Tammsaare tee ylesõit Kanal2 Reporteris.

Hingeotsija

Tere motorahvas.

Oleks vaja paari kolme inimest Reporter saatesse intervjuud andma selle ohtliku ylesõidu teemadel. Eriti hea oleks, kui läheks kukkumise läbi teinud ja vigastustatud mootorratastega. Effektne on muidugi mõni demonstratsioonesineja

Kui on soovijaid, kes tahavad midagi muuta, siis võtke Antti Oologa (antti@kanal2.ee) yhendust ja tehke rahvale asi selgeks.

Teemaettepaneku kiri oli selline:

Tere.

Pakuks teemaks Tammsaare tee raudteeylesõidu ohtlikuse käsitlemise.
Asi nimelt selles,et lennujaama poolt tulles on diagonaalsed ja suurte rennidega rööpad jalgratturitele ja ka mootorratturitele väga ohtlikud. Aeglasema kiirusega neid rööpaid yletades võib esiratta risti visata ja kukkumine on vältimatu.
Pyhapäevase mootorratturite paraadi ajal oli vähemalt 3 kukkumist. Võiks kysida, et kes vastutab selle ylesõidu ohutuse ja kes maksab kahjud kukkumise korral?
Ega enne vist asja ei arutata, kui keegi ennast seal vigaseks või surnuks kukub...

Tervitades.
Autojuht, mootorrattur.

Vastus kanal2-lt selline:

Oleksime huvitatud sellest väikse loo tegema. Kas saab teile kusagile helistada? Oleksite nõus tulema sinna ülesõidu koha juurde ja andma seal meile asja kohta väikse intervjuu?

Lugupidamisega,
Antti oolo
päevatoimetaja

sepp · Lugemata postitus Postitas **sepp** » 02 Mai 2006, 14:03

see järvevana peax olema a kati ark examil kohustuslik koht. kui sealt ikka yle sõita ei oska,siis on natuke vara veel tänavale tulla ja peax harjutama veel seda sõitmist kusagil mujal kui liikluses!

triplekix

sepp sõnad suust võttis.

K2bi · Lugemata postitus Postitas **K2bi** » 02 Mai 2006, 14:08

kanal 2 on olemas mootorrattur

kas oma inimest ei sa siis kasutada, et peab teisest külast otsima ?
vöi tanel talve ei julge seda teha

Hingeotsija

Asi polegi väga selles, et mis tehnikaga seda ylesõitu on võimalik ohutult yletada, vaid selles, et IGA jalg- ja mootorrattur saaks sealt iga kiirusega ohutult yle. Olgu algaja või proff.
Ytleme, et oled seal tõkkepuu taga 10-20 m enne raudteed, mis siis? Keerad otsa ymber ja võtad ohutu 40-50 km/h hoo sisse?

korke · Lugemata postitus Postitas **korke** » 02 Mai 2006, 14:09

vähemalt pool või kogu biker.ee padja klubi kukuks läbi selles eksamis

Nagu eelnevalt olen öelnud...hoidke lenksu kinni aga mitte urgitsega nina augus !!!!! Sealt saab väga edukalt ..sõites 5kmh....ning sõites üle lubatud kiiruse piirangu (nii märjas kui kuivas) !!!!

sepp kirjutas:
see järvevana peax olema a kati ark examil kohustuslik koht. kui sealt ikka yle sõita ei oska,siis on natuke vara veel tänavale tulla ja peax harjutama veel seda sõitmist kusagil mujal kui liikluses!

Andrez · Lugemata postitus Postitas **Andrez** » 02 Mai 2006, 14:26

korke kirjutas:
Nagu eelnevalt olen öelnud...hoidke lenksu kinni aga mitte urgitsega nina augus !!!!! Sealt saab väga edukalt ..sõites 5kmh....ning sõites üle lubatud kiiruse piirangu (nii märjas kui kuivas) !!!!

Sellega peaks ju (korduvalt) kõik öeldud olema. Mida me siis taotleksime, et raudteele või järvevanale jõnks sisse tehakse??? Seda vist võibki ootama jääda.
Enamus enda sõite algavad just selle raudtee ületamisega ja siiamaani pole seal probleeme tekkinud.

Hingeotsija

Ma vaatan, et erilise yhtsusega motorahvas ei hiilga ja podistatakse eestlase kombel omaette kusagil eemal ning põletatakse yksteist mõnuga

Võtaks ennast kokku ?
Seal piisaks rennide kitsamaks tegemisest ja asflatkatte tasandamisest.

nitse · Lugemata postitus Postitas **nitse** » 02 Mai 2006, 14:30

Kas paraadil oli mõni mees kelle tagaratas sinna rööpasse kinni jäi?!?!? Ei olnud.

Siit moraal: ülesõit tuleb ületada esiratas õhus!

oldmoped

On jah see, et seda raudteeülesõitu tuleb natukene hoolikamalt ületada... aga asjal on igasuguste sooneliseks freesitud "teeremontide" ees olemas üks väga suur eelis - see koht on teada ja ei tule ju ootamatult mittekellelegi!!!

Karupoiss

Kui aus olla, siis ka mina ei mõista hästi seda suurt kära selle ülesõidu ümber. Kõik teavad, et seal on ohtlik ja suured vahed ning kui enne ülesõitu hoog maha võtta, raudteega tsikkel risti hoida, siis ei ole muud kui väike värin lenksus ja sõit jätkub. Pole ühelgi autojuhil õigust tuututada liiga aeglase hoo pärast selliset kohas.
Esiratta veab alt ära ikka ainult siis, kui ta rööpaga (peaaegu) paralleelseks keerata.

K2bi · Lugemata postitus Postitas **K2bi** » 02 Mai 2006, 15:12

jah unustage ära see teema .

pole ju mingit mötet seda telesse vöi raadiosse lasta
köik teavad et on midagi sellega ja eks igaüks ise vaatab kuidas saab .

paneme teema lukku ja ongi sellega korras.

( me on seal kukkunud esimest korda ülesöites ja vihmase ilmaga . ratas oli cb450 n . nüüd söidan oma rattaga sealt kas vöi esirattal üle ja pole mingit hirmu, et kukuksin . )

Intruder

Härrased Mootorratturid mis kurat teil lahti on.
Peaks nagu sõiduhooaeg juba käes olema ja poleks nagu põhjust teiste kõrikallal enam olla.
Loomulikult järvevana ülesõit on väga halvas seisukorras, esimesest reast chopuga põle ültse mõtet seda ületada, teisest juba hakkab looma...saab aukudevahel stikli piisavalt risti keerata....

joel · Lugemata postitus Postitas **joel** » 02 Mai 2006, 15:57

Ma ei saa nüüd aru...

Tavaliselt on vähemalt kord kuus hala siin foorumis, et jõle surmalõks on see ülesõit ja peaks ikka midagi ette võtma ja ajuvärdjad, et paraadi sealt üle viisid jne ja kui nüüd tuleb ettevõtlik inimene, kes üldsuse tähelepanu tahab sellele juhtida, siis on kohe irvitamine, et hea loll oled ikka ja kui ei oska, siis ära sõida jne.

Eks vist jälle saab kinnitust, et eestlase lemmikroog on teine eestlane

Joel@Tartust ja ühe korra elus suunaga lennuvälja poole seda kohta edukalt ületanud.

Rein · Lugemata postitus Postitas **Rein** » 02 Mai 2006, 16:03

No kui ma 16 aastaselt load sain, ja elusees ei uskunud, et kunagi üldse tsikliga talna satun, oli ikkagi selle koha ohtlikus läbi tuttavate minuni jõudnud. Midagi kapitaalset seal küll ette ei võeta, ja lihtsalt aukude lappimisega jõuab ilmselt ka järg kunagi sinna maani.

Hingeotsija

Juhiks tähelepanu, et sedasama foorumi teemat jälgib arvatavasti ka Kanal2 Reporteri tegija...näitame ennast nyyd asjalike ja tegusatena eksole

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 02 Mai 2006, 16:11

nitse kirjutas:
Kas paraadil oli mõni mees kelle tagaratas sinna rööpasse kinni jäi?!?!? Ei olnud.

Siit moraal: ülesõit tuleb ületada esiratas õhus!

Järvevana ülesõidul polnud minu ajaks veel keegi kukkunud, endal tahtis ka TAGARATAST rööpasse vedada, aga sain siiski õnnelikult üle.

Ahaa!

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 02 Mai 2006, 16:13

Mis toimub??? Hooaeg hooga käima lükatud ja kõik peaks nagu õnnelikud olema... aga ei! Hullult vaja möliseda üksteise kallal! Minge sõitma parem!

Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Fazer

Hans · Lugemata postitus Postitas **Hans** » 02 Mai 2006, 16:14

Siin: http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=16426 on too ülesõit üks peamisi teemasid ja nüüd äkki täeisti vastupidi seisukohad, imelik

Eks me kõik nõustume, et ta pole kesteabmis mõnus koht ja nõuab siiski alati ületamisel kõrgendatud tähelepanu ja keegi poleks vastu, kui ta korda tehtaks, iseasi kuidas ja mis peaks tegma. Äkki need, kes halavad, ei taha/julge avalikult rääkima minna

Hans

PS. Olen oma lühikse tsiklisti staazhi jooksul kümneid kordi seda ületanud, seni käntsuta, kuid parem võiks ta olla küll

triplekix

Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Ei usu, et uut. Pigem esmaregistreeerimisi. Aa krt seda teab...........

EDIT: See siis oleks pidanud olema viide Fazeri jutule

Julge · Lugemata postitus Postitas **Julge** » 02 Mai 2006, 16:17

triplekix kirjutas:
Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Ei usu, et uut. Pigem esmaregistreeerimisi. Aa krt seda teab...........

Need peaks ikka uued olema. AMTEL minu teada kasutatud masinate statistikat ei korja. Ja mudelite järgi paistsid ka viimase aasta toodang olema.

Fazer

kris. · Lugemata postitus Postitas **kris.** » 02 Mai 2006, 16:18

triplekix kirjutas:
Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Ei usu, et uut. Pigem esmaregistreeerimisi. Aa krt seda teab...........

EDIT: See siis oleks pidanud olema viide Fazeri jutule

UUS=esmaregistreerimine. Ehk registrisse lisandus selline arv mootorrattaid.

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

Lugemata postitus Postitas **Piipz** » 02 Mai 2006, 16:19

Mina oleksin küll nõus tulema seal ülesõidu juures rääkima

Võtan kasvõi biker.ee jope niikauaks seljast ära, kui siin see teema maha laidetakse, kuid oma arvamust tahaks avaldada küll

triplekix

Fazer kirjutas:
triplekix kirjutas:
Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Ei usu, et uut. Pigem esmaregistreeerimisi. Aa krt seda teab...........
Need peaks ikka uued olema. AMTEL minu teada kasutatud masinate statistikat ei korja. Ja mudelite järgi paistsid ka viimase aasta toodang olema.

Fazer

loodetavasti, ei kukuta neid siis järvevana ülesõidul katki.

Minu soovitus oleks bikemeestele, et kasutagu rooliamorti ning teistele, et sõidke tiba rohkem risti sinna peale. Ja ületuskohaks tasuks valida selline koht, mis autodel kahe ratta vahele jääb.

Torpedo

K2bi kirjutas:
jah unustage ära see teema .

pole ju mingit mötet seda telesse vöi raadiosse lasta
köik teavad et on midagi sellega ja eks igaüks ise vaatab kuidas saab .

paneme teema lukku ja ongi sellega korras.

( me on seal kukkunud esimest korda ülesöites ja vihmase ilmaga . ratas oli cb450 n . nüüd söidan oma rattaga sealt kas vöi esirattal üle ja pole mingit hirmu, et kukuksin . )

No saates peaks seda ikkagi käsitlema, kasvõi selleks, et autojuhid teaksid selles kohas ratturitega rohkem arvestada (need, kes arvestada viitsivad) ja ei lendaks 80-ga selga, kui mõni ettevaatlikum rattur seda kohta tasa ja targu peab vajalikuks ületada või mingil põhjusel hätta satub. Raske õnnetus on seal kerge tulema, kui selle koha ohtlikkust kõigile liiklejatele ei teadvustata.

See, kui Käbil ei ole selle koha ületamisega probleeme, on ainult hea. Minul ei ole ka probleeme, aga see ei ole põhjus, et ignoreerida neid, kellele antud koht tõepoolest muret valmistab. Mõned lahkemad raudteeületustehnika valdajad võiksid kasvõi teha soovijatele väikese koolituse ja anda reaalseid näpunäiteid, kuidas hoiduda taolistel ülesõitudel raskustesse sattumast. Jne jne jne.

triplekix

kris. kirjutas:
triplekix kirjutas:
Positiivseks uudiseks niipalju, et Aprillis regati ARK-s 130 UUT tsiklit!
Õnne kõigile õnnelikele omanikele!

Ei usu, et uut. Pigem esmaregistreeerimisi. Aa krt seda teab...........

EDIT: See siis oleks pidanud olema viide Fazeri jutule
UUS=esmaregistreerimine. Ehk registrisse lisandus selline arv mootorrattaid.

terv
kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

sul on õigus, teist asja, mida mina silmas pidasin, kutsutakse registreerimine eestis.

sepp · Lugemata postitus Postitas **sepp** » 02 Mai 2006, 16:43

vat just selles see jama ongi, et tasa ja targu vaevu veerete sealt yle ja värisete ja kukute hirmust juba enne rööpaid

tegelt pole seal midagi rasket... anna aga "kuuma" peale. mida suurema pasaga sealt yle lendad... seda väiksema võimalusega sa seal kylje maha paned...
kui sai sõitmas käidud pundiga lendas sealt vahest korraga vähemalt 15-20 ratast yle ja kellegil ei värisenud ratas ega polnud ohtliku hetke..
kui ei julge sealt hooga yle lennata,siis keera rutskat enne rööpaid,et esiratas olex kerge ja ei vajuks kuhugi rööpasse. simpel

kui ei exi siis kunagi oli isegi vahtralehe testis sees selline asi et, raudteed peab ületama kiirelt... mitte munema seal peal

zzrider

nitse kirjutas:
Kas paraadil oli mõni mees kelle tagaratas sinna rööpasse kinni jäi?!?!? Ei olnud.

Eksid sõber...

andre460 kirjutas:
Mina olin siis üks nendest, kes rööpas libisema hakkas- põhjuseks liiga väike kiirus ja ruumi puudus manööverdamiseks. See läks õnneks üsna valutult, kahjuks pidin ratta pikali laskma ja väljasuretama kuna käik oli sees ja ei saanud sidurit lahti lasta. Aga ka mulle ei meeldinud, et valiti marsruut sealt kaudu. Üldiselt oli põhi-paraad paras pask. BIKERI paraad oli igati tasemel!!!

Inks kirjutas:
Mina olin siis üks önnetu, kes suutis sääl raudtee ülesöidul end külili keerata Siinkohal kohe SUURED TÄNUD tsiklimehele, kes viitsis korra seisma jääda ja mu tsikli rööbastest välja aidata...ilma tema abita seisaksin sääl vist praegugi... Ise nägin vist veel kahte tsiklit, kes külili kukkusid ja veel paari-kolme, kes rööbastesse kinni jäid...
Bikeri nö paraadiga jäin aga väga rahule

Ülesõit on perversne tõesti. Paar päeva tagasi nägin pealt, kuidas üks jalgrattur seal üle lenksu koble pani, krt vedas, et keegi üle ei sõitnud, päris võigas laks oli. Las telemehed kellavad, asi seegi. Lõppeks otsustab ikka vist isand Songissepp meetodil "liiga-vähe-laipu-veel", nagu Tallinn-Tartu maantee ehituselgi.

arx805 · Lugemata postitus Postitas **arx805** » 02 Mai 2006, 17:11

Tegelikult on väga hea, et selline teema telesse läheb. Ei oma väga suurt sõidu kogemuste pagasit, kuid sealt kohast korduvalt üle on küll pidanud sõitma. Teine rida on ok ja paraja hooga tulles saab selat tõesti ka ilusti üle. Probleemid tekivad siis, kui troppav kolonn on ees, või autode rivid on mõlemas suunas ja troppavad samuti, et sa oled lihtsalt sunnitud aeglaselt sealt üle sõitma. Kriitilisi hetki endal olnud ei ole, kuid oma silmaga olen näinud eelmine suvi kahte kukkumist, üks oli kroomiga ja teine oli yamu r6-ga. Ok kui yamuga sõitja kukkus oli ilm ka vihmane. Paraadil juhtusin nägema kahte tegelast kellel esiratas rööpas kinni istus ja paraja kaose seal tekitas.
Tegelikult kui kõik kes hauguvad siin selle teema peale ja käe südamele panevad on ikka porno see ülesõit seal küll ja algajatele paras pähkel, kuid mitte ainult algajatele.

kanapask ja mesi

Mida kuradit te siin mökitate oma memuaare ülesõidust. Lugege esimene kommentaar uuesti läbi. Selgelt on kirjas " Oleks vaja paari kolme inimest ..." Kui sinust pole minejat siis pea mokk lihtsalt maas.