Tere. 1996. aasta Rs 125-l mingi jama sees. Räägin siis kogu loo ära. Alguses oli kõik okei, peale 30 km läbimist oli tunda, et gaasi maha lastes ei aeglustu sujuvalt vaid hüppab. Probleem süvenes, vahepeal sai kuskil 7k pöördeni lasta ja edasi poos kinni, lõpuks suri välja. Suri välja, kui temperatuur jõudis kuskil 75 kraadini. Natuke aega seisis koha peal ja siis sai edasi sõita, aga veidike maad ja sama jama. Algul kahtlustasin jahutussüsteemi, mis kuumenes väga kiiresti, kuid see nüüd korras aga mootor jamab ikka. Küünal vahetatud, karpa puhastatud, uus õhufilter, kraan ja voolik korralikud, paagi põhja puhastasin ka sodist ära. Varem pole mitte mingit probleemi olnud. Mis mul kahe silma vahele jääb ?

ehk jooksis kotti, võta silku pealt maha ja vaata asi üle

Ei pea silindrit isegi maha võtma.. võid lihtsalt sumpa maha võtta ja väljalaske avast sisse vaadata.

Kui sa just linnas ummikus ei istunud, või väga ei kihutanud siis temp ei tohiks nii kõrgele tõusta. Aga see temperatuur ei ole kindlasti kokkujooksmise põhjuseks. Olen sõitnud ka nii, et temperatuur on 120+ kraadi, Seda küll kardiga millel on sarnane mootor.

Ega sul bena paak "on" asendisse polnud ununenud, ja ei taibanud reservi peale ümber lülitada :D Tundub naljakas, aga endalgi seda juhtunud.. nii tõmbab karpa tühjaks, ja läheb päris tükk aega enne kui uuesti käima saad.
Sedasi jõnksutama hakkab siis ka. Samamoodi teeb pm igal hetkel siis kui enam kütust peale ei saa mingil põhjusel.

Ütlesid, et paagi põhja puhastasid sodist ära... kui seal igast puru oli siis nüüdseks on see kindlasti bensu kraani sees, või sealt edasi kusagil voolikus. Sellest ka põhjus miks bensiini peale ei saa.

Kui karpa ära puhastasid, siis esialgu on see bensiinist tühi, ja läheb natukene aega enne kui see uuesti täitub.

Nüüdseks siis masin korras, nagu selgus oli viga karburaatori sees olevas bensu filtris, mis oli lihtsalt umbes.