Teeks nii et kõik, kes teavad krossiradasid Tallinna ümbruses (nii kahe tunni autosõidu ehk 150 km raadiuses) annavad nendest siin foorumis teada. Et kuidas sinna kohale jõuda, mis iseloomuga rada on ning kas sõitmiseks on vaja kellegi luba.

Loetelu radest, mis bikeri erinevates foorumites on silma jäänud:

Männiku krossirada - Männiku teed mööda Saku suunas 3-4 km pärast linna piiri (järgmine ristee pärast Hotell Trappi) paremat kätt. Korralik raske liivarada. Sissesõiduteel on märk "Ainult valdaja loal", aga pole märget kes on valdaja. Igal juhul keegi pole sealt ära ajama tulnud. Boonuseks on see, et aeg ajalt teeb seal trenni Eesti meister, "väike roheline mehike number 43", kes siis amatööride sõidustiili jälgides neile värskendavat kriitikat selga valab. Mõnus

Männiku polügoon - see jääb vasakut kätt kui Saku suunas sõita ja "Liberada" teeviida kohalt vasakule üle raudtee sõita. Seal on kaks sissesõidetud mullast vaba kasutusega rada, pikk Nilfisk Offroadi rada ja taga paremat kätt üks liivane "Krestinovi rada", mille eest tuleb vanameistrile 500 riigikroonine obrok tasuda (südametunnistuse alusel muidugi). Aga territoorium on suur ja kui just päästeametnikud miine ei lõhka, perekonnad industriaalkeskkonna piknikku ei pea või sõjaväelased harjutusi ei tee, siis on seal karjääride ümbrus tõeline motoparadiis.

Alu krossirada - _1km enne raplat paremale, siis 2 km otse, ja Alu asula juurest pöörab kruusatee vasakule. Rada mullane suuremalt osalt, on lahtisi kive ka natuke, 2 head liivakurvi, suures koguses hüppeid ja laineid. Ei ole ühtegi märget et kellelegi maksma peaks.

Lisaks on korraks mainitud ka radasid Maardus, Mähel, Kiviõlis, Kundas, Haapsalus. Ise olen ootamatult peale sattunud põlluservas olevale rajale Vihterpalus. Neid radasid peaks paari tunni raadiuses olema sadu. Et kui foorumi osalejad siia oma teadaolevad rajad kirja paneks, siis saaks hea ülevaate.

Lisaks pakuks ka välja, et raja omanikud-haldajad teeksid omale mobiilmakse kontod - et huvilised saaksid igal ajal raja kasutamise eest need mõnikümmend krooni SMS abil üle kanda mis on vaja selleks, et rada korras hoida.

neid radu on ju piisavas koguses.
üldjuhul tuleb neid ikka ise avastada,et meeldivaim leida.
Lisaks ülaltoodutele näiteks:Kose,Kuimetsa,Kohila,Türi,Aravete,Järva-Jaani,Väike-Maarja,Rakvere

Andrus - ole hea semu ja tee meie elu lihtsamaks. Regio kaardid ei too neid radu välja. Kose ümbruses näiteks pole ühtegi sellist "closed circuit" teerada märgitud mida võiks krossirajana tõlgendada ning järgmist põrsakrossi ootama jääda oleks piinavalt kahju ja häbi asjatult krossitamata jäänud päevade pärast.

Anna palun mõned juhtnöörid kuidas nende loetletud radadeni jõuda.

Tegelikult on ju täiesti arusaadav, et krossiradadel tahetakse ikka ainult meistersportlasi näha. Samas oleks muiduhuvilistelt palju lihtsam sõidu eest raha küsida ja selle abil radu paremini korras hoida. Siis oleks ka kandepinnas uute meistersportlaste tekkeks palju laiem. Sõidurõõm on ju mõeldud jagamiseks

kose rada on tallinna poolt tulles koselt paremale, vist purila peale. Kilomeetri jooksul keerab tee enne piiret paremale alla ja saja meetri pärast on metsas rada.

Ka on pisike rada Tallinnast rapla poole sõites 1km enne Tõdva tanklat paremal.

Radade asukohta võiks näidata google mapsi pealt

otsid koha üles ja vajutad "Link to this page" ja kopid lingi foorumisse.

Näiteks:
Saku suur rada:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... =addr&om=1

Teisel pool teed:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... =addr&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... =addr&om=1
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... =addr&om=1

Kuimetsa rada: sõidad Rapla poole, veidi enne Raplat tee vasakule - silt Kose ja Purila, sõidad ca 15 km kuni tuleb Kuimetsa küla. Viljakuivati juurest vasakule. Rada on väga hea aga algajatele eriti ei soovita.

Arukülas on uus rada, mis on tehtud Kauriti eestvedamisel ja tema näpunäidete järgi.

googlega selline jama,et Tallinnast eemal läheb pilt uduseks.

Tänud suured! Juba pikk samm edasi.
Ja tänud ka Fotekile selle Google idee eest!

Sain Alu raja ka kätte:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... =addr&om=1

Aga juba Maardu on nii udune, et ainult Maardu järve on võimalik näha. Vist on parem ikka vanamoodsal moel raja juurde viivat teed kirjeldada

Kas keegi oskab kommenteerida ka seda uut Kiviõli rada? Sinna pidi suurem spordipuhkekeskus tulema.

Arvan,et Alu rada hoopis see:
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&g ... &z=17&om=1

tõsi ta on, Andrus.

inimene on massina vastu ikka võimetu. Aga eks me seepärast masinaid armastamegi et kunagi ei tea mis juhtub

Möku kirjutas:

tõsi ta on, Andrus.

inimene on massina vastu ikka võimetu. Aga eks me seepärast masinaid armastamegi et kunagi ei tea mis juhtub

Panin minagi esimesel katsel puusse,ei näinud et aadress üleval koguaeg samaks jäi.

andrusl kirjutas:

googlega selline jama,et Tallinnast eemal läheb pilt uduseks.

Kui õiglane see on aga saab kasutada ka maaameti atlast ja sellest peaks piisama. Mõned kohad on paremini nähtavad kui googles.
Näiteks siis Kose http://www.maaamet.ee/cache/%7B572CE488 ... ED8%7D.png
Rohkem ei hakanud suurendama, et näha jääks Tartu mnt. ja sealt mahasõit. Rada ise kaardi keskel.

See Maaameti sait on ka korraks ainult aktiivne ja link tööle ei jää. Mõistlikum on siis kasutada otsinguks katastritunnust. Näiteks Kohila Männimaa krossirada asub katastritunnuse 31801:002:0150 kõrval.

Aga inimese keeli selgitatult kui Tallinna poolt Kohilasse sõita, siis varsti on ringtee, kust paremale, mõisa suunas viivale alleele põõrata. Siis enne mõisa tuleb hoida vasakule poole ja siis peateed mööda kilomeetrike edasi kuni tuleb ristmik - vasakule jääb värskelt ehitatud plaaditehase hoone - sina keera paremale ja sõida otse kuni tuleb lagunenud betoonkarkassiga katusealune ja selle taga puidutööstushoone. Sealt on siis rada ka ilusasti tee kõrval näha. Kohapeal on silt et kellele helistada ja tasuda. Poisid tulevad tunni aja jooksul rahale kenasti järgi ja kostitavad hea sõnaga. Soolo ja atv on 50 krooni, külgkorv 100 krooni päevane sõidurõõm.

Igati hästi hooldatud rada. Algaja jaoks on mõne hüppe nurk natuke terav ja jube täpselt tuleb kaalu sättida et mitte liiga suure pauguga tagasi potsatada, aga eks see kõheduse moment on ikka üks tore asi ka

Tundub, et Laitse rallipargi kõrvale rajatakse krossirada, loodetavasti tsiklitele. Ega keegi seda kommenteerida oska?

Kui 150km, siis kvalifitseerub ka Linnamäe krossirada enne Jõgevat, Tallinnast tulles keerata Põltsamaalt Jõgeva peale.
Vaata ka http://www.linnamae.ee/

Valmet kirjutas:

Tundub, et Laitse rallipargi kõrvale rajatakse krossirada, loodetavasti tsiklitele. Ega keegi seda kommenteerida oska?

Kahjuks vist jääb ära omanike veidi omapärase suhtumise tõttu .

Mis mõttes jääb ära? Täna traktor töötas seal, suur hulk hüppeid juba valmis. Tegelikult huvitab kas sinna suvalistel harrastajatel kah mingi raha eest asja on/ hakkab olema?

Radadega tegelikult kitsas käes. Maardus, Sakus, Keilas näiteks sõita ei tohi. Iga kord Männikul käia tüütab ära.

Valmet kirjutas:

Mis mõttes jääb ära? Täna traktor töötas seal, suur hulk hüppeid juba valmis. Tegelikult huvitab kas sinna suvalistel harrastajatel kah mingi raha eest asja on/ hakkab olema?

OK sorry, mul siis võib-olla vana inff. Üks mu sõber algatas seal selle raja ehituse omal ajal.

kas keegi oskab öelda,

• miks üldse sõita keelatakse
• millise seaduse alusel trahvitakase
• mida ikkagi tehakse harrastaja sooloratturiga kes keelust hoolimata ikka Maardu või Saku rajal ettevaatlikult ratast proovib?

motoklubid võiks ju mõelda hoopis
a) rahateenimisele - et saaks sms-ga lihtsalt oma sõidupäeva eest maksta ja sealt tekkivast ressursist rada korras hoida.
b) järelkasvule - et need amatöörid kes täna raja peal "joonistavad" on pisikust nakatatud ja toovad homme oma pojad klubidesse sõitma

Radadega tegelikult kitsas käes. Maardus, Sakus, Keilas näiteks sõita ei tohi. Iga kord Männikul käia tüütab ära.

To Möku:

Keelatakse sõita radadel, mis ei ole ametlikult registreeritud, st. kas pudub katastritunnus või on maa kasutusotstarve muu kui krossirada (Keila näide).

-Sakus ja Maardus minu teada keegi sõita ei ole keelanud, va enne võistlusi kui tegeletakse raja korrastamisega.

-Trahvida saab politsei, sest ametlikult tohiks krossirattaga sõita vaid kinnisel või selleks spetsiaalselt ette nähtud territooriumil. Enduurorattaga on vist segasem, seal rohkem seadusepügalaid millega peab arvestama.

-Kui oled ikka enne võistlusi korrastatud rajale läinud ja selle segi keeranud võid ka kolakat saada . Aga üldiselt on tavaliselt radade juures sildid raja omaniku/hooldaja tel. numbriga ja kena oleks helistada. Kui ühtegi silti ei ole siis tuld.

Rahateenimisest: tore oleks tõesti mobiilimaksega maksta, aga kahjuks toimub paljude radade korrastamine põhimõttel, et kellegi tuttav või tuttava firma sahamees käib raja üle ja maksmine toimub sulas. Ametlikult seda teenust tellides oleks ka rajamaksud hoopid teisest suurusjärgust.

Loodan et said mõned vastused.

Kuskohas täpsemalt see uus rajatav rada on - käiks uudishimutseks ka

Aga kes krossiradu otsib siis leiad mõned siit: http://www.granade.ee/rajad

võid sõita igal pool ja igas asendis kui maaomanik on andnud selleks dabroo;;))
meil oli hiljuti näide ::põllupeal isetehtud hästitehtud rada ja juhtus mats nii et pidi kiirabi kutsuma,,,,nemad mudugi kutsusid omakorda pollarid ja neid muu ei huvitanud kui et kas omanik on sellest teadlik ja mott.

[quote="Yamu"]Kuskohas täpsemalt see uus rajatav rada on - käiks uudishimutseks ka :)

Haapsalu mnt ääres Laitses, täpselt rallipargi kõrval. Kui mööda Haapsalu mnt sõidad pole võimalik seda mitte märgata.

Valmet kirjutas:

Tundub, et Laitse rallipargi kõrvale rajatakse krossirada, loodetavasti tsiklitele. Ega keegi seda kommenteerida oska?

Motokrossirada LaitseRallyPargis on juba praktiliselt valmis (1,3 km), erinevaid elemente ehitatakse pidevalt juurde, aga trenni saab juba tulla. Rajapäev on esialgu neljapäeviti, kell 15.00- 20.00 ning kehtib päevapilet 150 EEK, tasumine kohapeal sularahas või eelnevalt a/a-le.
Lisainfo ja eelregistreerimine tel: 50 10 829 Jürgen Jakk või e- mailile: info@laitserallypark.ee

Rajapäev on esialgu neljapäeviti, kell 15.00- 20.00

kas see rajapäev ja aeg on seotud mingi kokkuleppega kohalike elanikega või siis "järelevaataja" kohalolekuga?

Jube ebasobiv on niimodi kord nädalas otsida võimalust kella kolmest-neljast kohale tulla. Koos enda ja varustuse kokkupakkimisega peaks siis keskpäevast sättima hakkama. Lisaks kuulub neljapäev veel ka nende nädalapäevade hulka kus aktiivsemad tööinimesed tihti välislähetustes on.

Kui teil kohaliku omavalitsuse piiranguid peal ei ole, siis pange plakat arveldusarve numbriga raja äärde välja ja andke ajaliselt vaba kasutus.

Ega maksmata ei jäta. Nii saate rajale tihedamat rakendust ja rohkem raha hooldustöödeks ja edasisteks arendusteks.

LaitseRallyPark kirjutas:

Valmet kirjutas:

Tundub, et Laitse rallipargi kõrvale rajatakse krossirada, loodetavasti tsiklitele. Ega keegi seda kommenteerida oska?

Motokrossirada LaitseRallyPargis on juba praktiliselt valmis (1,3 km), erinevaid elemente ehitatakse pidevalt juurde, aga trenni saab juba tulla. Rajapäev on esialgu neljapäeviti, kell 15.00- 20.00 ning kehtib päevapilet 150 EEK, tasumine kohapeal sularahas või eelnevalt a/a-le.
Lisainfo ja eelregistreerimine tel: 50 10 829 Jürgen Jakk või e- mailile: info@laitserallypark.ee

See ükskord nädalas ja veel tööpäeval on natuke nadi küll. Tööpäev lõpeb kell 18.00, jubeda jooksuga saad poole tunniga kola kokku, sõita ka vaja 15 minutit, heal juhul saad rajale 19.00 või 19.15, njah, trennist jääb küll asi kaugeks.

Aga muidu saab rada olema vägev, pisut on veel vaja lõpetada enne kui sõitma pääseb.

Kas on plaanis rada avada treeninguteks nädalavahetustel?

LaitseRallyPark kirjutas:

Valmet kirjutas:

Tundub, et Laitse rallipargi kõrvale rajatakse krossirada, loodetavasti tsiklitele. Ega keegi seda kommenteerida oska?

Motokrossirada LaitseRallyPargis on juba praktiliselt valmis (1,3 km), erinevaid elemente ehitatakse pidevalt juurde, aga trenni saab juba tulla. Rajapäev on esialgu neljapäeviti, kell 15.00- 20.00 ning kehtib päevapilet 150 EEK, tasumine kohapeal sularahas või eelnevalt a/a-le.
Lisainfo ja eelregistreerimine tel: 50 10 829 Jürgen Jakk või e- mailile: info@laitserallypark.ee

kas see rajapäev ja aeg on seotud mingi kokkuleppega kohalike elanikega või siis "järelevaataja" kohalolekuga?

Jube ebasobiv on niimodi kord nädalas otsida võimalust kella kolmest-neljast kohale tulla. Koos enda ja varustuse kokkupakkimisega peaks siis keskpäevast sättima hakkama. Lisaks kuulub neljapäev veel ka nende nädalapäevade hulka kus aktiivsemad tööinimesed tihti välislähetustes on.

Kindel nädalapäev on esialgu seotud raja pideva ehitamisega, kuni rada täielikult valmis.
Sobivad ajad saab ka teistel päevadel eelnevalt kokku leppida, sõita saab igal juhul ja ka peale 20.00- ainuke tingimus on, et enda turvalisuse huvides päris üksi keegi rajale ei tule.