Tuttuued ATMid

[Robskar]

Kui keegi tahab nende uute atm-de pilte näha siis http://www.hot.ee/brauermoto vabandan,kui juba keegi ennem ütles

Kus ma seal pilte näen.
Juhendad äkki, enda mõistus ei võtnud.

[Jozeph]

Mootorrataste alt.Seal on neid ATMe küll ja küll

[Robskar]

Kindlasti on seda palju arutatud,aga hetekl ei leidnud nüüd.
Äkki mõned ATM omajad räägivad pisut,et kuidas korraliku sissesõiduga mootoritd vastu peavad?Need uuemad( supermoto välimusega) pole veel vast väga jõudnud laguneda.On neil veel mootoritel märgatav erinevus, va. seda,et vanematel on 4 käiku, uuemal 3.Elektristarterist käivitub korralikult?
Ja ültse,liigub see uus veel paremini,kui vanem versioon?..

[V1asa7]

Liigu hiirega sinna kuhu on kirjutatud "hinnakiri" seejärel ilmub alla mootorrattad ja vajutad sinna.Aga selle uue atm-i kohta ei oska ma midagi tarka öelda,kuna endal pole ja nad tulid nüüd hiljuti müügile.

[yammu]

Olen seda 125pitbike näinud katsunud jne. Asi on väga võimsa minekuga ja parim toode atmilt.
Endal plaani see osta see nädal ja siis saan sellest täpsemalt rääkida.

[suurkala]

Omal juba pea pool aastat olnud 125 pitpike, sain esimesele portsule jaole. Edasi liigub päris hästi, kuigi on olnud vaja teha teatud kohendusi:
Tagupiduri kinnitus on vähe kesine ja see sai omale tugevntused.
Kõrgem lenks. (vana segas vähe sõitu)
Uus õhu filter. (originaal on svammist ja see kippus märgade ilmadega tõrkuma)
Lühikese käiguga kaasi hoob.
Talviseks sõiduks sai ka väiksem hammikas taha (suvel se end liiva rajal ära ei tasunud)
Sidurile sai lisatud lisa vedru.
Plaanis ka suurema kärnaga kummid soetada.

[yammu]

Omal juba pea pool aastat olnud 125 pitpike, sain esimesele portsule jaole. Edasi liigub päris hästi, kuigi on olnud vaja teha teatud kohendusi:
Tagupiduri kinnitus on vähe kesine ja see sai omale tugevntused.
Kõrgem lenks. (vana segas vähe sõitu)
Uus õhu filter. (originaal on svammist ja see kippus märgade ilmadega tõrkuma)
Lühikese käiguga kaasi hoob.
Talviseks sõiduks sai ka väiksem hammikas taha (suvel se end liiva rajal ära ei tasunud)
Sidurile sai lisatud lisa vedru.
Plaanis ka suurema kärnaga kummid soetada.

Äkki annad oma msni mulle, tahaks lähemalt teada, sest see nädal müün oma aeroxi maha ja ostan ka tutika pitbike.
Ja räägi lähemalt, et mis sul lagunenud on ning kuidas amordid ja asjad sul vastu pidanud on ? Ja lisaks mis varuosi sa kasutad, kas atmi omi või mõne 50cm3 tuntud firma krossi ome ?

[Jozeph]

Omal juba pea pool aastat olnud 125 pitpike, sain esimesele portsule jaole. Edasi liigub päris hästi, kuigi on olnud vaja teha teatud kohendusi:
Tagupiduri kinnitus on vähe kesine ja see sai omale tugevntused.
Kõrgem lenks. (vana segas vähe sõitu)
Uus õhu filter. (originaal on svammist ja see kippus märgade ilmadega tõrkuma)
Lühikese käiguga kaasi hoob.
Talviseks sõiduks sai ka väiksem hammikas taha (suvel se end liiva rajal ära ei tasunud)
Sidurile sai lisatud lisa vedru.
Plaanis ka suurema kärnaga kummid soetada.

Kuidas ta sul vastu pidanud on ka? Kas on midagi lagunenud või juhtunud?Võiksid rääkida täpsemalt.Olen neid masinaid näinud juba üpris palju.Samas ka linnas tänavatel lastakse nendega väga julgelt!

[Robskar]

Aga sa oled juba mootori poole pealt ak miskit remontind?
Palju läbisõit on?.
Huvitav, kas suveks hinnad alanevad ka, mõtlen just SM50 puhul.
Ja kui kõrge see masin maast on?

[Jozeph]

Ise nagu ei usu ,et hinnad alanevad.Ja kõik mõõtmed on http://www.atmracing.ee -s olemas Mõõdud: 1670 x 705 x 995 Ühesõnaga suht kõrge teiste atmidega.Kui kellelgi see masin on siis võiks jah informatsiooni anda.

[suurkala]

Midagi erilist lagunenud ei ole.
Soovitan ainult kõik poldid üle keerata. Tagumist hammasrattast vahetades olge ettevaatlikud kuna seda kinni hoidvad poldid on paigaldatud keermeliimiga. Gaasi "rutska" sai vahetatud lühemakäiigulise vastu.(Kloostrimetsa motopoes maksis mingi alla 100-) Svammist filter sai vahetatud metall filtri vastu kuna tekkis tõrkeid kevadisel ajal kui oli palju vett. Üldiselt on ta päris vastupidav, päris palju olen sellega juba ka käbla suutnud käiia kuid midagi katki pole läinud. (imekombel olen veel isegi ühes tükkis) Varuosasid on ka saadaval (atmracing.ee) ja on küllaltki mõistlike hindadega.

[yammu]

sai siis soetatud kah see pitbike, kuid mitte atm ..teiste kleepsudega.
esimesel päeval murdus tagumine porilaud, sest metsavahel rallitades kogematta istusin sinna peale. ja ka peale tublit sõitu murdus kett pooleks.
aga muidu on viimasepeal pill

[rihostern]

ei väga lahe peaks olema , esmaspäev saab kätte ! tglt võimu ja kõike võiks tal ju olla

[ets27]

kas keegi on ehitanud tuled , suunatuled , spioka või pöörete meetri ka oma pitbikele peale ?
või pole sellel mõtet?

[M@n1]

Endal umbes sama laadne masin,linna vahel lubati sõita pärast tulede külge panemist.

Kui kedagi huvitab,siis sama laadi nagu ATM ainult vingema välimusega

[oldmoped]

Endal umbes sama laadne masin,linna vahel lubati sõita pärast tulede külge panemist.
Kui kedagi huvitab,siis sama laadi nagu ATM ainult vingema välimusega

See, kui sul näiteks vanaema peale tulede paigaldamist sellega lubas linna sõita ei tähenda mittemidagi! Srtreetlegaliks sellise masina saamine on põhimõtteliselt võimatu!!

Kas see, et klepsul on teine kolmetäheline lühend atm'i asemel, teeb masina kohe vingemaks?

[ets27]

pitbicke pole kuidagi võimalik arvele võtta w

tuled külge argist läbi nr külge ja load olemas ...mix ei saa siis sedasi ?

[oldmoped]

Sellepärast, et tegu on mänguasjade ja spordivahenditega, mis ei ole mõeldud maanteeliikluseks ja selletõttu puudub neil ka kogu registreerimiseks vajalik sertifitseering.

[ets27]

isegi ei ole mõtet arki proovima minna ?

[oldmoped]

Seljuhul võta kodust mõni mänguauto kah kaasa, pane kaks taskulambipirni ilusti ette, et tuled põleksid ja taotle ühtlasi ka sellele registrinumber ja tehniline pass

[g2ngster]

kodanik Oldmoped, ära siis kohe lapsi eemale hirmuta...

Las inimesed proovivad.... Mine tea, äki saabki pitbike arvele ja street legaliks (lihtsa vavevaga ma mõtlen)...

Kõigepealt proovi ark-ist telefonitsi või meilitsi järgi küsida... Kohale minna pole vist alguses mõtet...

[ets27]

okei
vähemalt mõni ei kritiseeri kohe

[ets27]

kas keegi on muidu tulesi aretanud pitbickele
või geneka ...no muutatusi teinud
spidmeetri või midagi peale pannud

[-ShadowofDeath-]

uus pitbike saab vanalt 110cc pähe,see on testitud

[yankee]

kle oldmoped, vaata kui palju vendi sõidab linnas krossikatega ringi, ainult esi ja tagatuli küljes ja number taga !!! miks koguaeg mölised kõigiga, ei saa aru sellest !

[Jozeph]

Ma ka aru ei saa aga ma arvan ,et peale seda meeleavaldust saame nüüd vastu kukalt.Tegelt ka OldMoped,sul ei ole vaja nii palju politseid mängida.Igaühe asi kas saab trahvi või mitte...

[Mix]

kle oldmoped, vaata kui palju vendi sõidab linnas krossikatega ringi, ainult esi ja tagatuli küljes ja number taga !!! miks koguaeg mölised kõigiga, ei saa aru sellest !

Kirjuta siia see number, palju on vabariigis registrisse kantud (tuledega ja numbritega!) ATM-i ja muude firmade bitbikesid. Ja palun ka see koht avalikustada kust need andmed pärit.
Seni, kuni sult neid andmeid ei tule - on SINU üleval tsiteeritud tekst sulaselge MÖLIN!
Võtke ja tehke see protseduur läbi! - muutke LELU tänavalegaalseks ja saage ta registrisse - siis kõvatage siin..

[oldmoped]

.Tegelt ka OldMoped,sul ei ole vaja nii palju politseid mängida.Igaühe asi kas saab trahvi või mitte...

Hakkame peale sellega, et olete omadega vales rubriigis - mootorrattad asuvad kõrgemal.

Ma ei mängi politseid - inimene küsis, kas seda masinat saab arvele, kui paigaldada tuled jne, mina vastasin.
Toon veelkord oma vastuse põhjenduse - pitbike puhul on tegu spordivahendiga ja mänguasjaga, tegu ei ole mootorrattaga, mis omaks kehtivat tüübikinnitust ja selletõttu seda mootorsõidukina registreerida ei saa. Samuti ei saa seda arvele võtta iseehitatud mootorrattanna, kuna see ei ole iseehitatud mootorratas. Igasugused muud jutud on kuulujutud ja nende levitamine on pahatahtlik - mõni isegi äkki ostab masina selleks, et minna ja see arvele võtta ja liikluses kasutama hakata... ja oh seda kurbust siis, kui tõde selgub... aga argument, et ma foorumist lugesin, et saab küll arvele kahjuks ark's ei kehti.
Tegu ei ole pitbikega, aga kuna siin teemas on ka sellest juttu olnud siis... on reaalne tänavalegaalseks saada ATM SM 110, kui see omab CE sertifikaati ja maaletooja on sellele mudelile Eestis kehtiva tüübikinnituse vormistanud. (kas reaalselt ka on või ei ole ei ole hakanud uurima kuna mul seda infot tarvis läinud ei ole)

Kõigi nende 50cc masinate puhul - ametlikult nad ei ole paljud tänavaliikluseks mõeldud, aga kuna Eestis momendil mopeedide tüübikinnitus nõutav ei ole, siis kui valmistajakiirus jääb alla 45kmh (aga kuna dokumente kah olema ei pea, siis ilma vastupidise tõestamata ei saa ka seda väidet vaidlustada) ja kubatuur alla 50cc ja tuled on olemas, ei saa otseselt keegi kusagilt kinni hakata.

See, kas keegi saab trahvi või mitte, ei huvita mind üldse, see igaühe oma valik... aga kui igasugust mopeedianarhiat hakkab liikluses liigapalju toimuma, hakatakse ahistama kõiki mopeediklassi sõidukeid ja nende kasutajaid... ja see torgiks juba mini p*** päris palju.
Ja ma tõesti ei tahaks hakata oma 35+ mopeediga ekspertiisi vahet jooksma ja tõestama, et ma ei ole kaamel.

[hellish]

kle oldmoped, vaata kui palju vendi sõidab linnas krossikatega ringi, ainult esi ja tagatuli küljes ja number taga !!! miks koguaeg mölised kõigiga, ei saa aru sellest !

need ei ole krossikad vaid endurokad ja neil on tehasepoolt juba tuled küljes.
Suunatulesid ei peagi tsikklil olema aga siis pead käega suunda näitama.
kõigepealt õpi ära mis asi on krossikas ja mis asi enduro ja siis räägi edasi.

[yankee]

kle oldmoped, vaata kui palju vendi sõidab linnas krossikatega ringi, ainult esi ja tagatuli küljes ja number taga !!! miks koguaeg mölised kõigiga, ei saa aru sellest !

need ei ole krossikad vaid endurokad ja neil on tehasepoolt juba tuled küljes.
Suunatulesid ei peagi tsikklil olema aga siis pead käega suunda näitama.
kõigepealt õpi ära mis asi on krossikas ja mis asi enduro ja siis räägi edasi.

mis ajast ktm 525 SMR enduuro on