ma tean ka, mis ta teaduslik nimetus on.
Aga naisele ei ole mõtet rääkida, et kui soomest nädalavahetuseks koju tuled, siis ärgu ta kartku. Tema mingit nakkust ei saa, kuna loputasid eelnevalt riista tassis, selles lahuses ära ja kõik mis oli, ka sinna taasi jäi?
Või noh, rääkida võib, aga naisel pole mõtet uskuda?
Igaks juhuks kõrvale veel tassid briljantrohelise ja vesinikülihapendiga (eelpoolnimetatu kodumaisem nimetus) ja peaks kõik ok olema.
Sitem lugu on, et desinfitseerida tuleb nii väljast kui seest.
Küsimus auto mootori õlide kohta, ACEA A1/B1 ja ACEA A5/B5.
Vaadates spetsifikatsiooni siis ainus vahe tundub olema HTHS Viscosity-s: esimesel on see "2.6 mPas for xW/20 and 2.9 to 3.5 mPa.s" ja teisel "2.9 to 3.5 mPas". Elik 0W20 puhul on HTHS 2.6 VS 2.9. Kui autole pandi sisse min 2.9 asemel min 2.6 viskoosusega õli ... kas peaks kohe vahetama tormama või ei ole suurt vahet ... 
.
terv
kris.
100% ,et ei ravi,sest seda ei saa välispidiselt ravida desoga. Ravib penitsiliin mingi 60-100 torget perse iga 4 tunni takka,olenevalt tüsistusest
Tänapäeval ehk ka mingi tableti kujul ravim olemas,aga süstimisega saab kiirema tulemuse.
Asjasse vägagi puutuv vastus - promiskuiteedi asemel ole seksuaalselt karske! Kaaliumpermanganaadist saad hästi abi vähemalt esimesel korral. Kuigi mõistlikum on raviarstile ja seksuaalparnerile (olenemata soost, sättumusest, poliitilisest olukorrast, talse kursist jne) kõik esimesel korral üles tunnistada ja tõbi täielikult välja ravida. Üldiselt on see selline haigus, mida enda isiklikus elus tasub põdeda ainult 1 x! NB! Ise gonorröa taristusse panustanud ei ole ja ilmselt vanuse, religioosse sättumuse, kuufaaside ja üleüldise tohuvabohu taustal ei panusta ka!
Õlide kohta on meil sm Streetmoto sõna võtnud ja soovitanud kainet mõistust säilitada!
kris. kirjutas: ↑08 Mär 2020, 21:55Küsimus auto mootori õlide kohta, ACEA A1/B1 ja ACEA A5/B5.
Vaadates spetsifikatsiooni siis ainus vahe tundub olema HTHS Viscosity-s: esimesel on see "2.6 mPas for xW/20 and 2.9 to 3.5 mPa.s" ja teisel "2.9 to 3.5 mPas". Elik 0W20 puhul on HTHS 2.6 VS 2.9. Kui autole pandi sisse min 2.9 asemel min 2.6 viskoosusega õli ... kas peaks kohe vahetama tormama või ei ole suurt vahet ...terv
kris.
Viskoossuse erinevus on tühiasi. Niikuinii võib autole valida erineva viskoossusega õlide hulgast ja need juba on erineva viskoossusega. Ei ole kivisse raiutud, et peab olema kindlasti ainult 0W... või ainult 5W... Oma autole võin panna nii 0W... kui 10W... See ACEA tähistus näitab ikka kvaliteediklassi. Mida suuremad numbrid, seda kvaliteetsem. Mille järgi siis õli valimine käis kui mitte selle järgi, millise kvaliteediklassiga õli on tootja ette näinud? Puhtalt hinna? Või pakendi värvi järgi? 
Ei olnud ise ostu juures, seega ei oska kommenteerida . Aga ühe välba jooksul madalama kvaliteediga õli vast midagi ei tee? Vahetatakse iga 10k järel. Sisse läks 0W20 nagu ette nähtud aga madalama kvaliteediklassiga.
Pidavat täiesti tabletid olema aga kui ühe ära paned, ei pidavat tohtima mitu tundi rooli/lenksu minna.
Tuuletallaja kirjutas: ↑09 Mär 2020, 23:29Spoiler
Pidavat täiesti tabletid olema aga kui ühe ära paned, ei pidavat tohtima mitu tundi rooli/lenksu minna.
Siis pigem vist tark selle raviga sügiseni oodata? Eks tsiklimeestel ikka juhtub.
Edit 1:
Oi v**u. Kas teadsite, et asi on tõsisem, kui algselt tundus? Googeldades esimene Postimehe artikkel, mis vastu tuli.
"Gonorröajuhtude arv maailmas kasvab iga aastaga, kirjutab Men’s Health. Halb uudis on ka see, et haigus on osaliselt muutunud ravile allumatuks. Loe supertripperi kohta täpsemalt siit: Suurbritannias hoogustus ravile allumatu supertripperi levik"
Huvitav, kas mõnele naisele/mehele avaldab muljet ka, kui mainid, et sul on supertripper?
Kuhu on võimalik vanad tsiklirehvid tsiviilselt utiili viia? Kohalik jäätmejaam saatis mind pikalt ning ühtegi asjalikk soovitust ka kaasa ei osanud anda.
Meie küla jäätmejaam küll niiviisi ei piparda! Proovi ka lähimat ametlikku prügilat või mõnd rehvide vms tegelevat ettevõtet.
Olmeprügi
Sõltub sellest, kus sa asud. Kui Teravmägedes siis ega nad paha pärast. Lähim jäätmejaam on teatavasti sealt ikka neetult kaugel. Aga kui võtta mõni suvaline punkt maakeralt. Näiteks see 59.3933109,24.7099315 siis see kattub (täiesti juhuslikult) Tallinna Rahumäe jäätmejaama omaga ... aga no kui see ei sobi sulle (ma küll ei tea miks ei peaks ) siis vaata siia https://www.rehviringlus.ee/leia-kogumi ... es=private
Jäätmejaam peab tasuta vastu võtma ainult kuni 8 sõiduauto rehvi, seega kui neil on halb tuju, siis võivad motika rehvidega pikalt saata (eeldusel, et vastuvõttu korraldav isik suudab motika rehvi autorehvist eristada)
Et kõik oleks JOKK, tuleks saatekiri tekitada
https://www.rehviringlus.ee/vastuvotu-tingimused
Maaks kirjutas: ↑13 Mär 2020, 09:47Jäätmejaam peab tasuta vastu võtma ainult kuni 8 sõiduauto rehvi, seega kui neil on halb tuju, siis võivad motika rehvidega pikalt saata
Et kõik oleks JOKK, tuleks saatekiri tekitada
https://www.rehviringlus.ee/vastuvotu-tingimused
"Reverse darkside" on väljend, mida sel juhul tasub kasutada.
Mul kohalik jaamamees ütles, et rehv on rehv ja tema võtab kohalikelt kõike... kuni 8tk
Mind on jäätmejaamast tartus minema saadetud, sest kirjas on "autorehv" ja minu käes olev ilmselgelt seda ei ole. Ise olin loll ja ütlesin ka, et tsiklirehv. Seda pole ju keelatud auto alla panna - seda tuleb ka väravas öelda, et üksik autorehv.
Vaevalt, et siin kedagi selle ala septsialsiti leidub, aga mida arvate sellest kui seoses tee ümberehitusega saadeti Maanteeametist "krundijaotuskava", millel on tähistatud maa-ala, mida uus tee ja teepeenar hakkab hõlmama, "äralõikepindala xxx m2". On see pigem lihtsalt niisama infoks? Teel on niikuinii kummalegi poole 25 m ulatuses "avaliku kasutatava tee kaitsevöönd" ja seal oma tahtmist mööda midagi erilist niikuinii teha ei saa ja ei saa ju tee ehitusega seonduvat keelata ja see on krundi omamise algusest saadik teada.
A kavalam ei oleks uue rehviga kuskile rehvivahetusse minna ja vana rehv lihtsalt sinna jätta ? Küll nemad juba utiliseerivad, vähemalt on nad selleks kohustatud...
Matm kirjutas: ↑13 Mär 2020, 23:36Vaevalt, et siin kedagi selle ala septsialsiti leidub, aga mida arvate sellest kui seoses tee ümberehitusega saadeti Maanteeametist "krundijaotuskava", millel on tähistatud maa-ala, mida uus tee ja teepeenar hakkab hõlmama, "äralõikepindala xxx m2". On see pigem lihtsalt niisama infoks? Teel on niikuinii kummalegi poole 25 m ulatuses "avaliku kasutatava tee kaitsevöönd" ja seal oma tahtmist mööda midagi erilist niikuinii teha ei saa ja ei saa ju tee ehitusega seonduvat keelata ja see on krundi omamise algusest saadik teada.
Juhul kui tee reki jaoks on vaja omandada teega piirnevast kinnistust maad, siis krundijaotuskava alusel alustab Maanteeamet kinnistu omanikuga läbirääkimisi maa ostuks. Teinekord on krundijaotuskaval ette nähtud ainult raadamine, siis ei pruugita maad ära osta vaid lepitakse lihtsalt kokku tingimustes.
Ivoonu kirjutas: ↑14 Mär 2020, 07:33Spoiler
Matm kirjutas: ↑13 Mär 2020, 23:36Vaevalt, et siin kedagi selle ala septsialsiti leidub, aga mida arvate sellest kui seoses tee ümberehitusega saadeti Maanteeametist "krundijaotuskava", millel on tähistatud maa-ala, mida uus tee ja teepeenar hakkab hõlmama, "äralõikepindala xxx m2". On see pigem lihtsalt niisama infoks? Teel on niikuinii kummalegi poole 25 m ulatuses "avaliku kasutatava tee kaitsevöönd" ja seal oma tahtmist mööda midagi erilist niikuinii teha ei saa ja ei saa ju tee ehitusega seonduvat keelata ja see on krundi omamise algusest saadik teada.
Juhul kui tee reki jaoks on vaja omandada teega piirnevast kinnistust maad, siis krundijaotuskava alusel alustab Maanteeamet kinnistu omanikuga läbirääkimisi maa ostuks. Teinekord on krundijaotuskaval ette nähtud ainult raadamine, siis ei pruugita maad ära osta vaid lepitakse lihtsalt kokku tingimustes.
Mul oli ühes kohas mõlemad variandid ehk osa osteti vahetuse tehnguga ära(teiselt poolt anti sama väärtuse eest juurde) ja osa jäi kergliiklustee kõrvalolevaks haljasalaks, aga meie kinnistu osaks. Aga see teade ei ole ainult teadmiseks vaid tehing vormistati ikka notaris nagu kord ja kohus. Kulud kattis MNT. eks nad ise võatava ühendust ja saab ka keeldus,aga see teeb lihtsalt protsessi pikemaks ja tulemus on pigem endale kehvem.
Siin vist muu teema ..
Võin eksida aga kas kunagi ei olnud mitte nii, et kui riik tahtis mingit maatükki ja omanik müüs selle vabatahtlikult ära siis müüja pidi maksma tekkinud tulult maksud. Kui vastu jaurasid ja läks sundvõõranamisega said raha kätte ja sellelt makse maksma ei pidanud..
Kas Eestis müüakse Royal Enfieldi?
Nägin Pariisis nende uut twini GT 650 ja see nägi pagana hea välja.