Välimust muuta ei tahaks, kui siis minimaalselt. Olen selline 'vanakooli' mees ja mulle meeldib kui siklil on kaks sumpsi. Praeguses (originaal) seades on see tsikkel ikka väga vaikne. Mõtlesin et äkki saaks temast natukenegi müdinat välja meelitada ilma et etevõtmisesse kümneid tuhandeid kroone matta. PS.Kui kellelgi on juhtumisi selliste ümberehituste käigus jäänud üle vasak sumps, oleksin sellest huvitatud. Enda omal paar väikest mõlki.

Endal maha võtan siis annan teada.
Aga, selline ettevõtmine ei lähe absoluutselt nii palju maksma.

Mulle on jäänud mulje et need sumpside aretused on suht kulukad aga tunnistan et ei ole eriti selle projekti maksumust kalkuleerinud. Ideaalis võiks muidugi panna originaalidega sarnases suuruses uued ovaalsed tuuningu pütid ja torud otseks, või siis näiteks tonnise Suzuki SV omad aga kasutatuna neid vist ei leia.

Antu kirjutas:

Mulle on jäänud mulje et need sumpside aretused on suht kulukad aga tunnistan et ei ole eriti selle projekti maksumust kalkuleerinud. Ideaalis võiks muidugi panna originaalidega sarnases suuruses uued ovaalsed tuuningu pütid ja torud otseks, või siis näiteks tonnise Suzuki SV omad aga kasutatuna neid vist ei leia.

Vahet pole, on need tonnise SV, pooletonnise Gessu või miski muu omad. Point on selles, et originaalsisu viskad niikui-nii minema

Minu kulud sumpale olid:

SV pütt - tasuta(kolavahetuse raames ,tänud -pitbull-)
perforeeritud toru- 300 EEK jagus kahele sumpsile, seega 150 EEK'i
tulekindel vill - tasuta, jäi naabri kamina ehitusest üle
traatkäsn - vist 10 EEK
kokku keevitamine - 300 EEK
Sobiva läbimõõduga ühendustoru leegikatest sumpani - 125 EEK

edu aretamisel

Nii, jälgin huviga teemat, täiesti aktuaalne teema enda rattal. Seega, kui kellegil on enda ratta töökäigust pilte/jooniseid-riputage julgelt siia.
Keegi modedest- tõstate ehk sumpade jutu eraldi teemaks?

antud foorumi teemast kül mööda, aga siin on pilte sellest kuidas summuteid ümber ehitada ja parandada http://album.ee/album/256344/50020843
kellel huvi ja viitsimist nokitseda siis peaks siit abi saama.

kas 850-sel ainult tagumisi pütte pole keegi vahetanud mõne muhedama podinaga püttide vastu, kolasin ebays veidi, kuradi kallid on ikka.

http://cgi.ebay.de/MOTAD-NEXXUS-2-2-Aus ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.de/MOTAD-VENOM-2-2-Ausp ... 240%3A1318

http://cgi.ebay.de/MOTAD-VENOM-2-2-Ausp ... 240%3A1318

pütte üksikult väga ei müüda, terve komplekt ikka ja häält kuuled siis kui alles küljes on...

kas 850-sel ainult tagumisi pütte pole keegi vahetanud mõne muhedama podinaga püttide vastu, kolasin ebays veidi, kuradi kallid on ikka

Nohh kasutatud saad http://cgi.ebay.co.uk/Yamaha-TDM850-TDM ... 240%3A1318

Hind pole just üle mõitsuse. Item location on hea

Aga mis tast raisast tuunida.. sõita tuleb ja palju sõita.

Kas TDM-i külgmised pütid on lihtsalt disaini elemendid? Kui tagant taskulambiga sisse piiluda, paistab niipalju kui näha on, aukudeta toru. Sellisel juhul muidugi ei kannata kõhuall torusi otseks panna, motikas hakkab lihtsalt valjusti plärisema ja see ei ole asja mõte. Need EBAY kasutatud torud on vist parim lahendus, konkreetselt need küll paistavad tiba mõlkis aga oleksid ideaalne materjal selle ümberehituse tegemiseks.
Ja kui see valmis siis ainult sõidaks ja palju sõidaks