Sünteetilise kütusega tegeleb ka selline automaailma suurkuju nagu Roland Gumpert. Tulemused on väga head aga ülla-ülla...
:Mitte keegi ei ole nõus isegi asja arutama, raiutakse oma mantrat-"elekter on tulevik!" ja kõik
Saksa keele oskajatele:

yeekim kirjutas: ↑31 Aug 2021, 13:38

Tulemused on väga head aga ülla-ülla...

Ma siiski kaldun arvama, et ei ole nii head. Mingile reaalselt realiseeritavale "greenkütusele" ei ole praegu küll vaja investoreid kaugelt otsima hakata.
Kui aga neid seal palju taga ei ole, no ju siis ei ole tulemused massides kasutusele võtuks piisavalt head

yeekim kirjutas: ↑31 Aug 2021, 13:38

Mitte keegi ei ole nõus isegi asja arutama

See nutt ja hala, mis igasugu talupojatarkade poolt järgnes, kui bensu sisse kõigest 10% "rohelist" pandi, oli tõepoolest üsna lapsik.

Justjust, võimalikult palju eri fraktsioone, kellel kõigil on eri arvamus sellest, mis see täpselt õige asi on mida NÜÜD KOHE on vaja tegema hakata. Sealjuurs ei ole vaja märkimisväärselt süveneda, missugust tulemust on vaja saavutada, miks ja kuidas täpselt.
Juba 30 aastat elame kapitalistlikus ühiskonnas ja ei suuda ikka veel uskuda, et põhiliselt juhtuvad need asjad, mille läbi keegi kapitali omav isik (kapitalist) saab tulu

Jesper kirjutas: ↑31 Aug 2021, 14:36

yeekim kirjutas: ↑31 Aug 2021, 13:38

Mitte keegi ei ole nõus isegi asja arutama

See nutt ja hala, mis igasugu talupojatarkade poolt järgnes, kui bensu sisse kõigest 10% "rohelist" pandi, oli tõepoolest üsna lapsik.

Algandmed:

• Etanooli tihedus 789 kg/m3 ja energiatihedus 26,8 MJ/kg.
• Bensiini tihedus 755 kg/m3 ja energiatihedus 46,4 MJ/kg.
• Bensiini 95 hind, kus 10 mahuprotsenti etanooli 1.459€/l
• Bensiini 98 hind, kus ei ole etanooli 1.509 €/l

Teeme arvutused ära ja saame tulemuseks:
Ostes 10% etanoolilisandiga kütust 95 hinnaga 1.459€/l , saame ühe euro eest 23,06 MJ energiat
Ostes ilma etanoolilisandita kütust 98 hinnaga 1.509€/l, saame ühe euro eest 23,22 MJ energiat

Need, kelle auto/tsikkel "võtab XX liitrit sajale" - neil on kahtlemata odavam tankida biolisandiga kütust, sest sama raha eest saab ju rohkem liitreid!
Need, kelle auto/tsikli edasiliigutamiseks on energiat vaja, neil on odavam ilma biolisandita 98't tankida hoolimata selle kallimast liitrihinnast, sest niimoodi saab iga euro eest rohkem energiat.

Turist kirjutas: ↑21 Mär 2022, 16:33

Me siin oleme sunnitud hoidma CO2 atmosfääri laskmist kontrolli all (väidetakse, et kliimasoojenemise pidurdamise eesmärgil). Kui palju aga CO2 ja kahjulikumatki värki atmosfääri satub sõja tõttu. Tuhanded megasuure kütusekuluga masinad sõidavad meeletult kilomeetreid, lennukid/kopterid ja raketid lendavad, püssirohi (ja lõhkeaine) põleb, majad põlevad... lisaks tuhandete tonnide hävinud tehnika ja kulunud laskemoona asemele uue tootmine.

Tuuletallaja kirjutas: ↑21 Mär 2022, 17:25

Turist kirjutas: ↑21 Mär 2022, 16:33

Me siin oleme sunnitud hoidma CO2 atmosfääri laskmist kontrolli all (väidetakse, et kliimasoojenemise pidurdamise eesmärgil). Kui palju aga CO2 ja kahjulikumatki värki atmosfääri satub sõja tõttu. Tuhanded megasuure kütusekuluga masinad sõidavad meeletult kilomeetreid, lennukid/kopterid ja raketid lendavad, püssirohi (ja lõhkeaine) põleb, majad põlevad... lisaks tuhandete tonnide hävinud tehnika ja kulunud laskemoona asemele uue tootmine.

Looduses peavad olema asjad ikka tasakaalus - tuli kuri Corowa, saastati vähemasti esimesel aastal üsna vähe, nüüd nägi vanajumal, et see päris hea pole ning istutas Moskva vabahärrale pähe vallatu mõtte minna Musta mere äärde märatsema ja head-paremat õhku heitma.