Jätkame siin edasi.
Ja ma loodan et hr holma saab oma hingevalust üle ja ei sulge seda.Sinusuguseid oleks vaja sr foorumisse et neid tumbasi ja toolijalgu ohjeldada.

Suvel alternatiiv autole, milleks raisata suve autoga sõitmiseks tööle ja koju.
Krossi ja dragracet ma tõesti silmas ei pidanud,mina kui tõsine rollifän tahtsin just teada kas see säärekas kannatab igapäev 50km sõitmist kuidas ta osade vastupidavus on. et natuke selgemalt siis võrdleme antud ratast kymco agyliti 50 millega ma olin väga rahul jooksev remont õlid jne on loomulik kulu ja rõõmu oli tast 3200km 2 kuuga siis varastati ära (laenasin korraks tuttavale) ilmselt ma sõidaks ka suvel sellega, kymco agyliti 50 oli ka veidike uimane kohalt minekuga see viga paranes peale tagumise rihmarattavedru ratsiga ,nimelt lõikasin sealt vedrult 2 ringi maha ja minu meelest oli väga hea, sai lastud ka kütetüüs ära vahetatud ja tööl käia oli väga mõnus.

Vastasin sulle ka privas. Võin südamerahuga öelda, et mina selle sulgemise taga ei olnud.

Suur , mugav , 4takti . Sõbral 50cc aga laguneb küll hirmus kõvasti . Kuid muidu hea ja mugav roller. Kuid need aind minu arvamused.

Brain ATM Taaber kirjutas:

Suur , mugav , 4takti . Sõbral 50cc aga laguneb küll hirmus kõvasti . Kuid muidu hea ja mugav roller. Kuid need aind minu arvamused.

Laguneb tal siis mis? mootor,veermik?

Veermik kõigerohkem . Moorotiga pole midagi juhtunud .

Brain ATM Taaber kirjutas:

Veermik kõigerohkem.

Paluks võimalusel konkreetsemalt, et mis seal siis on katki läinud: raam? rattad? amordid? pidurid? miskit muud?
Kui veermik on kõigerohkem ja mootoriga ei ole probleeme olnud, siis mis on see mis laguneb küll, aga samas vähem kui veermik?

Kõik rollerid kestavad kaua aega
Lihtsalt tema eest tuleb hoolitseda nagu ta oleks sinu tüdruksõber

kutsa99 kirjutas:

Lihtsalt tema eest tuleb hoolitseda nagu ta oleks sinu tüdruksõber

Oled sa kindel, et kinnoviimise, tordi ja lillede eest on roller nõus ....




sorry räige OT pärast!

No sain siis mina kah lõpuks arvuti ligi. Kogu selle võrdlemisejutu kokkuvõtteks ütlen lihtsalt: poiss sõidab mul stock 125-sega ja ütleb, et on pannud tunnistajate juuresolekul oma 4t pilli joonele 50-se 2t Aprilia SR50-ga ja tegi ära. Vahe ei olnud suur, aga tegi ära. Mõlemad olid ca 1000 km-i sõitnud tuunimata pillid.


Eelmise hooaja kogemustest: Huvitav fenomen on see, et see mis mingil rolleril (tegelikult käib ikka jutt siin omanikust) laguneb, see laguneb sellel rolleril tihti mitu korda. Kes kiige ära kõveraks murrab, see väidab, et sõitnud peaaegu pole, roller ise suisa olevat seistes viltu vajunud. Paned siis uue alla, kasseerid jupi ja tööraha (lõhkumise parandamine on igal pool tasuline!!!), loed sõnad peale, et ära turni äärekive ja kõrgeid servi pidi ja aidaa. Ja mõne aja pärast kutt jälle kohal. Ja jälle väidab nagu partisan ülekuulamisel, et tema pole midagi teinud. Ükskord jälle nõudsid tatid kõveraks sõidetud valuvelje asemele uut, garantii ikkagi. Alles peale pikemat arutelu tuli jutu sees välja, et pani ise piki äärekivi ja siis taipas ka ise, et oma lollused tuleb ikka ise kinni maksta. Sellega tahan öelda seda, et rolleri veermiku lagunemise probleemid on väga suures osas tingitud kasutaja sõidukultuurist. Loomulikult on ka tehnika enda apsakaid, mida me siis ka oleme garantiina tasuta remontinud, aga esmajoones on veermikuprobleemid tingitud ikkagi sõitjast endast. Kui keegi tuleb uksest sisse ja esimese asjana hakkab seletama sellest kuidas tema pole rollerit kasutanudki aga juba näe katki, siis suure tõenäosusega koorub ruttu välja tegelik põhjus- kas rumalus, hoolimatus või suisa lauslollus. Aga vat need asjad ei lähe garantii alla. Ka ainult ühe hooaja juhtumitest võiks siia pika ja pead vangutama paneva jutu kirjutada.

Brain ATM Taaber´ile: palun räägi konkreetsemalt millisest pillist jutt käib (soovitav VIN) ja mis tal siis niimoodi laguneb, saan mina kah teada.

Oldmoped, kõik tagavaraosad on mul riiulil. Lisaks on mul rohkem müüdud mudelitest eraldatud eksemplarid doonoriteks, ehk siis äärmisel juhtumil võtan asja kohe doonorilt maha kui vaja on.

Pahadeplaneet, 125-sed on võrreldes 50-stega konstrueeritud tunduvalt suurematele jõududele vastu pidama, 50-ste konstruktsioon on lihtsamalt lahendatud nii, et nende võrdlemine pole päris objektiivne kuigi nad mõlemad on samas "kehas". Ei saa ju samastada nt BMW 520 ja 530 või siis MB C180 ja C270.

pahadeplaneet kirjutas:

Jätkame siin edasi.
Ja ma loodan et hr holma saab oma hingevalust üle ja ei sulge seda.

mina panin eelmise teema kinni.

Kirjutan siia nüüd ühe episoodi. Juhtum eelmisest hooajast. Tulevad inimesed kuskilt Põlva-Räpina tagant-kandist rollerit ostma. Sõitma hakkavat keskealine naisterahvas, jääb puhtalt asfaldipilliks tööle-koju, kruusateid ümbruses polevat. No läks äriks.. Mõne aja (ca nädal) pärast pere tagasi. Rolleril tagasuunatule klaas puru, olevat kojusõites "ISE" puru läinud, samas leidsime sealt ka ca25cm pika kriimustuse värvilt, ütlesin, et see nüüd küll garantii alla ei lähe. Nemad: kriim oli algusest peale, meie: jätke nüüd, me oleks müües kõik (6 inimest, 3+3) seda näinud, te poleks ju ostnud. Samas avastasime kriime ka küljeplastidelt ja juba oli ka üks alumine küljeplaat puru sõidetud. Tegime siis õlivahetuse ka, oioioi kui tolmune see roller 300km-ga oli, ise arutasime, et midagi vist ei klapi, sest kõrval oli hooldes 1000 sõitnu. Viimane oli tõesti ainult asfalti näinud väga puhas pill, aga antud murelaps oli meil kaetud paksu tolmukihiga. Mõne aja pärast oli roller jälle kohal- pagass ei tulevat lahti (tegelikuks põhjuseks luku puru keeramine). Peale seda sooviti sellele pillile uut õhupuhastit kuna vana olevat mingi hooletu autojuhi poolt puru sõidetud, ehk siis tehti avarii. Kogu selle kammajja peale kulus mingi napp poolteist kuud. Ja siis tulid ükskord ühed mehed rollerit ostma, astusid sisse, pikka juttu polnud, ütlesid, et tahavad seda 50 cc Eaglet. No ajasime asjad korda, aitasime veel pilli kaubikusse tõsta kui küsisin, et kuhu läheb kah, kust kandi meha. Vennad vastu: Põlva taha. No räägin siis veel hooldusest, kruusateedest jms. Vanad ütlevad mulle seepeale- sa ei pea seda rääkima, me teame ise kah. No ja tuligi siis viimasel hetkel välja, et see esimene pill oli nende külas. Ja siis saime ka kinnitusi oma kahtlustele. Ema polnud pilliga üldse sõita saanud, poiss oli selle kohe ära rekvireerinud ja mööda küla kohe hagu hakanud andma. Sissesõit siis selliseks jäigi. Et oi jumal, sellega on kraavi pandud ja võssa lennatud, ikka ehtsalt mitmekesi seljas retsitud, lõpuks ka veel autoga kokku kimutud. Ütlesid, et külale lähim asfalt on 10 km kaugusel, pill on puhtalt kruusaralli pill olnud. Ütlesid, et mis sa arvad, et me muidu oleks tulnud ja pimesi sama asja ostnud või, me oleme ära näinud millist safarit see pill on pidanud läbi elama ja sellepärast ostamegi samasuguse.
Mehed sõitsid minema, aga meile jäigi vastuseta küsimus miks terve see perekond, ema-isa ja poeg, meile sellist teatrit etendas väites, et ainult ema sõidab asfalti mööda tsipake tööle ja tagasi. Mis oli selle korduva "väitemängu" mõte kui ma kohe alguses keeldusin lõhkumiste tasuta parandamisest ja ka pill viitas hoolimatule käitumisele.

Pihelgas kirjutas:

pahadeplaneet kirjutas:

Jätkame siin edasi.
Ja ma loodan et hr holma saab oma hingevalust üle ja ei sulge seda.

mina panin eelmise teema kinni.

Mina pole kohtumõistja küll jumal tegeleb sinuga ise.

Suured tänudn väga hea info eest.
Lukku