Mure selline, et sai oma tsikkel puruks sõidetud. Ning raam lendas juppideks. Uued jupid nüüdseks käes (ka uue raamiga) kuid ehk keegi oskab rääkida kuidas toimida?
Tsikkel üles ehitada, arki ning arvele? ja alles siis vana raam arvelt maha võtta?
Või on ka olemas võimalus lihtsalt VIN kood dokumentides ümber muuta, uue raami järgi?
Puru tehku ise oma tsikkel korda...mis margist jutt?
poison kirjutas:Puru tehku ise oma tsikkel korda...mis margist jutt?
Mismõttes puru? Minu tsikkel on juppideks, ning küsin nõu.
VW kirjutas:poison kirjutas:Puru tehku ise oma tsikkel korda...mis margist jutt?
Mismõttes puru? Minu tsikkel on juppideks, ning küsin nõu.
Sinu tsikkel.. Volkswagen?
Muide ARK-st ei ole mõelnud küsida? Ei ole kuigi arukas hakata erinevate siinpakutavate versioonide vahelt valima ja minna siis oma tarkust ARK-le peale suruma.
Olgu. Räägin uuesti jutu üle.
Sai tsikliga avarii tehtud. Kõik puruks, raam 3'st kohast juppideks. Sai kõik uued jupid ostetud, kaasaarvatud ka uus raam. Nüüd ootan nõu kuidas arvele võtta. ilmtingimatta vaja vana arvelt maha võtta ning uus arvele. Või võib dokumentides muutusi teha?
Homme arki niivõinaa asja uurima.
dokumentidesse läheb kirja, et vahetatud raam ja ongi asi lahendatud.
Samas üks võimalus on vana raami VIN kood üle lasta. (noh, võib tunduda pätipoiste variant, ise ma pole mingit moodi nendega seotud, vaid vihkan täiega). Siis pole mingit arki minekut vaid sõidad rahulikult edasi ja keegi ei saa aru. Pirka võtad neetidest lahti ja needid uue raami külge
Niisama lihtsalt see ka ei käi, ma arvan. Raam on ikka koos papritega liikumas, sest lisaks sellele metall birkale on seal esihargi juures ka raami sisse stantsitud nr. Samas oleneb see muidugi rattast, aga jah, eks seda birkade ümbertõstmise varianti on ikka tehtud. Samas kui siukse asjaga vahele jääd, on krim asi kohe.. 
Oluliselt odavam on ikkagi ARKis käia ja 200.- maksta passi andmete vahetuse eest kui sehkendada VINide muutmisega... 
kas uus raam ilma paberiteta ?
Raigo kirjutas:kas uus raam ilma paberiteta ?
Paberitega ikka.
VW kirjutas:Raigo kirjutas:kas uus raam ilma paberiteta ?
Paberitega ikka.
Siis on ju asi ülilihtne. Viskad vana ratta pealt kõik jupid uue raami peale ümber ja lähed arki ning võtad ratta arvele. Protseduur sama, nagu oleks toodud kuskilt välismaalt terve ratta. Praegu eeldan, et raam on väljamaa dokumentidega. Kui Eesti omadega, siis pole ju mingit probleemi.
HRQ kirjutas:VW kirjutas:Raigo kirjutas:kas uus raam ilma paberiteta ?
Paberitega ikka.
Siis on ju asi ülilihtne. Viskad vana ratta pealt kõik jupid uue raami peale ümber ja lähed arki ning võtad ratta arvele. Protseduur sama, nagu oleks toodud kuskilt välismaalt terve ratta. Praegu eeldan, et raam on väljamaa dokumentidega. Kui Eesti omadega, siis pole ju mingit probleemi.
Väljamaa paberitega jah, et tuleb ikkagi siis 1600eek uuesti arvele võtmise eest maksta?
VW kirjutas:tuleb ikkagi siis 1600eek uuesti arvele võtmise eest maksta?
MIKS SA ARKIST EI KÜSIIII??? Sul on ju varuosa... ega sa ühele rattale topelt dokumente saa teha.
Vbl vaadatakse raamid-dokid üle ja uus pass muudetud numbriga. vbl teevad kuskile märke vana raaminumbri kustutamiseks ilmamuna pealt kui emeksi paberi esitad...
Mis siin ikka mitu päeva oletada - 6 201 200
Minu pakutud skeemi järgi küll jah. Küsi ark-ist mõne spetsialisti käest, kas on mõni soodsam võimalus!
Huvitav mis ratas se selline on.Raam kohe tykkideks lendab.Teaks ka siis sellisest hoiduda....????
VW kirjutas:Väljamaa paberitega jah, et tuleb ikkagi siis 1600eek uuesti arvele võtmise eest maksta?
Raamivahetus on Eestis kahjuks keelatud, s.t. pane rattale terve ja dokkidega raam ja siis registreeri ARK-is... Esmane ragamine maksab tsiklil ikka 1300.-
On lubatud aga ainult ainuesindajalt ostes uus raam millele too numbrid lõõb
ja ark on kõrval.
khjuks teise raamiga asendamine jah ametlikult keelatud.
mega1 kirjutas:On lubatud aga ainult ainuesindajalt ostes uus raam millele too numbrid lõõb
ja ark on kõrval.khjuks teise raamiga asendamine jah ametlikult keelatud.
Kuskohast sul selline info??? Rattad milledel Yamaha esndus on raamid vahetanud, sõidavad (loe sõitsid 1,5 aastat tagasi) ju üldse ilma uue VIN-ita.
Kuna raami vahetus on KEELATUD, siis väga kahtlen, et ARK seal kõrval seisab...
Niikaua te siin jahusite teema ümber, kuna ma võtsin kätte ja küsisin laupäeval ARK'ist teema kohta ja tulemus selline:
K:
Küsimus järgmine – liiklusõnnetuse tõttu on muutunud kasutamiskõlbmatuks mootorratta raam. Kui ma hangin omale uue raami, siis kas ja kuidas saab registris mootorratta uue raami ja ka uue raaminumbriga arvele? Uuel raamil dokumendid puuduvad.
V:
Raami vahetus on võimalik juhul, kui see tellitakse varuosana vastava margi esindusest, kus sellele markeeritakse vanal raamil olev VIN-kood.
Dokumentideta raami vahetus pole lubatud.
Lugupidamisega
Alar Hansov/ARK tehnoosakond
Tel: 620 1337; fax: 620 1266
e-mail: alarhansov@ark.ee
tere,
Küsimus kes teostab ja mis hinnaga oleks võimalik teha raamivahetust
pudinad olemas ainult töö hind huvitab
rattaks gsxr 2004 a.