Selles konkreetses kohas ei paistnud jah, suur karjäär ja teisel pool juba asfalt...

Minu tänu samuti rajameistrile. 5 päevaga sai mandrile ring peale ainult tänu sellele et jätsin Vastseliinast Rõugesse ja pisut edasigi pikema lõigu vahele. Seal on neid kohti minu jaoks palju kuhu üksi üsna raskete kohvritega minna ei julge. Lahe on see et tet-i sõites satub kohtadesse kuhu muidu kuidagi sattunud ei oleks. Aidu karjäär oli hea üllatus oma ilusa vaatega ja üldse Idas üle ootuste teed. Hea üllatus oli ka päripäevas üsna vahetult enne Pärnut olevad metsateed - nagu krossirada mammutitele - väga äge. Üldiselt on valdav osa teid enamus ratastega läbitavad aga vahepeal viskab ikka vürtsi ka sisse. Temp oli enamus ajast päeval 25 ja 30 kraadi vahel - tekkis dejavu eelmise aasta Rumeeniaga kuna siinkandis pole sellist ilma just tihti. Kunagi peab ennast mõne rohkem kogenud mammutimehe sappa haakima et see kagunurk ka ära sõita. Väga vinge projekt see tet igal juhul, täiega sai selles ajavahemikus juhtme seinast tõmmata - nagu oleks pikal puhkusel käinud. Äge

Stinger kirjutas: ↑23 Juun 2020, 21:03

Minu tänu samuti rajameistrile. 5 päevaga sai mandrile ring peale ainult tänu sellele et jätsin Vastseliinast Rõugesse ja pisut edasigi pikema lõigu vahele. Seal on neid kohti minu jaoks palju kuhu üksi üsna raskete kohvritega minna ei julge. Lahe on see et tet-i sõites satub kohtadesse kuhu muidu kuidagi sattunud ei oleks. Aidu karjäär oli hea üllatus oma ilusa vaatega ja üldse Idas üle ootuste teed. Hea üllatus oli ka päripäevas üsna vahetult enne Pärnut olevad metsateed - nagu krossirada mammutitele - väga äge. Üldiselt on valdav osa teid enamus ratastega läbitavad aga vahepeal viskab ikka vürtsi ka sisse. Temp oli enamus ajast päeval 25 ja 30 kraadi vahel - tekkis dejavu eelmise aasta Rumeeniaga kuna siinkandis pole sellist ilma just tihti. Kunagi peab ennast mõne rohkem kogenud mammutimehe sappa haakima et see kagunurk ka ära sõita. Väga vinge projekt see tet igal juhul, täiega sai selles ajavahemikus juhtme seinast tõmmata - nagu oleks pikal puhkusel käinud. Äge

kagu nurgas võid ette hõigata, seal olen tihti peal

kas keegi on seda uut tet rada sõitnud mis valgast otse tln läheb ? mis olud seal ees ootavad ?

Vaatad seda ülevaadet ning kohe hakkab kipitama küll!

TETi uus haru Valgast Tallinna sai üles vaid paar päeva tagasi ja hetkel on seda saanud sõita vaid paar inimest
Üldiselt on olud nagu TETil ikka, on liiva, on muda, on mägesid ja vahelduseks kruusateid.

randel kirjutas: ↑25 Juun 2020, 13:59

TETi uus haru Valgast Tallinna sai üles vaid paar päeva tagasi ja hetkel on seda saanud sõita vaid paar inimest
Üldiselt on olud nagu TETil ikka, on liiva, on muda, on mägesid ja vahelduseks kruusateid.

Kas võib nüüd julgelt öelda et Eesti on nüüd üks kõige rohkem uuendatud riik TET kommuunis? just erinevate radade poolest.

Uuenduste arvu osas ma arvan, et pigem mitte. Kesk-Euroopas tuleb neid uuendusi ikka aasta ringi. TETi kilometraaži ja riigi pindala suhtes on Eesti rada ilmselt üks pikemaid küll.

Kuna nüüd juba pandud mitu lõiku kodust mööduma siis otsustasin, et viskan oma kontakti siia üles, juhul kui kellelgi lähikonnas abi vaja. Ilusate ilmadega kena vaadata matkalisi möödumas.

Järelhaagis ja korralikud tööriistad olemas, vajadusel keevitab kõike alumiiniumist roostevabani, väsinud matkalise saab ka kuhugi puhkama pandud.

Tõrva--Abja--Viljandi vahelistel lõikudel hädas olles: 55kakskolmkaks50 - Aadu

aadu kirjutas: ↑26 Juun 2020, 09:13

Kuna nüüd juba pandud mitu lõiku kodust mööduma siis otsustasin, et viskan oma kontakti siia üles, juhul kui kellelgi lähikonnas abi vaja. Ilusate ilmadega kena vaadata matkalisi möödumas.

Järelhaagis ja korralikud tööriistad olemas, vajadusel keevitab kõike alumiiniumist roostevabani, väsinud matkalise saab ka kuhugi puhkama pandud.

Tõrva--Abja--Viljandi vahelistel lõikudel hädas olles: 55kakskolmkaks50 - Aadu

Selliste abivalmis inimeste kontaktid võiks olla esimeses postis, et lihtne üles leida oleks. [mention]Macintosh[/mention]

ranel kirjutas: ↑26 Juun 2020, 09:35

Selliste abivalmis inimeste kontaktid võiks olla esimeses postis, et lihtne üles leida oleks. [mention]Macintosh[/mention]

Teises postis, kui teile sobib.

Ma olen mõned sellised abipakkujad ka gpxi waypointide alla pannud, kes ise on seda soovinud. Eeskätt kaugemalt tulevad matkalised ilmselt bikeris teemat lugema ei satu. Kellel samuti soov oma asukoht TETi rajale lisada koos kontaktidega, siis andke mulle aga teada ja panen kaardile punkti juurde.
Uurisin võimalusi TETi ka puhkaeestis.ee lehele lisada, aga nagu riigiametnike puhul ikka juhtub, ei peetud meid sobivaks.

Avastasin siin https://goo.gl/maps/w7mfUwMxkHHQyADv7
raja ääres, motoratastele keelava märgi. Midagi uut, või seda lihtsalt ignoreeritakse?

Kas see märk metsa all sõitmise kohta ei käi? Seal on minu mäletamist mööda discgolfi rada. TETi rada läheb ikka mööda teid

Suurem silt kuvab: "Kaitseväe harjutusväli..."
Mootorratta keelumärke on rohkem kui üks.

Aga olen nõus, et see pigem metsasõidu kohta, ja pealegi kuidagi omaalgatuslikult paigaldatud paistab välja...

Lähemalt vaadates tundub,et see märk on ainult mustadele

Põhja Siil kirjutas: ↑12 Juul 2020, 13:29

Suurem silt kuvab: "Kaitseväe harjutusväli..."

Kahjuks ei loe välja mis sildil täpsemalt kirjas on, kuid:
Kuidas tunda ära harjutusvälja?
Harjutusväljade piirid on tähistatud valge-punase või kollase-punase triipudega postidega. Iga posti peale on joonistatud väike must nool, mis näitab kuhu poole postist jääb harjutusväli. Samuti on osade postide küljes märgid, kuhu on peale kirjutatud, et tegemist on kaitseväe harjutusväljaga ja lisaks harjutusvälja vastutava isiku kontaktnumber.

Sealt läände liikudes läbid jah Männiku harjutusvälja linnaku, kurb, et see selliselt märgistatud on.

https://mil.ee/kaitsevagi/harjutusvalja ... -kusimused

hmm kirjutas: ↑13 Juul 2020, 10:36

Kahjuks ei loe välja mis sildil täpsemalt kirjas on...

Minu jaoks vastus on olemas:

1. "Harjutusväljal võib liikuda, kui seal ei toimu tegevust"
2. Puu küljes "liiklusmärk" minu tõlgenduses ei vasta standardile ja seega pole liiklust reguleeriv märk. Teel liikumine pole keelatud.

metsa sisse seal siis ei sõida

Tähistused:
https://mil.ee/wp-content/uploads/2020/ ... histus.pdf
Aga veel infot igaks juhuks:
"Et hoida nii kaitsealuseid liike kui ka ümbritsevat looduskeskkonda, on keelatud Männiku rabade ja soode aladel:

sõita maastikusõidukiga väljaspool selleks määratud teid;
inimestel viibida väljaspool raba tee ja -matkaradu 15. märtsist 31. augustini.
Männiku harjutusvälja ja linnaku metsateedel on mootorsõidukitega sõitmine lubatud ainult territooriumi valdaja kirjalikul loal."

Piisavalt on maastiku läbivusega mootorsõidukitega metsa all püütud täiendavaid teid rajada... eks selleks ka lisa infotahvleid (mitte liiklusmärke) sätitud. Kuigi need mis pildil seal väga kaua vastu ei pea (kinnitatud ju lühikeste kruvidega männi koore külge).
Männiku harjutusväljal peaksid korralikud tähised ka olema s.h. infotahvliga, mis aegadel toimuvad harjutused.

Saaremaa TET wow Kiitus rajameistrile.

Eriti peale tormi oli rada huvitavam ja õhtuks oli üle puusade kõik läbimärg. Mõnes kohas 21 tolli ratas käis täiesti vee all ära ja õhtul sai metallkohvritest vett välja kallata ja seda mitte vees külili paneku tõttu
Hiiumaa osa sobib rohkem liivaarmastajatele, aga siiski ka äge.

Ristnas on puu risti tee peal ees ja kõrvalt mööda ei saa. Kõrvalt läheb liivane tee, kust saab lühemat teed sellest mööda. Kui küngast näete, soovitan raskemate ratastega nii palju peale keerata, kui kannatab.

Kiidan ka Randelit Saaremaa TET raja eest.

Tänud suurepärane nädalavahetuse eest, teen õlle välja kui näen ,

sõitsin samuti peale tormi laup õhtul ja pühap päeval üksi kokku ca 400+ km, vastassuunas.

Telkisin kusiganes sõrve saares Rohu sees keskööl suurepärase planeerimise tulemusena Peale 21 metsas sõites võtke hoog maha, õnnestus näha, oma teel metskitse, punahirve koos tallega, metseakarja, kährikuid, kasse

Rada sobib ka suurematele ratastele, ei ole tehniliselt raske osad lombid põhjaosas on tõesti sügavad aga kenasti on tee olemas ringiminekuks.

Peale tormi oli nii mõnigi mahakukkunud puu ka. Väga ilus maaliline maastik ja nauditav sõit, teeoludest oli metsateed, kruus, rannaäärne kiviklibu, veidi lihtsat liiva, veidi ka käänulist asfaldi külavaheteed koos maaliliste talumajadega, metsasihte, paar tõusu ja mõned lombid, loomaväravad, erinevaid lompe, osad pikad, osad sügavad , paar sillakest, oleks võinud rohkem pilte teha.

ranel kirjutas: ↑16 Juul 2020, 00:47

Ristnas on puu risti tee peal ees

Jah, nii on - hiljuti pani Paap Kõlar Ristna otsa teed mootorsõidukitele kinni umbes alates kasarmuhoonetest. Eramaad, covid oht jne... "ajutiselt"

ps, vajadusel saan Hiiumaal abiks olla - 51seitseneli8kuus0

G

grahv kirjutas: ↑17 Juul 2020, 08:00

ranel kirjutas: ↑16 Juul 2020, 00:47

Ristnas on puu risti tee peal ees

Jah, nii on - hiljuti pani Paap Kõlar Ristna otsa teed mootorsõidukitele kinni umbes alates kasarmuhoonetest. Eramaad, covid oht jne... "ajutiselt"

ps, vajadusel saan Hiiumaal abiks olla - 51seitseneli8kuus0

G

Seda ma vaatasin, et sealt tagasi sõites jäi jube naljakas kohas keelumärk silma, aga ma mõtlesin, et seotud maha langenud puuga.

Sai sõidetud seda uut lõiku umbes Suure-Jaani-Vändra maantee pealt Raplani. Kärust lõuna poole oli kahes kohas puud tee peal ees, ühes korras oli ringi mindud ja korralikult äestatud maapinda seal ümber juba. Kärust põhja poole oli ka puid tormiga teele kukkunud, aga oli juba saagidega üle käidud nii, et ei tea, kas autoga mahub, aga tsiklimehed saavad läbi.

Sai ka läbi sõidetud uus saarte TET.
Mandri mehena ütleks, et siiani parimat vaadet ja sõidumõnu pakkuv rada.
Hiiumaa on väljakutse omaette, tunnussõnaks LIIV.
Marsruut ise: Rapla-Virtsu Raudteetamm- Saaremaa - Hiiumaa, ning mõned üksikud kohad väljaspool märgitud rada.

Juba jälle suutsite eikusagil TET-l politseid näha. TÄnud, et video viitsisid teha ja kokku lõigata. Kaameraga rattal (ktm690) oli Rade tower peal? Kuidas tundub, tuled ja tuulekaitse?

Mõtlen et läheks kaeks ka selle Saaremaa TET-i järgmisel nädalavahel üle. Kuidas ajakava on, liigselt punnitamata teeb pooleteise päevaga tiiru peale?

Värvilist autot nähtud seekord raudteetammi peal. Rade torn jah. Torn sobib visuaalselt väga hästi rattale, üks parimaid minu arvates. Paigalduse kohapealt ta päris peale kruttimis vaev ainult ei ole, vaid kui tahad head asja saada, siis pead siit sealt ikka natuke ümber tegema teist. Tuulekaitse on tal piisav. Kui ainult maanteed sõidaks, siis lisaks 5-10cm või kui pikakoivaline korvpallur oleks. Tulesid pole jõudnud testida.

Oil pooleteise päevaga sõidad kenasti selle ära.

Kahjuks õnnestus täna autoga mööda sõites tuletõrjeautosid ja metsatulekahju tossusammast näha Värskast lõunas, väga TET raja lähedal.

Saarte videot vaadates tekkis küsimus, kas motorahva jaoks ongi (uus) normaalsus (ja mismoodi saab see olla kooskõlas TET-i reeglitega) sõita mootorrattaga suvaliselt väljaspool mootorsõidukitele mõeldud teid mööda mereranda, heinamaad ja metsaalust?

tmgb kirjutas: ↑21 Juul 2020, 16:34

Saarte videot vaadates tekkis küsimus, kas motorahva jaoks ongi (uus) normaalsus (ja mismoodi saab see olla kooskõlas TET-i reeglitega) sõita mootorrattaga suvaliselt väljaspool mootorsõidukitele mõeldud teid mööda mereranda, heinamaad ja metsaalust?

Seal videos tundub ikka muid teid ka olevat, mis pole TET-iga seoses. Vähemalt endal jooksis Regio kaardi järgi ka ikka tee, kust läks ka rada.