Supermoto ja enduro rattad

Artemide · 26 Sept 2007, 22:13

Tervist!

Küsimus siis selline, et kas ratastel KTM exc 125 ja 525 exc´l on samade mõõtmetega rattad. Tean, et taga 18 ja ees 21 niiguinii, aga just see laius, et kas sobiksid ühe masina rattad teisele alla.
Teine küsimus selline, et juhul kui sobivad omavahel, siis kas keegi oskaks ka mingeid mõõtmeid ja sobivust tuua sellisel rattal nagu Suzuki DRZ 400 ktmi velgedega.
Loodan, et saite aru.

Ette tänades, Kristjan

pritsu · 27 Sept 2007, 00:21

525-l on laiem. DRZ-st pole kuulnudki.

Lugemata postitus Postitas **HRQ** » 27 Sept 2007, 09:23

125 veljed on võimalik 525 le alla panna, tuleb puksid vahele teha, kuna hub on kitsam. Ka tagumine rehv saab olema natuke kitsam, kui ettenähtud, kuna rim on kitsam.

27 Sept 2007, 09:53

Põhimõtteliselt saab kõiki rattaid kõikidele mudelitele kombineerida. Ainsaks eelduseks on, et võll läbi mahuks. Ülejäänu on distantsseibide ja pukside sobitamise küsimus. Selle juures on täitsa eraldi teema, kas ja kuidas seda viitsida teha. Sest arvestama peab, et vaja leida õigete kinnitustega pidurikettad, ketirattad sinna juurde jne.

Kokkuvõttes - kui tunned end julgelt ja oled nõus treima ja aretama, siis võid võtta pea suvalised veljed. Eemale tasuks hoida vaid Yamaha esiveljest, sest Yamul on ülimalt peenike rattavõll 17mm ees. Kõikidel ülejänutel on variandid enamjaolt 20, 25, 26mm.

Kui sa pole aretaja ja ei viitsi oma aega raisata, siis otsi õiged veljed. Kui on huvi targemaks saada, siis tule läbi StreetMotost - siin on kohapeal erinevaid velgi ja saad mõõta rummude laiust (distants kettakinnitusest ketirattakinnituseni), võllide läbimõõtu jne. Selle järgi saad otsustada, mis ja kuidas aretamist väärt on...

Lugemata postitus Postitas **HRQ** » 27 Sept 2007, 10:52

Yamu velje peaks teoreetiliselt alla saama, kui originaalvõllile puksid peale teha. Pole sellise pilguga muidugi yamu ratast vahtinud, seega 100 prossa kindel pole. Ning ette võib tulla ka selliseid asju, et tagumine piduriketas tuleb kinnituspuksiga hubiga samale joonele tuua, muidu on liiga väljas (või siis vastupidine olukord, kus ketas pidurisuppordi suhtes liiga sees). Või siis tagumine hammakas ei jookse esimesega täpselt kokku.

Artemide · 27 Sept 2007, 17:10

Muidu läheb juba tiba OTks aga ei näe mõtet väga mõtet eraldi teemat ka tegema hakata.
Kellelgi ei leidu mingis halvas korras supermoto velgi? Võib ka kummidega olla ja pigem üsna hooratud, kuna raha pole väga võluda kuskilt. Et võite pakkuda midagi siia mulle, sest ikkagi esimese variandina prooviks kuskilt leida endale ja ise alla aretada, kui sõbra DRZga ära vahetada.

Rocvamux · 27 Sept 2007, 17:20

Mina ostsin endale tavalised bike veljed, pole küll kodaratega nagu võiks, kuid asja teevad ära, esimene on 3.5 ja tagumine 4.5 tolli ja sobitamiseks pidin ette uue võlli tegema, tagumisel hammakakinnitusel pidin 9 mm tagasi võtma.
Neli puksi sai ka tehtud, et asi sobiks, kuid nüüd on juba 4000 km kestnud ilusti, seega pole vast probleeme.
Pilt
Pilt

27 Sept 2007, 17:21

See nüüd küll mõistlik soov pole!!! Mis on "halvas seisukorras"??? Halvas seisukorras on velg, mis on kaheksas või totalselt kõver ning millega sõita ei saa. Selline velg visatakse minema, sest sellega ei saa sõita ei sina ega keegi teine. Ja üleliigsete rehvivahetusest tekkinud kriipsude pärast ei müü keegi oma velgi lihtsalt niisama odava raha eest maha. Seega olen kindal, et sinu soovile odavalt abi ei tule... Alla 8 tuhande sirgeid ja sõidetavaid velgi koos ketastega küll kätte esi saa...

Artemide · 27 Sept 2007, 17:55

StreetMoto kirjutas:
See nüüd küll mõistlik soov pole!!! Mis on "halvas seisukorras"??? Halvas seisukorras on velg, mis on kaheksas või totalselt kõver ning millega sõita ei saa. Selline velg visatakse minema, sest sellega ei saa sõita ei sina ega keegi teine. Ja üleliigsete rehvivahetusest tekkinud kriipsude pärast ei müü keegi oma velgi lihtsalt niisama odava raha eest maha. Seega olen kindal, et sinu soovile odavalt abi ei tule... Alla 8 tuhande sirgeid ja sõidetavaid velgi koos ketastega küll kätte esi saa...

Ükskõik millises seisukorras need oleks, saaks nad kenasti ära taastada täielikult, ja ikkagi tuleks kõvasti odavam kui kohe terved osta.

Kas muidu keegi vahetus variandist poleks huvitatud? Kui mitte alatiseks siis kasvõi mõneks ajaks soovi järgi.