Kõik soetavad kunagi endale KTM`i mina siis ilmselt kahe aasta pärast...
Nagu sellest veel vähe oli...

ma parem ootan ära kui KTM choppereid tegema hakkab.

Motopaks

Sigalahe A ma saaks kodus piki kõrvu, kui sõidaks ette rattaga millel tagaistet pole

No Limits kirjutas:

Sigalahe A ma saaks kodus piki kõrvu, kui sõidaks ette rattaga millel tagaistet pole

Aga siis kuluks ju kaks sellist ära- omale üks, küljeluule teine!!!

22 October 2003


WORLD PREMIERE:
KTM-SUPERBIKE CONCEPT “RC8” RELEASED
AT TOKYO MOTORSHOW.

The RC8 CONCEPT BIKE underlines KTM’s long term vision for the road.

SHE DOES NOT COME IN PEACE - SHE COMES FROM KTM.
Those who know KTM, know that only one thing counts with us. We’ve symbolized uncompromising motor sports for over 50 years. And
all that time KTM has fought on the front lines to win.
For the RC8, we brought our riders to the design table as well as the best technicians and designers. Our aim: The ultimate weapon for
ambitious street-fighters.
That means: A radical concentration of its mass around the compact 75° V2. Innovative details are everywhere: The seat is the tank, keeping
fuel at the machine’s centre of gravity. Dry sump lubrication allows the entire exhaust system to sit precisely where it has the least influence
on dynamics. Directly under the engine.
The fairing is designed to produce: The least possible crosswind drag. The result: No crosswind oscillation, spell-binding agility, and
aggressive steering ability.

FORM FOLLOWS FUNCTION - FORM FOLLOWS FICTION.
Our design approach is very simple. At KTM, an air duct is always – first and foremost – an air duct. First the function, then the beauty.
But anyone who stands and beholds her can tell that we don’t give the appearances short shrift.
Her powerful lines and extreme reduction to the basics characterize her as a unique, wild and emotional motorcycle. A striking statement for
our future on the road.


Technical Specification:

Engine: KTM LC8 engine
Displacement: 999.8cc
Frame: Tubular chromoly space frame
Dry weight: approx. 175 kg
Transmission: 6 gears, dog-clutch engagement
Top speed: 280 km/h

Täiesti Put****s
KTM-i superbike... täitsa Pppppp*****s "!#&"# "#%#%#"
!#%"¤%# "#"#%&%/ Fakk kui kõva see ratas välja näeb...
t***.....

Andke andeks keelepruugi präast aga no tõesti v**u asi ju...

Ei ole just fututeema sõber väga, aga....
....krt vtx, ei suuda ühtegi halba sõna selle kohta välja mõelda!
Ja need näitajad...

Reeglina mulle meeldivad naked biked, kuid see ratas on küll minu meelest kole .

aRrrrrrchhh......voolik@seljapial.com
see näeb liiga hea välja, et tõsi olla....ma arvan nii ilusate asjade tootmine tuleks ära keelata eksole, sest neid märgi unenägusid oh jah.......

voolik vahib silmad punnis!

Mulle see eelmine aprilia rohkem meeldis, kui KTM

KTM-le on selline vihane "alien" disain omane.. sellejuurde nad jäävad ka ma arvan Nu minuarust ilusamat ratast enam olemas pole.. kui 1 asi tuleks muuta, esitulega tuleks midagi ette võtta, oleks võibolla lahedam.

...jah aga,mis sellise eluka hind ka on?

Kui esituli ümber muuta, siis meeldiks isegi.

Hmm.Ma ei teadnudki,et sa eit oled ja voolik ka veel...

irvv@adriano....eino ma vein ju öölda ka...et ma olen imeilus blond beib...aga see oleks juba liiga räme vale noh....minu vanuses veel eriti.... aga voolik olen ma kyll alati old:D eidestumine toimub aastatega! see on pikk ja keerukas protsess eksole!:)

voolik@itsitab.yha.kuratlikumalt.ee

<LOEB JA IRVITAB>

klge mismoodi see enam KTM'i puudutab? Läbuga mujale teemasse, selle võib vist lukku panna.

Just my .50 cents

Noh sellel suvel ütles Rennes, et iga üks leiab kunagi tee KTM-ini, noh enam ma ta sõnades ei kahtle......
mitte küll erekteerunud võrreldes mõnega, kuid üks ilusamaid futuristlike rattad viimasel ajal.

see küll rohkem tuuringumeeste mure aga kurat, kus tahavaate peeglid on

Maitse asi muidugi aga minu meelest kuidagi liiga modernne ja seetõttu kuidagi "külm"?
Tea, kas hakkan vanaks jääma...