krahv horror kirjutas: ↑09 Apr 2020, 20:04

Sügisel sa tsikkel osta, soodsa hinnaga ja proovima ei hakanudki. seisis talve. kevadel sai uue õli Bardahl xtc60. on tunda sidur libiseb korralikult. kas s**t õli või sain natuke tünni kuna ostsin ilma proovisõiduta tsikli libiseva siduriga selles küsimus? mul küsimus selle õli suhtes justnimelt Bardahl, mõni nagu kiidab aga laidab ka selles küsimus!

Sa ise tead ka vastust nagunii, aga loodad odavamalt hakkama saada. Telli see uus sidur ära. Sidur on suht odav asi või kui tahad juut olla, pane seibid vedrudele alla.

on sarnane asi olnud ja siis spetsialist tuvastas, et õhk sidurisse kogunenud talve jooksul. a kuidas jäi küsimata.

Õhk sidurisse??? Et kuhu siis?

mingi koomikateema???

jah, kindlasti justnimelt bardahl õli pärast see sidur libisebki...mis küll sellise inimese peas toimub, kes taoliste mõtete peale tuleb

Vale/kehv õli võib siduri libisema panna. Aga kui tegu on märgsidurile mõeldud õliga ja veel kvaliteetbrändiga nagu Bardhal, siis on väga väike võimalus, et põhjus õlis.

Kui link surub sidurit õliga, siis õhu süsteemi sattumine libisemist ei põhjusta - põhjustab hoopis mittelahutamise.

Kui sidur on trossiga, siis tuleb veenduda, et trossis ikka lõtk sees oleks, nii nagu juhend ette näeb.

Kõige tavalisem on ikka see, et kettad kulund. Vedrude peale keeramine või seibide alla panemine võib natuke paremaks teha asja - aga väga suur tõenäosus on, et tuleb vahetada vähemalt kettad.

Siduriketastesse võib ju tegelt suhtuda nagu piduriklotsidesse, mis on kuluosa. Lihtsalt see kuluosa kulub nii aeglaselt, et mõni mees oma tsiklil seda vahetada ei jõuagi, enne müüb maha.

Edu!

Ma pole ise Bardhali kasutanud aga õlleteemana võin arvata, et viga pole selles.

Edu!

Motikaid ei tea, aga Opeli ja Mazda mootoritest eelmainit vedelik küll jagu ei saanud! Nii, et bardakk on ilmselt kusagil mujal. Väga nurgatagusest lahtist õli ei tasu samuti osta.

Noh kui tahad korra õlivahetusele veel kulutada, siis proovida võib ju.. aga pane ratas külili(saad ilma õli välja-võtmata järsku hakkama) ja võta sidurikettad välja ning mõõda paksused ära. Võiks panustada sellele, et need liiga õhukesed=pane uued(need maksavad 3xõlivahetust) ja saad sellest "õli-klaustrost" lahti;-)= õli on korralik ära kahtle!

Jah, las see sidur parem libiseb pisut - üks laip ehk vähem statistikas. P.S. Chopper ei olegi kiiruskatseteks, chopper on härrasmeestele kulgemiseks ...

EBC siduri karbil hoiatus.

Scrolli avalehe lõppu ja vali omale sobiv töökoda.