Kawasaki GPX750R 87a

Sai uus aku ostetud, hapet normini... 12h laadimist... maximumi jooneni (nagu juhendis kirjas)

Käivitub paugust... kõik oleks nagu OK... nädal seismist ja käivitub jälle paugust...

Täna juhtus selline asi, et unustasin tuled põlema bensukas... läks mingi 5min... tagasi tulles enam käima ei läinud... täitsa vaikus... ei tõmmanud ringi starterit ega miskit...
Sai siis krokodillid peale pandud ja käivitus jälle paugust... sõitsin siis 15km... seekord enne mootori seiskamist kustutasin tuled nagu tavaliselt ära... käivitus paugust (nagu tavaliselt)...

Kas see on normaalne, et lähituli 5 minutiga aku nii rihmaks tõmbab et seda teatud laksu enam sees ei ole, et starterit ringi tõmmata?

Mõtlesin hetkeks, et äkki genekas ei lae... et sõidu ajal tuled imevad aku tühjaks... aga selles ei saa vist asi olla, kui tsikkel käivitub ilusti, kui tulesid seisva mootoriga põlema ei jäta.

Ei saa see lähituli ju nii voolumaias olla ometigi, et aku 5-10 min tühjaks imeb... 12V 12Ah aku!

Nagu eelnevalt mainitud sai, seda uue akuga mis kenasti laetud... sama asi oli vana akuga kord kui tule põlema jätsin... jällegi ala 5-10min ja enam ei käivitu...

Milles asi? On see normaalne?

Tänud ette

ON, asi on normaalne, kui Sul on vaga vaike labis6it paevas.
Lihtsalt ei j6ua naiteks linnas6iduga toole vahese ajaga akut ara laadida.
Ka vaikestel ja suurtel autodel on tapselt sama probleem kui s6idetakse vaid 15-20 min hommikul ja 6htul, lisaks tarbijad - tumpsuga..

Vahest on kasulikum teha nadala lopus pikem, vahemalt nii paartunnine trip.
Valistatud pole ka et tulede juhtmed annavad luhist, sadula v6i tagatiiva all??
Kurvem lugu voib olla - generaatori harjad vaja vahetada - aeg.

Mõõda v lase mõõta laadismispinget, lähituled sees. Peab jääma 13,5-14.5V piiresse. Kui on vähem, lülita tuled väja ja mõõda uuesti. Kui nüüd on OK, siis viga tulede ahelas, kui ikka alla 13,5V, võib asi halb olla - laadismisrelee hapuks läind

Hans