Tervist,ostsin endale 1996a suzuki gsx ja tal oleks vaja vahetada karpad ära, nimelt on tal praegu 25kw karpad tahaks originaale panna.Kuid kas aasta väljaanne võib erinev olla,et kas 1996 ja nt2002 gsx-i karpad on samad.

Kust see info pärineb, et rattal on 25kw karpad ja neid selle pärast vahetama peaks??

Pigem on sul piiraja karpa luttides (sisselaske kummid)
Gaas on seibidega piiratud või siis siibiritega midagi tehtud.
Karburaatorite vahetusele sa vist ei pea mõtlema.

info tuleb motodepoost.ja soovitati uued karpad osta. sest nende timmimine käivat neil üle jõu

kuhu ma näiteks tsikkli viima peaks,või aint karpad et need üle vaadataks et kas on normis?või mis viga on...

88Silver kirjutas:

info tuleb motodepoost.ja soovitati uued karpad osta. sest nende timmimine käivat neil üle jõu

Proovi näiteks motoremi või motoboxiga kontakteeruda oma murega,kindlasti uuri enne täpselt depoost, mis on piiratud ,kust ja miks nemad seda maha ei saanud võtta..

ei mina usu, et sul seal 25 kw karpad on, ikka piiraja on vahel. Otsi netist nats inffi ja saad teada millega see elukas piiratud on, kas seibidega või siibri piiramisega vms. Kui ise ei mõika, siis otsi abi targematelt ja maksa

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=1123

Loe sealt viimast posti. Kas see jutt tõele ka vastab, ei oska küll kommenteerida...

Seda ma kohe kindlasti ei taha uskuda.
Nii palju kui mul sellise rattaga on kogemusi,siis 25 kw mootorit neile peale ei pandud.

karpade tüüsid on väiksemad vms...sellist juttu rääkis mulle motodepoo vend,ja soovitas mul uued karpad osta sest nendega on lihtsalt liiga palju jamamist et õigeks saada.

kui seal Motodepoos väidetakse et 25kw-isel 600f-il on hoopis teine mootor siis nad on kas idioodid või petised.

Piirangu tekitab karbussi monteeritud seib või ring. Võimalik et ka sumpasse on mingi ring pandud, täpselt ei tea kuna pole ise kunagi 25kw sõitnud.

Louis.de andmetel on seda masinat 4 variatsioonis: 20;25;37 ja 63 kW!
Tee siis kindlaks, millega teda kohitsetud on.

No on ka võimalik, et düüsid on teised. Aga needki on minu meelest vahetatavad. Mõtlen, et liiga lollilt kallis oleks ka tootjale aretada mingi eraldi 25 kW karbuss. Ka minu arvamus on, et ei tule karbusse vahetada. Ilmselt kuskil mingid drosselid vmt, äärmisel juhul düüside vahetus.

aga eks sa otsi infi raaminumbri järgi, tehase poolt piiratud rattaid tehti küll aga mida tehas piirab, seda ei tea ütelda

muidugi on neil ha meel, kui sa ostaks neilt uued karpad.

tavaline ikka selka sisselaskes, minul oli ka vaakumsiibri ylestõusmist segav vidin karpa kaane all.

lammuta laiali, siis saad teada. isegi kui on dyysid teised, siis ostad õiged dyysid, nõelad ja segukruvi regullid manuaalijärgi paikka ja asi tahe. ja mis põhiline, saad isetegemise rõõmu tunda

head reforseerimist!