Tervist

Tsikkel (Yamaha XS400 '80) hetkel lahti lammutatud, et raam pulbervärvimisse viia ja võimalikult palju taastada.
Olin natuke loll ja hakkasin ise oma mootorit näppima, kuigi töötas varem suht korralikult. Mootoritega vähe kogemust.
Mootor tsiklit täielikult maas, mahlad väljas. Hakkasin küll manuali järgi tegema, kuid selle kvaliteet peale printimist oli päris kehv ja võtsin vist silidripea kaane poldid vales järjekorras lahti ja lõi vist ajastuse paigast. Kickstarter käib lõdvalt. Nüüd tean, et ei tasu ise kõike näppima hakata.
Keegi Viljandi või Tartu kandis saab talve jooksul abiks olla? Mis selline selle korda seadmine kuskil töökojas maksaks?

Tänud

Kas see kaas, mille all on klapid (ehk klapikambri kaas) või see juba maas ja keerasid silindri lahti? Küünlad on küljes?

Küünlad sees. Võtsin ainult kaane maha, muud näppinud ei ole.

Klapikambri kaas käib 14 poldiga. Silindripea käib seejärel 2 polti ääres ja 8 mutrit klapikambri kaane all. Seega silindrit ei saa lahti keerata ilma klapikambri kaant eemaldamata. Klapikambrikaane poltide lahti keeramise järjekord ei muuda ajastust. Ajastuse paneb paika kett.

Mida sa teha püüad üldse? Vastupidi, tulebki ise näppida. Muidu ei õpi.

EDIT: Tartus on muidu Motohoov - http://motohoov.ee/kontakt/

Ausalt öeldes mingit otsest kindlat eesmärki hetkel ei olnud. Kuna midagi teha polnud ja igav oli, siis mõtlesin et uurin natuke. Aga nagu hiljem lugesin, siis vanemate mootorite puhul pole mõtet enne näppida hakata, kui midagi viga.
Kaanel viimast polti lahti keerates viskas nagu mingi rõhu välja vms. Käis väike "pauk" ja veits ehmusin. Ei olnud selline tunne nagu midagi oleks katki läinud, aga peale seda läksin kickstarterile pihta ja see mingit vastupanu ei osuta, käib lõdvalt. Kas võis midagi lihtsalt paigast lüüa vms?

Eks ise tuleb lammutada ikka, aga tulevikus peab targem olema ja kasutama korralikku manuaali või tegema mõne teadjama inimese silme all.

Klapikambri kaane all ei ole rõhku. Kett on terve?

Ja läks meelest mainida, et pärast kaant peale pannes oli nukkvõll sellises asendis, et kaas algul ilusti peale ei läinud, pidin mootorit ringi keerama, et läheks sellisesse asendisse, et kaas läheks tagasi peale ilusti. Kas võimalik midagi sellist, et lõi silindrist rõhu välja ja lõi nukkvõlli teise asendisse ja see lükkas kaane lahti.

Pole enam kodus hetkel, saan hiljem vaadata, kas kett korras.

Kui nukk on parasjagu sellises takti asendis, et proovib mõnda klappi läbi nookuri suruda, siis ta tahabki keeramist.

Saan aru sellest ja, aga miks siiski kickstarter n-ö. vastupanu ei osuta ja lõdvalt käib? Nagu ei aja mootorit ringi.
Enne kaane pealt võtmist toimis.

Miski deko' süsteem

Ma otsisin enne selle kohta, aga ei leidnud vasteid. Maksab veelkord manuali lugeda. Kui üldse ei haagi, siis koputaks alustuseks puuklotsiga õrnalt vastu kickstarteri võlli.

See popsuga lahtitulemine võib ju normaalne nähtus olla. Näiteks oli mõni klapp alla surutud ja klapikambrikaane polte lahti keerates lükkas klapivedru silikooniga plokikaane külge kleepunud klapikambrikaane plups! lahti.

Kickstarteri probleem võib olla nukaketiga seotud aga pigem ei pruugi olla. Kui kett oleks näiteks paar hammast edasi hüpanud, siis oleks kickstarterit endiselt sama raske ringi ajada kui enne. Kui just klapp lahti pole...

Ehk on sul küünal maas?

Edu! Kutsu keegi nõusse. Õpid asjast aru saama.

Võtsin kickstarteri mehhanismi lahti, täpselt aru ei saanud mis viga oli, aga peale kokkupanekut jälle toimib.

Juhtub. Mul kadusid käigud ära ja hakkasid tööle siis, kui käigukast lahti lapata ja taas uuesti kokku panna. Visuaalselt polnud midagi viga, õli värske.