YAMAHA SZR 660?
Kuna ei saanud sellise ratta kohta kuskilt eriti infot, siis otsustasin alustada siin sellise teemaga.
Kas keegi oskab selle ratta kohta midagi targemat rääkida? Tahaks sellise endale soetada, aga ise ei tea sellest rattast suurt midagi. Välimus on küll ilus ja ratta enda suurus minule sobiv, aga tahaks teada ka selle ratta võimalikke vigu ja häid omadusi.
Niisiis jään ootama teie arvamust selle ratta kohta ja mis kogemused on teil sellisega olnud.

http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?hig ... zr&t=17968

Raigo jõudis ette.

hea ratas. kergelt juhitav ökonoomne jõuline. peale ülekannete muutmist läks ka käiguvalik korda. Häiriv võibolla liiga suur mootori pidurdusjõud ja tohutult sitad tuled.
kui lõppkiirust ja tagarattal sõitu kaifid siis pole õige valik. Kui aga otsid lollikindlat ja heade sõiduomadustega ökopilli siis masin missugune.
Aravete rajal oli ta oluliselt võimsamatest masinatest kiirem just oma madalalt pöördelt hammustamisega

SZR-iga meenub esmalt suuuuuur must tahmapilv, mis sujuvalt mööda õlletoobri platsi A*u poole suundus...

piloot kirjutas:

SZR-iga meenub esmalt suuuuuur must tahmapilv, mis sujuvalt mööda õlletoobri platsi A*u poole suundus...

IRW ja siis uudishimulikud kusimused a la kas see on diisel

aga jah piloot võib kommenteerida et vääga pikalt bandiidile maha ei jäänudki oma väheste kilovattidega isegi kahekeisi sadulas sai motokoer kaasa teha

http://web.starman.ee/laurx/szr/
oman sellist asja hetkel.

umbes aasta omanud ja _5k kmi jõudnud sõita. kui nüüd välja arvata see pisiasi, et saksast laekus isend mulle väntvõlli defektiga ning remondile kulus 5 kuud aega ja 11,200 krooni (motorem). muid probleeme pole olnud.
õli käib sisse 20w50..

ratas on väga kerge. 157kg kui mu mälu mind ei peta aga sellele kaalule vaatamata ei ole ratas külgtuulega või nt möödasõidul ebastabiilne. priit_IZ käis selle samaga õlletoobril. ( suhteliselt kohe peale remondist tulekut, mingi valemiga ei läinud tal see seal kohe käima ja kellelgi olla möliseda olnud, et " mis diisel vä?" ilmselt käijas õli silindrisse.

http://www.thumperpage.com/articles/SZR660.html

ratta eellugu on päris huvitav. Mu mäletamist mööda oli selle aparaadi taga Itaalia Yamu maaletooja, mitte Yamu enda tehas. Sellest tulenevalt ka mitmed Itaalia detailid (näiteks Brembo pidurid).