Tere,jäi silma üks selline. Mida ülevaadata teada võiks enne ostu? https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3468750

Äkki esiteks seda, et Sportster on pigem nagu õrnemale sugupoolele mõeldud harrikas...

Seal on ju ohtral lillat värvi, ei saa öelda, et mõnele mehele ka sobiv ei ole.

Kodanik2 kirjutas: ↑30 Jaan 2021, 15:03

Äkki esiteks seda, et Sportster on pigem nagu õrnemale sugupoolele mõeldud harrikas...

See nüüd küll vääga vaieldav seisukoht. 1200 sissepritsega Sportster on hulga mugavam ja kiirem kui suure mootoriga Harrikad, eelkõige aga kergem. Antud lingil olev pill näeb veitsa imelik välja ning meenutab legot. Kui sellist hinnaklassi vaadata siis otsi parem 750-ne Street Rod.

1200 Sportster kiirem küll ei ole ega mugavaim, kui ntx 1600 Dyna. Olen palju sõitnud "48" Sportsteriga.
Kui inimene tahab just Sportsterit, siis ta ostab seda, mitte HD Dyna või Softaili.

Tsikkel peab olema endale, mitte teistele meeldimiseks!
Konkreetsel rattal uuri ajalugu: Kuna, kust(US oksjon?) jne
Eelmisest omanikust sõltub palju, mida tehtud, kuda hoitud jne..

edu

Kodanik2 kirjutas: ↑30 Jaan 2021, 15:03

Äkki esiteks seda, et Sportster on pigem nagu õrnemale sugupoolele mõeldud harrikas...

Olen nüüdseks kaks hooaega Sportaga sõitnud, ei paista kusagilt tussi külge tulevat

Aga kui teemasse vastata, siis talv on suht nigel aeg masina testimiseks, eks käivitada saab ja "hääli" kuulatada, see on ka kõik. Ei ole Sporta midagi teistmoodi teistest tsiklitest, ikka vaja kuluosad ja lenksulaagrid ntx ära testida. See, et 98 aasta tsikkel vähe sõitnud on ( eriti spidonäitu vaadates ), seda ära usu. Sellel konkreetsel pillil on esiots vahetatud, ma tahaks kohe paagialust raamitoru vaadata. Igaks juhuks.

kui see nyyd sama ratas on siis vast ka arusaadav miks tal selline imelik disain on.
https://epicvin.com/check-vin-number-an ... 1xwk112219

ma ka võtsin sügisel lõpuks 883è ligi. olin seda ostu 5 a edasi lükanud ja nyyd ostsin pildi järgi (ei soovita nõrganärvilistele). 1999 a ratas väikese läbisõiduga, suhtkoht hoitud jne jutt on tore aga ega see vanusest tulenevaid hädasid olematuks tee. vanal rattal kipub ikka kummidetailidel pragunemisi, igasugu lülititel vedrude suremisi jne olema. Mul pole ratta müüjale ühtegi etteheidet - ratta ostsin ju mina vabatahtlikult.

tahad ratast osta - mine kae esmalt üle (enne piilu neeme videod rataste kontrollimisest yle).
kui on on kahtlusi... võta teadjam tegelane kaasa / maksa hindamise eest.

883 pole kindlasti võrreldav 1200sega, kuid ratta ostad sa eelkõige endale sellise, mida ise soovid. tee vast enne kindlaks mida soovid - märki või miskit muud.

ma 883e eelmisel nädalal käima ei saanud - aku! Ning seega võtsin kuurist "chopperi" ... asfalt oli kuiv/lumevaba ja eesmärgipärane töösõit sai tehtud. polnud ju miinuseid ega midagi (+7 kraadi oli). seega kui ilm soosib, saab ka jaanuaris proovisõite teha . Tänase ilmaga teen jalgratta või autoga vajalikud sõidud - sool/lumi ja miinuskraadid.

Seda, et üle 20 aasta vana ratas ei ole kindlasti "nagu uus", mida kuulutses väidetakse Pumbad, vedelikud, kummidetailid jpm, mis seismisel korrodeeruvad. Mõni asi hullem kindlasti kui sõitval/pidevalt hooldatud rattal. Vaata Youtubes nt. Delboys Garage viimeseid videosi, kus ka 20a vähesõitnud rattaga mässab Kui huvi on, siis miks mitte. Edu!

Kah Sportsterist koos sõidunäidetega