Tere,

Ise kasutan hetkel 2008aasta CB1000Ri. Küsimus teistele CB, ja ilmselt ka CBRide kasutajatele.
Kui sujuvalt käib teie rattal käiguvahetus esimeselt teisele?
Mul läheb ta ikks tuntava raksaga sisse(midagi sarnast nagu esimest käiku sisse lükates), nagu suruks midagi pöörlevate hammasrataste vahele. Mida kõrgemad pöörded, seda hullem see tundub. Samas madalatel pööretel(kuni 4k näiteks) läheb sisse nagu kõik teisedki käigud.
Sellist probleemi, et käik vahest sisse ei lähe, või uuesti käik välja tuleks, ei ole.

Huvitab, et kas oleks põhjust lasta kellelgi kast lahti võtta ja sisse vaadata, või töötavadki need umbes ni?

Terv,

Väike võimalus on ilmselt ka, et sidur jääb liiga vähe peale, st ei lahuta korralikult.

Piipz kirjutas: ↑31 Mai 2019, 08:45

Väike võimalus on ilmselt ka, et sidur jääb liiga vähe peale, st ei lahuta korralikult.

On see loogiline, et see võiks mõjutada vaid käiguvahetust esimeselt teisele?
Välismaa foorumitest lugesin, et osadel ratastel see üle neutraali vahetus ongi rohkem "rough" aga pole omal millegigi võrrelda.

Minu VTX1800-l on ka 1-2 käiguvahetus järgmistest vahetustest valjem, siduri lühem-pikem lahutamine ei mängi rolli.

Esimeselt teisele on ülekannete erinevus kõige suurem,võlid ei jõua omavahel ühtlustuda isegi mitte siduriga.Ja jalg peab tegema ka pikema tõmbe esimeselt teisele.

Ma mäletan, et suzukil igatahes sellist erinevust ei olnud. Kõik käigud läksid sisse ühtmoodi pehmelt ja olenemata pööretest.

Leidsin sellise teema.Ei tea, kas see kolks on samasugune, aga paistab, et probleeme on teistelgi.

https://www.600rr.net/vb/15-general-dis ... econd.html

vaheta õli ära, värske õliga on alati vähem. Mu (suzukil) meenutab see käigukasti kolks õlivahetuse lähenemist, hakkab alati _1k enne välba täitumist rohkem häält tegema.