Varsti siis "ajalooline" Dakar. Loodetavasti tuleb huvitav. Ehk muudavad täiesti võõras maa ja rada võistlejate ladviku mitmekesisemaks kui see on olnud viimastel aastatel 
Link:
http://www.dakar.com/2009/DAK/RIDERS/us ... gages.html
Lätlased täis kooseisuga üles antud 
Paar china venda ka sõitmas, rattaks JC250 JINCHENG , selline wä http://www.jincheng-global.com/zdw3.asp ... A&ptty=A04 
?
VWman kirjutas:Lätlased täis kooseisuga üles antud
Paar china venda ka sõitmas, rattaks JC250 JINCHENG , selline wä http://www.jincheng-global.com/zdw3.asp ... A&ptty=A04
noorem Vinters ei pidanud sõitma. Vigastus
Seni, kuni eestlasi võistlustules ei ole, hoiame pöialt ikka naabritele.
Mis jutt see olgu, et eestlasi pole? Number 195 on ju meie oma Ivo Kastan. 
Suht tsehhi poiss aga hea nimi ikkagi 
http://www.ivokastan.cz/
nr 142 Evert KROON (NLD) KTM - too võiks ka nime pooleks meie mees olla.
Kaks naissoost inimest on ka nimekirjas, nr 47 Mirjam Pol (NLD, Honda), nr 93 Annie Seel (SWE, KTM). Hiinlastest ei saa muidugist aru, mis soost nad on, aga need 2 leidsin mulle arusaadavate nimede põhjal
EDIT: OK, pildi järgi on hiina osavõtjad mehed 
aga pildi järgi
Piipz kirjutas:aga pildi järgi
samahästi võiks arvata et tegemist on hoopis valimiskampaania plakati või homopaari pulmapildiga. no mitte kusagilt ei loe välja et kutid mingi otsaga Dakar ralliga on seotud! või tõlkige mulle palun pildil oleva teksti sisu! 
creativ kirjutas:Piipz kirjutas:aga pildi järgi
samahästi võiks arvata et tegemist on hoopis valimiskampaania plakati või homopaari pulmapildiga. no mitte kusagilt ei loe välja et kutid mingi otsaga Dakar ralliga on seotud! või tõlkige mulle palun pildil oleva teksti sisu!
Tõlge: Ferrari Scuderia-Dakar 2009
Vasakul: Hakkinen
Paremal: Raikkonen
Aga hoiame siis Evertile ja Ivole pöialt
http://www.dakar.com/PHOTOS/DAK/2009/vehicule/210.jpg selline siis "made in china" ratas ja ega ta nüüd eriti kiirelt ei liigu ..ei tea mitu korda katsel polte ja mutreid tuleb pingutada ?
Aga härra Vinters, liigub täitsa ok tempoga.
eestlased kahjuks ei osale kuigi Nikopensiusel oleks seal osalemiseks taset küll ja küll.
lätlased panevad hästi. vanem Vinters on hetkel 10-nes.
lisaks paarile motomehele on lätlastel 3 autot!!
ja üldsegi mitte kehvalt läheb neil seal. kusagil 30-ne seas hetkel
paar leedukat on ka.
Kas mingi telekanal näitab ka toimuvat või jälgite lihtsalt kodukat aeg ajalt.
Creativ, sa oled loll, või mängid? Miks sa peaksid üldse Hiina keelt oskama?
Ja kuidas ei loe välja, et on Dakariga seotud, ma niisama poolmuidu panin selle pildi siia või?
Et kõik suured kahtlused meie ümber hajuksid, siis palun, special sinu jaoks:
http://english.sina.com/sports/p/2008/1217/205660.html
Painteddeath kirjutas:Kas mingi telekanal näitab ka toimuvat või jälgite lihtsalt kodukat aeg ajalt.
Eurosport ikka näitab.
Piipz kirjutas:Creativ, sa oled loll, või mängid? Miks sa peaksid üldse Hiina keelt oskama?
Ja kuidas ei loe välja, et on Dakariga seotud, ma niisama poolmuidu panin selle pildi siia või?Et kõik suured kahtlused meie ümber hajuksid, siis palun, special sinu jaoks:
http://english.sina.com/sports/p/2008/1217/205660.html
läksid liimile! minu naljasoonega on kõik korras. Vidgetil ka!
Painteddeath kirjutas:Kas mingi telekanal näitab ka toimuvat või jälgite lihtsalt kodukat aeg ajalt.
eurosport näitas LIVE-s lühikokkuvõtet igal õhtul kell 20.15 ja 00.00 oli tunnine ülevaade. Aga tänasest saatekavast ei leia ma selle kohta enam midagi...?? Homme jälle on.
Piipz <-------------------------------------------------------------->Creativ
Peaks olema küll täna ka.
Täna siis kõige pikem katse kavas
muide! puhas eesti mees Ivo Kastan (millegi pärast nimetab ta ennast tsehhi sõitjaks) sõidab nr. 195 all Honda XR125 pitbikega!!
edit. krt ta täna katkestas.
Kurb. R.I.P
Mix kirjutas:
Ei olnudki siis nagu sõidu ajal, hoopis mingi muu terviserike?
French motorcyclist dies in Dakar Rally
8 Jan 2009, 12:00 AM
The Dakar Rally was in mourning on Wednesday with the news that Pascal Terry, French motorcyclist, had been found dead while competing in this year's race.
The 49-year-old was found dead overnight after the fourth stage of the gruelling spectacle which is taking place for the first time in South America.
Terry had been missing since Sunday's second stage of the race between Santa Rosa and Puerto Madryn.
"The motorcyclist was found in an area that is very inaccessible with very dense vegetation 15 metres from his bike," organisers said in a statement.
"He had taken off his helmet and had taken shelter with food and water next to him."
Terry had informed race control on Sunday that his Yamaha had run out of petrol at the 197 kilometre mark, but that he had procured some from another competitor.
Organisers later tried to contact him on two occasions, but were unable to get any response.
Search operations were launched the following day, but they were unable to locate Terry until early on Wednesday morning when he was found dead by local police.
An investigation was immediately opened to determine the cause of death.
"There was a breakdown in the organisation's chain of communication between January 4 and 5," Etienne Lavigne, race director, said.
"Information that he had deployed a distress signal reached Paris on January 4 and we here were not informed before the fifth."
Later on Wednesday, France's Yvan Muller had to pull out of the race after his buggy caught fire in what appeared to be a collision with the lorry of Portugal's Elisabete Jacinto, whose vehicle was on fire at the same place, organisers said. No competitor was injured in the incident.
Meanwhile, Chilean police said 2,500 officers would be deployed as authorities expected 250,000 people to line the roads when the race enters the country from January 11 to 14.
The rally will visit Valparaiso, Coquimbo and Atacama before re-entering Argentina on January 14.
Nagu ma aru saan siis surma põhjus on alles luubi all?!
Kurb. Eks nad on muidugi riskidest teadlikud.
telekast on hea vaadata neid valitud lõike, kus mehed pikka sirget rõõmsalt uhavad, või jõesängi ületavad.
Kõrbes või savannides sõitmas käinud vennad saavad need pildid aga konteksti panna - alustad hommikul kella 4 ajal, et kella kuueks stadis olla. Kui oled keskmik, siis koos ülesõitudega pead suruma miskit 10-12 tundi puhast sõiduaega (lõpu poole on osade ajad on ka 20 tundi kiiruskatsele... + ülesõidud). See kõik toimub paksus liivas, ja tolmus mis kleepub su prillidele, ninasõõrmetesse, hammaste vahele, krae vahele, kinnastesse. sooja on miskit 30+ kraadi ja päike lõõmab taevas, nii et kui seisma jääd, nii kohe kõrbema lähed. Sinust kihutavad poole meetri kauguselt mööda mitmetonnised autod, hiljem ka veoautod. Kõik see toimub 100+ km/h. Stressad pidevalt nii tehnilise viperuse, kui võimaliku navigatsioonivea pärast. Ja siis sa mõtled lohutuseks, et ainult kümme päeva ongi lõpuni jäänud...
Mehed, kes selle retke ette võtavad on julmad "oma piiri otsijad". 49-aastane mees oma noorust Dakarilt taga otsimas on ilus vaatepilt, aga tervis pole ju enam see, mis 20-aastasel. Kunagi ei tea. Millegipärast usun et kui on elu pärast surma, siis vend vaatab praegu pilvepiirilt, muheleb, ja on oma valikutega endiselt rahul. RIP
Möku kirjutas:Mehed, kes selle retke ette võtavad on julmad "oma piiri otsijad". 49-aastane mees oma noorust Dakarilt taga otsimas on ilus vaatepilt, aga tervis pole ju enam see, mis 20-aastasel. Kunagi ei tea. Millegipärast usun et kui on elu pärast surma, siis vend vaatab praegu pilvepiirilt, muheleb, ja on oma valikutega endiselt rahul. RIP
Arvan sama. Ta jäi rahule selle lõpuga.
Austus talle.
Head soovides
Möku kirjutas:telekast on hea vaadata neid valitud lõike, kus mehed pikka sirget rõõmsalt uhavad, või jõesängi ületavad.
Kõrbes või savannides sõitmas käinud vennad saavad need pildid aga konteksti panna - alustad hommikul kella 4 ajal, et kella kuueks stadis olla. Kui oled keskmik, siis koos ülesõitudega pead suruma miskit 10-12 tundi puhast sõiduaega (lõpu poole on osade ajad on ka 20 tundi kiiruskatsele... + ülesõidud). See kõik toimub paksus liivas, ja tolmus mis kleepub su prillidele, ninasõõrmetesse, hammaste vahele, krae vahele, kinnastesse. sooja on miskit 30+ kraadi ja päike lõõmab taevas, nii et kui seisma jääd, nii kohe kõrbema lähed. Sinust kihutavad poole meetri kauguselt mööda mitmetonnised autod, hiljem ka veoautod. Kõik see toimub 100+ km/h. Stressad pidevalt nii tehnilise viperuse, kui võimaliku navigatsioonivea pärast. Ja siis sa mõtled lohutuseks, et ainult kümme päeva ongi lõpuni jäänud...
Mehed, kes selle retke ette võtavad on julmad "oma piiri otsijad". 49-aastane mees oma noorust Dakarilt taga otsimas on ilus vaatepilt, aga tervis pole ju enam see, mis 20-aastasel. Kunagi ei tea. Millegipärast usun et kui on elu pärast surma, siis vend vaatab praegu pilvepiirilt, muheleb, ja on oma valikutega endiselt rahul. RIP
Tabavalt öeldud.
