Äkki hakkaks suunda näitama?

[ernsttam]

Roheline intz. Keegi ei ütle et kui manööver on läbi jääta suunatuli vilkuma! Loe minu vastus mis panin enem - suunatuli, manööver ja suunatuli maha.

Ainuke riik kus ma olen näinud suunatule liiga kasutamine on Itaalia kus mõdasõitmisel lülitakse tule siise ja jääb sisse nii koa kui juht on jälle tagasi paremal pool teed.

ernsttam

[cool200]

see itaalia värk on nii et see suunakas jäetaksegi sisse selleks,
et ta on teistest kiirem ja on kogu aeg möödasõidul,
pane tähele see on aint vasaku suunatulega ja ainult tasulisel kiirteel!

[spinna]

Seegi komme on vast pärit veel sellest ajast kui päevasel ajal ei pidanud tuled põlema. Tänapäeval see ei toimi, sest kaugelt vastutulija puhul näed ikkagi ainult esitulesid ja alles hoolikamal uurimisel suunda.

[intz]

(togi) Roheline intz. Keegi ei ütle et kui manööver on läbi jääta suunatuli vilkuma! Loe minu vastus mis panin enem - suunatuli, manööver ja suunatuli maha.

Rahu rahu. Ega mul sinu jutu kohta polnudki midagi halba öelda ju :). Kommenteerisin ainult Joeli postitust ju.

[AzA]

mul tuttava politseinikuga oli lahe vestlus:
ostis just endale isikliku auto ja mainis siis, et nüüd ta saab mu jutust aru, et liiklus on perses - et värvilisega sõites pidi kõik väga okei olema

muide eeskirjas on selline punktike, et 3 sekundit enne manöövri alustamist peab suunatuli vilkuma.
et noh neile, kes enne möödas on kui tuli vilkuda jõuab - kui ma ei näe seda tuld või pole märganud, et möödasõit tuleb võin üsna vabalt augu eest põigeldes ette sõita ning ma sõidan suure panduuraga, millisel on ainult küljepeeglid, otse taga liikuvat ratturit ma lihtslt ei näe ega ammugi kuule
ülevalpoolne jutt siis nö. oma reas möödujatele ehk siis surmaseppadele.

[Telempe]

Mina olen alati sõitnud sellise mõtteviisi järgi, et vilgutades õigeaegselt suunatuld (3+ s) olen näidanud ennast piisavalt teistele liiklejatele ja seetõttu peavad arvestama minu manöövriga. Kui aga ma suunda ei näita, siis võtan absoluutselt kogu vastutuse enda kanda ja ohtliku olukorra tekitamises ei süüdista kedagi teist peale iseenda. Seetõttu üritangi alati võimalikult palju (kaua) suunda näidata enne manöövrit. Aga lõppude lõpuks olen veel noor ja roheline, küllap kogemused parandavad mu arusaamu.

P.S.
Mul on hea meel tunnistada, et pärast seda, kui õppisin sidurita käiku vahetama, olen hakanud suunda palju rohkem näitama.

[Olikord]

Pea kümme aastat aktiivset linnaliiklust autoga on mõjunud na trastiliselt, et tsikleerides suvalisel põlluteel kipun suunda näitama (ise endale vist!).
Ilmselt on seda kompenseeritud ka selle arvelt, et turva vöö kasutust ei suutnud selgeks saada ; )
Möödunud suve lõpuga sai ka autojuhi elukutse otsa.
Tartu linnas on liiga palju autosid - shortcutid ei tööta!

Point siis selles, et pole ühtki kõksu olnud reastumisel / manööverdamisel.
Panen suure protsendi selle arvele, et olen ennast piisavalt arusaadavaks teinud,
ka kiirustades liikluses.

Ja oh seda moraali, mida mu lähedased oma eksimustes on kuulma pidanud!
Nüüd on minu nina ka püsti aetu! :p