kuni 01.01.2011 saab mopeede arvele vötta, kuid seda tehakse sama tasu alusel nagu mootorrattaid tasuga 1900+450.-.
peale 01.01.2011 saab mopeede arvele vötta vastavalt sellele uuele hinnale _250eek

info pärineb ARK infoliinilt.

zhark kirjutas:

kuni 01.01.2011 saab mopeede arvele vötta, kuid seda tehakse sama tasu alusel nagu mootorrattaid tasuga 1900+450.-.
peale 01.01.2011 saab mopeede arvele vötta vastavalt sellele uuele hinnale _250eek

info pärineb ARK infoliinilt.

See on jama!
Praegu kehtiv liiklusseadus ütleb:

                                                      3. peatükk
                                                       SÕIDUK

§ 12. Sõiduki mõiste

(1) Käesoleva seaduse tähenduses on sõiduk teel liiklemiseks ettenähtud või teel liiklev liiklusvahend, mis liigub mootori või muul jõul.

(2) Käesoleva seaduse tähenduses on mootorsõiduk mootori jõul liikuv sõiduk. Mootorsõidukiks ei loeta mootoriga jalgratast, mopeedi ega mootori jõul liikuvat rööbassõidukit.

§ 13. Sõidukile esitatavad nõuded

(2) Mootorsõiduk ja selle haagis peavad olema kehtestatud korras registreeritud ja omama vastavat riiklikku registreerimismärki. (Nüüd lugege uuesti par 12 lõige kahte ja öelge, mille alusel see vaene ametnik Teile paberid ja numbrimärgi annab?)

edu

Mind piinab juba pikemat aega küsimus, kas oma kokku kombineeritud frankensteini (a'la raam ühelt, mootor teiselt, rattad kolmandalt mopeedilt) ka siis tulevikus arvele saab või peab hakkama mingite ekspertiiside, ümberehituslubade ja muude p*** maurama. Peab vist küsima ARK-ist järgi...

Ma tahtsin ise arvele võtta,kuna kui politseinikud kinni peavad,siis oleks natukene vähem uurimist-puurimist äkki,kui eelnevalt masin registreeritud. Endal oleks ka natuke kindlam sõita,kui kindlustus oleks,aga kui praegu sellist hinda selle eest maksma peaks,siis võib oodata ka.

Mul on praegu (50cc) roller arvel, kuid jama selles et kindustused ei paku enam rollerile kindlustust. 2008 sügis lõppes kindlustus ära ja enam ei saanud teha kindlustust, sest "rollerid on liiga ohtlikud ja nemad ei kindlusta neid".

oot kas kohustuslikku liikluskindlustust ei saa ka teha?

Piipz kirjutas:

oot kas kohustuslikku liikluskindlustust ei saa ka teha?

Kehtiv Liikluskindlustusseadus ütleb:

"§ 4. Kindlustamisele kuuluv sõiduk ja sõiduki põhiasukoht

(1) Leping tuleb sõlmida mootorsõiduki ja selle haagise (edaspidi sõiduk) suhtes, mis on registreeritud või mis kuulub registreerimisele liiklusseaduses sätestatud liiklusregistris (edaspidi liiklusregister)."

Kehtiv Liiklusseadus ütleb, et mopeed ei ole mootorsõiduk.

edu

no siis tundub küll vägagi pointless see registreerimine olevat. ma sain ikka aru, et numbrimärgiga kaasneb kogu kompott, et sõidab sulle keegi külje pealt sisse, ei pea enam lastevanematelt raha nuiama... mitte et mul endal nii juhtunud oleks, aga üks variant lihtsalt.

Piipz kirjutas:

no siis tundub küll vägagi pointless see registreerimine olevat. ma sain ikka aru, et numbrimärgiga kaasneb kogu kompott, et sõidab sulle keegi külje pealt sisse, ei pea enam lastevanematelt raha nuiama... mitte et mul endal nii juhtunud oleks, aga üks variant lihtsalt.

See on küll hetkel kehtivas, aga kuidas saab olema uuest aastast? Kindlustusfirmad ju kah kasumit taotlevad ettevõtted. Kui asi ära ei tasu ja sundust ei ole, milleks siis seda neil ka teha? Bizniz...

ants01 kirjutas:

Piipz kirjutas:

oot kas kohustuslikku liikluskindlustust ei saa ka teha?

Kehtiv Liikluskindlustusseadus ütleb:

"§ 4. Kindlustamisele kuuluv sõiduk ja sõiduki põhiasukoht

(1) Leping tuleb sõlmida mootorsõiduki ja selle haagise (edaspidi sõiduk) suhtes, mis on registreeritud või mis kuulub registreerimisele liiklusseaduses sätestatud liiklusregistris (edaspidi liiklusregister)."

Kehtiv Liiklusseadus ütleb, et mopeed ei ole mootorsõiduk.

edu

Uuest aastast mopeedid siiski loetakse mootorsõidukiteks ja seega ei saa kindlustuspakkujad ju enam mopeedivendadele ära öelda. Praegu pole eriti isu küll üle 2K regamise eest välja käia ja isegi kindlustust ei saa, kui siit jutust välja tuleb. Tuleb lihtsalt oodata selle asjaga.

Nominaeitea!
RT näitab: Redaktsiooni jõustumise kpv. : 01.01.2011
Ja sealt kopitud tekst ütleb endiselt : "Mootorsõidukiks ei loeta mootoriga jalgratast, mopeedi ega mootori jõul liikuvat rööbassõidukit"
http://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13321918

Kas muudatusi tuleb veel või ei ole nad sisse kantud? Liikluskindlustusseadus ei "räägi" ka veel asjast

edu

NB! Minu kõrgendatud huvi selle teema kohta on tingitud rollerihundiks hakkamisega. Perre lisandus Yamaha AXIS

Kehtiv Liikluskindlustusseadus ütleb:

"§ 4. Kindlustamisele kuuluv sõiduk ja sõiduki põhiasukoht

(1) Leping tuleb sõlmida mootorsõiduki ja selle haagise (edaspidi sõiduk) suhtes, mis on registreeritud või mis kuulub registreerimisele liiklusseaduses sätestatud liiklusregistris (edaspidi liiklusregister)."

Kehtiv Liiklusseadus ütleb, et mopeed ei ole mootorsõiduk.

Haagis ei ole ka mootorsõiduk. Äkki ei peagi mootorsõiduk olema?
Mopeed on kahe- või kolmerattaline sõiduk, mille sisepõlemismootori töömaht ei ületa 50 cm3 ja valmistajakiirus ei ületa 45 km/h. Äkki siis kindlustatakse kui sõidukit? Kurat seda teab.
No tõesti, kui kindustada ei saa, siis küll jama.

Haagis on eraldi välja toodud. Aga haagise kindlustamisest ei saa ma ültse aru- haagis ju ise avariid ei tee. Ikka sõiduki taga!(Nagu ma ei saa aru Eesti liikluskindlustusseadusest-ma ei saa 4 sõidukiga korraga sõita! )
Samas seaduses on kirjas MOOTORSÕIDUK ja siis tuuakse mootorsõiduki mõiste
KST!

edu

See mitte kindlustamine on küll jama kui see uues liiklusseaduses (pole ise uurinud) kohustusena sees pole,just mõtlesin et saan rolleri arvele ja kindlustada ka!
Et kui tahan rolleriga üle piiride minna siis on reg.nr küljes ja kindlustuselt saan rohelise kaardi ka ja põristan rahus kuhu tahan.
Hetkel peaks saama küll ARK's regada mopeedi mootorsõidukina oli vist mootorrattana ja siis on kohustus ülevaatus teha ning kohustuslik kindlustus poliis.
ARK'st saab vastuse!

ants01 kirjutas:

Nominaeitea!
RT näitab: Redaktsiooni jõustumise kpv. : 01.01.2011
Ja sealt kopitud tekst ütleb endiselt : "Mootorsõidukiks ei loeta mootoriga jalgratast, mopeedi ega mootori jõul liikuvat rööbassõidukit"
http://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13321918
Kas muudatusi tuleb veel või ei ole nad sisse kantud? Liikluskindlustusseadus ei "räägi" ka veel asjast
edu
NB! Minu kõrgendatud huvi selle teema kohta on tingitud rollerihundiks hakkamisega. Perre lisandus Yamaha AXIS

Viidatud seadus on ikkagi vana liiklusseadus (jõustunud 1.02.2001. a.), mida on lugematul hulgal täiendatud ja muudetud.. Riigiteatajast ma veel uut kohanud ei ole.

jan22 kirjutas:

Hetkel peaks saama küll ARK's regada mopeedi mootorsõidukina oli vist mootorrattana ja siis on kohustus ülevaatus teha ning kohustuslik kindlustus poliis.
ARK'st saab vastuse!

Mootorrattana? Tõsiselt või? No siis ju sõitmiseks juba vähemalt A1 nõutav. Alla 50cm3 ja 45km/h piirkiirus ei saa ju asjast teha mootorratast? Mingi aeg ARK.ist põgusalt uurisin seda mopeedi arvelevõtmist, siis öeldi, et hetkel saab arvele ainult neid mopeede, mille väljalaskeaasta on uuem, kui 2004. Siis hakati tehase poolt neile vajalikke tüübikinnitusi-sertifikaate kaasa panema. Hinnast rääkisid ka, aga mitte sõnagi sellest, et kui sõita hiljem soovid pead A kati lube omama.

Uue liiklusseaduse viimase teksti, mis on vastu võetud leiab Riigikogu kodulehelt

ants01 kirjutas:

Haagis on eraldi välja toodud. Aga haagise kindlustamisest ei saa ma ültse aru- haagis ju ise avariid ei tee. Ikka sõiduki taga!(Nagu ma ei saa aru Eesti liikluskindlustusseadusest-ma ei saa 4 sõidukiga korraga sõita! )
Samas seaduses on kirjas MOOTORSÕIDUK ja siis tuuakse mootorsõiduki mõiste
KST!

edu

Haagisega võib avarii teha ka nii, et haagis eraldub vedavast sõidukist sõidu ajal ja ilmselt saab või võib saada kahjustatud ning ise kahjustusi tekitada. Haagis pole mootorsõiduk, ei liigu rööbastel...on vedava mootorsõidukiga ühendatud, kuulub registreerimisele... liiklusseadus sätestab mootorsõiduki mõiste. jne jne (seadus on paindlik, mitte ei too rusikana silmaauku sobivaid variante eraldi nimestinuna välja). Milles point- peab palju maksma? Peab jah...

Kui kedagi huvitab, siis RK poolt vastu võetud, Presidendi poolt välja kuulutatud ja RT's ilmunud Liiklusseaduse tekstiga saab tutvust teha SIIN.

Väljaandja : Riigikogu
Akti või dokumendi liik : seadus
Teksti liik : algtekst, terviktekst
Redaktsiooni jõustumise kpv. : 01.01.2011
Redaktsiooni kehtivuse lõpp :
Avaldamismärge : RTI, 09.07.2010, 44, 261

Välja kuulutatud Vabariigi Presidendi 30. juuni 2010. a otsusega nr 717

Mopeed on kahe- või kolmerattaline mootorsõiduk, mille valmistajakiirus on üle 25, kuid mitte üle 45 kilomeetri tunnis ja mille töömaht sädesüütega sisepõlemismootori korral ei ületa 50 kuupsentimeetrit või muu sisepõlemismootori korral suurim kasulik võimsus ei ületa nelja kilovatti või mille suurim püsi-nimivõimsus elektrimootori korral on üle 0,25 kilovati, kuid ei ületa nelja kilovatti. Mopeediks loetakse ka eelnimetatud tingimustele vastavat kerget neljarattalist mootorsõidukit, mille tühimass ei ületa 350 kilogrammi. Neljarattalise kerge elektrisõiduki korral ei arvestata akude massi tühimassi hulka;- selle seaduse järgi võib siis sõita ka nt kardi või ATV-ga, kui omad AM-kategooria luba? Ma kas ei märganud või seal ei olnud kirjas, aga mis nõuded uue seaduse järgi mopeedil kehtima hakkavad, praegu on, et ees valge tuli ja taga punane helkur või tuli.

Tulede kohapealt minuarust sama.

Signaal ja vasak peegel peaks ka olema (preagu), nagu ma aru saan.

veits offtopic aga samast seadusest praegu:
"11) mootorratta, maastikusõiduki, traktori, mopeedi, pisimopeedi, tasakaaluliikuri või jalgrattaga teel sõitma nii, et kõik rattad toetuksid pidevalt teepinnale."
krt traktoriga ei tohi ka wheeliesid teha

simsu kirjutas:

Mopeed on kahe- või kolmerattaline mootorsõiduk...

• selle seaduse järgi võib siis sõita ka nt kardi või ATV-ga, kui omad AM-kategooria luba?

Mitu ratast sinu kartidel ja ATV'del on?

Marxy kirjutas:

simsu kirjutas:

Mopeed on kahe- või kolmerattaline mootorsõiduk...

• selle seaduse järgi võib siis sõita ka nt kardi või ATV-ga, kui omad AM-kategooria luba?

Mitu ratast sinu kartidel ja ATV'del on?

Mopeediks loetakse ka eelnimetatud tingimustele vastavat kerget neljarattalist mootorsõidukit, mille tühimass ei ületa 350 kilogrammi. Neljarattalise kerge elektrisõiduki korral ei arvestata akude massi tühimassi hulka

Tänasel päeval on kui keeruline ja kulukas arvele võtta tavalist riga võrri. Neid veel palju liikvel mis pole arvel

Kalmer kirjutas:

Tänasel päeval on kui keeruline ja kulukas arvele võtta tavalist riga võrri. Neid veel palju liikvel mis pole arvel

Võrr peaks olema pisimopeed ja selle registreerimine ei ole nõutav.

Pisimopeediks kvalifitseerub siis, kui valmistajapoolne max kiirus on <25km/h, aga vist ei ole?

liiklusseadus kirjutas:

§2 56) pisimopeed on vähemalt kaherattaline sõiduk, mille suurim kasulik võimsus sisepõlemismootori korral või mille suurim püsi-nimivõimsus elektrimootori korral ei ületa ühte kilovatti ja valmistajakiirus ei ületa 25 kilomeetrit tunnis;

ARK-ist mingi aeg tagasi sai küsitud ja sääreka puhul on tegu mopeediga

Kui võrril on vändad küljes ning ka kett peal siis loetakse seda abimootoriga jalgratta alla

ergo916 kirjutas:

Kui võrril on vändad küljes ning ka kett peal siis loetakse seda abimootoriga jalgratta alla

Liiklusseaduses sellist mõistet nagu abimootoriga jalgratas ei ole.