probleem jupiter2 käigukastiremondiga!
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
-
jupiter2
Teema algataja
probleem jupiter2 käigukastiremondiga!
probleem järgmine et jupiter2 käigust ütlesüles ja selle parandamiseks vaja mootor pooleks võtta aa kas selle jaoks on vaja mingeid tõmmitsaid või kuidas see ńagu harunema hakkab?ja kui keegi on seda ise teind siis võiks nõu anda et kudas on seda ise teha?
-
Chromed
Teema algataja
-
.HARLEY.
Teema algataja
-
jupiter2
Teema algataja
egas jah see oli suht lihtne isegi väntvõllide liite kohalt võtsin poldi seest välla ja arunes küll veega hästi aga jah sees oli küll käikude hammakatega suht puhas töö.. aa mis see teha võib kui käiguvahetus kahvel külunud o ? et kason nii et üks käik ei tule välla ja võivad ka kaks käiku korraga sisse jääda?
-
.HARLEY.
Teema algataja
Poltide lahti saamisega on natuke probleemi, aga selle jaoks on olemas löökkruvikeereja. Ülejäänud tuleb jupiteri puhul ilusti lahti (planetal on lahti võtmisel rohkem jama)Raigo kirjutas:Harley ega see pooleks võtt ka kerge pole,mingi 30 aastat koos olnud mootori pooleks võtt ei ole lihtne kui pole tõmmitsaid,Puuklopiga taguda on tore
-
BlingBling
- Postitusi: 218
- Liitunud: 02 Juul 2004, 00:12
- Asukoht: saue
- Kontakt:
-
.HARLEY.
Teema algataja
-
.HARLEY.
Teema algataja
-
taurka
Teema algataja
kui mootorit laiali akkad võtma sis kindlasti keera hooratta polt ka lähti. ja ma ei soovita võtta peaülekande hammasrattast lahti kuna see ple vajalik tleb niisama ka ära ja sis jäävad rulllaagrid ka paigale. võtsin yhte mootorit lahti..ei tulnud ka kruvid lahti, seal tleb lihtsalt võtta yks korralik kruvikeeraja ja sis torutangid...üks vajutab kruvikeerajale peale ja teine keerab torutangidega...minul aitas. kruvikeerajana kasutasin löökruvikeerajat. ja kui teed ainult käigukasti sis ära kaku silindreid maha..niisama tööd vähem.kokku pane 4 käiguga,seal on punktid kah mis pead kokku ajama. vändavedrule keera kaks tiiru. ja mingeid tõmmitsaid ple vaja...ainult kummi või puit haamrit ja ära unusta asja tee mõistusega mitte jõuga!!
-
jupiter2
Teema algataja
-
taurka
Teema algataja
ple jooniseid midagi tehtud...seal plegi mingit joonist vaja..seal on see võll kus on kahvid peal...tolle kahvli otsas on hammasrattas...yhe hamba vahel on täke(umbes nagu tärniga löödud) ja sis see võll kus on käigukang tolle kyljes on ka selline hammastega mingi varjant..seal on ka yhes otsas täkke ja need täkked peavad kokku minema ja ongi korras.
-
taurka
Teema algataja
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.