Tere

Kuna Põlva kohta teemat ei leidnud, siis teen ühe pisikese teema siia.

Nimelt plaanis homme (reede) minna Põlvasse eksamisõitu tegema ja paluks infot probleemsetest kohtadest Põlvas.

Ise olen seal aastate jooksul ikka ringi sõitnud küll, aga arvatavasti jäid need probleemsed kohad kahe silma vahele.

Kus juures täna tegin Paides teooriaeksami ilma registreerimata ja põlvasse sain aja juba homseks .

Aga antke tuld

Leidsin nats ise juba ka:

deadend kirjutas:

hyppavlind kirjutas:

Kas siin foorumis on veel keegi, kes ka Põlvas sõidueksamit on teinud, täis A-d, nii platsi kui linnasõitu?

Pole seal vahet kas täis A või piiranguga. Platsil on ring, kaheksa ja aeglane sõit. Sõber pidi veel hoo pealt õpetaja poolt ette näidatus kohas suutma peatuda(et ei jääks enne või peale kohta seisma, vaid täpselt seal punktis) ma pääsesin sellest peatumis asjast sest plats oli märg ja sitane. Tõusul kohaltvõtt on linnas, käseb kuskil tõusu peal peatuda.

cruisergirl kirjutas:

hyppavlind kirjutas:

Kas siin foorumis on veel keegi, kes ka Põlvas sõidueksamit on teinud, täis A-d, nii platsi kui linnasõitu? Ehk jagate kogemusi? Endal sõidueksam 18. okt seal.

Põlvas muidu 2 nädalat teooria ja sõidueksami vahel hetkel

Mina tegin Põlvas oktoobri alguses sõidueksamit. Platsil pidin tegema kaheksat, ringi ja aeglane sõit (jalakäija kiirusel). Äkkpidurdus jäi ära, kuna plats oli märg ja lehti täis. Sõit linnas oli umbes 50 min. Kontrolliti teel paiknemist (paremal ääres nii linnas kui ka maanteel), suunatuli iga manöövri puhul, ringristmikud ja maasikaks tordil oli tõus surnuaia kõrval. Lisaks õueala - ära unusta peatust teha.

hyppavlind kirjutas:

Tulin just Põlvast sõidueksamilt. Hommikul oli ilm ikka väga kehva ning jõudes 1,5 tundi enne eksami aega Põlva ARKi, ehmatas juhataja mind sõidu ärajäämise võimalusega (vihmavaalud teel jne). Tunni aja pärast oli sadu veidi järele andnud ja sain ikka sõitu, mille sooritasin edukalt:twisted:
Aga neil on kuni novembrini kõik ajad täis.

Kes veel Põlvasse lähevad eksamile, siis võin öelda, et juhataja (Madis) on väga normaalne inimene, viskab nalja (aga võibolla oli tal lihtsalt täna hea tuju) ja mingeid erilisi tõmbamiskohti ta küll ei otsinud.
Minu jaoks olid kooli õppesõidutunnid 10 x hirmsamad, seetõttu ilmselt olin valmistunud hullemaks
Õuelalale viis, surnuaia juures kõrge tõusu peal lasi peatuda, maanteel tagasipööret teha, mõlemal ringil käisime - bussijaama ringil näidake ikka suunda kui linna sisse sõidate (mina ei pidanud seda vajalikuks ja sain sedasi ühe vea kirja). Tore oli see, et esmajoones viis kohe maanteele sõitma, nii sain "tunde" kätte. Platsil 3 harjutust - 8, ring ja aeglussõit, äkkpidurdust ei teinud, sest pool platsist oli vee all ja lehtedega kaetud.

Sain vastuse ka oma eelmisele siin tõstatatud küsimusele - mina sõitsin eksamil nii nagu mulle õpetati, ehk siis paremas roopas ja kui suundun vasakusse roopasse, näitan suunda. Eksamineerija aga pooldab sõitu sõidurea keskel, siis ei pea suunatuledega vilgutama ja nii ei aja ka teisi juhte segadusse. Aga veaks ta seda ei lugenud. Samuti rääkis seda, et Tallinnas õpetatavat Helsingi süsteemi järgi, hoopis vasakus roopas sõitma. Ühesõnaga, ühest vastust ei näi siin olevat ja igaüks sõidab ilmselt nii, nagu talle tundub et on turvaline...

marti252 kirjutas:

Tere

Kuna Põlva kohta teemat ei leidnud, siis teen ühe pisikese teema siia.

Nimelt plaanis homme (reede) minna Põlvasse eksamisõitu tegema ja paluks infot probleemsetest kohtadest Põlvas.

Ise olen seal aastate jooksul ikka ringi sõitnud küll, aga arvatavasti jäid need probleemsed kohad kahe silma vahele.

Kus juures täna tegin Paides teooriaeksami ilma registreerimata ja põlvasse sain aja juba homseks .

Aga antke tuld

Oi, Põlva igavesti kena kohake eksamisõidu tegemiseks- ei foore ega midagi. Arvatavasti sellest ka sinu valik.. (?)
Meelde tuletades oma eksamisõidu ringi mingit trikiga/probleemset kohta nagu polnudki.
Kindlasti viivad nad sind ringliiklust maitsma. Seal pead reastumise ja suunanäitamise kenasti ära tegema. Veel ole tähelepanelik, et enne pööret suunda liiga vara sisse ei pane. Selline koht on nt raudteejaama juurest Põlva-Mooste teega ristumiskohta sõites. Sõber tegigi selle vea, et pani vasaksuuna liiga vara sisse, edastades sedasi taga sõitjale valeinformatsiooni.. nagu oleks ta tahtnud varasemast teeotsast ära keerata. Läbi sellise väikse asja eest siiski ei kukutatud.

Minu enda ainuke viga seevastu oli suuna liiga hiline sisse lülitamine.

Muud nagu ei tulegi pähe!

Igatahes edu homseks!

1)Bussijaama ringtee või -ristmik (kes kuidas aru saab.) Seal arvesta et külgedel on 2 sõidurada ja otstes 1. Niiet kui sa tuled näiteks kanepi poolt ja tahad Tartu poole minna, siis lendad kohe vasakusse ratta ilma vasaku suunata ja sõidad niikaua vasakus ääres, kui tuleb see tugev vasakkurv. Kurvi ajal lükkad parema suuna sisse ja reastud kurvi lõpus sujuvalt parema raja parema poole peale, suund hoia ikka sees ja keerad Paremale Tartu poole. See ringtee on Saverna ja Põlva pool ühesugune ja Tartu ning Kanepi pool ka ühesugune.
2) Raudteejaama ja Piimakombinaadi vahel on elamurajoon, kus peab hoolega märke jälgima. Kitsad teed, ristmikke tihedalt jms. Seal võid märkamatult ka õuealale sattuda. Kuna sealkandis eriti kõnniteid pole, siis kui jalakäia kõnnib ei tohi sa temast mööda sõita. Kui ta seisab, siis võid. Kui jalakäijaid pole siis või sõita kuni 20km/h ja tee ikka peatud ka õuealal.
3) Kui kesklinna poolt tulla ja raudteejaamast mööda minna, siis on seal üks kaval kolmeharuline ristmik, kus läheb sirge tee ja samas peatee pöörab paremale u.45kraadi. Otse läheb Ehitaja ehituspoe juurde. Kui ehituspole juurest tuled ja tahad vasakpööret teha Ostumarketi juurde siis reastud tee keskjoone lähedale nagu ikka aga siis sõidad kuni ristmikuni OTSE, mitte ei pööra enne manöövrit kuidagi vasakule. Nii saavad ka need ristmiku ületada, kes tulevad kesklinna poolt ja tahavad ehituspoodi minna. Jälgi ka seda, et ehituspoe poolt tulles on STOP märk.
4) Selvehalli juures on suur ristmik. Kui tuled kas Mammaste või Värska poolt, siis peatu seal, kus ohutussaar ära lõpeb. Ära sõida neist edasi kaugele ristmikule, et seal peatuda.
5) Kui tuled kesklinna poolt ja pöörad selvehalli juurest Värska poole siis peale ristmikku ära kuku kohe kiirendama. Linna piiri märk on alles kaugel kurvi taga.
6) Piiri tänava korvpalliplatsi juures arvesta sellega, kus on peatee.
7) Kui tuled kesktänavat pidi kesklinna poolt ja Põlva Ühigümnaasiumi juurest tahad pöörata paremale tartu poole, siis arvesta, et seal on suht pime kurv, üles mäge ja veel ülekäigurada on ka. Võta seal vähe hoogu maha.
8) Kui tuled võru poolt ja ristud kesktänavaga siis on kohe enne ristmikku ülekäigurada. Lase jalakäijad üle ja sõida julgelt edasi kuni ristmikuni nind siis tee alles stop ( seal on STOP märk.) Ja kui tuled mingi teise sõiduki taga, siis jälgi, et sa ülekäigurajale seisma ei jää. Järjekorda oota ülekäiguraja ees. Täpselt sama jutt on punktis 7 oleval ristmikul.
9) Pole aru saanud miks, aga autokoolis õpetatakse ringristmikul sõitma suht. paremal äärel, kus on lahtine killustik. Nii autodega kui tsiklitega. Põlvas asub selline ristmik Tartu poolt tulles. Bussijaama ringtee juures ära seda juttu arvesta.

Kuna Põlva pole sageli teekattemärgistusest haisugi, siis pead rohkem arvestama sellega, kus sa manöövrite ajal asetsed. Enne parempööret mine ikka julgelt äärekivi lähedale ( muidugi miite nii lähedale et jalapulgad vastu lähevad.) Käisin aasta tagasi autokoolis ja seal öeldi, et tsiklijuht asetseb vasak- ja tagasipöördel samas kohas kus autojuht istub. Arvesta ka seda, et kõigepealt paned suuna sisse, siis ootad väh. 3 sek, siis reastud ja alles siis teed manöövri. Kiputakse nii tegema et pannakse suund sisse ja kohe reastutakse või siis tehakse seda samaaegselt. See oleks viga.

Loodan et said segasest jutust aru. :D

Minenohh rääkis kõik ilusti ära. Kui veel lisainffi tahad, siis saada ES Saffriwaimule, ta just hiljaaegu tegi Põlvas täis-A eksamit.

Ringteed ja piimakombinaadi tiheastustusala on kohad, mis Põlvas on eksamineerijate leivanumber. Unustada ei maksa ka mägesid: näiteks Võru tänavalt üles lasketiiru juurde sõites ei tasu kõrge käigu ja madala gaasiga üritada, välja sureb. Kuigi mägi ise ei tundugi teab kui järsk.

Tervist.

Tegin ise ka sõidueksami kaks aastat tagasi Põlvas ja suht lihtne oli. Võibolla ka sellepärast, et sai seal õppesõitu tehtud ja niigi linna liiklus selge seal. Aga pööraks tähelepanu jah teekatte märgistusele....kuna see on alati kevadel nii kulund kui kulund. Tähelepanelikult jälgida märke. Muidu on liiklus väga hõre ja keegi ei tõmble.

Märgiks ka et bussijaama juures oleval ringristmikul seda reastumist. Siis kui tuled kesktänavalt ja pöörad PÜG juurest ära siis seal tõusuga kurv ja kohe on ülekäigurada. Ja kui sealt kaudu linna tagasi tulla on stopmärk ja joon ka asfaltil maas, kuid täielikult kulunud. Kui autoga tegin, siis öeldi, et jääd joone taha seisma ja kuna vasakule nurga taha hästi ei näe, mäe külg varjab ära siis sõida mõni meeter edasi ja näha korralikult. Ja kui kaubamaja juurde sissekeeramine on mööda kesktänavat pidi tulles, tuleb ka reastuda keskmisesse taskusse mis on spetsiaalselt selle jaoks, aga jooned on jälle kadunud. Hmm..muud ei oskagi kosta.

Platsi sõidul tegin 8, siis ringi sõitsin, aeglussõit oli ja väike kiirendus ja äkkpidurdus mingi joone juures pidama saamine.

Muidu linnasõit läks libedalt ja kiiresti. Ainult et sadas kergelt vihma ja meenub seiks, kuidas kaubamaja juures sebra juures olid kaks penskarit...kes justkui tahtsid üle tee minna...aga kui seisma jäin selgus, et nemad jutustavad täpselt õiges kohas, kus vaja ei ole..Viipasin käega...aga siis eksamineerija ütles, et ahh memmed pläkutavad pane edasi.

Jõudu ja edu eksamil.

Madis

Tegin ka 30.10.2007 ja sama tiir mis hyppavallinnul aga ainus viga mis tegin oli see, et ei vihutanud pead üle raudteesõidu paremale ja vasakule ja tagasitulles ka..niiet eksamineerija ütles, et saime 2 x surma, kuigi ma autojuhina vaatasin niimoodi vilksamisi ikka...

Salukas: Põlva lähen ikka sellepärast, et mitte halliks oodata, muidu eelistaks ikka tallinnas teha, kus liiklus oma

Tänud põhjalike ülevaadete eest, ma lähen nüüd linnapeale proovima kuidas tsikkel kärus istub

Tere,

ma ka tegin aprill algul Põlvas esamit. Muidu polegi muud nagu lisada, aga ma pidin platsi sõidul veel kahe koonuse vahelt läbi sõitma linnakiirusel. Aga muidu jah, eksamineerija on väga normaalne.

NB!
1 söidu element kindlasti on tagasipööre ristmikult, kus on ohtussaar. Pööre tuleb teha KOHE saare tagant, mitte välja söita peateele. Selelga eksitakse ja jätke see meelde!
Teine koht GT tankla ring ja seal reastumine.
Söit üle raudtee, et korralikult vaataksite paremale ja vasakule et oleks näha et pea liigub:) Ja kui vaatate peeglisse, siis ka nii et oleks näha et pea liigub. Eksamineerija autost jälgib neid asju!
Edu !
Siim

Veel lisan, et kontrollitakse kohalt võttu ja selleks tuleb tõusul peatuda. Näidake ilusti suunda ja söitke tee äärde. Ära söites vaadake jälle peeglisse et " pea liiguks" näidake suunda ja andke minna:)

Eile kukkusid 3 Tln noormeest läbi just selle tagasipöördega ristmikul kus ohtussaar on ja täna 2 söitjat. Viga on selles, et kui öeldakse et teeme siit ristmikult tagasipöörde, siis söidetakse ristmikule välja. Aga sealt enam tagasi pöörata ei saa ja söidetakse elu hinna eest üle värvitud triipude tagasi. Siis sellest aitab, et järgmine kord eksamile tullla! PÖÖRE TEHA KOHE PÄRAST SAART, saare lähedalt, ennem muidugi vasakule vötta. Ja vaadata paremale, et kui sealt söiduk tuleb ja tahab teha pööret vasakule, et see läbi lasta. Suunda ka ikka! Neid kohti Pölvas kaks on- Ringilt Värska teeele söites ja Värska teelt Pölva- Võru teele söites.
Vot nii!
siim

Tundub, et siin lõpus tuli veel väärt kraami, mida kõrvataha panna

IvarSiim kirjutas:

selle tagasipöördega ristmikul kus ohtussaar on

Ma ei laksi hetkel milline see ristmik välja näeb. Tallinnas mõni näide?

Vaata delfi kaartidest aerofoto alt. Koordinaadid on N58,087 ja E27,0736

marti252 kirjutas:

Vaata delfi kaartidest aerofoto alt. Koordinaadid on N58,087 ja E27,0736

vaevalt et metsas midagi toimub

Leidsin vist kaardi pealt need 2 Põlva ristmikku üles, kraadid siis:
N 58.0422 E 27.0660
ja
N 58.0427 E 27.0715

d***i aerofotodel on hästi näha, google kaardil pole piisavalt täpseid pilte.

GMAP

GMAP

Ja veel on ohutussaartega ristmik Põlvas Selvehalli juures.

Njah, nüüd õnnelikult Tallinnas tagasi, ja sigahea meel, et eksamisõit positiivne sai . Suuresti võlgnene selle tulemuse
IvarSiimule, kellel oli tahtmist minuga need kohad läbisõita, kus eelmisesed kaaslinlased läbikukkusid.

Seega suured Tänud sulle IvarSiim.

Ühe vea tegin ka- nimelt ei peatunud õuealast läbisõites, aga ülejäänud olevat olnud väga hea .

Seega võite mind juba järgmine nädal linnavahel näha

Õnnitlused sulle

Õnnekas kirjutas:

Õnnitlused sulle

Aitähh aitähh

Tegin delfis ka detailse ülevaate

Põlva eksamisõidu marsruut koos selgitustega

Ise asi kas te selle lahti saate, isiklikult mina küll ei saanud

Mida see peatumine õuealas tähendab ja kuidas see käib, miks?

renxx9 kirjutas:

Mida see peatumine õuealas tähendab ja kuidas see käib, miks?

Õue ala on ala kuhu tohib sõita selleks et seal peatuda, lihtsalt läbisõita ei tohi. Seega kui sind viiakse õuealale, pead seal suvalises kohas peatuse tegema. Peatus tehakse nagu peatus ikka, suund sisse ja peatud tee ääres

Ning juurde, et õueala seadus kehtib ainult siis, kui oled mõõdunud õueala märgist. Loodan et sa ikka tead, milline see välja näeb. Ütlesin seda, et poleks sõites põdemist, umbes et "ei tea kas nüüd selline rajoon on õueala või mitte?"

Nüüd saan aru jh. Tnx. Krt lähen ise ka reedel Põlva ja arvan et põrun läbi, kuna pole sealsete teedega eriti kursis.
Paneks motikale märgi taha et "võõras linnas"
Aga kus siis ikkagi teepeal paiknema peab, vasakul pool või paremal või keskel?

renxx9 kirjutas:

Nüüd saan aru jh. Tnx. Krt lähen ise ka reedel Põlva ja arvan et põrun läbi, kuna pole sealsete teedega eriti kursis.
Paneks motikale märgi taha et "võõras linnas"
Aga kus siis ikkagi teepeal paiknema peab, vasakul pool või paremal või keskel?

Neile meeldiks, kui parema ratta vaos, aga aksepteerivad ka Põhja-Eesti õpetusviise.

Kui lähed, siis osta kaart või prindi välja ja sõide enne kõik teed läbi, mul kulus selleks ainult 1h. Peale selle, loe kõik eelnevad postid hoolikalt läbi. Eriti need tagasipöörded

Kas keegi Võrus on eksamisõitu teinud, millised seal tõmmekad on?

Trebla kirjutas:

Kas keegi Võrus on eksamisõitu teinud, millised seal tõmmekad on?

Tegin sügisel Võrus. "Tõmmekaid" nagu ei... olegi eriti. Olen nii A B kui C1 eksamisõidud Võrus teinud ja no ei tule ühtegi spetsiaalselt Võruga seotud kohta meelde, mis võiks võõrale keeruline olla. Eeldusel, et ühesuunalisi tead :p. Folgi ajal tuleb ühesuunalistel ikka rahvast vastu :D

Võrus on siis 4 ühesuunalist tänavat, mis moodustavad sellise ühesuunalise ringi või õigemini ristküliku (Kreutzwaldi -> Paju -> Jüri -> Tartu -> Kreutz jälle). Kõik need tänavad on siis vaid osaliselt ühesuunalised, ainult sellesse ristkülikusse kuuluva jupi jagu. Teedeatlastes peaks suunad ilusti peale märgitud olema. Ahjaa, see märkus ka, et neil oli plaanis need kahesuunaliseks muuta lähitulevikus, ma ei tea kas nad on juba asjaga algust teinud või mitte.

Rohkem ühesuunalisi tänavaid ei tohiks olla (v.a. Katariina tn, kuna seal on mingi puuderiba suundade vahel). Ühtegi 5 harulist ristmikku ei tohiks olla, ühtegi foori pole, ühtegi ringteed pole.
Muidugi võivad õuealalt lasta läbi sõita, aga ühtegi varjatud/ootamatut õueala ei tohiks olla, kõik peaks suht ilmselged ja kenasti märgiga tähistatud olema.
Üks paremakäe reegli ala on näiteks Soo peal võlsi tee, kreutzu tänava ja raudtee vahel asuv eramajade piirkond.

Ülekäiguradasid on minu maitse jaoks ülearu palju, aga see on vist mu isiklik probleem. Üks mida vist(?) tavalisest vähem märgatakse on Räpina mnt-Jüri ristis, läheb üle Jüri.

Aga eksamist nii palju, et minu teada ainuke Võru A-kati eksaminaator on kohaiku ARK-i juht, suht sõbralik vunts. Õuealadele/paremakäereegli kohtadesse ei viinud, raudtee poole ka mitte. Mõned tiirud kesklinnakandis ja siis väike maanteesõit ja kõik. Minu juures kiitis eriti teel paiknemist (seega v-o on tal migni spetsfetish sellega, v-o mitte).

Igaljuhul nägi mu eksam välja selline (ARK-i tsikliga tegin, GS500):
Plats. 8 (kastis, mitte ringidel, lihtsam :)), slaalom, estakaat, ring, jalakäijakiirusel sõit. Ühesõnaga kõik harjutused, mis seal võimalikud.
Linnasõit. Sellest ma suurt ei mäleta, aga ma arvan, et võis olla näiteks selline: ARK -> Räpina mnt -> Olevi -> Piiri -> Lille -> Niidu -> Kreutzwaldi -> Paju -> Jüri -> Vabaduse -> Lembitu -> Tartu -> Kreutzwaldi -> Koidula -> Jüri -> Antsla mnt -> Ringtee -> Tartu -> Vilja -> Räpina mnt -> ARK.

Tõenäoliselt oli kesklinnas veel mignit tiirutamist, v-o mitte, ei mäleta, aga umbes siuke see sõit oli. Igaljuhul soovitan enne väikse tiiru teha Võru peal, läbi sõita ristirästi, kaua aega ei tohiks võtta ja siis ei tohiks küll mitte mingit probleemi tekkida eksamil.

EDIT:
ahjaa, Kreutzwaldi tänaval Soo kooli ees (üsna raudtee läheduses) on 40-märk. Oli vähemalt veel mõned aastad tagasi.

Äki oskab keegi rääkida mida peaks jälgima Tartus eksamit tehes(linnasõit).

motorace kirjutas:

Äki oskab keegi rääkida mida peaks jälgima Tartus eksamit tehes(linnasõit).

liiklusmärke