Eelmisel aastal said ilmselt kõik oma tsiklid kindlustatud ja arutelu lõppes siin ära https://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=112354&start=30
Nagu ikka, hakkasin kõrgema kaarega käiva päikesega koos kindlustuse hindu uurima. Varasemalt on mul aastast aastasse hind vähehaaval alla tulnud. Mitte, et ma nüüd päris sama hinda või isegi soodsamat oleks oodanud, pigem mõõdukat tõusu 10% juures. See, mis tuli oli ikka pisut ootamatu. Kusjuures Triumph Tiger 800 (70kw) kasv oli 38% ja poole väiksema võimsusega (35kw) Kawasaki w800 oma suisa 44%.

Kalleim pakkumine möödunud perioodil oli Triumph Tiger 800-le 198€ ja soodsaim 72€.
Tänavaastane on soodsaim on 110€ ja kalleim on 297.10€. Soodsaima saan ma üldse Swedbangast, LHV tuleks veel 10% soodsama aga ma aastaks ei kindlusta, LHV alla aasta lepingut ei tee.

Kusjuures huvitav on see, et ma olen aastaid Salvas teinud aga juba möödnud aastal pakkus Salava mulle suhtelist kõrgema numbri ning tänavaasta arvasid nad, et 219€ on hea pakkumine küll.
Trend, mida ma tähele panen, et kui varasemalt olid pooled seltsid alla 100€/aasta ja ülejäänud pigem sinna 200€ juurde siis tänavaaasta on nende seltside hulk, kes ebamõistlikult kõrget hinda küsivad, märkimisväärselt kasvanud.

Kuidas ülejäänutel? Sama? Õige pisut kallim? Tõsine röövimine?
Kuidas erinevate kindlustuseltside vahel?

Mul on mõlemal tsiklil tõusnud tagasi samasse auku, mis enne korontsi (2018-19), sama ka ühe autoga, mis 2017 soetatud sai. Korontsiaastatel oli umbes kolmandiku soodsam
Need vahepealsed paar aastat, kui liiklust ja õnnetusi vähem olid, moonutavad seda võrdlusbaasi veidi (nagu oli ka vahepeal väga madal kütsi hind)

800TT pakub 73€ mulle (2022 oli 55€)

Minu Fury'l on 35€ aasta.

Mul seisud sellised. Summad samad, mis eelmisel aastal (eelmine aasta sain 6 kuud euro kallimalt)
Aga mul küsimus selle puksiiriabi osas - oskab keegi sellest midagi rääkida, kunagi oli mul ERGO ja oli vaja rattale puksiiri. Jäin teeäärde ja siis ERGO-sse nädalavahetusel helistades, seoses selle puksiiriabiga saadeti mind sõna otseses mõttes tumedasse kohta. Pärast seda rohkem ERGOt kasutanud ei ole ja ei viitsinud ka seda lepingut lugeda. Äkki keegi oskab kommenteerida?*


EDIT: Ratas siis paberite järgi 2003 aasta KTM 950 ADV.

Iizi.ee pakkus mu eelmisele rattale (CRF1000 2017a) 85eur 12 kuud ja praegusele (GL1800 2006) 62eur 12 kuud. Kindlustajate arvates on need enduurolaadsed matkakad jube ohtlikud või omanikud rikkamad ja neid võib koorida. Yeekim oma Fury-ga ei kujuta mingit ohtu ei endale ega teistele...

Mul tuli Z900SE 2023 140 euri aasta Ergos. Võrreldes 2018 Audi SQ7 ga on räme röövimine, autol oli aastane poliis 92 euri, sammuti Ergos

Hinnad on tõusnud kusjuures veel ka viimase kuu jooksul. Ma vaikselt olen hinda kogu aeg jälginud. Ma avastasin, et odavaima pakkumise saab siit, kusjuures saab võtta ilusti 7-8 kuud vajadusel. https://jepp.ee/et/autokindlustus?gclid ... gLU0vD_BwE

pleks kirjutas: ↑13 Mär 2023, 13:50

Aga mul küsimus selle puksiiriabi osas - oskab keegi sellest midagi rääkida, kunagi oli mul ERGO ja oli vaja rattale puksiiri. Jäin teeäärde ja siis ERGO-sse nädalavahetusel helistades, seoses selle puksiiriabiga saadeti mind sõna otseses mõttes tumedasse kohta. Pärast seda rohkem ERGOt kasutanud ei ole ja ei viitsinud ka seda lepingut lugeda. Äkki keegi oskab kommenteerida?

Puksiiriabi kehtib ainult liiklusõnnetuse korral tee pealt töökotta/garaazi veoks. Tahad niisama rikkega puksiiri pead kasko tegema kus see punkt sees on.

Mu XJ550-l 18,00 vs. 22,80 eur ehk umbes 27% hinnatõus. Protsentides on kõva hinnatõus, eurodes õnneks eriti mitte.

kiilas kirjutas: ↑13 Mär 2023, 15:28

pleks kirjutas: ↑13 Mär 2023, 13:50

Aga mul küsimus selle puksiiriabi osas - oskab keegi sellest midagi rääkida, kunagi oli mul ERGO ja oli vaja rattale puksiiri. Jäin teeäärde ja siis ERGO-sse nädalavahetusel helistades, seoses selle puksiiriabiga saadeti mind sõna otseses mõttes tumedasse kohta. Pärast seda rohkem ERGOt kasutanud ei ole ja ei viitsinud ka seda lepingut lugeda. Äkki keegi oskab kommenteerida?

Puksiiriabi kehtib ainult liiklusõnnetuse korral tee pealt töökotta/garaazi veoks. Tahad niisama rikkega puksiiri pead kasko tegema kus see punkt sees on.

Kellelgi oli küll kunagi (mu eelmise auto ajal ca 2+ aastat tagasi) mingi liikluskindlustuses sisalduv kaskolaadne toode. Üks kord aastas kogu EUs rikke korral auto transport lähima remondikohani ja inimeste transport lähima hotellini vms... Pluss kütuse toomine vist üks kord aastas... Pluss veel midagi... Enam midagi sellist turult ei leia.

22.03.2022 – 21.03.2023 maksis 36.72 €, sama selts pakub täna aastaks 45 € ehk siis +22.5%

Huvitavad numbrid ülevalpool... vaatasin enda oma- Aastad siis 21,22 ja 23 hinnad vastavalt 20, 22 ja 27 6 kuuks

Henn kirjutas: ↑13 Mär 2023, 14:37

Kindlustajate arvates on need enduurolaadsed matkakad jube ohtlikud või omanikud rikkamad ja neid võib koorida.

Ohtlikud teistele liiklejatele siis. Huvi pärast vaatasin oma kunagist 550 kergenduroka pakkumist, aasta eest tuleb tervelt 20 euri välja käia . Aga nende "krossikatega" sõidetakse harilikult kuskil metsas ümber puu ennast ning kindlustus ei saa sellistest sündmustest teadagi.

BMW Xchallengel on ka protsentuaalselt tõus päris märgatav, eelmine aasta maksin 6 kuu eest 14 euri, nüüd 21.

Iga aasta on olnud nii, et LKF võrdluse põhjal on odavaim pakkumine aastasel kindlustusel olnud 4x väiksem, kui kalleim. Seekord päris nelja korda vahet ei ole, aga odavaim on ka peaaegu kümpsi, ehk 13% kõrgem kui mullu. Samas firma, kes viimased kaks aastat odavaima pakkumise tegi, on tõusnud veel kolme euro võrra kallimaks, kui uus odavaim.
Võtsin huvi pärast ka LHV oma lahti, mida seal võrdluses ei ole, siis oli peaaegu konkurentsis odavamatega.

Ain kirjutas: ↑13 Mär 2023, 15:47

Huvitavad numbrid ülevalpool... vaatasin enda oma- Aastad siis 21,22 ja 23 hinnad vastavalt 20, 22 ja 27 6 kuuks

Millistele masinatele, milliste kubatuuridega?
Mul oli aastaid Kawasaki w800 kindlustus selline, et otstarbekam oli võtta pigem aasta, kui 6 kuud ja siis ehku peale üks kuu juurde. Tänavaasta on teistmoodi s.t. niiplaju on kallim, et tuleb leppida kuue kuuga. Muidugi, siin võib ka oma osa olla selles, et viimase aasta oli mul vaid üks tsikkel liikluses, ülejäänud olid ajutiselt registrist maas - polnud mahti sõita. Samas, Tiiger on saanud endale igal aasta kindlustuse.

Läbi udu meenub, et kusagilt jäi just-kui silma/kõrva, et tegelikult on siiski kasulik sõiduk korra aastas kasvõi lühiajaliselt kindlustada selmet ajutiselt registrist kustutada. Viimasel juhul pidi kindustusmaksetega viletsamaks minema. Aga ma võin ka eksida.....

Yamaha XT660R 35kw
PZU
25.54 € /aasta
Kalleim:
INGES
297.10 € /aasta
Hinnad Iizi kaudu. Otse tehes odavam.


Husaberg TE250 2013
Pzu
19.90 € /aasta. Otse tehes 16.10€.
Inges sama, 297.10€ aasta.
25.06.2022 - 24.06.2023 1 aasta 13,56 EUR.

Macintosh kirjutas: ↑13 Mär 2023, 16:31

Ain kirjutas: ↑13 Mär 2023, 15:47

Huvitavad numbrid ülevalpool... vaatasin enda oma- Aastad siis 21,22 ja 23 hinnad vastavalt 20, 22 ja 27 6 kuuks

Millistele masinatele, milliste kubatuuridega?
Mul oli aastaid Kawasaki w800 kindlustus selline, et otstarbekam oli võtta pigem aasta, kui 6 kuud ja siis ehku peale üks kuu juurde. Tänavaasta on teistmoodi s.t. niiplaju on kallim, et tuleb leppida kuue kuuga. Muidugi, siin võib ka oma osa olla selles, et viimase aasta oli mul vaid üks tsikkel liikluses, ülejäänud olid ajutiselt registrist maas - polnud mahti sõita. Samas, Tiiger on saanud endale igal aasta kindlustuse.

Läbi udu meenub, et kusagilt jäi just-kui silma/kõrva, et tegelikult on siiski kasulik sõiduk korra aastas kasvõi lühiajaliselt kindlustada selmet ajutiselt registrist kustutada. Viimasel juhul pidi kindustusmaksetega viletsamaks minema. Aga ma võin ka eksida.....

Pidasin silmas ikka oma tsiklit -Honda Crosstourer VFR1200 DCT

Mul on täna vaadates aastaks PZU kõige odavam (57) ja Inges kõige kallim (277) kusjuures Inges tahab ainult ühe kuu kindlustuse eest tervelt 124 EUR. Teised opereerivad kuskil 10 EUR piires sellise perioodiga.
Eelmisel aastal oli Seesam kõige odavam 48 EUR-ga.
55 KW ja 940 kuubikut Moto Guzzi.

No väga vanade võrride klassis on need maksed suht talutavad, kuigi ~25% otsa vuratud. Aastased maksed on veebruar-märts ja mitu aastat kasutanud pzu-d.
1973a Jawa 360, 344cc 18hp 2023 aastane makse pzu 15,12€ (2022 aasta 11,64€)
Kuid 1958a.K58, 123,7cc 5hp on 2023 aastane makse pzu 17,4€ (2022 aasta 13,44€)

Tenere 700, 2022
Eelmine aasta võtsin aastaks 30€ (kehtib kuni 10.2023, PZU)
Täna võtta aastaks on 37€, see kõige odavam (iizi, PZU)
Inges kõige kallim 297€, 8x kallim

Täpselt ei mäleta, aga vist mõni kuu vahele jätta ei olnud midagi suurt vahet, pm tuleb 2.5 € kuu.

GS1250 Adventure
eelmine aasta 95€ aasta, seekord 93€ aasta

Tundub et mingi anomaalia

CBF600N
Esimene hooaeg, ehk siis eelmine aasta tilgutasin iga kuu natuke juurde kindlustusega ja head ülevaadet ei saanud.
Oli/on Ergos. Aastaks teha on 163. Aprilli algus kuni Oktoobri lõpp 95 eur.

Vaadates praegu natuke rahakotti, siis PZU pakub aastaks 84 eur.

Ergost kallimaid kohti on ka, niiet arengu ruumi on. Iseenenest kindlustan seda kellele otsa sõidan. Olgugi, et plaanis ei ole, aga tean küll kui raske on kindlustusega mõnikord suhelda.

Mul eelmine aasta oli ~6kuud ~37€, nüüd soodsaim 39€/6kuud, seega väga palju justkui pole muutunud (YAMAHA FZ8)
https://www.lkf.ee/et/kalkulaator EDIT: Võrdluseks 2021a oli aastane kindlustus 63,39€

Kuidas see inges üldse toime tuleb, keegi ostab ka sealt?
Fz1 6 kuud 33€…, inges 7x kallim

pyta kirjutas: ↑14 Mär 2023, 08:46

Kuidas see inges üldse toime tuleb, keegi ostab ka sealt?
Fz1 6 kuud 33€…, inges 7x kallim

Ilmselgelt on hind kujundatud selliseks, et keegi ei ostaks. Ju nad siis peavad riski kõrgeks ja üritavad motikaid võimalikult vähe oma portfellis hoida. Samas, kui keegi ikka väga tahab, siis on pakkuda.

Ma ikkagi kaldun arvama, et niisama tsikli koolemise korral sind ei aidata, tavakindlustustel puksiiriabi siiski vaid õnnetuse korral, vähemalt mina loen nii välja, Ergol see punkt parem kui Gjensidigel, mu tsikli peale iizi teiste seltside puhul puksiiriabi ei pakugi.

Eelmisel aastal jämedalt 55 60e 6kuud

kiilas kirjutas: ↑14 Mär 2023, 09:10

► Näita Spoilerit

Assamait kirjutas: ↑13 Mär 2023, 15:38

kiilas kirjutas: ↑13 Mär 2023, 15:28

pleks kirjutas: ↑13 Mär 2023, 13:50

Aga mul küsimus selle puksiiriabi osas - oskab keegi sellest midagi rääkida, kunagi oli mul ERGO ja oli vaja rattale puksiiri. Jäin teeäärde ja siis ERGO-sse nädalavahetusel helistades, seoses selle puksiiriabiga saadeti mind sõna otseses mõttes tumedasse kohta. Pärast seda rohkem ERGOt kasutanud ei ole ja ei viitsinud ka seda lepingut lugeda. Äkki keegi oskab kommenteerida?

Puksiiriabi kehtib ainult liiklusõnnetuse korral tee pealt töökotta/garaazi veoks. Tahad niisama rikkega puksiiri pead kasko tegema kus see punkt sees on.

Kellelgi oli küll kunagi (mu eelmise auto ajal ca 2+ aastat tagasi) mingi liikluskindlustuses sisalduv kaskolaadne toode. Üks kord aastas kogu EUs rikke korral auto transport lähima remondikohani ja inimeste transport lähima hotellini vms... Pluss kütuse toomine vist üks kord aastas... Pluss veel midagi... Enam midagi sellist turult ei leia.

Ma ikkagi kaldun arvama, et niisama tsikli koolemise korral sind ei aidata, tavakindlustustel puksiiriabi siiski vaid õnnetuse korral, vähemalt mina loen nii välja, Ergol see punkt parem kui Gjensidigel, mu tsikli peale iizi teiste seltside puhul puksiiriabi ei pakugi.
image.png

Ei aidatud. Ehk oleks pidanud ratta külili keerama ja ütlema, et põder jooksis ette vms võib-olla siis ehk oleks neilt abi saanud.

Huvi pärast uurisin ka kasko kindlustust. Hullumeelne!

200€ omavastutus, 1000€/a.