Riia hakkab tegelema liikluses ülemäärase müra põhjustajatega

Paar tsitaati.

Me räägime konkreetselt sellest, kuidas mootorrattad tekivad enamuse mürast, kui palju seda on ja kas seda saab piirata

Lätis saab liiga lärmaka sõiduki avastada kahte moodi: tehnilisel ülevaatusel või tänavareidide käigus. Politseinikel on õigus lärmakas sõiduk tänaval kinni pidada ning teeohutusameti (CSDD) töötajad saavad kontrollida selle mürataset.

CSDD avastas möödunud aastal korraldatud tänavakontrollide käigus normist kõrgema mürataseme 175 mootorrattal, mis moodustab 1,3 protsenti kõigist registreeritud mootorratastest.

https://www.err.ee/1608300660/riia-hakk ... ustajatega

Tahaks küll, aga kuna olen vaktsineerimata, siis ilmselt nii pea seda ei juhtu.

Krl kirjutas: ↑09 Aug 2021, 14:51

Tahaks küll, aga kuna olen vaktsineerimata, siis ilmselt nii pea seda ei juhtu.

Teed 72h enne testi ja miski muu sind ei takista.

Möh? how about sõidad kohale ja mitte miski sind ei takista. covidpassi @lv võid muidugi huvi pärast ära täita

will111 kirjutas: ↑09 Aug 2021, 18:01

Möh? how about sõidad kohale ja mitte miski sind ei takista. covidpassi @lv võid muidugi huvi pärast ära täita

Möh-möh, covidpassi täitmise eelduseks on 100% vaktsineeritus või negatiivne test. Nende 2 puudumisel tuleb garantiini jääda, covidpassi puudumise puhul saad lihtsalt trahvi.
A kui eesmärgiks oli lihtsalt targutamine, siis oled õigel teel. Tegelt saab ilma millegita ka sõita, lihtsalt vahele ei tohi jääda.

Krl kirjutas: ↑09 Aug 2021, 14:51

Tahaks küll, aga kuna olen vaktsineerimata, siis ilmselt nii pea seda ei juhtu.

Tõenäoliselt ei juhtu seda väga pika aja jooksul, kui asjad nii edasi lähevad nagu nad siiani läinud on. Aga ,et läheks teisti, on igaühe enda teha

Ma kavatsen 21. või 22.08 minna paariks nädalaks sihtkohaga Rumeeniasse. Seda küll autoga, aga vahet pole, tingimused samad. Vaktsineeritule pole praegu küll ühtegi probleemi reismiseks vähemalt EU piires. Jälgin pidevalt teele jäävate riikide asju, aga kõikjale olen ma teretulnud. Mis veel väga meeldib on praegused hinnad majutusele. Esimeseks ööks on mul bookitud Varssavis Hilton 52€ kahene tuba koos hommikusöögiga+parkimine 16€ Järgmine peatus Viinis 4tärni ja 70€ koos söögi ning parkimisega. Edasi vaatab jooksvalt, aga Musta mere kuurortites on ka hinnad seal väga head. Praegu on lausa mõnus reisida võiks öelda. Rahakott on rõõmust rõkkamas

Urmas, slovakkia oli selline riik, millega oli vähe teine lugu. Vähemalt veel nädal/kaks tagasi. Peast enam ülidetailselt ei mäleta aga nad ei tahtnud sinna sisuliselt kedagi sisse lasta, sõltumata mis pabereid sa näitad. Transiiti vist küll teoorias sai teha aga isegi see oli mingitel väga spetsiifilistel tingimustel. See muidugi nö. AMETLIK info. Teisalt muidugi ametlikult vist mõnedki arvavad, et ka lätti ei saa minna...reaalne elu on väga konkreetselt midagi muud

Aga...teema on muidugi läinud uskumatult offtopicusse. Kuigi ega täpselt ei saanud ka aru, mis see teema algne point pidigi olema? Et peaks kiirelt riias ära käima kuna varsti enam 120db plärakotiga ligi ei saa?

will111 kirjutas: ↑09 Aug 2021, 21:55

Kuigi ega täpselt ei saanud ka aru, mis see teema algne point pidigi olema? Et peaks kiirelt riias ära käima kuna varsti enam 120db plärakotiga ligi ei saa?

Pealkiri sai tõesti eksitav - võibolla noorem rahvas ei tea, meitesugustel vanameestel oli lapsepõlves niisugune mäng, kus sellele küsimusele valesti vastamine sai karistatud tänapäevaseid termineid kasutades: "tekitades lühiajalist füüsilist valu".

Point selles, mis meiemaa rahvas sellest arvab? Kas on asjakohane?

Mis selles halba oleks?
Mõni tühjaks löödud torudega Harrikas ei tee mitte ainult lihtsalt väga valju häält vaid ka tõeliselt koledat plärinat (ei saa ma aru, milles see Harrika hääle võlu on)

Riias on neid pläristajaid rohkem, nii tsiklite kui ka autodega. Pikki sirgeid tänavaid rohkem kui Tallinnas, ka valgusfoore. Selle kõige tulemusena on neid foorist-foorini torud puhtaks kiirendajaid ka rohkem. Lisaks nii mõneski kohas 70 km/h linnas lubatud ja üldine liikumiskiirus on nagunii seal + 10-20 tavapärane. Sellest tulenevalt peenestatakse natuke pikemalt kah.
Eks siis kusagil sai kellelgi mõõt täis, et ka üle jõe on ilusti kuulda kui vastaskaldal mingid tüübid ämblikke torudest likvideerivad südaöösel.

Eks meie jõuame varsti ka samasse seisu. Ei saa ka mina sellest tühjade torude teemast aru.. Samas minuarust oleks see riigile hea lisatulu teenimise koht. Seadusandlus vastavaks, patrullidele müramõõtjad ja raha tuleb.

Lähteandmeist, kui usaldada leheneegreid või teema algataja tsiteerimist, paistab Lätis olema 175/0,013=13+k tsiklit... MNT lehe statistika annab meil registreeritute arvuks 62+k. Tegelikult ka selline erinevus ? Aga muidu peaks jah, talve ootama, et näha Riia linna.

Kui see mürapiirang oleks mõistlik, mõõtmistehnika oleks täpne ning adekvaatne ning reaalselt tegeldaks ka reaalse probleemiga (ehk peedistataks igasuguseid öösel pläristajaid) siis minugipoolest, riia või tallinn...aga palun. Aga vaevalt, et see kõik päris nii läheb, eks alguses ole ikka 110, siis 100, siis juba 90 jne lõpuks saab sellest ehk hoopis hea põhjus mootorrattad üldse ära keelata

will111 kirjutas: ↑10 Aug 2021, 22:17

Kui see mürapiirang oleks mõistlik, mõõtmistehnika oleks täpne ning adekvaatne ning reaalselt tegeldaks ka reaalse probleemiga (ehk peedistataks igasuguseid öösel pläristajaid) siis minugipoolest, riia või tallinn...aga palun. Aga vaevalt, et see kõik päris nii läheb, eks alguses ole ikka 110, siis 100, siis juba 90 jne lõpuks saab sellest ehk hoopis hea põhjus mootorrattad üldse ära keelata

No see on küll üsna meelevaldne tõlgendus.. Lihtsalt ilmselgelt inimeste nägemus mõistlikust mürapiirangust on nagu linnapeal igaüks kuulda võib väga erinev. Pädev mõõtetehnika on ju olemas juba ammu. Ja minuarust pole vahet kas pläristatakse öösel või päeval..

ei ole vahet? :O tohoh, sellist arvamust kuulen vist lausa esimest korda, väga huvitav...

inimeste nägemus on asi, mille järgi selliseid piiranguid seda ei tohiks. mõistliku piirangu peaksid mõtlema välja spetsialistid, mitte "rahvahääletus". mõnda häirib ka tuulevuhin tänaval, see on ja peaks jääma nende mõnede isiklikuks tragöödiaks.
tehnika on olemas, aga ainult tehnika ei taga pädevaid mõõtmistulemusi, ka mõõtmismeetodid peavad olema pädevad ja nendest tuleb TÄPSELT kinni pidada.

lõpuks saab sellest ehk hoopis hea põhjus mootorrattad üldse ära keelata

Ilmselt mingi ajapärast seestpoolt põlevad mootorid keelatakse kah.Kas mitte Jevroopas alates 2035 või sinnakanti uusi neljarattalisi fossiilipõleteid enam ei turustata.

will111 kirjutas: ↑10 Aug 2021, 22:30

ei ole vahet? :O tohoh, sellist arvamust kuulen vist lausa esimest korda, väga huvitav...

inimeste nägemus on asi, mille järgi selliseid piiranguid seda ei tohiks. mõistliku piirangu peaksid mõtlema välja spetsialistid, mitte "rahvahääletus". mõnda häirib ka tuulevuhin tänaval, see on ja peaks jääma nende mõnede isiklikuks tragöödiaks.
tehnika on olemas, aga ainult tehnika ei taga pädevaid mõõtmistulemusi, ka mõõtmismeetodid peavad olema pädevad ja nendest tuleb TÄPSELT kinni pidada.

See viimane osa on hea! "tuleb täpselt kinni pidada".. Sõidukite tehnonõuded ju on samuuti ammu olemas... Aga miskipärast ei taha mingi seltskond nendest täpselt kinni pidada ja krutib ikka tühja toru alla..

will111 kirjutas: ↑10 Aug 2021, 22:30

ei ole vahet? :O tohoh, sellist arvamust kuulen vist lausa esimest korda, väga huvitav...

Aga mis seal nii imestamapanevat on? Kui on mürapiirang ehk määratud mitu dB tohib torust väljuda, siis see kehtib nii päeval kui öösel. Ja miks peaks olema vahe kas seda ületatakse päeval või öösel?
Jah öösel on vaikne ning see lärm eristub selgemalt ning äkki ajab magavad kodanikud üles. Samas olen toas ehk sellest lärmist eemal, mistõttu pole see sama kui tänaval kõndides nautida paari meetri kauguselt mööduvat lärmiallikat. Mõnda häirib öine lärm rohkem, teist jälle päevane. Seega pole tõesti vahet, kas peenestad päeval või öösel oma tühja toruga, mingit osa kodanikke häirid ikka.

ST: Üks räägib meelevaldsusest, teine konna keetmisest .

franz125 kirjutas: ↑10 Aug 2021, 22:32

lõpuks saab sellest ehk hoopis hea põhjus mootorrattad üldse ära keelata

Ilmselt mingi ajapärast seestpoolt põlevad mootorid keelatakse kah.Kas mitte Jevroopas alates 2035 või sinnakanti uusi neljarattalisi fossiilipõleteid enam ei turustata.

Ma arvan,et see ei juhtu selleks ajaks kohe kindlasti. Ja vanad ju jäävad ikka alles ehk saab ka häält teha.
Samas seda tühja toruga või nn"sport" summutiga sõitmisest ei saa üldse aru. Ehk peale lärmi ei anna see mitte midagi. Ma mäletan,et tatikana sai punnvõrrile ka mingi sumpa tuuning tehtud ja tundus jube minek. Kuisd see ainult tundus, sest 2t mootoril oli sellest pigem kahju kui kasu. Tõenäoliselt oleks see võrr originaalsumpaga paremini liikunud.

Pläristamise tulemus on juba käes ja muudab keerulisemaks ka nende elu, kes tegelikult pole enda ratast lärmavaks ehitanud. Saksamaal ja Austrias on sellised piirangud olemas ning arutlusel on ka olnud uute seaduste loomine, mis kitsendaks mootorrataste sõiduvõimalusi veelgi (keelatud piirkonnad, keelatud teed, keelatud kuupäevad). Kel huvi, siis guugeldage "motorcycle ban in austria" või ka germany. Toimib tüüpiline muster, kus üksikute sigatsejate tõttu keeratakse kraane kinni ka korraliku kodaniku jaoks, kes lihtsalt rahulikult elada ja mootorrattaga sõita soovib.

Nagu näha, siis ban võib laieneda isegi tehaseseades mootorratastele https://www.visordown.com/news/general/ ... rian-route
Uudis on eelmisest aastast, praeguseid olusid ei tea. Loodan, et see ebaõiglane piirang on tühistatud.

Jah, sellele ma vaikselt vihjasingi kui esitasin väite, et lõpuks saab sellest põhjus mootorrattad ära keelata. Eks mingis mõttes (hetkel küll veel nö. osaliselt) ongi see juba toimumas ja toimunud seal "üüberkorralikuse" maades. Kas see seal nüüd tingimata niiväga pläristamise tulemus on, selles ma ei oleks päris lõpuni kindel. Need sveits, austria ja lõuna-saksa on väääga imelik kant! Inimeste poolest, kes seal elavad. Ma arvan, et nad hea meelega keelaks üksteisel hingamise ka ära kui see vaid kuidagi võimalik oleks Või siis vähemalt üritaks seda miljoni seadusega "reguleerida"

Teine asi, ehk miks ma ütlesin, et kui mingit müra mõõtma ja selle põhjal trahve tegema või midagi lubama/keelama hakatakse siis tuleb täpselt kinni pidada mõõtmismeetoditest ja jääda asjadega loogika piiridesse mitte teha ettekirjutusi või reegleid kellegi suvalise vehkleja emotsioonide põhjal. Kui seda ei ole siis väga lihtsalt kokku võttes juhtubki nii, et keeruliseks või võimatuks muutub kõigi elu...kuigi kõik tegelikult mingit ülemäärast lärmi ei tekita ega pole selle tekitamisse mitte kuidagi omapoolset panust andnud. Akustika üleüldiselt ja kogu see müra teema ning selle mõõtmine on piisavalt keeruline valdkond, et suvaliselt lahmimine pole mitte kuidagi asjakohane. A'la politsei peab kellegi kinni ning hakkab kuskil suvalises kohas, suvalise mõõteseadmega müra mõõtma, keerates rattal gaasi põhja. Mõõdab ka suvalise koha pealt, kord meeter siit poolt, kord pool sealtpoolt jne. Kuna ma tegelen ise akustika ning mõõtmistega ja seda juba väga pikka aega siis ma tean väga täpselt kui ÜLIvähe on vaja näiteks selleks, et mõjutada mõnda konkreetset mõõtetulemust päris suurel määral. Numbrid võivad näidata suurt erinevust, samal ajal kui tajutavalt pole mitte mingisugust vahet.

will111 kirjutas: ↑11 Aug 2021, 10:45

Need sveits, austria ja lõuna-saksa on väääga imelik kant! Inimeste poolest, kes seal elavad.

Mi neil viga on? Minu meelest on selle kandi rahvas kõige normaalsem Euroopas.

Aga ma saan neist täitsa aru - selle aasta mai lõpus käisin Austrias suusatamas ja õhtul hotelli terrassil õlut juues kajas üksik bike, mis päris kaugel maanteel peeneks lasi, ikka üle terve oru. Mulle on see ehk muusika kõrvadele, aga mitte nii väga tsiklifännidele tüütu müra.

mx77 kirjutas: ↑11 Aug 2021, 10:53

will111 kirjutas: ↑11 Aug 2021, 10:45

Need sveits, austria ja lõuna-saksa on väääga imelik kant! Inimeste poolest, kes seal elavad.

Mi neil viga on? Minu meelest on selle kandi rahvas kõige normaalsem Euroopas.

Aga ma saan neist täitsa aru - selle aasta mai lõpus käisin Austrias suusatamas ja õhtul hotelli terrassil õlut juues kajas üksik bike, mis päris kaugel maanteel peeneks lasi, ikka üle terve oru. Mulle on see ehk muusika kõrvadele, aga mitte nii väga tsiklifännidele tüütu müra.

Minu meelest ka parim kant euroopas ja väga lahedad inimesed.
Probleem on seal eelkõige meeletud hordid peenestajaid. Nad tulevad sinna lahedatele teedele kihutama ikkagi eelkõige neist riikidest endist, peamiselt saksast ,aga ka itaalia on üldiselt esindatud.

See võib nii olla tõesti, kuid see on sel juhul ju vaid ühe teatud regiooni nö. mure. Siis peaks sellega ka regioonipõhiselt tegelema.

Mis sealseid inimesi puudutab siis...nad on lihtsalt täiesti teistsugused ning täiesti teistsuguste põhimõtete ja maailmapildiga. Aga jah, eks ka paljud eestlased unistavad täna sellest, et saaks olla samasugused ning paljud juba ongi. Seda on igapäevaselt meedias, sotsiaalmeedias, tänaval ja mujal näha. Vabatahtlikult ja uhkelt soovitakse ka meil siin liikuda just täpselt samasuguse ühiskonna poole. Eks ta vist ole maitse asi...minu maitse see ILMSELGELT ei ole Muidugi kui seal niisama eraldi võttes ühe või teise inimesega lihtsalt casually suhelda siis eks nad võivad tunduda sama lahedad kui inimesed mujal. Asi on rohkem põhimõtetes ja ühiskonna üldises suundumuses. Aga saan täitsa aru kui sealne korraldus väga meeldib kõigile neile, kelle unistus ongi elada ülimalt detailselt paika pandud reeglites ja käia ainult ja täpselt mööda nööri. Sellisel juhul on see tõeline paradiis ja elu unistus

will111 kirjutas: ↑11 Aug 2021, 12:47

See võib nii olla tõesti, kuid see on sel juhul ju vaid ühe teatud regiooni nö. mure. Siis peaks sellega ka regioonipõhiselt tegelema.

Mis sealseid inimesi puudutab siis...nad on lihtsalt täiesti teistsugused ning täiesti teistsuguste põhimõtete ja maailmapildiga.

Kas seoses sellega, et eelnev elu on suuresti möödunud, tegutsedes kitsekarjusena oluliselt soojemas kliimas?

Mu kolakal on leovince all, hääl on ilus, aga ei viitsinud see aasta üv'le minnagi nendega vaidlema, tsikliga mölistajad mind ei häiri, tulge keerake kehra tehasele db killerid peale...Siis kui müra mõõdistamise buss ringi sõitis oli värdidel hoodluspäev...