Tere,
Olen hädas KTM Duke 17" valuveljest laagrite eemaldamisega. Tavaline meetod, et lükatakse kõrvale kahe laagri vahel olev distantspuks, minu puhul ei tööta. See lihtsalt ei liigu niipalju kõrvale, et saaks laagrit välja suruda. Puksil sees kaks auku (süvendit). Pildil näha süvend ja kuipalju puksi on võimalik kõrvale lükata. Kas selline variant eeldab mingit spetsiaaltööriista või on mingi muu kaval variant olemas ?

HennoH kirjutas: ↑09 Juul 2025, 11:14

Tere,
Olen hädas KTM Duke 17" valuveljest laagrite eemaldamisega. Tavaline meetod, et lükatakse kõrvale kahe laagri vahel olev distantspuks, minu puhul ei tööta. See lihtsalt ei liigu niipalju kõrvale, et saaks laagrit välja suruda. Puksil sees kaks auku (süvendit). Pildil näha süvend ja kuipalju puksi on võimalik kõrvale lükata. Kas selline variant eeldab mingit spetsiaaltööriista või on mingi muu kaval variant olemas ?

Kas see on trikiga küsimus? Tõmmits ...



See on eriti äge lahendus

Kui seda puksi ees ei oleks siis oleks laager ammu käes. Puksi tõttu ei saa tõmmitsa haaratseid laagri taha kinni, pole ruumi.

Haaratsi otsa kuju/ suurus on relaka/ käiaga vabalt muudetav Et haarats paremini sinna auku fikseeruks saab tagantpoolt "pulga" vahele lükata. Ma automaatselt eeldan, et on 2 sellist ava seal puksis...
Ma näen fotol ka stopperrõngast - ära neid unusta eemaldada.

Selline tsang väikse servaga.

Maaks kirjutas: ↑09 Juul 2025, 12:31

Haaratsi otsa kuju/ suurus on relaka/ käiaga vabalt muudetav Et haarats paremini sinna auku fikseeruks saab tagantpoolt "pulga" vahele lükata. Ma automaatselt eeldan, et on 2 sellist ava seal puksis...
Ma näen fotol ka stopperrõngast - ära neid unusta eemaldada.

Sedasi ma teha proovisingi. Kaks auku jah. Laager nii kõvasti kinni, et esimesel isetehtud tõmmitsal tõmbas haaratsite otsad maha. Sellepärast mõtlesingi, et äkki mingi spets tõmmits või hoopis teine meetod vajalik (Stopperrõngas on juba eemaldatud).

Kuumuta rummu kuumaõhufööniga, seejärel pane laagrile tükk jääd ja proovi uuesti.

Kuuma ja roostesurma. Keskmine puks liikuma saada ja küll edasi saab juba välja koputada.

Kui see üldse ei liigu, siis eemalda enne teise poole laager. Siis saab juba sellele "suurema haamriga" läheneda, kui distantspuks eest ära võetud.

Üks veidi vähemvägivaldne meetod on laager ära lammutada - separaator lahti nokkida, kuulid ühte serva ja sisemine võru tuleb sedasi teisest servast välja. Võimalik, et asi laguneb juba protsessi käigus piisavalt, et see vahetoru liikuma hakkaks.

A ma muidugi pole Duke eripäradega kursis, kas seal välimine võru "paistab" seestpoolt vaadates piisavalt, et omakorda saaks selle välja koputada, endurokal muarust paistis. Ma mingil rattal igatahes tegin selle triki, et vajutasin uued laagrid sisse, ajasin rahulolevalt selja sirgu ning käed puusa ja seejärel jäin suu ammuli laual lebavat vahetoru vaatama Kuna uut laagrit ei tahtnud keskmisest võrust välja lüüa, siis kuidagi toksisin mikromeeterhaaval välimisest selle välja tagasi...

Tagumise ratta omad sain täna kätte. Tegin uued ja korralikumad "tõmmitsa" harud. Siis tõmmitsaga surve peale, pidevalt kuuma ja teiselt poolt sai tõmmitsa haaratsitele torniga kolakat anda ja nii ta liikuma saigi (igavese laheda pauguga). No ja kui juba liikuma sai, siis no problemo ja teise poole oma sai ka kohe kätte. Pildil on ka põhjus, miks distantspuksi kõrvale lükata ei saanud (kõrvad küljes)
Küll homme esimese omad ka kätte saan (teine mõõt ja tuleb uus "tõmmits" teha)
Aitähh kaasa mõtlemast

HennoH kirjutas: ↑09 Juul 2025, 11:14

Tere,
Olen hädas KTM Duke 17" valuveljest laagrite eemaldamisega. Tavaline meetod, et lükatakse kõrvale kahe laagri vahel olev distantspuks, minu puhul ei tööta. See lihtsalt ei liigu niipalju kõrvale, et saaks laagrit välja suruda. Puksil sees kaks auku (süvendit). Pildil näha süvend ja kuipalju puksi on võimalik kõrvale lükata. Kas selline variant eeldab mingit spetsiaaltööriista või on mingi muu kaval variant olemas ?

Selle jaoks on olemas vastav tõmmits

HennoH kirjutas: ↑09 Juul 2025, 21:49

Küll homme esimese omad ka kätte saan (teine mõõt ja tuleb uus "tõmmits" teha)

Nagu Jespergi kirjutas: Laagri küljekate maha, separaator kruvika/kullinokaga välja, kuulid ühte serva kokku ja siis väänad sisemise saale välja... Siis saad puksi kätte ja teise poole laagri seestpoolt välja lüüa. Edasi laod lammutatud laagri enamvähem kokku tagasi (ei pea kõiki kuule tagasi panema) ja lööd selle omakorda teiselt poolt välja. Ja pole vaja mingeid tõmmitsaid mitu päeva ehitada...

G

Mul on alati selline lahendus töötanud et konservikarbi plekist lõigata jupp ja keerata rõngasse.
Rõngas pista läbi eemaldatava laagri ja kui läbi teise laagri telg sisse torgata läheb see otsapidi plekist torusse.
Läbi laagri aga ei mahu sest plekk on vahel ja nii saab teljega laagri välja lüüa.
Korra on pleki läbi lõiganud aga siis kordasin menetlust ja tuli.

Ei ehitagi mitu päeva tõmmitsaid Umbes tunniga käepärastest vahenditest kiiruga valmistatud:


ja siin näha, et ka esiratta puhul on nad asja keeruliseks teinud. Laagril on pesa ja selle serv takistab distantspuksi kõrvale lükkamast:


Kui oleks olnud nii lihtne nagu krossika ja enduro ratastega (nagu kõigis neis videotes), siis poleks seda teemat siia tekkinudki
Aga häid võtteid tulevikuks sai siit teemast küll