http://www.tallinncity.ee/1298188/pildi ... l-sadulalt

tfr kirjutas:

http://www.tallinncity.ee/1298188/pildi ... l-sadulalt

need on need jubedad "teeparandusmeetodid". ime, et nii vähe kukkumisi nende pärast on

Millest sa järeldad, et teeparanduse süü? Sõitja ise ratast alt pidurdada ei võinud?

TLH kirjutas:

need on need jubedad "teeparandusmeetodid". ime, et nii vähe kukkumisi nende pärast on

Rahumäel keeras end üks tüüp ringi ja ma ei tea kas veel on aga otseses mõttes kündis asfaldi üles . Osades kohtades enam killustikku polegi lihtsalt on betuumenit täis valatud augud. Ja osades kohtades on lausa haigelt kruusateeks kõik puristatud. See on Äri!

võis muidugi oma viga ka olla, aga pildi järgi oli tegemist teeparanduspiirkonnaga. lihtsalt see lahtise killustiku ja pigi kogus pealinnas on jube. Alles ükspäev keegi foorumlane kirus, et riided, mis sõites seljas olid, läksid joonelt prügikasti.

Võttis libedal betuumenil veits loha ja siis tuli asfalt vastu ja pole seda pidurit palju vaja et rool risti keerata eriti kui armeeritud voolikud

Ei olnud veenev. Sellist teeparandust, nagu pildi tagaplaanil, on kogu linn täis. Lahtist kildu mina pildilt ei tuvasta. Seega, nagu mulle tundub, lahmid täiesti lambist.
Kui sellisel asfaldil sirgelt sõites esiots alt pidurdada, on küll puhas oma lollus. Pinnast küll süüdistada ei saa.

TLH kirjutas:

võis muidugi oma viga ka olla, aga pildi järgi oli tegemist teeparanduspiirkonnaga. lihtsalt see lahtise killustiku ja pigi kogus pealinnas on jube. Alles ükspäev keegi foorumlane kirus, et riided, mis sõites seljas olid, läksid joonelt prügikasti.

Jah, võib küll öelda, et lahmin lambist, sest ise kohal ei olnud.

Sõidan vabakal igapäevaselt ja seal küll mingit olulist pigi voolamist või lahtist kildu praegu pole.On hoopis päris palju hea asfaldiga kevadel paigatud lõikusid.Muidugi pole seal mingi ideaalne asfalt,aga ei midagi sellist,mis võib lihtsalt kukkumiseni viia.Eelpool mainitud olukorra kohta ei oska sõna võtta,aga ei usu,et tegemist oli teekattega seotud kukkumisega.

TLH kirjutas:

Jah, võib küll öelda, et lahmin lambist, sest ise kohal ei olnud.

Igaks juhuks kõiges Etkarit süüdistada kuulub hea tooni juurde

Kui tahate ägedat lupsuvat teed pidi sõita siis ravi tänav on täpselt selline sõidad nagu soojas võis.

ardilla de terra kirjutas:

Kui tahate ägedat lupsuvat teed pidi sõita siis ravi tänav on täpselt selline sõidad nagu soojas võis.

pärast sõida tehnika tänav läbi ja ratas saab pigist puhtaks

426f kirjutas:

ardilla de terra kirjutas:

Kui tahate ägedat lupsuvat teed pidi sõita siis ravi tänav on täpselt selline sõidad nagu soojas võis.

pärast sõida tehnika tänav läbi ja ratas saab pigist puhtaks

Kui Tallinnas Tehnika tänav siis saan aru küll, pigi kukub aukudesse

Ei ole küll kohalik uudis aga kahel rattal küll.
http://sport.delfi.ee/news/auto/maailm/ ... d=66443940

Vau.. lihtsalt vau

Palm. kirjutas:

Vau.. lihtsalt vau

Siin siiski kajastame kohalikke uudiseid, see sobib rohkem video teemasse.
Aga vaadates videot siis biker oli ikka paras lammas küll, autot oli kaugelt näha, mees luges vareseid see aeg. Hämmastav kuidas nii hooletult ja saab sõita... Seal ta kirjutas et järgmisena ostab auto. Krt siis aga sõidab sama hooletult mõnele ratturile ette või tagant sisse...

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=390776 kas keegi tunneb oma masina ära? Ega see ei ole see mis hooaja avas ja pani narva mnt-l kokku maasturiga?

Täna sain ka siis oma esimese korraliku kukkumise ära sooritatud (Deltaga kukkumist väiksena ei hakka lugema). Kuna sõidan esimest hooaega, loen seda muidugi 100% oma veaks. Sõitsin kodukandis kruusateel, oli üllatus teekattel, sooritasin ümberpõike (enne ümberpõiget oli kiirus umbes 70 km/h), aga kuna pidurdusmaad/oskusi jäi väheks, oli valida, kas puu, kraav või ise külg maha keerata, otsustasin viimase kasuks. Kuna aga kasutasin eesmist pidurit liiga tugevalt, oli kerge lend üle lenksu ja pehme maandumine põllu peale. Pehme seetõttu, kuna ainuke asi, mis viga sai, oli omaenda uhkus. Varustus oli see, mis päästis ja varustust loen korralikuks. Pärast väikest õhulendu, sai ruttu "kill switch"-i vajutatud, ennast püsti aetud ja ülevaadatud ja kuna endal midagi katki ei olnud (kerged põrutused käel, seljal ja kaelal) sai ratas püsti tõstetud, juhtraud sirgeks keeratud ja sõit jätkus. Eelkõige oli see enda jaoks õppetund, et kui julged riskida, siis ole valmis ka kukkuma.

illuminaat kirjutas:

... kui julged riskida, siis ole valmis ka kukkuma.

Vot need on kuldsed sõnad! Nõustun igatpidi.

lebokas kirjutas:

illuminaat kirjutas:

... kui julged riskida, siis ole valmis ka kukkuma.

Vot need on kuldsed sõnad! Nõustun igatpidi.

Mees teab,millest räägib.

Sain kah siis täna öösel, pisu enne 4 "käe valgeks", nimelt tabasin sokku käigu pealt. Lahkusin ratta seljast, minul kulus seisama jäämiseks 40m ja rattal 80m. Õnne oli ikka megalt, kuna sokk jäi teiseks ja minu varustus töötas korralikult (kannatada said pükste pealmine riie ja kindad hakkis üsna hõredaks). Ratas tahab nüüd juppjagu iluravi, endal paremal käel võttis pisu nahka ää kuna jopekäis liikus libisedes ülesse poole. Korralikud riided on elualus..... Nüüd ma isegi ei mõtle enam, et sõita ilma korralike riieteta...
Sellest ka küsimus, kas keegi on katsetanud või teab mida kujutavad endast need metsloomaviled mida autodele paigaldatakse. Kas päriselt ka töötavad või peab lihtsalt usk kõva olema?...

jaanus50 kirjutas:

...
Sellest ka küsimus, kas keegi on katsetanud või teab mida kujutavad endast need metsloomaviled mida autodele paigaldatakse. Kas päriselt ka töötavad või peab lihtsalt usk kõva olema?...

Kõva usk peab olema
Ja õnne oli Sul' ka, edukat haavalakkumist

Mingis saates katsetasid neid ja egas ei töödanud need, kitsed ja metssead ei liigutanud kõrvugi, mingi kallima asja peale mõned tõstsid pead ja see oli ka kõik.

yeekim kirjutas:

jaanus50 kirjutas:

...
Sellest ka küsimus, kas keegi on katsetanud või teab mida kujutavad endast need metsloomaviled mida autodele paigaldatakse. Kas päriselt ka töötavad või peab lihtsalt usk kõva olema?...

Kõva usk peab olema
Ja õnne oli Sul' ka, edukat haavalakkumist

rreeiixx kirjutas:

Mingis saates katsetasid neid ja egas ei töödanud need, kitsed ja metssead ei liigutanud kõrvugi, mingi kallima asja peale mõned tõstsid pead ja see oli ka kõik.

yeekim kirjutas:

jaanus50 kirjutas:

...
Sellest ka küsimus, kas keegi on katsetanud või teab mida kujutavad endast need metsloomaviled mida autodele paigaldatakse. Kas päriselt ka töötavad või peab lihtsalt usk kõva olema?...

Kõva usk peab olema
Ja õnne oli Sul' ka, edukat haavalakkumist

Tegelikult olen kuulnud tuttavalt, et temal töötas küll- mingiaeg statoilist v kuskilt mujalt sai "kauba peale" ja mõtles, et noh... siiani on õnne olnud, et pole ühegi elukaga kokku saanud- nüüd hakkan teadlikuks - ja paigaldas Haapsalus olles viled külge. Tallinnasse terve autoga ei saanud- peale Ristit sai kitse. Õhtul naeris, et näe pole kunagi niipalju loomi näinud teel ja pole enne kedagi kätte saanud ja pani Raplapoole ajama... sai põdra ka kätte, ning see oli tema kaubikule juba liig- kasko ostis koos kitseviledega ära.

Olen ise mingi 20a tagasi loomaviledega katsetanud. Mitte midagi ei muutunud. Nägin loomi enne vilede paigaldamist tee ääres ja pärast nägin neid samamoodi. Sõitsin selle autoga kuskil paar aastat ja nii, nagu enne (ja pärast) õnnestus üldjuhul kokkupõrkeid vältida, õnnestus see ka viledega. Järgmistele autodele pole vilesid installinud ja statistika on samasugusena püsinud. Metsloomad on aktiivsed õhtul päikseloojangu järgsel ja hommikul päiksetõusu eelsel tunnil. Keegi targem kommenteeris, et kitsed-põdrad pidavat vähe paremini suutma arvestada alla 80km/h liikuva sõidukiga. Olen eelpoolnimetatud kriitilisel ajal metsast läbi sõites teinekord lihtsalt hoogu maha võtnud. Eks ta rohkem enda pidurdusteekonna lühendamise efektiga vist on, see hoo maha võtmine, aga siiamaani on jopanud (ptüi, ptüi, ptüi).

Oma sõidustaaži ainukese kitse olen "kätte saanud" siiski hoopis mõnusalt uimasel pärastlõunasel tunnil, kui Peterburi maanteel kuskil Valgejõe kandis olin mugavasse maanteehüpnoosi langenud ja kulus liiga palju aega taipamaks, et kitse ja minu liikumisteed ikka tõesti kokku saavad.

Eilne Moskva fataalne avarii
http://www.youtube.com/watch?v=fM30SQBBvE8

aiaa

Sellised videod peaksid olema kiireimas korras neti avarustest eemaldatud.. kasvõi juba puhtalt lugupidamisest hukkunu pere vastu..

DGAF kirjutas:

Sellised videod peaksid olema kiireimas korras neti avarustest eemaldatud.. kasvõi juba puhtalt lugupidamisest hukkunu pere vastu..

Mõnes mõttes nõus aga pigem võiks just sellised videod olla netis kui suva arvutimängu või filmi tapmised, isegi musavideotes lõigatakse juba päid maha. Reaalse elu videost on vähemalt midagi õppida. Praegu on arvutigraafika tasemel, võiks teha siis rekonstruktsiooni mingit sorti kasvõi et poleks nö otse sama sündmust.

kas see oli se rinka laks ? vido on eemaldatud