Moto-GPS mobiiltelefoni baasil

[Ain]

► Näita Spoilerit

Tere,

Kellegi kogemuslugu telefoni hoidiku-juhtmevaba laaadijaga Midland MH-PRO WC.
https://www.midlandeurope.com/en_150/products/mh-pro-wc

Seda on müüdud muude nimede alt juba ammu ja saab ka aliexpressist ning ebayst. Midlandil on see suht uus toode,aga mujal on see juba paar aastat äkki olemas olnud. Pakun puusalt,et Midland tellib seda ka hiinast ja lisab oma nime
Näiteks see on ilmselt sama toode
https://www.aliexpress.com/item/1005004 ... 9008%21sea

Erinevatele nimedele lisaks võib olla ka kvaliteet väga erinev. Üks näide mida ise näiteks olen näinud on Xiaomi tõuksid mida on müüdud ka Eestis. Eemalt näevad identsed aga kui tead originaali siis lähemal vaatamisel saad aru ,et üks on kehva kvaliteediga koopia.

[urmas66]

► Näita Spoilerit

Tere,

Kellegi kogemuslugu telefoni hoidiku-juhtmevaba laaadijaga Midland MH-PRO WC.
https://www.midlandeurope.com/en_150/products/mh-pro-wc

Seda on müüdud muude nimede alt juba ammu ja saab ka aliexpressist ning ebayst. Midlandil on see suht uus toode,aga mujal on see juba paar aastat äkki olemas olnud. Pakun puusalt,et Midland tellib seda ka hiinast ja lisab oma nime
Näiteks see on ilmselt sama toode
https://www.aliexpress.com/item/1005004208050646.html

Erinevatele nimedele lisaks võib olla ka kvaliteet väga erinev. Üks näide mida ise näiteks olen näinud on Xiaomi tõuksid mida on müüdud ka Eestis. Eemalt näevad identsed aga kui tead originaali siis lähemal vaatamisel saad aru ,et üks on kehva kvaliteediga koopia.

Ja kumb on originaal toode, kui Midland sellega alles hiljaaegu turule tuli ja mitmed hiina tootjad müüvad seda juba paar aastat vähemalt?
Siin selle hiina tootja KEWIG uuem mudel ka,mis pole isegi mitte odav
https://www.amazon.com/dp/B09WYRKDJV/re ... k_detail_2

[Macintosh]

► Näita Spoilerit

Osmand androidiga väike mure. See minu asukoht ikoon/auto/tsikkel/vms asub navigeerimise ajal ekraani keskel ja jube häirib. Vähe on näha ette, plus seal veel mingid kastikesed üleval nurkades. See millest mööda juba sõitnud, ei paku suurt huvi, aga laiutab seal poolest ekraanist allpool. Ntx Waze'il on see paigutus palju parem. Saab seda Osmandil muuta?

Settings > Selected profile (klõpsad selle peale) > General settings > Display position always in center.
Lülitad selle välja ja sinu asukoht nihkub ekraani alumisse serva.

[Ain]

► Näita Spoilerit

Tere,

Kellegi kogemuslugu telefoni hoidiku-juhtmevaba laaadijaga Midland MH-PRO WC.
https://www.midlandeurope.com/en_150/products/mh-pro-wc

Seda on müüdud muude nimede alt juba ammu ja saab ka aliexpressist ning ebayst. Midlandil on see suht uus toode,aga mujal on see juba paar aastat äkki olemas olnud. Pakun puusalt,et Midland tellib seda ka hiinast ja lisab oma nime
Näiteks see on ilmselt sama toode
https://www.aliexpress.com/item/1005004 ... 9008%21sea

Erinevatele nimedele lisaks võib olla ka kvaliteet väga erinev. Üks näide mida ise näiteks olen näinud on Xiaomi tõuksid mida on müüdud ka Eestis. Eemalt näevad identsed aga kui tead originaali siis lähemal vaatamisel saad aru ,et üks on kehva kvaliteediga koopia.

Ja kumb on originaal toode, kui Midland sellega alles hiljaaegu turule tuli ja mitmed hiina tootjad müüvad seda juba paar aastat vähemalt?
Siin selle hiina tootja KEWIG uuem mudel ka,mis pole isegi mitte odav https://www.amazon.com/dp/B09WYRKDJV/re ... HJ1ZQ&th=1

Seda raske ütelda aga kaldun arvama, et Midland väärikas ettevõte ja omandanud äkki selle tootmis ja müügiõigused. Seega kvaliteet võiks ju nende kauamärgi alt olla hea.

[rundll]

► Näita Spoilerit

Osmand androidiga väike mure. See minu asukoht ikoon/auto/tsikkel/vms asub navigeerimise ajal ekraani keskel ja jube häirib. Vähe on näha ette, plus seal veel mingid kastikesed üleval nurkades. See millest mööda juba sõitnud, ei paku suurt huvi, aga laiutab seal poolest ekraanist allpool. Ntx Waze'il on see paigutus palju parem. Saab seda Osmandil muuta?

Settings > Selected profile (klõpsad selle peale) > General settings > Display position always in center.
Lülitad selle välja ja sinu asukoht nihkub ekraani alumisse serva.

Liiga lihtne, tänud!

[urmas66]

See midlandi tel hoidja-laadija ka meil kohapeal valikus
https://www.tehnoturg.ee/et/midland-mh- ... -laadijaga

[hmm]

Sorry, aga lihtsalt midlandi kiri seal peal ning +20€... Q-mount kirjaga 39$, üle 20$ ostu korral saatmine tasuta + kui ostad teise veel, saad -% ehk kolme ostmine on 82$ koos saatmisega....
Võib olla on see nüüd Midlandi pärusmaa... aga kopikas paneb asja paika.

Siiani kiidan seda tüüpi hoidjat/laadijat - kahe+ aasta jooksul pole kordagi probleeme olnud - no oli, kui nupukatte kummijulkar ei lasknud korralikult rezhiimi valida USB-OFF-Qi. Eemaldasin selle kummiluti ja siiani OKilt töötab. Isegi vihm pole veel seda suutnud rikkuda. Väga tatiste ilmadega olen telefonile lisanud zipitava kilekoti ümber - no nii igaks juhuks.
Veekindluse osas ma sügavalt kahtlen, pigem on nii, et vesi võib seal sisse/välja käia väga vabalt (korpusel igasugune kummitihendite süsteem puudub).
Mul on neid 3tk kasutuses ja ühega on sõidetud koos Samsung S10 selles hoidjas ~13000km -8 kraadise külmast...+36 kraadise päiksepaistelise vahemere kuumaga korralikult väriseva lenksu küljes. Kogu aeg on juhtmevaba laadija toiminud ideaalselt samsung S10 telefonil ning ka telefonil kõik funktsioonid töötavad.

Mõni võiks kribada, kui seda hoidjat on kasutatud mudas möllates, et mis tulem siis on saadud, kuid ikkagi paigaldad hoidja ju nii, et kukkudes poleks ta esimene, mis kahjustada saaks - eesmärk on ju, et see mis hoidjas on, jääks terveks.

[Maaks]

Midlandiga "samaväärne" on pigem see Q-mount Pro =45€ @hmm
PS Tellisin Alist ära selle @urmas66 viidatud hoidiku (kuuliga vahetükk +wireless laadimine) - kui käes, siis saan kommenteerida, kas on 34€ väärt

Capture.JPG (31.96 KiB) Vaadatud 2276 korda

[hmm]

mul ongi kõik Pro versioonid jah, kuid q-mountist tellides pole seda vahetükki, ehk see lisanduks juurde jah +12€. Kohati võiks see vahetükk olla, saab hoidjat paigutada sobilikumatesse kohtadesse.

Seega väike hinnaerinevus ning asi on seotud pigem "kohe-tahan-kätte-saada" maksmisega.
Üks asi mis selle juures natukene häirib on see, et samsungil katab alusplaat kaamera silma... üksikutel kordadel oleks tahtnus seda kasutada n.ö. telefon-pardakaamera versioonina (kiiviril olev kaamra jäi siis koju...). Õuna korral oleks saanud, sest õunal on kaamera ülemises nurgas. Kuigi ega telefon pole hea rattasõidul millegi filmimiseks.

[urmas66]

Käisin Tehnoturus ja võtsin selle Midlandi laadija-hoidja ära. Proovisin kohapeal tel enne ära ja minu Ulefone Armour 6E mahtus just täpselt. Mõõtudelt suurem pikkus-laius mahub sinna, aga paksus on minu telefonil tõesti suurim,mis sinna mahub. Neil kohapeal need olemas ja saab proovida. Toode ise vägagi tugev ja hoiab telefoni väga tugevalt.

[Maaks]

Midlandiga "samaväärne" on pigem see Q-mount Pro =45€ @hmm
PS Tellisin Alist ära selle @urmas66 viidatud hoidiku (kuuliga vahetükk +wireless laadimine) - kui käes, siis saan kommenteerida, kas on 34€ väärt
Capture.JPG

Eile õhtul maandus Omniva pakiautomaati, kusjuures tüki aega varem lubatust
Esimestel katsetustel tundub väga OK asi olema ja võib rahule jääda. Mul on paks (~14mm) telefon ja natuke painutasin neid haaratseid, pärast mida haarab täiesti rahuldavalt kinni. Käes väga kõvasti raputades mitte midagi kusagilt lahti ei lasknud
Laadimise juhtmeid eile ühendada ei jõudnud (tegelikult ei viitsinud hakata ratast lammutama) ja järvechillile sõidan seega "akupealt".
1-e puuduse leidsin (sama teiste sarnastega ilmselt) - toitejuhtmele tuleb endal kuhugile lisapistikud vahele panna, kui tahta kinnitust rattalt maha võtta ajutiselt. Ei ole eriti mõeldav, et iga kord gondlid/ paagi maha katkud, et terve toitejuhe eemaldada.

[Jesper]

Mulle isiklikult oleks see just pluss - kui juhe on kord juba veetud, siis on aamen kirikus ja ei pea koguaeg tegelema mingite USB probleemidega, stiilis mingile 0,0001mm laiusele klemmile on jälle tilk vett või gramm pori sattunud. Kahjuks pole ma muudes parameetrites ilmselgelt selle kinnituse sihtgrupp, telefoni kätte saamiseks lukustusnupu vajutamine on so 1999

Mina läksin lisapistiku teed, aga lahendasin selle niimoodi, et asjast natuke rohkem kasu oleks - mõlemal rattal on ühesugune suhteliselt robustne pistik mugavalt kättesaadavas kohas ja siis vastavalt vajadusele (loe: vastavalt sellele, kummal neist rontidest parasjagu vaba päev juhtub olema) saan seal kabetada lenksule käivaid vidinaid peale-maha. Näiteks kaardialuse taha on kinnitatud veekindlas ümbrises USB laadija, niiet orienteerumisele minek on neli polti ja üks pistik, tahvelarvuti komplekt on pmst sarnane, tsiviilsõitudeks läheb selle asemel lihtsalt eraldi USB laadija, rallisetup on neljas ooper ning reisimiseks on kotis ka sigaretisüütaja pesa koos juhtmejupiga, et saaks vajadusel kompressorile vms autopoe kolale voolu võtta. Homsevarnas olevate projektide nimekirjas on ainult lülitite-releede paigaldus, mis võimaldaks valida süütega koos laadimise ja pideva laadimise vahel - esimene on 99% ajast mugavam ja muretum, aga teist läheb ka aegajalt vaja.

Imestan, et tootjad ei ole samale ideele tulnud, et leiutada mingi sigaretisüütajast parem standardne 12V pistik, anoh jah, võibolla tegelikult USB tsiklile paigaldamine ongi hea mõte ja ma oleks ainuke, kes seda spetspistikut fännaks

[Maaks]

Tal ei ole toide läbi USB, tavaline 12V tuleb sisse. Hoidikule on endale USB pesa lisatud, et temast saaks läbi USB kedagi laadida ...

[Jesper]

Jah, ma saan aru ja see ongi minuarust hea asi - RAMil näiteks on ainuke sisend USB, otse 12V peale lasta pole kuhugi. Ehk siis teoreetiliselt paremal-kiiremal-töökindlamal hobusel (juhtmevaba laadimine) käib ikka punase lipuga saatja ees.

[AnTyx]

Esimestel katsetustel tundub väga OK asi olema ja võib rahule jääda.

Tänks, tellisin endale, sain Alilt veel neljaeurose kupongiga allahindluse

[morse]

@Jesper nõus! ilma USBta otse 12V ühendus on parim asi! Kui vaja, siis saab alati ise hea ja veekindla ühenduse vahele panna.

[urmas66]

Tal ei ole toide läbi USB, tavaline 12V tuleb sisse. Hoidikule on endale USB pesa lisatud, et temast saaks läbi USB kedagi laadida ...

Ma panin eile selle Midlandi hoiduiku ka külge ja sellega seoses sain hulga juhtmeid vähemaks paagi alt ja lenksu piirkonnast. Juhet saab ju ka läbi lõigata kui vaja maha võtta ja termokahanevate hülssidega pärast uuesti ühendada. Seega oli sama pistiku aretuse mõte, aga ei tahtnud lenksu peale migeid jublakaid lisaks panna.
Hoidiku USB-d saan kasutada Gopro kaameraga kui vaja ja sigaretisüütaja pesa on kellade kõrval ka veel nö varuks.
Hoiduku kinnitus ja kõik muu on tõesti tugev ja vibreerimist pole karta. Pildilt tundub palju õrnem kui ta tegelikkuses on.
Ühesõnaga kel aega oodata, see saab Alist ja kes kohe tahab saab Tehnoturust kohe suht sama asja ilmselt kätte. See paarkümmend raha pole vast suur kaotus ka kui kohe vaja.
Ma ostsin omale veel Amazonist sellise pulga ja läksid nii telefon kui GPS selle külge. Mugavalt käeulatuses nüüd
https://www.amazon.com/dp/B0822ZCVRL?re ... tails&th=1

31n9tIzYXfL._AC_SY580_.jpg (7.01 KiB) Vaadatud 1751 korda

[rundll]

Olen Osmand'i proovinud seadistada/kohandada. Vaikselt hommikuti tööle sõites näpin. Ja vana kuramus jookseb kokku. 20 km jooksu ca 5-6 korda. Niikui korra läheb taustale (võtan mõne muu äpi korraks ette), kohe on crash. Tegin reinstall, ikka sama jama. Telefon on samsa s21.

Eelmine aasta kui oli viimati kasutuses, oli ka üsna ebastabiilne, aga mitte nii hull. Olen kuulnud, et see on ikka üsna populaarne moto meeste seas. Vaevalt siis üleüldiselt ebastabiilne on. Aga kust peaks alustama muudatustega?

[Macintosh]

Vaevalt siis üleüldiselt ebastabiilne on. Aga kust peaks alustama muudatustega?

Minul on olnud väga stabiilne erinevate telefonide peal. Ühtegi halba sõna ei saa selles osas lausuda. Konfimine on korralik peavalu ja eelab teadmisi, sest liidese arendus on tehtud progejate ja mitte UX-UI disianerite poolt.
Lahendus sinu probleemile: pühid telefoni 100% puhtaks (factory reset). Ideaalis flashiks romi uuesti peale, sest tehaseseadete taastamine kipub mõningatel telefonidel ikka mingit jama telefoni jätma ja 100% puhtaks ei saagi. Aga ma ei tea, kas see on s21 puhul küsimus ja kas seda üldse saab teha. Pole viimased paar aastat viitsinud enam op-süsteemide fläshimisega tegeleda.
On ka võimalik, et lahendust polegi, sest telefoni rauas on kusagil mingi väike viga, mis astub mängu just konkreese äpiga.

[rundll]

Ei taha nii kapitaalseks minna et kogu mant ära nullida. Pm saaks hakkama enamus navigeerimis äppidega. Aga paljudes foorumites kiidetakse, mina va loll ainult ägisen siin. Ok, oletame et ei näpi midagi muud ja siis nagu enam-vähem jookseb ka. Järgmine probleem on tunnelid. GPS levi kaob ja hakkab peksma suvalisi asukohti. GMaps ja waze suudavad tunnelis kuidagi (mingi keskmise kiiruse järgi) hoida mind teel. Kui on pikk tunnel ja 2 ringteed, siis enne ei tea kuhu minna, kui tunnelist väljas. Siis saan aru kas joppas, või uus katse.

[urmas66]

Ei taha nii kapitaalseks minna et kogu mant ära nullida. Pm saaks hakkama enamus navigeerimis äppidega. Aga paljudes foorumites kiidetakse, mina va loll ainult ägisen siin. Ok, oletame et ei näpi midagi muud ja siis nagu enam-vähem jookseb ka. Järgmine probleem on tunnelid. GPS levi kaob ja hakkab peksma suvalisi asukohti. GMaps ja waze suudavad tunnelis kuidagi (mingi keskmise kiiruse järgi) hoida mind teel. Kui on pikk tunnel ja 2 ringteed, siis enne ei tea kuhu minna, kui tunnelist väljas. Siis saan aru kas joppas, või uus katse.

Milleks sul Osmand vajalik on? Kui sa ainult navigeerimiseks seda kasutad,siis pole ju kindlasti vajalik Osmandit jooksutada. See on vast siis vajalik kui mingit gpx faili tahad kasutada kindlal maršruudil püsimiseks a´la mingi mtesarada või TET-i sõita. Kui seda ei vaja, siis kasuta mingit muud offline rakendust kui just see vajalik. Minul on selleks Sygic ja Osmand+ oli ka kuid lasin maha, sest ei kasutanud seda peaaegu üldse.

[Macintosh]

Sekundeerin Urmasele. Kui sa põhiliselt mööda kõva kattega teid sõidad siis on sul Osmandi vaja nagu kalale jalgratast. Teel sõitmiseks on hunnik äppe, mis seda kordades paremini teevad. Osmand pigem metas ja offroadiks sobilik. Võid mööda teid ka sõita aga tõesti Tom-Tom, Sygic, Waze, G maps, HERE teevad seda asisemalt, teavad peaagu kõiki kiiruspiiranguid, ümbersõite, bensiinijaamasid jms mida tee ääres ja reisidel teada on vaja.

[rundll]

Pole leidnud, et mõni salvestab sõidetud rada.... Tasuta.

[Maaks]

Pole leidnud, et mõni salvestab sõidetud rada.... Tasuta.

Esimene, mis otsingus välja tuli
https://play.google.com/store/apps/deta ... geotracker

[Ain]

Oruxmaps on väga ok programm maastikule näiteks. Saad kasutada online ja offline kaarte. Salvestada träkki jne. Kui ära seadistada näitab ka maaameti ortot ja muid kaarte..

[Nozzu]

Eelmine aasta navigeerisin TETil Osmandi abil. Aga sel aastal kavatsen Locus mapile võimaluse anda.
Pidi olema maastikul isegi võimekam kui Osmand.
Netis on selle seadistamiseks ja kasutamiseks ka hulk õppevideosid.

[Jesper]

Tasuta.

Mind on alati kummastanud, sul on sõitmiseks viiekohalise summa maksnud Tenere ning sõidu ajal vaatamiseks kolmekohalise summa maksnud telefon-laadija-hoidja, aga stiilis 5-10€ tarkvara eest on absoluutne punane joon. Selle asemel reklaamide vahtimine või Osmandi, Waze või mõne muu sarnase käkiga n***imine on täiesti okei diil, peaasi et tasuta. Suht raske on seal mingit loogikat näha, isegi kui südamest vihkad programmeerijaid, siis oma aeg ja peavalu võiks ju ikka kahest kohvitassist kallim olla.

Kaks normaalset kaardiprogrammi on juba enne mind mainitud, kahes vahetult käesolevale eelnenud postituses

[Macintosh]

Nomaeitea. Osmandi nimetamine käkiks on ka kerge (pehmelt öeldes) ülereageerimine aga tõsi on, et Osmandi kasutus on antud juhul sama asjakohane kui transitorraadioga naelte tagumine seina. Mul on reisidel kasutusel TomTomGo. Igakuine kulu on 1.99 ja võtad täpselt nii pikalt, kui vaja on. Seega tüüpiline sõiduhooaeg läheb maksma hirmsa 6 või 8 euri.
Osmandi saab tasuta ja selle eest võib ka maksta. Ma olen otsustanud maksta, sest arendajad ei suuda pikalt õhust ja armastuest elada. Ühe kohvitassi maksumus ei tee ühtegi mootoratturit vaesemaks, kui ta juba on. Küll aga võimaldab arendajatel ellu jääda, et ka paari aasta pärast oleks mida kasutada.

[rundll]

Ratast ei saa tasuta, tel hoidjat ka mitte. Osa programmi juppe on tasuta. Mind ei tapa ka 20...30 € aastas. Aga kui saab ilma, siis võtan!

[Jesper]

Nojah, ühesõnaga kui konkreetselt tracki salvestamisest rääkida, siis räägin 3a tagust seisu, a Osmandil oli selle jaoks mingi plugin, mille sai kuskilt installida ja siis kuidagi menüü sügavusest käima panna, mille järel oli mingi 50/60, et kas ta ajahetkel x ikka veel käib või siis enam mitte. Ja oma tracki sai ka kuidagi hoopis teisest otsast lähenedes kaardile manada, aga see oli jälle sama värvi nagu TETi või misiganes muu asja track, tundus ajuvaba et eri asjadele ei saa eri värve valida, aga no mina seda kohta üles ei leidnud. Seal on miljon sarnast vidinat, aga kõik on tehtud nagu "käib kah"-meetodil ja peidetud kuhugi menüüde rägastikku, ehk kõik on tasuta, kuni su aeg ja peavalu on tasuta. Ma saan aru, et see oli 5-6a tagasi kõva sõna, et OSM kaartide eest ei pea sadu eurosid maksma, aga täna...

Ma Locusega pole seda konkreetset vagu veel lõpuni lahti kaevanud, sest viimased aastad olen rohkem roadbookiga kui GPX-ga sõitnud, aga niisama tracki salvestamine töötab nagu kell ja ka etteantud tracki sai ilma suurema kammimiseta kaardile. Seal on ka mõned omapärasused, mille peale kohe ei tule, aga kui loogika lahti jagad, on kõik suures pildis ühte moodi loogiline, mitte pilla-palla üle-võlli. Oruxit pole jõudnud veel tsikli seljas "in anger" kasutada, aga paarikümnekildise proovi järgi see on veel parem ja viimistletum. Kahjuks hea kaardiprogramm ei aita lume mahatuleku vastu

Kahjuks see kõik on muidugi offroadi kontekstis jutt, mööda suuremaid teid kaarutamise koha pealt pole ma õige inimene nõu andma, tavaliselt ise lasen paberkaardi järgi üldse, keerulisemates linnades GMaps kõrval.