Tere kas kellegil Tartus või selle lähiümbruses oleks laenata korraks paaki koos pumba ja muude jutudega. Ratas siis gsf 650 63kw 2008a. Tundub, et pump vigane aga oleks vaja kindlus saaada , et just pumbas viga.

tanel645 kirjutas: ↑10 Juun 2019, 22:04

Tere kas kellegil Tartus või selle lähiümbruses oleks laenata korraks paaki koos pumba ja muude jutudega. Ratas siis gsf 650 63kw 2008a. Tundub, et pump vigane aga oleks vaja kindlus saaada , et just pumbas viga.

Võta paak maha ja pane otse pudelist?

Pudel hakkab sissepritse pumba asemel survet tegema?

ranel kirjutas: ↑10 Juun 2019, 23:01

tanel645 kirjutas: ↑10 Juun 2019, 22:04

Tere kas kellegil Tartus või selle lähiümbruses oleks laenata korraks paaki koos pumba ja muude jutudega. Ratas siis gsf 650 63kw 2008a. Tundub, et pump vigane aga oleks vaja kindlus saaada , et just pumbas viga.

Võta paak maha ja pane otse pudelist?

Mis see pudel aitama peaks? See ju pumpa ei asenda.

tanel645 kirjutas: ↑11 Juun 2019, 07:13

ranel kirjutas: ↑10 Juun 2019, 23:01

tanel645 kirjutas: ↑10 Juun 2019, 22:04

Tere kas kellegil Tartus või selle lähiümbruses oleks laenata korraks paaki koos pumba ja muude jutudega. Ratas siis gsf 650 63kw 2008a. Tundub, et pump vigane aga oleks vaja kindlus saaada , et just pumbas viga.

Võta paak maha ja pane otse pudelist?

Mis see pudel aitama peaks? See ju pumpa ei asenda.

Saad ju ometi pudelit suruda ja surve tekitada. Korgist auk läbi, liitmiku külge voolik ja tuld.

Pudelist sissepritseks vajalikku rõhku on päris raske pigistada...

Kõva mees kes 3bariga pudelit pigistab.
Lihtsam oleks ehk manomeeter leida ja pumba surve ära mõõta.

Teine liitmik juurde ja annad pumbaga rõhku peale, kui väheks jääb. Coca-cola pudel on näiteks paksema seinaga. Kõik on tehtav tahtmise korral.

Aga tegelikult manomeetri soovitus on etem siiski jah.

Kalapea kirjutas: ↑11 Juun 2019, 09:43

Kõva mees kes 3bariga pudelit pigistab.
Lihtsam oleks ehk manomeeter leida ja pumba surve ära mõõta.

Jah see ka võimalus, et rõhk ära mõõta. Kas pumba rõhk peaks olema 3bari?

tanel645 kirjutas: ↑11 Juun 2019, 09:53

Kalapea kirjutas: ↑11 Juun 2019, 09:43

Kõva mees kes 3bariga pudelit pigistab.
Lihtsam oleks ehk manomeeter leida ja pumba surve ära mõõta.

Jah see ka võimalus, et rõhk ära mõõta. Kas pumba rõhk peaks olema 3bari?

Mida hispaanlane Manuel räägib?

Aga pudelistest soovitan soojavee kotti

Gsxril peaks sama pump olema, sealt peaks tulema 2,9-3,1bar.
Kas pump häält teeb, kui süüde sisse keerata?

Ja tsikel sõidab ka, aga mingi hetk hakkab pooma( ka täis paagiga). Ja kui kütet vähem paagis siis läheks nagu hullemaks.

Suzukidel on paagis pumba korpuse sisse sulatatud filter mis kipub umbe minema, seda puhastada on keeruline, seega puuritakse läbi ja paigaldatakse eraldi survefilter. Võimalusena on ka vigane rõhuregulaator või sellega seonduv.

Pump ja regulaator uued, proovisime seda filtrit puhastada aga võibolla tõesti ei ole piisavalt puhas. Sest sõidab paar km ilusti ja siis jälle sama jama. Seisab mõndaaega ja sõidab jälle.

Filtrist auk läbi, auto filter vahele ja peaks käima nagu uus masin.
Kui ei käi siis on mingi muu jama. Paagi filter on ka eelduste kohaselt uus ja/või puhas ?

Paagi filter tuli uus koos pumbaga

tanel645 kirjutas: ↑16 Juul 2019, 18:46

Paagi filter tuli uus koos pumbaga

Gixxeril vahetasin paagis selle teekotikese/filtri ära,käis jälle ilusti. Muidu oli ka hingest kinni kõrgetel pööretel

Nii korras, see sisemine filter oli umbes kuigi olime proovinud puhastada. Augud sisse ja lisa filter vahele.