Plaanis minna enduroga ümber Peipsi järve.
Püsida võimalikult palju asfaldi teedest eemal ja külastada ägedaid kohti.

Mõtlen Reisi alustada Narvast , Ületada piir ja vene poolelt hakkata alla tulema.

Ajaliselt siis :
Reedel kell 7-8 hommikul ületada piir.
Õhtuks jõuda Pskovi Hotelli.
Pskovis veeta laupäev.
Pühapäeva hommikul ületada piir ja minna nikerdama Peipsijärve lõuna poolses osas.

On keegi sellise sõidu ära teinud ? Kuidas ajaliselt tundub ?
Mis huvitavaid kohti peaks külastama ?
Mis venemaa poolel huvitavat on üldse ?
Peipsi lõuna poolses osas ?

Uuri pigem seda ala, kus olla ei tohi. Venemaal neid alasid jätkub, eriti piiri ääres.

Maasturifoorumist leidsin sellised teemad (suht vanad):
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=63& ... si#p329246
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=3&t ... si#p181520

Ei ma mudasse ega metsa ukerdama ei taha minna. Ning tsikli maastiku suutlikust pigem kasutaks kui hädaabina või kusagile mahajäetud ala peale hiilimiseks.

Maaks kirjutas:

Maasturifoorumist leidsin sellised teemad (suht vanad):
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=63& ... si#p329246
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=3&t ... si#p181520

2013 proovisime forseerida peipsi idakallast aga aga ei olnud ühtegi sellist kohta kuhu isegi oleks saanud ööbima jääda. Venelaste jaoks see ikkagi piir ja läheneda polnud kuskilt.

Natuke hägune info aga kohtasin üks 5a tagasi Eestis ühte Soome matkasellide punti. Väga väsind nägudega. Olid ümber Peipsi tulnud (sarnast ringi ilmselt nagu Sa plaanid). Üks GS800ga onu ütles kommentaariks, et väga palju väga halbasid asfaltteid. Ei olnud kuigi rõõmus.

Kuid see ei tähenda ju midagi

(Viimase 5 aasta jooksul on sealmaal asfalt muidugi uue hingamise saanud, kuid see kehtib ilmselt pigem Spb suuna kohta)
"Gravel only" marsruut tunduks lahe idee

Plaanis samuti sel suvel peipsi taga käia, aga suunaga alt ülespoole ja sealt edasi kroonlinna ja petergofi. Edasi veel lahtine, kas liigub põhjapoole või mitte.

Paar aastat tagasi Peipsi idakallas läbi sõidetud, ega seal midagi väga põnevat ei ole, mõned külad on päris järve ääres, suur osa teid on tupikteed, muidu liikumist ei piiratud küll kuskilt. Gdov suht omapärane, natuke aimab veel enne punapöörde aegset linna.

morse kirjutas:

... Üks GS800ga onu ütles kommentaariks, et väga palju väga halbasid asfaltteid. ...

Offtopic: Sarnaselt saab kokku võtta kõik Venamaa teed. Ainsad mis on normaalses korras on riiklikud maanteed, kuna nende ehitus käib riigi rahadega. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0 ... 0%B8%D1%8F
EDIT: Googli "tänanvavaade" töötab venemaal - teede olukorda saab sellega pisteliselt kontrollida

Peipsi vene poolne kallas oli juba nõukogude ajal suht kehvade teedega ja ei midagi eriti vaatamis väärset.
Sõitsin kunagi 1991-92 seda teed Žigulliga pea terve öö,sest suurem osa teest oli põhjatute aukudega lõpmatuseni lagunenud asfalt,vahepeal oli ka mingi osa Slantsõ kandis Belazide poolt karjääri teeks muutunud.Päris pikalt sai sõidetud 1-2 käiguga.Täna ilmselt see tee natuke parem isegi.
https://www.google.ee/maps/dir/Jaanilin ... 57.8166994
Tookord oli probleemiks,et Narvas oli vene piiripunkt kinni ja otsustasime üle Luhamaa minna,kus vene poolel veel piirikontrolli polnud.Teine meie auto jäi Narva, sai hommikul üle ja oli enne meid Tallinnas.Me startisime umbes 00.30 paiku öösel ja lõputu tee tundus see.

Anna siis teada kuidas läks ja mida nägid. Kas soovitad Peipsi idakallast.

Usun, et Eestipoolne kallas on Vene omast põnevam- vanausuliste külad, muhedad inimesed, kala- ja sibulaletid teede ääres ja kuidagi muust Eestist väga erinev aja kulg ning elulaad. Sealpool Peipsit tasuks ehk mõnest piirivalvekordonist läbi põigata ning lasta kaardile punasega ära märkida kohad, kus teid näha ei soovita- to be on the safe side.

Sai olude sunnil loe: Narvas oli jaburalt pikk autode järjekord koju mindud Luhamaa kaudu mööda Peipsi äärt alustades Narvast-Kingissepa-Luhamaa.

Nagu Divikas ütles, et suht suurt midagi huvitavat seal pole. Oleks tahtnud Jäälahingu muuseumi minna, aga sinna viiv tee oli selline, et ma lihtsalt ei raatsinud minna autot selle peale minna lõhkuma. Muidu väga palju on uut asfaltit maha pandud ja natuke on seal pooleli. Võrreldes ülejäänud Venemaa kõrvalteedega, siis selle tee seisukord on ikka väga hea.

Kohe kui Peipsi lähedale jõuad, tuleb tsoon, kus peab olema valmis dokumentide kontrolliks jooksvalt.

Muidu aga siin pildid suht kõigest, mida seal üldse vaadata oli peale uniste külade. Võimalik, et midagi jäi märkamata ka. Mõned kirikud olid ka ja üks ehitamisjärgus, kuid neid on Venemaal nii palju, et ei viitsi enam neist enam väga väljagi teha. Muidu tee ääres on nn istumiskohti päris mitu tükki ja tee äärest vähemalt tundus, et kui just ei ürita Peipsi vette suruda, siis lähedal tundus päris mitmeid kohti telgi jaoks. Siiski suur enamus on vaid metsa vahel sõit.

See on ainus koht, kus ilma surumata näeb kenasti Peipsi järve. Sealsamas natuke edasi ka mingi suur kirikute kompleks. Pildi tegemisel sõitis kohalik Полиция ka oma UAZ-iga mööda, kui midagi ütlema ei tulnud.

Ja kena sildike ka sealsamas kohe.

Sinna jääb see muuseum, kuhu viiv tee on selline, et sobib vaid endurole või siis kõrge rehviprofiiliga maasturile.

ranel kirjutas:

Sai olude sunnil loe: Narvas oli jaburalt pikk autode järjekord koju mindud Luhamaa kaudu

on see mingi erand või ongi Ivangorodis pikad järjekorrad? kas mootorrattaga saaks kiiremini ja mitme tunniga võiks arvestada?
plaanis laupäeval sealt Eestisse tulla.

akvanaut kirjutas:

ranel kirjutas:

Sai olude sunnil loe: Narvas oli jaburalt pikk autode järjekord koju mindud Luhamaa kaudu

on see mingi erand või ongi Ivangorodis pikad järjekorrad? kas mootorrattaga saaks kiiremini ja mitme tunniga võiks arvestada?
plaanis laupäeval sealt Eestisse tulla.

Ivangorodis/Narvas ongi pikad järjekorrad, kui ei lähe väga vara või väga hilja. Kaua ootama pead saad aimu piiripunkti lehelt. Tagasi pole mootorattaga sealt kaudu tulnud, kuid näiteks minekul A kat eelist ei oma, kuigi paber väidab teistmoodi ja ooteala tasust ka ei pääse, kuna automaatika ei tuvasta numbrit ära ja st ei saa iseteenindust kasutada.

Plaan on siseneda soome poolt ja liikuda lõunasse (sihtkoht Otepää), kes käinud , soovitage mingisugust marsruut. Rattad endurod. Ennem ise venes rattaga käinud pole, seega igasugused nõuanded teretulnud..