Sügis alles algas, lumehelbekesed.

[reimps]

Ma eelistan ja uldjuhul tsikleid, millega kannatab vihmas sõita, mis käivituvad ka temperatuuridel all +10C ja remonditegevus ei meenuta nõidumist. Ma olen kuulnud, et Triumph toodab täiesti mõistlikke masinaid.

Ja samas tahad luua garaaži, kus asju putitada. Sellise asja jaoks puudub minusugustel igasugune vajadus

[mx77]

Mäkk tahtis luua mitte garaazhi, vaid kohta, kus heas seltskonnas õlut juua ja mootorratastest rääkida, nii et Apriliat putitavad õlinäpud jalus ei siiberdaks

[Macintosh]

Sul pildil sama Koso, mis ma ka enda rattale panin,peamine teema küll voltmeeter,aga kell oleks ka aasjakohane. Kuid kell viskab aegajalt käivitades end nulli.Kas ka sul teeb nii?

Teeb aga põhjusega.
Seal peaks vasatavlt juhendile olema neli juhtmeotsa:
* toide akult (+)
* lülitatav toide (+)
* mass (-)
* termomeeter

Otsetoide akult tagab seadme töö ka välja lülitatud mootriga on ja võimaldab salvestada selle seadistusi (kellaaeg, termomeetri hoiatused, voltmeetri hoiatused jms). Tema voolutarve on ülimadal. Lülitav toide tuleb ühendada läbi tsikli süüte ja see lülitab sisse-välja seadme tasutavalgustuse koos mootori käivitamisega. Minu masina peale oli selle varasem omanik ühendanud mõlemad juhtmed läbi lülituse. Ma pole pidanud vajalikuks neid ümber tõsta, sest näen kellaaega ka tsikli kellablokis. Minul on ta temperatuuri ja pinge jaoks.

[ttt]

RSV Mille, RSV1000R, Tuono 1000R, Tuono V4R, Falco, Mana
*ootab kivirahet*

Ma ükskord vaatasin Manat, aga siis tuli meelde, et itaallane... ega jah, kenad rattad on küll, Ducatid jne.. kindlasti on olemas ideaalseid isendeid, aga ma olen ikka veidi skeptiline itaalia tehnika osas. Üks RSV, mis ma kõrvalt näinud olen, oli ikka eriline sitanikerdis, see kindlasti ei aidanud eelarvamusest vabaneda Muu itaalia tehnikaga on ka nii et ilusad küll aga..

KTM-i kohta oskab keegi öelda? Teevad ju ka matkarattaid ja enduurokaid, krossikad peaks head olema.. tänavarattad võiks ju ka siis midagi olla nagu..

[Macintosh]

Spoiler

Näita

Ma eelistan ja uldjuhul tsikleid, millega kannatab vihmas sõita, mis käivituvad ka temperatuuridel all +10C ja remonditegevus ei meenuta nõidumist. Ma olen kuulnud, et Triumph toodab täiesti mõistlikke masinaid.

Ja samas tahad luua garaaži, kus asju putitada. Sellise asja jaoks puudub minusugustel igasugune vajadus

No muidugi, Aprilia pole üldjuhul remonditav, kui ta näiteks vihmaga märjaks saab siis kuivatad päikese käes ära ja hakkab enamasti ise tööle. Kui ei, siis aidata saab ainult pika kogemsuega nõid-elektik-mehhaanik - lihtinimesele pole see võimetekohane. Ja ausalt, paar päeva veel ja siis kukub temperatuur alla +10C ning itaalia tsiklid niikuinii enam ei käivitu. Karta on, et sellises külmas läheb see lihtsalt õue peal seistes ise katki. Tegijamad mehed viivad selle vältimiseks tsikli sooja tuppa varjule.
Selge see, et graaaz on siinkohal liigne.

[Black]

Vana vene tsikkel on ikka parim - kindel kepp iga ilmaga.

[mx77]

KTM-i kohta oskab keegi öelda? Teevad ju ka matkarattaid ja enduurokaid, krossikad peaks head olema.. tänavarattad võiks ju ka siis midagi olla nagu..

Nii ja naa, eks uue asja sünnitamine on igaühele raske. Ma olen kuulnud, et esimese põlvkonna LC8 mootorid olid üpris kehva vastupidavusega. Ehk nüüd on lastehaigused välja ravitud.

[desmorado]

Spoiler

Näita

RSV Mille, RSV1000R, Tuono 1000R, Tuono V4R, Falco, Mana
*ootab kivirahet*

Ma ükskord vaatasin Manat, aga siis tuli meelde, et itaallane... ega jah, kenad rattad on küll, Ducatid jne.. kindlasti on olemas ideaalseid isendeid, aga ma olen ikka veidi skeptiline itaalia tehnika osas. Üks RSV, mis ma kõrvalt näinud olen, oli ikka eriline sitanikerdis, see kindlasti ei aidanud eelarvamusest vabaneda Muu itaalia tehnikaga on ka nii et ilusad küll aga..

KTM-i kohta oskab keegi öelda? Teevad ju ka matkarattaid ja enduurokaid, krossikad peaks head olema.. tänavarattad võiks ju ka siis midagi olla nagu..

Ostsin siis mina endale Ducati … sellise ilusa ja punase. Noh jah, nõidusin mis ma nõidusin, käima korralikult ei saanudki. Esimese hooga hakkasid naine ja lapsed eemale hoidma, kui ma omi rituaale ümber tsikli toimetasin. Käisin näitasin Kaika Lainele ja helistasin nõia Intsule … ikka ei midagi. Lõpuks lükkasin garaaži nurka, äkki kuivab lõpuni ära ja hakkab korralikult tööle.
Kuna loodus tühja kohta ei salli, siis tuli osta Kodus Tehtud Moottorratas (KTM). No pekki, see läks nupust käima ja oli muidu selline edev – oranži värvi ja puha. Aga KTM-ga tekkisid kohe järgmised hädad – pidevalt pildus seljast. Nii kui vähegi änksamalt sõita proovisin, kohe mats ja maaga ühendus. Oranž peletis ise sai vaid kriime, aga mina murdsin luid.
Nüüd ei teagi, mis teha. Jaapanlast ei osta … never. Sõidan hoopis ilma katuseta autoga … noh, tunne on peaaegu nagu sõidaks tsikliga – tuul vuhiseb ja naikad vaatavad. Aga samas mõtlen hirmuga, mis siis saab, kui üle katuse peaks käima – katust ju pole.

[ElectroMoto]

Hmm.. mul on BMW, mootor Austria Rotax, aga ratas ise kokku pandud Aprilia tehases ja nii mõnelgi jupil on see nimi ka peale kirjutatud. Kuigi ta vahel punnib vastu, siis otseselt tee äärde pole kunagi jätnud, hädise akuga suutis ka talvel sõitma viia ja ühesõnaga lasen sellega mõnuga aastaringselt ringi..
Mul igapäevased sõidud muidugi jäävad pealinna kesklinna piiridesse ja naljalt üle veerand tunni järjest sadulas istuma ei pea. Seega pole vaevunud väga ka spets varustusse investeerima ja suht poogen, mis ilm on. (Päris lumega muidugi tänavatele sõitma enam ei roni..)
Kes on muidugi pigem tsikli seljas, et pikemalt kruiisimas käia, siis täiesti arusaadav, et selliste ilmadega väga ei kutsu sõitma.

[reimps]

Ving jälle selle pealt, et ostan endale ärahooratud pilli ja kirun siis selle kogemuse pealt

[ttt]

No saagimiseks oli ju roheline tuli antud

Minul ka enamus sõite linnas, siis tõesti pole vahet, mis riided seljas on. Kuigi paduka kätte on ikka halb jääda, kui vaja pärast nende märgade riietega veel kuskil olla. Aga mingi tunniajane sõit reede õhtul maale on praegu ikka juba piisavalt ebamugav.. ma olen rahul et mul on vähekenegi vett pidav ja soe sõiduriiete komplekt. Oli abiks ka 200km vihmas sõites.

[Vint]

Rohkem tuleb sõitta, ttt. Siis kuivavad riided ära. Tegelikult märjaks saamine on ebamugav, kui oled juba märg ja ilm suvine, vajutad rõõmsalt edasi.

[ttt]

Suvel polegi mingi probleem. 10 kraadi ja alla on ikka jama.. või kui lihtsalt kaks tundi järjest sajab. Sittagi ei kuiva siis

[will111]

"mingi tunniajane sõit reede õhtul maale "

mitu korda ma olen sulle öelnud, et sa sõidad maale ikka way liiga kaua? ei ole vaja niimoodi venida, mootorrattaga tohib kuluda maksimaalselt 30 minutit! keilast paned kõrvalt kui muidu ei saa

[ttt]

"mingi tunniajane sõit reede õhtul maale "

mitu korda ma olen sulle öelnud, et sa sõidad maale ikka way liiga kaua? ei ole vaja niimoodi venida, mootorrattaga tohib kuluda maksimaalselt 30 minutit! keilast paned kõrvalt kui muidu ei saa

keilasse künnan vao sisse, eriti nüüd kus sealt üldse läbi ei saa ja teeremondi kohtades tänavavalgustus puudub

[Boobush]

Mina sõidan tekstiilkomplektiga, mida on väga mugav viisakate riiete peale tõmmata (ka pükse). Proovisin ilma sõidupüksteta hommikul tööle sõita (~2km), kuid 8-9 kraadi juures tundsin juba, kuidas põlved on külmad. Ma väga ei hooli, mis ilm on, linnavahel vihm tsikliriietest läbi ei tungi. Ainuke mure rolluga on see, et esimesed kaks käiku (mida ma linnavahel kasutan) käivad hommikul külma ja märjaga maru kergelt tühja, eriti kui natuke kallutada.

[Sadness]

Vastu talve soovitatakse pidurikettad korralikult tavotiga üle teha, et rooste ei läheks...

[zombi]

Nu mu Shadow ka kerge miinusega kenasti käivitub, kui vaja. Linnavahel kannatab veel tiksuda küll, kuid trassile...jah, nädalapäevad tagasi just tulin, ei kipu naljalt. No niiskema ilmaga on pärast kodus Tom Of Finlandi õhustik (märg nahk,) aga ei midagi hullu

[srx]

Ma sõidan igapäevaselt. Lühematel otstel pole mingit probleemi. Isegi kui siin ükspäev normaalne vihm ja tuuli oli ei hoidnud see mind sõitmast.
Ainult kätel kipub külm hakkama, kui niiske/märg on. Peab vaatama mingid veekindlad ja veidi soojemad kindad. Suviste kinnastega enam kaua ei sõida.

Eelnevatel aastatel on hommikuti saanud ka sadula pealt jääd kraapida enne välja sõitmist
Kuni jää on vaid sadulal ja mitte teedel, ei näe probleemi.
Mingeid soojendusi ega tuulekaitseid minu rattal pole. Stock naked.

[koi]

Vahest on raske mõista, kuidas haakuvad naljakad tähtede kombinatsioonid ja suvalised tähised tsikli foorumiga! Miski, mis meenutab naljakuud, tüdrukute(B) valmistatud(M) jäätmed(W), klaverivalmistaja R1(esimene?)...
K odus T ehtud M ootorratas on muidugi austust vääriv. Mootorratta nimi on ju HONDA!
Aga noh, lemmikutena peetakse ju isegi prussakaid ja muid imelikke asju...
Bad Boi, sa ju peaksid teadma cx-i igat molekuli! Sellel on küünla juurest siiski puuritud kanal vee eraldumiseks ja kotti pähe ei vaja...

[kaiman]

Mhm.mis asi on kuldreegel? minul on näiteks nii et lasen sügisel bensu välja paagist,siis talveks täidan kuiva liivaga pilgeni täis paagi, ega bens pole raisata ega seismiseks mõeldud.
õli lasen kh tavaliselt sügisel välja aga uut kohe sisse ei raatsi valada, ootan kevadeni siis alles valan sisse.ja kõik toimib.

[kaheksa]

Kerge 200km tiir täna. Rutska soojendused peaks vist hankima, kuna näpud külmtasid

Veel külmemaks läheb, siis võib vaikselt hakata mõtlema pika pesu peale t-särgi asemel

[kaiman]

ega jh ennast ajab kh tigedaks.krt sügis alles algas ja juba miinused hommikuti.aga kevad ja suvi oli ikka super

[Black]

Peaasi, et jaanuari lõpus pärast sauna ja väikest ei tule hirmsat kiusatust pilli tühja karteriga ja liivatoitel käima lüüa.

[ttt]

Kerge 200km tiir täna. Rutska soojendused peaks vist hankima, kuna näpud külmtasid

Veel külmemaks läheb, siis võib vaikselt hakata mõtlema pika pesu peale t-särgi asemel

Mul hakkasid ka täna näpud külmetama, aga mitte käed. Ilmselt oleks handguardidest ka palju abi, üritan endale otsida mingid. Päeval polnud viga midagi kui rahe välja arvata, a kohe kui päike kukub hakkab jahe.

[poison]

Rapla-Tallinn-Rapla, soojapeatus Kohila tsirkles, norm, mis kellaaeg ei tea, tagasitulles oli pime

[kaheksa]

Spoiler

Näita

Kerge 200km tiir täna. Rutska soojendused peaks vist hankima, kuna näpud külmtasid

Veel külmemaks läheb, siis võib vaikselt hakata mõtlema pika pesu peale t-särgi asemel

Mul hakkasid ka täna näpud külmetama, aga mitte käed. Ilmselt oleks handguardidest ka palju abi, üritan endale otsida mingid. Päeval polnud viga midagi kui rahe välja arvata, a kohe kui päike kukub hakkab jahe.

Püsikas on hämmastav asi. Saab kordamööda käed tuule eest peitu tõsta vahepeal

[ranel]

Spoiler

Näita

Mac lähme sõitma

OK. Läksin liikvele, Statis 15 min pärast..?

Sul pildil sama Koso, mis ma ka enda rattale panin,peamine teema küll voltmeeter,aga kell oleks ka aasjakohane. Kuid kell viskab aegajalt käivitades end nulli.Kas ka sul teeb nii?

Mul ka sama, nulli viskab ainult siis, kui aku tagant. Muul juhul kella seadistus kenasti olemas.

[ttt]

Spoiler

Näita

Kerge 200km tiir täna. Rutska soojendused peaks vist hankima, kuna näpud külmtasid

Veel külmemaks läheb, siis võib vaikselt hakata mõtlema pika pesu peale t-särgi asemel

Mul hakkasid ka täna näpud külmetama, aga mitte käed. Ilmselt oleks handguardidest ka palju abi, üritan endale otsida mingid. Päeval polnud viga midagi kui rahe välja arvata, a kohe kui päike kukub hakkab jahe.

Püsikas on hämmastav asi. Saab kordamööda käed tuule eest peitu tõsta vahepeal

Selle peale ma poleks tulnudki, hea idee! Aga vasak käsi käis küll vahepeal mootori lähedal soojas.. No ja väiksed peatused olid ka head, sai vahepeal käed üles soojendada, see ei võtnudki kuigi kaua.

[ranel]

Spoiler

Näita

Kerge 200km tiir täna. Rutska soojendused peaks vist hankima, kuna näpud külmtasid

Veel külmemaks läheb, siis võib vaikselt hakata mõtlema pika pesu peale t-särgi asemel

Mul hakkasid ka täna näpud külmetama, aga mitte käed. Ilmselt oleks handguardidest ka palju abi, üritan endale otsida mingid. Päeval polnud viga midagi kui rahe välja arvata, a kohe kui päike kukub hakkab jahe.

Püsikas on hämmastav asi. Saab kordamööda käed tuule eest peitu tõsta vahepeal

Selle peale ma poleks tulnudki, hea idee! Aga vasak käsi käis küll vahepeal mootori lähedal soojas.. No ja väiksed peatused olid ka head, sai vahepeal käed üles soojendada, see ei võtnudki kuigi kaua.

Odavam ja tõhusam on osta rutskasoojendused.