Tervitus!!! Juhtus selline ebameeldiv asi, et juhuslikult ületasin kiirust ja KURI MOTOPOLITSEI tegi mulle trahvi 960 eek (90 alas oli 126) Kui palju keegi saanud on ületamise eest? Kas mul läks hästi või oleks võinud veel rohkem saada ( KRT kusjuures just kaks kilti enne koju jõudmist.......... ja ainult korraks keerasin gaasi............... nagu needus....... Igipõline Kawafänn; zr550

mart665 kirjutas:

Tervitus!!! Juhtus selline ebameeldiv asi, et juhuslikult ületasin kiirust ja KURI MOTOPOLITSEI tegi mulle trahvi 960 eek (90 alas oli 126) Kui palju keegi saanud on ületamise eest? Kas mul läks hästi või oleks võinud veel rohkem saada ( KRT kusjuures just kaks kilti enne koju jõudmist.......... ja ainult korraks keerasin gaasi............... nagu needus....... Igipõline Kawafänn; zr550

mees ma ütleks, et sul vedas täiega!!

Kiiruseületamine kuni 21-40 km/h 3000EEK

nujah...... eks sai ikka kõvasti seletatud kah........ Aga selle kuradfima motopolitseiga ei tahax küll enam elu seeski tegemist teha.............. Nad on nagu masinad............. nagu terminaatorid....... ükski lihas näos ei liigu...... prrrrrrrr........

aga ütle miks peaks liikuma ? ainuke võimalus nende käest pääseda on sõita nii kiiresti nagu märgid näitavad

Kah täna, 70 alas 104+-7 ehk +27, samamoodi 960 eek. Ühtegi rikkumist viimase paari aasta jooksul all ei olnud.

Vedas küll ikka siis kui niisuguse ületamise eest 960 EEQ. See oli sul siis tõenäoliselt esimene rikkumine aasta jooksul. Mul oli eelmine aasta detsembris 24 km/h üle ja siis läksid load 6-ks kuuks hoiule pluss veel trahv ka 1500 EEQ. See oli ka vist neljas rikkumine üldse aasta jooksul. Aga mentidest jah niipalju, et kuidagi ilmetud vennad on sinna tööle läinud. Viisakus ja inimlikkus vist ei kuulu liikluspolitsei isikuomaduste juurde. Ma ütlesin näiteks siis viimane kord, et tüdrukul kõht valutab ja tahsime lihtsalt kiiresti koju saada. Kell oli pool kaks öösel ja tee autodest vaba. Aga ikkagi pandi täie rauaga.

...kiiruseületamine 90 alas oli 187 km/h +-3 ja sain 10 020eeku, ühesõnaga mõtetu asja eest sai makstud,,,parem mitte kihutada, kui siis, siis juba eest ära sõitta,armu ei antta.

1998 aasta seisuga olid trahvimäärad igatahes järgmised:

Kuni 20 km = 53 - 265
20 - 40 km = 530 - 3180
üle 40 km = 3180 - 7950

augusti lõpus + 23 km/h ja 1200 eeku läks... esimene trahv üldse 10 a jooksul....

mumm

augusti keskel 90 alas 121(+ 31) ...peale viisakat vestlust ja oma vea tunnistamist(ei saanud ka märkimata jätta, et viimase trahvi sain 15 a. tagasi)läksime sõpradena lahku
tegu oli kilomeeter enne Keilat vastusõitva patrullautoga.(ka politseinik on inimene)

augusti lõpp, trahv määrati 7.ndaks septembriks, +28 linnas, 600.- pääsesin mina...
Eelmine oli kiivrita sõit rolleriga mis lõppes 300.- loovutamisega

suzurider kirjutas:

... load 6-ks kuuks hoiule pluss veel trahv ka 1500 EEQ. See oli ka vist neljas rikkumine üldse aasta jooksul.

Viisakus ja inimlikkus vist ei kuulu liikluspolitsei isikuomaduste juurde. Ma ütlesin näiteks siis viimane kord, et tüdrukul kõht valutab ja tahsime lihtsalt kiiresti koju saada. Kell oli pool kaks öösel ja tee autodest vaba. Aga ikkagi pandi täie rauaga.

kas päriselt ka valutas või? kui mulle antaks aasta jooksul neljandat korda mingi kihutav kutt ette, et tee temaga midagi, siis ma ei usuks ka mingit kõhuvalu juttu. oleks esimene kord, siis veel, aga neljas kord viitab sellele, et sa sõidadki nii. nende töö ongi sind karistada, kuni korralikuks hakkad, mitte viisakalt ja inimlikult lube kontrollida ja koju eskortida. või mis?

Selleks, et aasta jooksul 4 korda rikkumisega vahele jääda, peab a) kas pururullnokk olema või b)lihtsalt kõvasti vaeva nägema. Vali omale sobiv. Millist inimlikkust sa paadunud rullnoka suhtes siis ootaksid? Naahui meil üldse need seadused siis on, kui kõik tuleks andeks anda ka neljanda kehtiva rikkumise korral?

Ma olen ka liiklushuligaan (pekske nüüd) ja sõidan suht pidevalt pisut (10-20) üle lubatu, vahel juhtub ka rohkem, aga üle 20 km'h-ga olen Eestis vahele jäänud 12 aasta jooksul 1 (ühe) korra, Tallinnas Paldiski mnt-l Õismäe ringi ja Harku järve vahel, +27. Sellestki on 3-4 aastat möödas, sain 900 EEK... Kunagi pole vigisenud ja kõik trahvid olen vastuvaidlemata ära maksnud, Eesti Politseile ei ühtki altkäemaksu. Lätist ja Venemaast ei ole mõtet rääkida, seal ei saa teisiti... Venemaale pole õnneks ammu asja olnud.

Avalikus foorumis vinguda, et kuri politseinik tegi trahvi, kui ma "ainult natukene" rämedalt kiirust ületasin, on IMVHO tiba lapsik.

augusti keskel 50 alas 115(+-7), Viimsis ilma liikluseta tänaval.
Ähvardati 12000 või arest, siiski sain 1000EEK.

Oli vist juuli løpp. Søitsin Otepåålt Viljandisse. Linna piiril vøtis ment maha. Just enne seda oli måest alla søitmine. 50 asemel oli 68 ja kuni 25KW ratta asemel 74KW Politseinik uuris kellegi kåest, et kas tegemist on lubadeta søitmisega. Igaljuhul asja ta selgemaks ei saanud ja hakkas 300 kroonist trahvi vålja kirjutama. Kui ma rååkisin, et esimene kord ja vaene yliøpilane ja varsti vaja våljamaale øppima minna, siis asendus kolmesajane trahv 180-ga
Arvan, et pååsesin ønnelikult.


Andres@Taanis

Sõitnud olen umbes 7 aastat. Ületamise eest korra ka kinni peetud pärnus. Sõitsin öösel kella 2 paiku 50 alas 80-ga. Ise arvasin, et tegemist on 70 alaga ja nii ma politseinikule ka ütlesin. Lasi mind suulise hoiatusega minema, sest 70 ala algas 50 meetri pärast ja ma puhtsüdamlikult tunnistasin, et pikk sõit selja taga ja väsimuse tõttu ilmselt eksisin.
Tegemist oli siis autoga sõitmisega. Tsikliga alustasin sel suvel ja vahele pole veel jäänud. Eriti kiirust ületanud ka ei ole, kuna tunnen end algajana ja leian, et alustada tuleks rahulikult ja korralikult.

A kat väljastatud 1981 Vene ajal tsikliga üks trahv - valesti parkimine Kuusalu kaubamaja ees. Lollusi sai ikka tehtud, aga vahele ei jäänud.
BC väljastatud 1983, ja vat sellega oli ikka nokk rohkem rullis.
Kõige lollim tegu, millega vahele jäädud : . ca 120 km/h 2140 mossega mööda A.H.Tammsaare teed. Karistuseks jäin preemiast ilma ja talongi auk muidugi ja ettevõttesisesed liikluseksamid ja kõnelused igasuguste ülemustega jne. Eks kuni 25...30 eluaastani ikka aegajalt oli vahelejäämisi kah, ükskord ikka korduseksamilgi käidud kolme kehtiva karistuse tõttu. Aga aeg kulus ja hormoonid rahunesid ja patustamised/vahelejäämised harvenesid ning nüüd ei ole enam vist mingi kolm aastat ühtegi trahvi saanud.
Tõsi, tänavu veebruaris kiirustasin autoga lennuki pealt viimasele praamile ja 120-ga võeti 90 alas maha. Seletasin põhjuse ära, paturegister oli ka tühi ja pääsesin noomitusega. Ütle siis veel, et pollarid ei ole inimesed.

PS. pean siiski tunnistama, et hoolimata pikast aega raiskavast epistlist, õnnestus mul tookord praamile jõuda , aga peale praami sõitsin piinlikult 90-ga.

Küll natuke kaldub kõrvale, kuid õnneks seni veel ei ole tsikliga radarisse sattunud. Kuid viimane kord trahvi maksud sai autoga kiiruse eest ja kiirust +21 lubatust üle. Politsei küsis viisakalt kas sobib kui trahvi suuruseks määrame 100 eek. Minu poolseid pakkumisi neile ei olnud (mingit altkätt) ja mingit nutulaulu ka ei esitanud, rääkisin lihtsalt kuidas olukord oli. Tänud igatahes neile.

Karistused kiiruse ületamise eest,max.,mida võivad teha(EV Liiklusseadusest) Kuni 20km/h - max.määr kroonides 600.- 21-40km/h- max.määr kroonides 3000.-; 2.kord aasta jooksul-trahv+juhtimisõiguse peatamine ARK poolt 1 kuu ;3.kord aasta jooksul -trahv+6 kuud peatamine;4ja rohkem-tr.+24kuud peatamine Üle 40km/h -12000EEK+sama juhtimisõiguse petamise süsteem+mainitud võimalik arest Endal kolm korda aasta jooksul ületamine 20-40km/h-esimene trahv 1400EEK ,kiirus 127km/h,lubatud 90; teine trahv 2400EEK,load kuuks ajaks läinud , kiirus oli 133km/h ,ja see oli juunis ,satussin augustis uuesti 80km/h lubatud 50km/h .. aga sain ilma protokolita,500EEK- ga lahti ,nendel politseinikel olen mingil määral väga tänulik

mart665 kirjutas:

Tervitus!!! Juhtus selline ebameeldiv asi, et juhuslikult ületasin kiirust ja KURI MOTOPOLITSEI tegi mulle trahvi 960 eek (90 alas oli 126) Kui palju keegi saanud on ületamise eest? Kas mul läks hästi või oleks võinud veel rohkem saada ( KRT kusjuures just kaks kilti enne koju jõudmist.......... ja ainult korraks keerasin gaasi............... nagu needus....... Igipõline Kawafänn; zr550

needus jha sul peal...
ma sõitsin honda cr250-ga läbi põlva päris korralik kiirus oli sees ja lenksu kyljes oli teibiga väike taskulamp ja peeti ka kinni...
aga mendid olid tuttavad seega sain trahvi 0EEK

niisiis 1.september, esimene koolipäev, julgestuspolitsei eraautoga pidas mind kinni, paduvihma sadas, kõrr-põrr, värk-särk.. tulin koolist just.. rikkumine: tsikkel oli lubatud 11kw asemel 14kw, lähen otsusele järgi oktoobris.. loodan et sealt väga palju ei tule.. (varem rikkumisi ei ole olnud)

Kunagi suve alguses 180.- ainult (kiiruse ületamine ja Stop märgi alt läbi sõitmine) esimene rikkumine ja siis nagu "andestati" vms..

ollo kirjutas:

Selleks, et aasta jooksul 4 korda rikkumisega vahele jääda, peab a) kas pururullnokk olema või b)lihtsalt kõvasti vaeva nägema. Vali omale sobiv. Millist inimlikkust sa paadunud rullnoka suhtes siis ootaksid? Naahui meil üldse need seadused siis on, kui kõik tuleks andeks anda ka neljanda kehtiva rikkumise korral?

Ma ennast pururullnokaks ei pea, a aasta jooksul oli see laupäevane nüüd neljas kord 21-40 vahemikus vahele jääda. Eranditult kusjuures kõik "sama valemiga" - 90 alas 105-110 sõites 70 märgi juures või sutsu enne olen cruise maha korjanud, aga kiirus pole napilt peale märki veel alla +20 jõudnud kukkuda. Eelmised 3 korda andestati eelnevate rikkumiste puudumise tõttu, seekord ei pakutud mingeid alternatiive.

Kusjuures, lõbus vahejuhtum - protokolli vormistanud politseiautos oli ka see uus edev e-politsei terminal, aga inspektor otsustas mu isikuandmeid ikkagi raadio teel kontrollida. Puht inimlikust huvist ajendatud küsimuse peale, et kas see e-terminal ei tööta veel neil, vastati et "töötab küll, aga see on nii keeruline, raadio teel on lihtsam".

jurka kirjutas:

Karistused kiiruse ületamise eest,max.,mida võivad teha(EV Liiklusseadusest) Kuni 20km/h - max.määr kroonides 600.- 21-40km/h- max.määr kroonides 3000.-; 2.kord aasta jooksul-trahv+juhtimisõiguse peatamine ARK poolt 1 kuu ;3.kord aasta jooksul -trahv+6 kuud peatamine;4ja rohkem-tr.+24kuud peatamine Üle 40km/h -12000EEK+sama juhtimisõiguse petamise süsteem+mainitud võimalik arest

Nii on. Aga siia väike täpsustus - ei loeta mitte "aasta jooksul", aga "kehtivaid rikkumisi" karistusregistris. Rikkumised aeguvad seal küll aasta jooksul, aga tingimusel, et selle aasta jooksul pole pandud toime uusi rikkumisi. Ehk siis kõik rikkumised kehtivad seni, kuni aasta jooksul pole toime pandud ühtegi rikkumist.

Piltlik näide:

1. jaanuaril 2003 jääb kodanik X vahele kiiruseületamisega 21-40km/h. Esimene rikkumine.

31. detsembril 2003 jääb see tegelane uuesti vahele kiiruseületusega 21-40km/h, teine kehtiv rikkumine, saab kuu aega trammiga sõita.

Nüud jääb see tegelane täna, 20. septembril 2004, uuesti vahele, ikka 21-40 piirkonnas. See oleks tal siis 3. rikkumine koos 6 kuu trammisõiduloaga - kuigi 1.01.2003 toimunud rikkumisest on möödas üle aasta, on see siiski kehtiv rikkumine, kuna ta kustuks alles 31.12.2004 koos teise rikkumisega.

Kõik need 3 rikkumist kustuvad nüüd, kui enne 20.09.2005 ei jää tegelane kordagi vahele. Kui jääb, siis on see juba 4. kehtiv ja premeeritakse 24 kuu lubadetaolekuga.

tfr, sinu puhul kvalifitseerub see siis ilmselt sinna teise kategooriasse, ehk oled selleks kõvasti vaeva näinud - palju ringi sõitnud ja liiga hilja oma cruiset näppinud. Mina tavaliselt lasen maanteel _enne_ 70 alasse jõudmist 80-85 peale maha, realspeed siis 75-80... sellegi harjumuse tekkimisel oli suureks abiks liikluspolitsei poolt korduvalt jagatud tasuline informatsioon mu kiiruse kohta. Pärnu mnt-l Libatses näiteks meeldis seda neile omal ajal teha.

Eile käisin ilusa ilma puhul metsa vahel sõitmas. Kihutasin kord kruusal, siis jälle keerasin "kõik augud lahti" männimetsaalusel liivateel. Keegi ei mõõtnud kiirust, ei jooksnud ootamatult teele, ei teinud mõistetamatuid manöövreid... Elamus garanteeritud kehtivaid normakte eiramata.
Tahan öelda et tsiklitüübi valik on see mis määrab ära sinu suhte liikluspolitseiga. Kui ikka jalge vahel on ca 1000-ne bike siis on su load pidevalt rändauhinnaks mis hoiul enamiku ajast politse seifis. Sõidumõnu pole lihtsalt võimalik saada liikluseeskirju eiramata. Sellepärast otsustasingi "mudavurri" soetada. Tuleb trahvide võrra odavam.

Good point Rain Ma olen juba ammu üritanud siin selgitada, et metsas politseid pole ja ka adrekalaksu saad väiksema kiirusega kätte ... Aga kas nad siis kuulavad ... icic

[quote="tfr"][quote="jurka"] ja nii ta on..ja kui juhtimisõigus peatatud,sõidad..siis täitse perses-max. määr 12000EEk + arest,ainult mida see arest tehendab?võivad kongi panna või..,muutud ühiskonnale ohtlikuks elemendiks,seaduse järgi

Rennes kirjutas:

Good point Rain Ma olen juba ammu üritanud siin selgitada, et metsas politseid pole ja ka adrekalaksu saad väiksema kiirusega kätte ... Aga kas nad siis kuulavad ... icic

Uskuge, seda metsas rallimist saab väga hästi piirata
selliset asjast nagu Keskkonnainspektsioon olete kuulnud?

http://www.kki.ee
Tsitaat

Keskkonnainspektsiooni missioon on tagada looduskeskkonna säilimine ja selle säästlik kasutamine läbi tõhusa järelevalve keskkonda mõjutavate tegevuste üle.

Seega kulla enduurotajad jätame nüüd ikka mõne metsaaluse ülesse kaevamata ka ja katsume oma asju ajada rohkem karjääris ja jäätmaal.

mina käin atvga krossirajal kündmas, metsas sõidan väga rahulikult. mu 4 ratast annavad cm2 kohta vähem kilosid kui 100 kilose mammi tallad
saan adrenaliini kätte, aga .... bike'ga asfaldil on hoopis midagi muud. küsimus ei ole, kas parem või halvem, lihtsalt teistmoodi elamus. võrreldamatud asjad.
sama hästi võiks öelda, et näe mul naabrimees saab kevadisest särjepüügist rahulduse, pole tal üldse tsiklit vaja. minu arvamus