On siin liikumas või teab kedagi kes saab aidata Leedust tsikli transportimise.

Kasutan teemat.
Kas keegi on külastanud?
https://www.facebook.com/andrius.motoinn.3
Üks tsikkel pakub huvi. Kui keegi veel huvi tunneb, teeks leedukale kambaka ja prooviks hinda alla kruttida.

No sinna lisa veel sõiduki tüübikinnitus ja arvelevõtmine.

edu

yeekim kirjutas: ↑24 Veebr 2022, 19:56

No sinna lisa veel sõiduki tüübikinnitus ja arvelevõtmine.

edu

Miks on vaja nt Honda Hornetile tüübikinnitust? Neid peaks Eestis juba arvel olema.

See iseenesest ei tähenda mitte midagi. ARK võib nõuda kõike, mida nad soovivad...ja leedust toodud tsiklite puhul nad ka nõuavad

ARK lähtub määrustest jne.
Alates 2004a US turule tehtud pill läbib siin oma kadalipu, on neid 1 või 100 juba arvel.

Ok, siis peab leeduka käest vin küsima. Samas tuleb Leedust treilade kaupa igasugu autosid, pole kuulda, et mingit suvalist Audit või Bemmi väga keeruline on arvele saada. Loodame, et tavaline Honda või Suzz ka seal kedagi väga ärevaks ei tee.

Henn kirjutas: ↑24 Veebr 2022, 20:48

Ok, siis peab leeduka käest vin küsima. Samas tuleb Leedust treilade kaupa igasugu autosid, pole kuulda, et mingit suvalist Audit või Bemmi väga keeruline on arvele saada. Loodame, et tavaline Honda või Suzz ka seal kedagi väga ärevaks ei tee.

Ega nendega,mida leedukad euroopast toovad, ei olegi probleeme. Aga nad toovad palju tsikleid Usa-st ja sealse turu jaoks toodetud rattad peavad selle läbima,samas leedus saavad nad selle arvele. Kui on EU turule toodetud ratas, siis null probleemi.

Ma arvan, et need 1500eur Hornetid ja muu selline on pigem Saksamaalt toodud. Mul on vaja õppesõiduks odavamat tsiklit ja otsin Hornetit või Bandiiti vms. Tundub, et transport ja esmareg on odavam kui Eestis müüdavad.

Henn kirjutas: ↑24 Veebr 2022, 21:19

Ma arvan, et need 1500eur Hornetid ja muu selline on pigem Saksamaalt toodud. Mul on vaja õppesõiduks odavamat tsiklit ja otsin Hornetit või Bandiiti vms. Tundub, et transport ja esmareg on odavam kui Eestis müüdavad.

Kui ratas on EU-st pärit, siis on see tüübikinnituse number ka leedu passis olemas ehk palu teh.passi koopiat müüjalt. Mingi selline peaks olema e2*2007/46*0475

Nagu Sa ise juba kirjutasid, siis küsi VIN!
Saadad selle päringuga meie ARK osakonda: saab arvele otse või ei?

edu

VIN koodi Arki saatmine mõtetu, mina sain vastuseks et nad vastutust ei võta ja vin koodi järgi mingit infot ei anna. Töö ratas kohale ja siis vaatame mis sellega teha saab.

Kas VIN dekooderist ei anna välja, mis turule tehtud?

edu

Üldiselt sisaldub juba VIN koodis mudelitähis ja/või vahemik, mis ütleb sihtturu ära. Võtad VIN-i ja saadad margiesindusse ning teadmine olemas. Kui on Japsi toodang või BMW, siis neile on netis vabavaralised keskkonnad, kust saab sihtturu teada. Honda, Suzu, Kawa, Yamu ja BMW on seega niisama netist kontrollitavad ilma esindust kaasmata. Ühtlasi saad VIN kontrolliga teada ka korrektse tootmisaasta. Meil siin rattaid ja "õnnelikke" omanikke küllaga, kel teadmine reg.tunnistuse põhjal, et mul 2013 aasta ratas ja kui meilt juppe tulevad ostma, siis selgub VIN päringust, et tegelikult 2007 hoopis ... Vahepeal olnud lausa mudelipõlvkonna muutus ja jupid ei klapi omavahel sugugi.

Mis portaalist BMW ja japside tsikleid kontrollida saab?

viinakurat kirjutas: ↑28 Veebr 2022, 14:12

Mis portaalist BMW ja japside tsikleid kontrollida saab?

BMW https://www.realoem.com/bmw/enUS/select ... &archive=0

viinakurat kirjutas: ↑28 Veebr 2022, 14:12

Mis portaalist BMW ja japside tsikleid kontrollida saab?

Esimene ja kõige kiirem valik:
Bemm - https://shop.maxbmw.com/fiche/PartsFiche.aspx
Suzu - https://www.bike-parts-suz.com/
Honda - https://www.bike-parts-honda.com/
Yamu - https://www.bike-parts-yam.com/
Kawa - https://www.bike-parts-kawa.com/

Teised ja "ägedamad" keskkonnad on meil endal personaalsed sisselogimisega ja neid ma anda ei saa.

Millele peaks tähelepanu pöörama kui osta Leedust tsikkel mis on Prantsusmaa registris? Mis dokumendid peaks kindlasti olemas olema?
https://en.autoplius.lt/ads/bmw-r-1250- ... 18854.html

Tehn pass ja ostumüügileping
Kui firma müüb siis firmalt
Suht kallis ratas tasub tehniline osa kindlalt üle vaadata enne ostu

Leedust ostes peaks üle vaatama KÕIK. Kahjuks ei piisa ka sellest. Rattad, mis jõuavad meie juurde töökotta ja on pärit Leedust on 100% ulatuses üllatusi täis. Pealt vaadates "sile", aga kui hakkad tegema hooldust või remonti, siis hakkab tõde kooruma. Täna on laual lahti näiteks R1200 käigukast. Ratas aastast 2008, VIN kinnitab seda. Tellitud jupid sellele aastakäigule. Paraku kasti avades selgus, et kast on toodetud 2011 aastal. Hoopis teised laagrid, teised võllid jne.

Teine ratas teeninduses tõstukil, Leedust pärit Honda. Ma ei tea, mis hinnaga saadud, aga selleks, et teha teda Eesti registrikõlbulikuks läheb päris mitusada tugrikut. Lisaks kõvasti kodu- ja teibituuningut. Üht asja puudutad ja kokku enam panna ei õnnestu, sest lihtsalt pudeneb käe vahel laiali. Lihtne näide - keegi on arvanud, et õhufiltrikorpuse sisendava võiks suuremaks lõigata (ilmselt et parem minek oleks) - nüüd lendavad tagaratta alt kivid otse õhufiltrisse. Tahtisme vahetada esitule LED-id tavapirnide vastu, aga kui esituld puutusime, siis lagunes korpus lihtsalt tükkideks, sest oli jootekolviga mitmest tükist kokku sulatatud. Sumps on tühi otsetoru - tahaks panna mingi püti, aga ei saa - leedukas on lõiganud kõhualuse lõhki ja suvalise nurga all mingi toruotsa külge keevitanud, et "tühitoruga" sobiks.

Kui puht loogiliselt mõelda, siis mingi põhjus peab ju olema, et Leedus autode ja tsiklite hinnad odavamad. Järelikult on sisendhind mingil põhjusel odavam. Ei ole need leedukad teistest osavamad leidmaks üles kõik Euroopa kirikuõpetajate küünis seisvad pillid.

Pika jutu mõte on see, et ärge laske end pimestada odavast hinnast - sellel on enamasti mingi põhjus. Ja veel - minu praktika ütleb seda, et mida ilusam pill visuaalis välja näeb, seda suurem tõenäosus on mingile rikkis tehnilisele sõlmele. Inimesed püüavad visuaaliga kompenseerida tehnilisi puudusi, sest inimene ostab "visuaalemotsiooniga".

Arvele saamiseks peavad ka kõik numbrid dokumentides olema olemas ning õiged, muidu jäädki maanteeametiga kirju vahetama.

Ja nagu Streetmoto ütles, siis üllatusi tuleb kindlasti, valmistu nendeks.