Vajaksin abi, nimelt Bandit 1200-2001a. Mikuni karpad. Peale talve ja kevadist käivitust jooksis bens mootorisse ja võtsin karpad lahti puhastuseks. Selgus, et segukruvidel kõik pead eelmise omaniku poolt mahakeeratud ja niisama nad enam välja ei tulnud. Puurisin tsentripuuriga,vastukeerme pildiga proovisin keerata aga kuna see oli koonus tüüpi siis ilmselt poos messing kruvi vastu alumiiniumi kinni ja murdsin poldi, siis keevitasin sinna mutri otsa ja keerasin selle välja… nüüd mul nüüd mul mõistus otsas mis edasi. Ootaks soovitusi või kontakte kellel pole see esimest korda lahendada.

Päris ei saanud abi aga äkki aitab see
https://www.ebay.com/itm/335025695556?f ... R765j73MZQ

Kui keermed jäid kasutatavad siis kõiki pudinaid sinna saab varuosade pakkuja käest.
Kui omadega õhtul, siis igasugune ratsimine tuleb kokkuvõttes kallim ja eba usaldusväärsem kui korraliku komplekti soetamine. Miskit sellist: https://www.baboon.eu/en/part/suzuki-gs ... 0001688908

Igatahes edu. Loodame, et hooaeg vahele ei jää

vahele ehk ei jää aga ilgelt tahaks sõita juba, fakk see jama võib aega võtta jah...

Kõige rohkem võtab aega otsus - mis teha
Siis juppide tarne - päev kuni nädal (kui midagi eksootilist ei osta)
Kokku läheb arvatavasti kaks korda kiiremini kui lahti võtmine oli (kirjelduse järgi)

lootsin, et leidub keegi kes düüsid välja nikerdab, kardan, et ma ise seda enam lõpuni ei tee, mul saab siinkohal oskused ja tööriistad-võimalused otsa. Düüsid on olemas, tihendid ka. Kokku oskaks panna, regulli ilmselt peaks ka youtubist õppima või oskaja juurde minema.

Alustaks sellest, et kus kandis asud?

Tallinnas

Krt. funktsionaalne lugemisoskus ... puudulik teine.
Ehk siis murtud segukruvid/düüsid ikka sees veel ja välja keerasid vastukeerme poldid?

just, täpselt nii düüsid ikka sees ja neile augud sisse puuritud. kardan, et oma oskuste ja olematute tööriistade ja workflowga lõhun lihtsalt keermepesa kui omapäi jätkan.