Kvaliteedi kohta ei oska öelda aga igal juhul saavad pilukad sinu kaalu ja rasvasisalduse teada

will111 kirjutas: ↑08 Okt 2020, 14:33

mx77, peamiselt sellepärast ei veagi, et siis tuleb vedama ja "ehitama" hakata. Aku on ju mootoriruumis ja 12v oleks mul tarvis umbes kuskil tagaistmete juures.

eks kui häda väga suur on, siis tuleb vedama hakata...samas vist proovin ikkagi kuskilt sealt süütaja juurest selle voolu kätte saada. midagi muud jämedat kaablit auto tahaotsa nähtavasti siiski ei jookse, vähemalt ei kujuta praegu ette, mis suuri tarbijaid seal võiks olla

See on hullem vaev leida armatuuri alt see sobiv koht 12V väljavõtuks (tänapäevaste autode armatuurialused ei soos eriti seal toimetamist) ja vedada see juhe tagaistmele, kui võtta otse akuklemmilt, sobivas kohas läbi tuleseina tuua ja polstrite all taha viia

grahv kirjutas: ↑08 Okt 2020, 14:23

Spoiler

Vint kirjutas: ↑07 Okt 2020, 18:53

• Tegevusetus painab, hea meelega nokitseks midagi aga pole isegi kohta
• Privaatsus on olematu
• Tahaks kusagile kus hommikul astud õue /cut/ ja naudid vaikset hetke.

Soovitan osta purjeka - lahendab kõik eelpool loetletud probleemid. Enamgi veel... võib juhtuda, et tsiklisõiduks jääb aega väheks!
Mõtle ise - oma maja mere ääres!!!

Ja kui talvel tegevust vähe, siis soovitan osta puust kerega purjeka.

G

Tean! Tuttaval on sihuke haigus, müüs isegi harrika maha ja tõdes et vanusega võivad huvid muutuda. ( Ilus oli, vanem ja Pannoonia korviga aretis )
Kunagi tuli sinu ettepanek jutuks ja selgus et Helsingis oleks paadikoha tasu, umbes 200 - 300 jewrot kuus, 1 toalise renta aga alates 800.

mx77 kirjutas: ↑08 Okt 2020, 17:00

[sobivas kohas läbi tuleseina tuua ja polstrite all taha viia

See läbi tuleseina minemine on paljudel autodel ikka suht PITA

No täpselt, minu omal on see ikka vabsee pitaanik aga eks kõigi võimaluste osas tuleb avatud olla jah, konisüütajast proovisin võtta aga seal pole vist ülde voolu taga...heal juhul ehk siis sel põhjusel, et kaitse on läbi. halvemal juhul krt seda teab.
tegelikult võtakski sealt samast konisüütja alt ehk paneks sinna kuskile alla lihtsalt korraliku juhtme külge...aga eelmine auto oli mul samasugune, seal proovisin seda teha ehk konisüütaja alla ligi saada...ja see oli lõpuks võimalik vaid nii, et tükid taga :S

Kui sul kaitsmed autos siis sinna tuleb tavaliselt tiba jämmem juhe. Sama poldi alla võid keerata siis oma juhtme.

Kaitse on selline asi, mis võiks kindlasti vahel olla. Ja suht kohe ühenduskoha vahetus läheduses mitte kuskil kaugel tarbija juures.

Purakas, mis akust tuleb süütab lühise korral mis tahes kaabli suht hõlpsalt. Enim levinud viga, kus kaitse on küll pandud aga kaugele tarbija kõrvale jätab kaabli kaitseta. Vahet pole mitme rattaline see on, kaitse peab olema vahetus läheduses voolu võtu kohaga ja soovitatavalt sobilik tarbija amperaaziga.

Luxor kirjutas: ↑07 Okt 2020, 18:38

Krl kirjutas: ↑20 Sept 2020, 18:21

Millega oma nahast sõiduriideid hooldate? Ega väga hooldada iseenesest ei tahagi, aga talveks seisma pannes võiks millegagi sisse määrida. Mingi soodsa hinnaga spray oleks eriti mugav.

Mugavussoovitamine on tänapäeval 1 kahtlane pisnis, aga:
https://moto24.ee/et/puhastus-hooldus/6 ... er-m3.html

Ok, proovin seda.
Ja kui kedagi huvitab, siis siin veel paar senti odavam.
https://intercars24.ee/tooted/C33A68-mo ... leather-m3

Mis sest kaalust ja rasvaprotsendist, need on ainult numbrid, kaalu ja rasvaprotsendi langetamise eesmärgiks ilmselt on ikka ilmselt midagi muud kui lihtsalt mingeid väiksemaid numbreid näha. Silm ja enesetunne on parimad mõõteriistad.

Madlobster, osad kaitsmed on salongis jah. Mõtlesin küll sealt seda jämedamat juhet otsida, aga eks see kaitsmekarp on ka ausalt öeldes ikka selline koha peal, et no andke abi. Ma ei tea mis olend ma peaksin olema, et sinna mõistlik ligipääs oleks ilma tervet armatuuri eemaldatama

tegelikult võimendil endal on kaitse küljes. jah, eks ta teoreetiliselt parem oleks kui teine oleks ka võtukoha juures...no selle ma võin muidugi alati riiulist võtta ja kaablile vahele panna, aga peamine on esmalt ikka leida see hea koht võtmiseks. pea uurima seda kaitsmekarbi ümbrust vist

Krl kirjutas: ↑08 Okt 2020, 20:02

Spoiler

Luxor kirjutas: ↑07 Okt 2020, 18:38

Krl kirjutas: ↑20 Sept 2020, 18:21

Millega oma nahast sõiduriideid hooldate? Ega väga hooldada iseenesest ei tahagi, aga talveks seisma pannes võiks millegagi sisse määrida. Mingi soodsa hinnaga spray oleks eriti mugav.

Mugavussoovitamine on tänapäeval 1 kahtlane pisnis, aga:
https://moto24.ee/et/puhastus-hooldus/6 ... er-m3.html

Ok, proovin seda.
Ja kui kedagi huvitab, siis siin veel paar senti odavam.
https://intercars24.ee/tooted/C33A68-mo ... leather-m3

Tore! Kui Sinu nahkmed on veidi pikem projekt, siis "hülgemölaga määret" ära kasuta. Kui impregneerimine on prioriteet, siis võid mõne fluori sisaldava sprei ligi võtta, kuid peale töötlemist haisevad need rämedalt u nädala.

will111 kirjutas: ↑08 Okt 2020, 20:43

Tegelikult võimendil endal on kaitse küljes...

Kui sa võimendit tahad paigaldada, siis see vool võetakse alati otse akult ja aku juurde kaitse vahele.

juba paigaldatud. no ei ole mul mingit tahtmist läbi salongi mingit juhet sinna otse akule viima hakata.

tagumise sigarisüütaja august /12v outputist võtsin voolu, tinutasin juhtmed selle punni taga olevate juhtmete peale ja tõin samast kõrvalt läbi plastiku välja. kaitse on 25A originaalis sellel punnil ja eks sellest piisab ka. võimu kaitse on küll 40A, kuid ega ma tegelikult kunagi sealt päris nii hullu võimsust välja pigistama ei hakka. kõrvad ei pea muusikat kuulates sitavett jooksma, lihtsalt kvaliteet peaks okei olema

Ostke normaalne auto, kus aku tagaistme all või äärmisel juhul pagasnikus.

on neidki autosid olnud...kohe päris mitmeid kujuta pilti! aga ega need tihtilugu millegi muu jaoks kui külg ees sõitmiseks niiväga normaalsed ikkagi ei olegi ja pealegi, külg ees sõites pole tarvis muusikat kuulata, mootorihelid ja kummivilin kostab nagunii üle.

aga ma olen igatahes valminud "lahendusega" igati rahul. ei osanud lhitsalt alguses arvata, et sinna tagumisse pesasse nii korralik juhe jookseb ja et see 25A kaitsme peal on. peale kaitsmete skeemi uurimist netist sain pooljuhuslikult teada

Forumist kirjutas: ↑10 Okt 2020, 00:49

Ostke normaalne auto, kus aku tagaistme all või äärmisel juhul pagasnikus.

Nojah ega muu auto juures tähtis polegi.

Forumist kirjutas: ↑10 Okt 2020, 00:49

Ostke normaalne auto, kus aku tagaistme all või äärmisel juhul pagasnikus.

Ostke normaalne auto, kuhu lisavõimendit pole vaja panna

franz125 kirjutas: ↑10 Okt 2020, 08:55

Forumist kirjutas: ↑10 Okt 2020, 00:49

Ostke normaalne auto, kus aku tagaistme all või äärmisel juhul pagasnikus.

Nojah ega muu auto juures tähtis polegi.

Minu auto on mõlemad akud kunde istme all, aga näites S-mersul on üks aku pagassis ja teine kapoti all. See võik siis sellest vaatevinklist väga normaalne auto olla, kahjuks saab sellele ka võimu tehasest kaasa

siin foorumis avalehel oli mingi nädal tagasi üks artikkel...kus keegi autoajakirjanik tegi eksperimenti tabasalu rajal, roolis textimise mõju kohta ringiajale. ma ei leia mitte mingi kuradi valemiga enam seda artiklit kuskilt üles :S äkki keegi oskab juhatada õigele lingile, või vähemalt et kus pagana portaalis või asjas see originaalis avaldatud on?

Palun
https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... d=91092649

tänud!

Kas keegi teab, kas kuskil on saada seda veneaegset bensu paagist eemaldamise voolikut pirniga või muud sarnast?
Vaja oleks ratta paagist kütus eemaldada, aga see imemise variant väga ei kutsu.

mul on selline...veneaegne lausa. aga kust see täpselt tuli ma ei tea, kingiti sünnipäevaks kuid olen näinud nüüdisaegsemat sarnast asja müügil, minumeelest oli selles autopoes, mis asub seal kuskil männiku kandis. avsk vist on nimetus. samas see oli juba päris ammu.

imemise variant on ju tegelikult suht lihtne...ostad poest meetri uut puhast läbipaistvat voolikut, korra tõmbad kütuse sinna üles ja nii ta sul kuskile madalamale mingisse nõusse tühjaks ise jookseb

kui on vaja seda operatsiooni muidugi tihti korrata siis jah tõesti oleks see vaakumpunniga huijoobin parem hankida

mx77 kirjutas: ↑11 Okt 2020, 17:32

Kas keegi teab, kas kuskil on saada seda veneaegset bensu paagist eemaldamise voolikut pirniga või muud sarnast?
Vaja oleks ratta paagist kütus eemaldada, aga see imemise variant väga ei kutsu.

Siit saab - https://www.tööriistamarket.ee/et/k%C3% ... iversaalne

Tänud!

Automaailma poodidest võiks ka leida sellise pumba

mx77 kirjutas: ↑11 Okt 2020, 17:32

Vaja oleks ratta paagist kütus eemaldada, aga see imemise variant väga ei kutsu.

Võib ju mõne indiviidi kutsuda, kellele meeldib. Et mitte sovinistliku seana või homofoobina kõlada, siis ei lahterda kummast soost ta olema peaks.

M.T. kirjutas: ↑11 Okt 2020, 18:33

mx77 kirjutas: ↑11 Okt 2020, 17:32

Vaja oleks ratta paagist kütus eemaldada, aga see imemise variant väga ei kutsu.

Võib ju mõne indiviidi kutsuda, kellele meeldib. Et mitte sovinistliku seana või homofoobina kõlada, siis ei lahterda kummast soost ta olema peaks.

Pagan, ma üritaks sellised parmatid oma garaazhist kaugemal hoida.

mx77 kirjutas: ↑11 Okt 2020, 17:32

Kas keegi teab, kas kuskil on saada seda veneaegset bensu paagist eemaldamise voolikut pirniga või muud sarnast?
Vaja oleks ratta paagist kütus eemaldada, aga see imemise variant väga ei kutsu.

Läbipaistev PIKK voolik on võtmesõna. Kui just ei kavatse seda bensutõmbamist mingitel põhjustel regulaarselt harjutama hakata, siis jah on voolikpump hea asi vist.

Tõmbad peenikesest voolikust kuni näed et kütus tuleb. Kui on pikk voolik, on aega maa ja ilm timmida, et see kütus suuni ei jõuaks. Ja siis õigel hetkel sõrm ette voolikule või kiiresti lihtsalt allapoole ning voolama ta hakkabki. Aega läheb aga asja saab. Omal ka peenike voolik kasutust leidnud paar korda, kui muruniiduki kütusekanku tühjaks osutunud aga tsiklis benssu on.

Lühikese voolikuga mässates on üsna kindel et meki suhu saab ja teinekord mitmeid tunde hiljemgi mõnusad bensuhõngulised krooksud tulevad.

Motonetis on ka
https://www.motonet.ee/et/toode/386293/ ... -suur-pump