ning usub, et osad sõitjad on meelega oma masinad valjuks tuuninud"

Sellele ei saa kahjuks vastu vaielda

kadedus, ilmselt lapsepõlves naabripoisil oli, aga talle ei jätkunud nüüd lööb välja lõpuks

Ise tsiklistina saaks aru aga eks ükskord tuleb mingi piir ette...

indumen kirjutas: ↑21 Mai 2024, 10:17

kadedus, ilmselt lapsepõlves naabripoisil oli, aga talle ei jätkunud nüüd lööb välja lõpuks

Naabripoisil oli suurem, jah. Nüüd pean motikaga sõitma, ei jää midagi muud üle....

Erinevate liigendite pikkus, võimsus/võimekus, raha ja muu seas ka mõistus ei jagune siin ilmas päraku võrdselt.

Paremat pole teha ajaga kui et seda siin kommenteerida - minge sõitma parem! (ma ise ei saa kahjuks)
PS Mina kah ei saa aru nendest lörisevatest summutitest. See on muidugi õige, et lisab vähemalt +2kW (või noh umbes sama palju, nagu rallitriibudki), aga tüki maad mõistlikum valik oleks kohe eos osta sedajagu võimsam, aga vaikne ratas.

a miks sa ise sõita ei saa

Maaks kirjutas: ↑21 Mai 2024, 15:53

Paremat pole teha ajaga kui et seda siin kommenteerida - minge sõitma parem! (ma ise ei saa kahjuks)
PS Mina kah ei saa aru nendest lörisevatest summutitest. See on muidugi õige, et lisab vähemalt +2kW (või noh umbes sama palju, nagu rallitriibudki), aga tüki maad mõistlikum valik oleks kohe eos osta sedajagu võimsam, aga vaikne ratas.

Ise tahaks küll vaiksemaks, ei ole üldse kõige valjem nagu linnapildis näha on. Tahaks väga vaikseks saada, et mitte keegi ei kuuleks mind sõitmas... Mida ma saan sellest "valjemast" sumpast on 10kg kaaluvõitu ning ca 15cm kliirensit juurde.

Ilmselt olen midagi maha maganud,a kust see teema üles kargas.

franz125 kirjutas: ↑21 Mai 2024, 19:40

Ilmselt olen midagi maha maganud,a kust see teema üles kargas.

Esimene postitus, seal on link.
https://www.tv3.ee/arvamus/porgulik-mur ... -ole-teha/

Mitte, et mulle nüüd müra meeldiks aga sai siin vanema poolse (peaaegu otsetoru 70ndate 2T masin) masinaga ilma kõrvatroppe kasutamata ~4000km järjest sõidetud.
No samas kui elada Endla tänaval, siis mootorratta müra on suht pisike mure, pigem üldine mürafoon on ikka päris tugev.

Samas vaiksed rattad on mõnusad, kuid maheda häälega peaks olema - kiunuvad rattad võiks tõesti ringrajale jääda.

me kõik suudame kurta iga asja üle ning ajakirjandus korjab värvikamad lood üles lisades/ära võttes asju nii, et lugu tunduks veel pingeid tekitades.

Öösel kisavad beebid, kuskil metsas kõrvu lukustav vaikus, harjutusväljakute paugud, lennukimüra, rongi vibra, linna kära, mere kohin jne kes meist põhjusi ei leiaks.
Nüüd mis selle teadmisega peale hakata? Kas soovitakse veel mingisugust regulatsiooni, kuigi need ju olemas.

Selliste ilmadega nagu täna sõidan päris ohtralt.

Siia lõppu üks müravaba leiutis

Mul on koguaeg midagi paremat teha.

Ei.

renx kirjutas: ↑21 Mai 2024, 19:57

franz125 kirjutas: ↑21 Mai 2024, 19:40

Ilmselt olen midagi maha maganud,a kust see teema üles kargas.

Esimene postitus, seal on link.
https://www.tv3.ee/arvamus/porgulik-mur ... -ole-teha/

Nojah ma oma vanade silmadega ei märganud et see lause seal viide on.Tänks

Piipz kirjutas: ↑21 Mai 2024, 18:10

a miks sa ise sõita ei saa

Rehv kulub
(mul 8...16:30 ametlikult tööaeg)

Jõudsin ka lõpuks pealkirjast kaugemale artiklisse meedia jõud on mässive, kodanikud = 2 äärmuslast
Vanusega tuleb mingil määral kindlasti tolerantsi hääbumine, ise üritan elada et kõigil oleks enam vähem, pole päris sääse pirin aga saab siiski ilma troppideta sõita.

Sellega nõus et eestlane leiab alati mille üle vinguda, ise ka viskab tükki vahele, küll on palk väike, siis poliitikud lollakad, talvel bemmi mehed müristavad männiku tänavatel samamoodi öösel, mõni päev isegi linnulaul ajab sita keema ei lase magada jne jne lõputu kannatuste jada

Aga eile sai esimesed sõidud tehtud ja nüüd on tuju enam vähem, täna ehk saab ülevaatusele ka mindud, "valju sumpsiga" kuhu ise sai silencer lisatud, tegelikult on E sertifikaat isegi kaasas olemas mis lubab tänava kasutust.