Müügi põhjus on päris hea .

http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=371545

http://sport.postimees.ee/978752/fc-bar ... tagasilook

Challenge accepted:

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/ ... 1452_n.jpg

Loodan, et keegi pole juba postitanud:

Mootorratturid protestisid Brüsselis tehnoülevaatuse plaani vastu
http://www.postimees.ee/981792/mootorra ... aani-vastu

Märkimisväärne uus tehnoloogia digikaamerate maailmas:
https://www.lytro.com/

Lühidalt, kes ingleesiat ei mõika või ei jaga fototehnikat väga - tegu on digikaameraga, mille suunad suvalise objekti peale ja teed pildi, hiljem sätid fookuse paika.
Ehk siis võtad taskust välja ja vajutad nuppu, kogu muusika...

Samal kodukal on võimalik ka testpilte vaadata, kuidas tagantjärele fokusseerimine käib.

Asi on veel kallis (300 - 400 euri siin) ning alles lapsekingades aga kui seda tehnoloogiat viitsitakse edasi arendada ning see kunagi ka videokaameratesse jõuab, siis läheb juba huvitavaks.

Tähelepanu väärt tõesti, kuid ainus eelis on jah see "kohe võtta ja plõksutada". Tegelikult huvitaks rohkem selle suutlikus hämaras piltte teha. kui aparaat sealsest mürast suudaks ka midagi meeldivat valmistada oleks 5+.
...Ja veel, krt se on turisti kaamera hetke koosluses, aeg- ajalt annab niigi tunda, et võiks suurem riist olla.

vintisvint kirjutas:

Tegelikult huvitaks rohkem selle suutlikus hämaras piltte teha. kui aparaat sealsest mürast suudaks ka midagi meeldivat valmistada oleks 5+.

Selle review põhjal on sinu soovitud suutlikkusega rohkem kui kehvasti. Efekti saab nautida ainult piltidel kus kaugus objektideni suuresti erineb ja valgustus piisav, muude piltide osas on kaamera suutlikkus kesine. Lisaks on väidetavalt praegu olemas soft vaid mäkile.
http://www.theverge.com/2012/2/29/2821763/lytro-review
Tuleb oodata järgmiseid versioone.

http://en.wikipedia.org/wiki/Light-field_camera

• http://en.wikipedia.org/wiki/Lytro

Low-light sensitivity: the ability to adjust focus in post-processing allows the use of larger apertures than are feasible on conventional cameras, thus enabling photography in low-light environments without a flash.

Sul on vana review, Windowsile on ka. Ning isegi on-lines peaks saama neid seadistada.
Olengi pigem tehnoloogias vaimustuses, kui konkreetses kaameras, kuid asi on lapsekingades, anname selle esialgu andeks.
Turistikat on ilmselgelt odavam teha, kuid kui selline asi peaks kunagi "profimaks" kiskuma, siis see võiks täiesti muuta fotomaailma.
Noh, näiteks, 10a pärast.

Kasulik link: http://alkoale.eu/

Kui sa oleks postitanud lingi, kus on erinevad pohmaka leevendamise kunst-tükid- siis saaks seda "kasulikuks" nimetada.

vintisvint kirjutas:

Kui sa oleks postitanud lingi, kus on erinevad pohmaka leevendamise kunst-tükid- siis saaks seda "kasulikuks" nimetada.

Aga postitaski ju...

yeekim kirjutas:

Kasulik link: http://alkoale.eu/

Ise kasutan juba pikemat aega seda: http://kriisis.ee/view_cat.php?cat=9&catid=1

Veidike ümberehitatud Boss Hossi traik:

http://m.youtube.com/?reload=3&rdm=mb32 ... Nna_4tH3yA

Kõvad mehed

...et siis sihuke asi.
http://thekneeslider.com/archives/2012/ ... onversion/

Rat-Roy kirjutas:

...et siis sihuke asi.
http://thekneeslider.com/archives/2012/ ... onversion/

Püha karburaator
Vend on ikka tõsise kombaini valmis meisterdanud...

See näeb tunduvalt parem välja:

Rat-Roy kirjutas:

...et siis sihuke asi.
http://thekneeslider.com/archives/2012/ ... onversion/

Kusjuures hiljuti oli postitatud üks Uraali pilt, kus käigukasti hammaka juurest oli otse võll toodud esiratta juurde. Palju lihtsam, kui see kettide süsteem

426f kirjutas:

See vist hakkab siin riigis järjest aktuaalsemaks muutuma

See pole vist lahendus, sest laenud ja võlad on ka päritavad

Pigem ei olegi probleeme nendel, kes on võimaluse saanud laenu võtta. Siin riigis vist keeratakse pigem neile, kellel niigi ilma igasugu võlgade ja laenudeta raske on

Sellepärast sõidangi kooliajal ühistranspordiga. Piletita sõidu eest trahv on võrreldes LS-i rikkumisega lihtsalt nagu lumme kusta.