Kas kellelgi on kogemust... Kui mul tsiklil on kiigepikendus, kas sellega ülevaatusel probleeme võib tekkida?

Kui on kehtiv karistus kiiruse ületamise eest, kas mnt ametis C või D kat eksamile lastakse?

Kevadel veel lasti.

pyta kirjutas:

poola mööbel on umbes samasugune,nagu ikea.ehk eriline vastupidavuse etalon pole.tehti eelmine suvi kindlustusega köögiremont,mõned uksed juba ära vajund,mõni ukse amort ei tööta jne...

Poolast ja Leedust seda "Ikea" mööblit veetaksegi enamjaolt.

sinilind123 kirjutas:

Kui on kehtiv karistus kiiruse ületamise eest, kas mnt ametis C või D kat eksamile lastakse?

Lastakse. Ei lasta siis, kui juhtimisõigus peatatud või trahv maksmata.

Sattusin ühte õpikut sirvima ja jäi silma selline asi, et täis A-kati load võib saada kätte varem, kui on olemas autojuhiluba. http://www.upload.ee/image/5187459/WP_20150909_001.jpg

Ja tõepoolest LS § 107 (2) "A-kategooria mootorsõiduki juhtimisõigus antakse isikule, kellel on juhiluba mis tahes kategooria auto juhtimiseks või kellel on olnud A2-alamkategooria mootorsõiduki juhtimisõigus vähemalt kaks aastat."

On kõik korrektne või siiski on mõni konks veel sees?

Nii ongi.

Tasuta lõunaid ju ei ole. Niisama ei saa ka midagi. Kuid kui vanus lubab (24 või 20) ja eksamid ära teed siis saad jah omale load.

konks on selles, et pead peale kaheaastast A2 perioodi tegema linnasõidu eksami Maanteeametis. ja kogu konks. kui vanus lubab. lisakonks.

zombi kirjutas:

konks on selles, et pead peale kaheaastast A2 perioodi tegema linnasõidu eksami Maanteeametis. ja kogu konks. kui vanus lubab. lisakonks.

Teooriat ja platsi siis ei tahetagi?

Jambolaya kirjutas:

Teooriat ja platsi siis ei tahetagi?

Oleks sel mõtet eeldades, et oled juba varem täpselt sama materjali valdamise peale teooriaeksami teinud ja mõned aastad liikluses sõitu praktiseerinud?

Black kirjutas:

Jambolaya kirjutas:

Teooriat ja platsi siis ei tahetagi?

Oleks sel mõtet eeldades, et oled juba varem täpselt sama materjali valdamise peale teooriaeksami teinud ja mõned aastad liikluses sõitu praktiseerinud?

Kui paljudel nn ametkondlikel nõuetel praegu on mõte?
Iseenesest ei pruugi kodanik kahe aasta jooksul peale eelmist eksamit ratast katsudagi, sõitmisest rääkimata

See on su enda asi, palju sa vahepeal sõitsid. Mingit suurt vahet ju tegelikult ei ole. Mina sain 18-selt kohe A koos B-ga kätte. Mul humanitaarkalduvusega vend aga näiteks tegi keskkoolis B ära, aga pole pärast kordagi sõitnud (on selliseid inimesi, mina ka ei mõista, kuidas üldse huvi ei ole). Luba nagu oleks, aga reaalselt oleks ta hetkel liikluses ohtlik ja abitu. Peaks uuesti platsisõidust alustama. Aga kes seda lubade pikendamisel kontrollib? Ei keegi.

Jambolaya kirjutas:

zombi kirjutas:

konks on selles, et pead peale kaheaastast A2 perioodi tegema linnasõidu eksami Maanteeametis. ja kogu konks. kui vanus lubab. lisakonks.

Teooriat ja platsi siis ei tahetagi?

LS kohaselt ei taheta. Seegi muudatus alles 2013 sisse viidi. Varem oli, et peale 2-aastast "nooreaega" klõps täis A taskus ja asi mutt. Ennastki üllatus tabas, kui 2-aastaseid kümnesteks läksin vahetama ja tsikli poole minnes sealt 10-aastase A2 avastasin:)

Kas maksuameti poolt 2009 ja üles sõidukite kontroll kehtib ainult autodele või mootorratastele ka ?

Veel rumalam küsimus otsa ... Mida see maksuamet nendes sõidukites kontrollib?

Et ostmiseks kuluva raha eest oleks maksud tasutud. Hiiliv 1984.

Võibolla kuskilt läbi käinud. Kuid rumala küsimusena küsiks, et mis kiivriga tegu, mis antud videol esimesel tsikklimehel peas on.
http://mootorratturid.ee/kutsume-koiki- ... -lopetama/

Olen sellist sarvilist tuuletiiba kiivriga linnapeal sõitmas näinud ja jube äge tundus. Kindlasti jube kallis, kuid unistus on tugevam Paneks omale kirja

Roof boxer v8

On jah kallis ja ilus, kuid tegelikult s**t kiiver.
Ainus pluss on, et saad kasutada lahtise või kinnise kiivrina.
Ainult lahtine "saksa" kiiver või krossikiiver teeb rohkem müra ehk siis väga lärmakas on.
Uduseks läheb väga kergesti.
Visiirikinnitusi peab pidevalt üle käima, et ära ei kaoks.
Sisevooder kipub kortsu minema ja oimukohta muljuma.

Suured tänud. Huvi ja uudishimu sai rahuldatud

Kui epputada tahan siis vaatan, kas emotsioonid kaaluvad hinda ja turvalisust üle.

sarvik kirjutas:

Suured tänud. Huvi ja uudishimu sai rahuldatud

Kui epputada tahan siis vaatan, kas emotsioonid kaaluvad hinda ja turvalisust üle.

Roof Desmo pidi suur samm õiges suunas olema. Vesi ei leki visiiri vahelt sisse, üks nupp lukustamiseks, visiir ja lõuaosa avamine lihtsam jne.

w5l1k9 kirjutas:

sarvik kirjutas:

Suured tänud. Huvi ja uudishimu sai rahuldatud

Kui epputada tahan siis vaatan, kas emotsioonid kaaluvad hinda ja turvalisust üle.

Roof Desmo pidi suur samm õiges suunas olema. Vesi ei leki visiiri vahelt sisse, üks nupp lukustamiseks, visiir ja lõuaosa avamine lihtsam jne.

Väga hea. Uuendused mulle meeldivad. Ootan toote upgrade või täiendatud versiooni.

Kuidas nimetatakse tange, millega metallist terminalide/juhtmekingade (vt. allolevat pilti) otsi kokku pressitakse?
Küsimuse mõte selle, et oskaks õiged tangid osta.

Krimpimis tangid.

Macintosh kirjutas:

Kuidas nimetatakse tange, millega metallist terminalide/juhtmekingade (vt. allolevat pilti) otsi kokku pressitakse?
Küsimuse mõte selle, et oskaks õiged tangid osta.

http://www.wuerth.ee/kataloog/index.html#694

Täna Vulcaniga kuskil Alutaguse pärapõrgus mööda metsateid "kruiisides" hakkasin juurdlema, et kas see on normaalne, kui meeldib väljasirutatud koibadega niiviisi tolmutada?

Et meeldib, on normaalne. Teist ratast juurde vaja järelikult. Saad kiiremini tolmutada ja kurvis jätkuvalt ka jalga sirutada.

Crimp(ing) tool. Selles teemas osati häid tange soovitada (ja tulemustest näha et tõesti on head )

Uudishimust küsin, et kuidas hindab kindlustus tsikli väärtust juhul, kui meie riigis rohkem neid ei olegi ja saksas ka mitu aastat pole näinud müügil ühtegi?