Rääkisin just ühe asjaosalisega. Politseiga on suheldud. Ega rohkem polegi hetkel öelda.

Tere kaasrahvas.

Spekuleerima ei hakka vaid kirjutan siis nii pealtnägija otsese seletuse põhjal.....

.....Kui Ratas suure hooga vastassuuna vööndisse kaldus üritas rattur teha meeletuid pingutusi hoo maha pidurdamiseks et vältida laupkokkupõrget vastutulnud autoga. Selle tulemusena lendas tagaistunud tütarlaps rattaseljast (nö üle juhi) ratas ja juht autoga kokkupõrkesse mille tagajärjel rattur juppideks ja ratas metsa lendas.

Kuna olukord tekkis ja möödus vaid hetkega siis ei olnud autojuhil isegi aimu millega ta kokku põrkas .....

Pealtnägijasõnul oli vaatepilt kergelt võigas....

Kiirus , vaid kiirus sai saatuslikuks....

Nation kirjutas:

Tere kaasrahvas.

Spekuleerima ei hakka vaid kirjutan siis nii pealtnägija otsese seletuse põhjal.....

.....Kui Ratas suure hooga vastassuuna vööndisse kaldus üritas rattur teha meeletuid pingutusi hoo maha pidurdamiseks et vältida laupkokkupõrget vastutulnud autoga. Selle tulemusena lendas tagaistunud tütarlaps rattaseljast (nö üle juhi) ratas ja juht autoga kokkupõrkesse mille tagajärjel rattur juppideks ja ratas metsa lendas.

Kuna olukord tekkis ja möödus vaid hetkega siis ei olnud autojuhil isegi aimu millega ta kokku põrkas .....

Pealtnägijasõnul oli vaatepilt kergelt võigas....

Kiirus , vaid kiirus sai saatuslikuks....

Autot ikka nägid või? Kui sinna 200 kg tsikkel lendab sisse siis poleks seal autost suurt midagi alles, ratas lohises auto eest läbi ja võssa ära, inimesed said autolt löögi, selle õnnetuseni viis tsikli tehniline rike ja muud midagi et auto vastu tuli oli õnnetu juhus, ja üleüldse ei saa sellest tagantjärele targutamisest keegi targemaks ja Toomas ja Helen jäävad mõlemad nagunii sinna kuhu nad laupäeval saadeti (viljandi ja kiviõli) ja ehk aitab. R.I.P.

Helen ja Tom olid väga õnnelikud !!!
Nad armastasid üksteist ning täpselt sama palju ka sõitmist.
Ja kui osadest foorumitest on läbi käinud palju vastiku auraga kommentaare siis eriti häirivad need kus Toomast süüdistatakse küll sõiduveas küll milleski muus
Tean kui väga Helen nautis sõitu ja kui armsalt ja tõeliselt lapselikult õnnelik ta sellest rääkideski oli. Ta teadis millega riskib ja nautis ka seda osa sellest, täpselt nagu Toomaski.
Seetõttu püüan ennast lohutada kahe hea sõbra kaotuse puhul vaid asjaolust, et nad olid õnnelikud koos olles ja nad olid õnnelikud ka hetk enne traagilist õnnetust, nautides sõitmist.
Väga sooviksin, et keegi kedagi ei süüdistaks ja väga loodan, et .. Maailma lõpus on siiski see kohvik...
RIP

Toomase-Heleni, kihutamise, numbrimärkide jms arutelu, lahmimine, ärapanemine jne siin:
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=3&t=80061

Viljandis Riia maanteel Selveri ees ca 16.05 sõitis mootorrattur autost möödudes teeauku. Kiirabi saabumisel oli igatahes kontaktne, kuigi kaherattaline oli oma osi laiali jaotanud.

Ilmselt oli tegu sama härraga, kelle järel ma enda kokkulappimist erakorralises ootasin. Igaljuhul... aru ma ei mõista - mingi 3-4-5k ratta soetamiseks leitakse, aga seda kolme sotti juba üsna mõistlike sõiduriiete jaoks enam mitte

Nägin lihtsalt neid täiesti ribadeks teksapükse ja kuulsin arsti juttu, kui perele olukorrast ülevaadet anti

janart kirjutas:

Ilmselt oli tegu sama härraga, kelle järel ma enda kokkulappimist erakorralises ootasin. Igaljuhul... aru ma ei mõista - mingi 3-4-5k ratta soetamiseks leitakse, aga seda kolme sotti juba üsna mõistlike sõiduriiete jaoks enam mitte

Nägin lihtsalt neid täiesti ribadeks teksapükse ja kuulsin arsti juttu, kui perele olukorrast ülevaadet anti

teinekord tuleb varustuse kandmine kasuks ka lühikestel otstel, kui pole vähimatki plaani üle veerandi gaasi kasutada. siiamaani ei viitsinud ma ka 3km töölesõiduks peale kiivri ja kinnaste midagi selga sättima hakata, aga üleeile hommikul kukkusin olematu kiiruse pealt käe eriti lollisti ja ootamatult 4 nädalaks kipsi. küünarnukiga otse asfalti.

Sama moodi sõitsin ma mõned aastad tagasi oma eelmiste Yamu pilbasteks "korraks sõbra juurde teise küla otsa". Väiksed otsad on kõige ohtlikumad. Head paranemist!

MotoMell kirjutas:

janart kirjutas:

Ilmselt oli tegu sama härraga, kelle järel ma enda kokkulappimist erakorralises ootasin. Igaljuhul... aru ma ei mõista - mingi 3-4-5k ratta soetamiseks leitakse, aga seda kolme sotti juba üsna mõistlike sõiduriiete jaoks enam mitte

Nägin lihtsalt neid täiesti ribadeks teksapükse ja kuulsin arsti juttu, kui perele olukorrast ülevaadet anti

teinekord tuleb varustuse kandmine kasuks ka lühikestel otstel, kui pole vähimatki plaani üle veerandi gaasi kasutada. siiamaani ei viitsinud ma ka 3km töölesõiduks peale kiivri ja kinnaste midagi selga sättima hakata, aga üleeile hommikul kukkusin olematu kiiruse pealt käe eriti lollisti ja ootamatult 4 nädalaks kipsi. küünarnukiga otse asfalti.

Täna sai 2205 paiku Laulasmaa sildi juures kitsele otsa sõidetud. Õnneks oli selline nooremapoolne kits ja rattaks enduro(kergem), käis müts, silmanurgast nägin kitse lendamas ja kõik. Esialgu arvasin et loom pani jooksu aga hoolikamal otsimisel leidsin ta ikka ules(manalateed läks). Kiirus oli ca 80-90 aga ilmselt vedas mul, et esiratas tabas looma tagumist kolmandiku. Üllataval kombel polnud ratta küljes kokkupõrkest märkigi.

kopu kirjutas:

Täna sai 2205 paiku Laulasmaa sildi juures kitsele otsa sõidetud. Õnneks oli selline nooremapoolne kits ja rattaks enduro(kergem), käis müts, silmanurgast nägin kitse lendamas ja kõik. Esialgu arvasin et loom pani jooksu aga hoolikamal otsimisel leidsin ta ikka ules(manalateed läks). Kiirus oli ca 80-90 aga ilmselt vedas mul, et esiratas tabas looma tagumist kolmandiku. Üllataval kombel polnud ratta küljes kokkupõrkest märkigi.

Vahest peab õnne ka olema. Endal mitu juhust erinevate elukatega. Rebase sõitsin tükkideks Lihula kandis kunagi Jawaga, vedas lenksu laperdama aga imekombel jäin püsti. Kiirust ei mäleta, aga asi juhtus põhjagaasiga sõites ja eks ta sinna 130-140 kanti võis jääda. Sama rattaga Kirblas põder, se niitis maha, sai jupp aega sant oldud, luud liikmed kanged nagu saepukil, õlaliiges ja rangluu ots paistsid ilusti välja peale maandumist kui pilt ette tuli, kiiver oli ka ribadeks. Rattal polnud suurt häda miskit, põdrakarvu olid kõik kohad täis. Need siis juhused põrsapõlvest. Hiljem ka paar juhust olnud .Kawa klega sai kruusal paar suve tagasi põhjagaasiga lastud ja nagu maapõhjast ilmus vahetult enne kodu kits teele ja jäi sinna vahtima, krt siis käis küll elu silme eest läbi, aga teeservast rohtu ja oksarisu lõigates sain kuidagi mööda, käed jalad värisesid mitu tundi pärast, mingi 160 lennu pealt oli se lepavõsa mis paremat õlga ja lenksu kratsis suht vastik ja tahtis lenksu käest ära rebida. Ptüi ptüi ptüi, VX-ga pole veel mingit jama juhtunud, sõidan suht palju kruusal ja selle masinaga pole seal eriti midagi päästa, igatsen vaikselt juba enduurokat. Pakkuge Suzuki VX 800 vastu mõnda maantelegaalset pikakoivalist Ps. ärge kurvis üle konna sõitke, võib ka paraja jama tekitada Enda kogemusest võin öelda, et kui harrastada pimedas sõitmist siis üks suurimaid ohte ongi erinevad metsaelukad. Eriti kui kiirus kipub üle lubatud piiride minema. Väsimus on ka suht tüütu tegelane, tähelepanu hajub ja sõidad omas mullis nagu robot.

üldiselt vigadest või siis oma kogemustest õpitakse....siinkohal pean mütsi langetama väikse nähvitsa ees kes ilmselt endalegi ootamatult lõpu leidis ja mina suu liiva täis imestama jäin...aga konnade koha pealt võtan arvesse...kuigi neid on ilmselgelt võimatu märgata pimedas

Sihuke laupäev:

1. juunil kella 11.30 ajal kukkus Võrumaal Vastseliina vallas Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa maanteel mootorratast Honda juhtinud 29-aastane Randar. Isik pöördus ise Põlva haiglasse.

2. juunil kella 12.00 ajal toimus liiklusõnnetus Läänemaal Hanila vallas Pivarootsi külas Hanila-Hõbesalu tee 9. Kilomeetril, kus mootorratas BMW, mida juhtis 43-aastane Ardi, kaotas juhitavuse, kaldus vastassuunavööndisse, sõitis teelt välja ja kukkus. Mootorrattur toimetati Pärnu Haiglasse. Turvakiivri kasutamine on selgitamisel.

3. juunil kella 16.05 ajal toimus liiklusõnnetus Viljandis Riia 34 juures, kus ees sõitvast sõidukist paremalt möödasõitu sooritanud 25-aastane Teet sõitis mootorrattaga Honda teepeenrale, kus kaotas juhitavuse ja paiskus külili. Mootorrattur toimetati Viljandi Haiglasse.

4. juunil kella 18.29 ajal toimus liiklusõnnetus Pärnumaal Halinga vallas Langerma külas Libatse-Langerma 2.kilomeetril, kus ATV`d juhtinud alkoholi tarvitamistunnustega 45-aastane Ivo, kes ei kandnud kaitsekiivrit, hakkas Uini tallu viiva tee ristumiskohas sooritama tagasipööret, kuid valestivalitud kiiruse tõttu kaotas juhitavuse ja rullus teelt välja. Juht toimetati Pärnu haiglasse.

5. juunil kella 18.30 ajal toimus liiklusõnnetus Saaremaal Kihelkonna vallas Kihelkonna alevikus Mustjala– Kihelkonna – Tehumardi maantee 17.kilomeetril, kus mopeed, mida juhtis alkoholi tarvitamistunnustega 20-aastane Karl, kaotas juhitavuse ja paiskus külili. Mopeedi juht, kes kandis nõuetekohaselt kaitsekiivrit, toimetati Kuressaare haiglasse.

6. juunil kella 23.45 ajal toimus liiklusõnnetus Valgas Pikk 45 juures, kus politsei poolt antud peatumismärguannet eiranud valgustamata mopeed, mida juhtis vastava kategooria juhtimisõigust mitte omav ja alkoholi tarvitamistunnustega 18-aastane Valeri, kaotas juhitavuse ja kukkus. Mopeedi juht kandis nõuetekohaselt kaitsekiivrit, mis aga kukkudes tuli peast ära. Kukkumise tagajärjel sai juht viga, kuid keeldus täielikust esmaabist, lubatud kodusele ravile.

Ehk siis napist infost lugedes on max 2 inimest, kel tõenäoliselt juhtus õnnetus, teised on ise süüdi. Eriti süüdi on nad ettekujutamises.

Sadness kirjutas:

...

1. juunil kella 23.45 ajal toimus liiklusõnnetus Valgas Pikk 45 juures, kus politsei poolt antud peatumismärguannet eiranud valgustamata mopeed, mida juhtis vastava kategooria juhtimisõigust mitte omav ja alkoholi tarvitamistunnustega 18-aastane Valeri, kaotas juhitavuse ja kukkus. Mopeedi juht kandis nõuetekohaselt kaitsekiivrit, mis aga kukkudes tuli peast ära. Kukkumise tagajärjel sai juht viga, kuid keeldus täielikust esmaabist, lubatud kodusele ravile.

Nõuetekohaselt kinnirihmatud kiiver ei tohiks küll peast ära tulla. Pigem eraldub ta koos peaga.

Telempe kirjutas:

Sadness kirjutas:

...

1. juunil kella 23.45 ajal toimus liiklusõnnetus Valgas Pikk 45 juures, kus politsei poolt antud peatumismärguannet eiranud valgustamata mopeed, mida juhtis vastava kategooria juhtimisõigust mitte omav ja alkoholi tarvitamistunnustega 18-aastane Valeri, kaotas juhitavuse ja kukkus. Mopeedi juht kandis nõuetekohaselt kaitsekiivrit, mis aga kukkudes tuli peast ära. Kukkumise tagajärjel sai juht viga, kuid keeldus täielikust esmaabist, lubatud kodusele ravile.

Nõuetekohaselt kinnirihmatud kiiver ei tohiks küll peast ära tulla. Pigem eraldub ta koos peaga.

Lubatud kodusele ravile pärast kohusetundlike kodanike poolt osutatud abi. Pääseemine jäi paremini meelde kui kõik see muu sealjuures. Like

Telempe kirjutas:

Nõuetekohaselt kinnirihmatud kiiver ei tohiks küll peast ära tulla. Pigem eraldub ta koos peaga.

Lihtsalt ääremärkuseks, nõuete kohaselt kinnirihmitud kiiver tuleb peast ära küll. Korralik kiiver vähemalt. Kiivri rihm on siiski nii sinna sisse projekteeritud, et ta pead otsast rebima ei hakkaks kui sa selle ämbriga kusagile taha kinni peaksid takerduma. Teatud koorumse juures see rihm siiski kusagilt otsast on loodud järgi andma.
Üsna sarnane õnnetus juhtus MotoGP -s mõni aasta tagasi..

18.00 ajal oli keegi cbr'iga saanud kreutzwaldi ja gonsiori ristis mingi jeebiga kokku. Kaugelt tundus asi hull, ukses korralik mõlk sees ja peas kihvatas rattur? Ratas oli selleks hetkeks juba teiselepoole autot tõstetud ja ratturgi kõndis omal jalal. Loodetavasti kõik ok.

Tiirutasin täna Nõmmel ringi. Sõitsin üle Hiiu ülesõidu vasakule. Märgid ja loogika ütlevad, et raudtee ületajale antakse teed. Seda ei teinud paraku ei paremalt ega vasakult tulnud juht. Õnneks on tsiklil head pidurid ja hoog oli mõistlik, sain pidama. Aga kui ei oleks saanud, siis oleksin ilmselt mõlemalt poolt ära rihitud. Ütleme nii,et üldse ei imesta miks õnnetused juhtuvad.

See ON üks arusaamatumaid ristmikke Tallinnas. Elan ise seal lähedal ja igasugu situatsioone näinud. Igal ühel tekib seal asjast oma arusaam. Pohhuism ja trügimine veel lisaks. Lisaks on Vääna tänava otsa pandud nüüd foor mis teatud ajaks tipptunnil veel kogu selle ristmiku koos ülesõiduga kinni paneb. Nii et sõidukid jäävad sabapidi raudtee peale. Nii et ainult valvsust ja kannatlikkust!

maarit08 kirjutas:

Tiirutasin täna Nõmmel ringi. Sõitsin üle Hiiu ülesõidu vasakule. Märgid ja loogika ütlevad, et raudtee ületajale antakse teed. Seda ei teinud paraku ei paremalt ega vasakult tulnud juht. Õnneks on tsiklil head pidurid ja hoog oli mõistlik, sain pidama. Aga kui ei oleks saanud, siis oleksin ilmselt mõlemalt poolt ära rihitud. Ütleme nii,et üldse ei imesta miks õnnetused juhtuvad.

Ühele tuttavale öeldi peale samas kohas puksimist , et autodele tuleb teed anda , mitte ratturitele !

maarit08 kirjutas:

Tiirutasin täna Nõmmel ringi. Sõitsin üle Hiiu ülesõidu vasakule. Märgid ja loogika ütlevad, et raudtee ületajale antakse teed. Seda ei teinud paraku ei paremalt ega vasakult tulnud juht. Õnneks on tsiklil head pidurid ja hoog oli mõistlik, sain pidama. Aga kui ei oleks saanud, siis oleksin ilmselt mõlemalt poolt ära rihitud. Ütleme nii,et üldse ei imesta miks õnnetused juhtuvad.

Seal pahatihti ma annangi raudteelt tulles teed, kuna see suhtkoht uus foor, mis on Vääna tn ja Pärnu mnt ristil, on ikka täiega persekukkunud. Ristmik sõidetakse nii umbe et ei mahugi raudteelt maha keerama. Suurem osa Nõmmel tipptunniajal toimuvatest ummikutest on selle foori süü. Miks see sinna üldse pandi, Vääna tänava liiklus pole nii hull ja jalakäijatele piisaks ka tavalisest sebrast.

Seal on see foor kuna seal on spordirada, et jooksjad ja ratturid ei eeldaks. Tistmik on tõesti nõme läbi aegade olnud teised kaks on sõpaka ja haabersti ring ma näen iga päev kuidas tsilklipoisse sõpaka ringil pressitakse. Ja üks koht kus ma närvi läksin on tammsaare pikendus ärimaja vastas sisse kus tulles ülemiste poolt keeratakse k rautasse või tagasi. Üks blond bimbo mobiiliga keeras seal ringi ja jäi peaaegu seisma mobiil kõrva ääres mina tulin seal juba oma 65 75 ga ja raisk ta tuli kohe ette ja no jäi ila venitama ai raisk ma ütlen mis monöövri ma seal tegin nagu tank stalingradi all aga jäin püsti ja sain mööda tagapool seljaalapiirkonnas tundsin sellist korrapärast junnilõikuslihase korrapärast tõmblemist. Aga ega see tädi arugi ei saanud mis juhtus... Vahepeal tuli küll mõte et teeks temast küborgi lööks tutitelefoni talle kõrva kinna!! Aga ma olen viisakas taltsutasin oma emotsiooni ZEN noh! Ja pealegi väiksemaid ja nõrgemaid ei tohi lüüa. Ja nii ma sõitsin edasi ja mõtlesin igasuguseid mõtteid, et valge ei ole valge külme ei ole alati külm aga raisk see chik miltitaaskida ei oska raisk!

ei ole nõme olnud läbi aegade. enne foorisüsteemi töötas väga hästi kõik.
vääna->pärnumnt<-vääna liiklus on nii hõre, et isegi selle spordiraja sportlased saaksid rahulikult ainult sebraga hakkama. ning põhiline spordiliiklus jääb laagri poole, seda ristmikku ei käidagi niiväga ületamas.

Ma mõtlesin Hiiut ennast. Kusjuures ka hiiu ei ole nõme inimesed ei jälgi märke. Mõte on lihtne vabastada raudtee ülesõt võimalikult kiiresti...

ardilla de terra kirjutas:

Ma mõtlesin Hiiut ennast. Kusjuures ka hiiu ei ole nõme inimesed ei jälgi märke. Mõte on lihtne vabastada raudtee ülesõt võimalikult kiiresti...

No see et Hiiu tänavalt tulijatel on eesõigus on aegade algusest nii olnud. Aga see debiilne Vääna tn. foor nullib kogu selle asja ära.
Debiilik Talvo annaks selle foori vajalikkuse kohta kindlasti "huvitavaid" selgitusi.

mx77 kirjutas:

ardilla de terra kirjutas:

Ma mõtlesin Hiiut ennast. Kusjuures ka hiiu ei ole nõme inimesed ei jälgi märke. Mõte on lihtne vabastada raudtee ülesõt võimalikult kiiresti...

No see et Hiiu tänavalt tulijatel on eesõigus on aegade algusest nii olnud. Aga see debiilne Vääna tn. foor nullib kogu selle asja ära.
Debiilik Talvo annaks selle foori vajalikkuse kohta kindlasti "huvitavaid" selgitusi.

Sõidan sealt ristmikust iga päev kaks korda mööda marssuudil Nõmmest linna ääre poole mööda Pärnu mnt. Hommikusel tiptunnil on see tõesti koht, kus tekib korralik ummik. Samas Vääna tänavalt ei saaks tipptunnil vasakpööret sooritadagi ilma foorita. Seega hetke olukorras paremat varianti polekski. Ideena võiks linnaisad teise ülesõidu teha peale Hiiu raudteejaama ning siis teha sellest üks suur ringtee ümber jaama. See teeks sellise nõmeda ringi aga usun, et liiklus muutus sujuvamaks. Õnneks pole mul seal liiklusohtlike olukordi tekkinud (sülitan kolma korda üle vasaku õla). Vahest tekib arusaamatusi nende vahel, kes masinat ostes lisavarustusena suunatulesid kaasa ei jõudnud osta ning arvavad, et kui peatee pöörab siis pole suunda vaja näidata.

http://www.postimees.ee/1278670/ppa-kop ... t-mandrile

Käisin ka nädal tagasi Pranglil ja imestasin, et kõik kiivrita lasevad, iseenesest on see arusaadav, olematud vahemaad, mente pole,lahe vaba tunne jne. kuid perse, kruusal läheb ikka teinekord lappesse müstilistel põhjustel. Nii et jah tuleb nõustuda ühe eelkõnelejaga, lühikesed otsad on need mis haiget teevad.

Ja ma loll tedsin, et kiiver on oma pea kaitsmiseks aga tuleb välja, et hoopis politsei jaoks