Panen varakult üles kuupäevad ,et kõik saaks ikka kohal olla . "Motorex Karjääri Kärnatamine 2009" etappide hetke kuupäevad on :

1. etapp -5apr,-Rannu(võib ka 4 apr.)-oleneb Läti ja Soome kalendrist
2. etapp-26apr,-Kukemetsa
   3.etapp.-19 sept.-Rannu
   4.etapp.-03 okt.-Kukemetsa.
   On ka võimalus ,et tuleb juurde kui kalender ja koht võimaldavad üks uus etapp.(selgub tulevikus).

Sel aastal saadakse iga etapi järel individuaal punkte ,kus viimasel üritusel pärjatakse iga klassi võitja "KARJÄÄRI KUNN" 2009 tiitliga.
Võistlusklassid: Soolo Open , Soolo Rahvasportlane , Soolo Veteran
Atv Open , Atv Rahvasportlane ,Atv Veteran
QUAD
Quad 100,200, Mini.(vastavalt vanuseastmele)(selgitamisel).

Täpsem info ilmub kuu aega ennem võistlust www.msport.ee ja kõigis pädevates foorumites.
Seniks edu ja tehke trenni kõvasti.
Lärm

/ Quad 100,200, Mini. /
Kas sain õieti aru, et Q-50 pole (endine demo)? Mini all mõtleme ikka pitbike? Seega alla 8-aastased mängust väljas?

mina mõtlen ikka mini all quade ehk demo

Miks suvel ei toimu ühtegi?

lärm kirjutas:

mina mõtlen ikka mini all quade ehk demo

Tore! Võtan oma südameasjaks, et väikemehi ka paarkümmend joonele saaks.

hellcruiser kirjutas:

hellcruiser kirjutas:

Miks suvel ei toimu ühtegi?

Vaata EMF-i suvist võistluskalendrit! Seis suht tihe ja kindlasti lisandub veelgi.

Suvi on jama,ainult tolm ja päike ,mis kuidagi enduuro ilmaga kokku ei sobi ja endal isiklikult suvel 16-l nädala vahetusel mäkketõusu võistlused.

Üks võimalus oleks korraldada ööenduro (pimedas), siis vast ei kattuks ühegi sõiduga ja poleks nii palav.

Miks siis palavus endurole ei sobi? Paneb mehed ja masinad veel rohkem proovile.

vaata tuleoht on ka kuiva ja kuumaga üsna suur küll on leegikal mingi savu hõõgunud

Ja siis jääd savust pilve ning sõidad vastu puud.

hellcruiser kirjutas:

Miks siis palavus endurole ei sobi? Paneb mehed ja masinad veel rohkem proovile.

Minuarust nimetati päikest ja tolmu Eks sa proovi sõita, kui nähtavus alla 2 m.

Tervitan Karjäärikärnatamise üritust ja ootan ikka rohkem Piti mehi ja poisse sinna osalema.

Ööenduurole ehk pimedas sõidule on juba mõeldud.Kui see peaks juhtuma siis raketibaasi enduuro 2010 saab see teoks.

mella kirjutas:

hellcruiser kirjutas:

Miks siis palavus endurole ei sobi? Paneb mehed ja masinad veel rohkem proovile.

Minuarust nimetati päikest ja tolmu Eks sa proovi sõita, kui nähtavus alla 2 m.

panebki rohkem proovile
või kardad kukkuda?

rockhell kirjutas:

mella kirjutas:

hellcruiser kirjutas:

Miks siis palavus endurole ei sobi? Paneb mehed ja masinad veel rohkem proovile.

Minuarust nimetati päikest ja tolmu Eks sa proovi sõita, kui nähtavus alla 2 m.

panebki rohkem proovile
või kardad kukkuda?

Ega see pole mäkketõus, kus ükshaaval lastakse
Kui sa tead, et otse su ees laseb täiega 100 meest, võtab ikka kõhedaks küll, kui ei näe, millega need seal üllatada võivad. Kukkumine ei tule kõne allagi, sest järgmised 100 sõidavad sust kohe üle.

ööenduroks tuleb vist Ida-Virust kaevurilampe laenata öine mäkketõus ja nüüs siis ka kärnatamise idee on tase

Saksas väga kõva üritus. http://enduronet.baboons.de/

selline asi ka päris lahe kui kõvemad mehed sõidaksid sellist rada pidi ja teised väikse ringiga mööda

2 lärm

kui tulevad need puud ja muud kõrged asjad ülesõitmiseks, oleks õige teha "kõrvalsõit" palju pikkem. Mõte selles, et mees, kes sõidab puu üle, hüpab või ronib, säästab aega, teisel juhul motivatsioon puudub. Sama jutt hüppades jne.

Kõigele on juba mõeldud.See aasta alustame raja ehitusega väga varakult,et ajahätta ei jääks nagu alati.
Plaan on Rannu kärnatamisele selline "superkrossienduro" raja moodi rada teha ette platsile ,kus pealtvaatajatel ülihea jälgida ja sõitjad saaksid ka otsustada ,mis rada kasutavad ,kas takistustega või ilma.
Kuu aega varem juhend üleval www.msport.ee

Viimane Rannu sõit oli igatahes üli hea ja pealtvaatajatele huvitav.

Tean, et vahel pole lihtsalt võimalik aga aja kaotus peaks olema suurem (₅..10s) kui sõidad mööda rohelist rada, võrreldes punasega.

Stiil, mis juba on selline aga peaks rohkem olema, et kes ei riski see shampust ei joo.

Tere.

Head vaatamist!

http://promoto.tv/video.html

Motorex”Karjääri Kärnatamine”2009
KESTVUSENDURO Karjääri kunn 2009 tiitlile.

Võistlusjuhend.

1. Aeg, koht, määrang, masinaklassid.

Võistluse aeg 05 apr. 2009
Võistluse koht: Tartumaa, Rannu ,Tulimäe ehk Kaarsimäe karjäär.
Võistluse määrang: Rahvaenduuro.
Võistlusklassid:

Soolo Open-(litsentsiga) ,Soolo Veteran-(alates 40a.),
Soolo Kärnatajad - (rahvaspordi kaardiga sõitjad) Sõiduaeg 2h

Atv Open-(litsentsiga), ATV Kärnatajad- (rahvaspordi kaardiga sõitjad), Atv Veteran-(alates 40a). Sõiduaeg 2h

Quad: (kõik sõitjad) - (litsentsi ja rahvaspordi kaardiga) sõiduaeg 2h Quad 100cm3(6-9k.a eluaastat),200cm3(10-14k.a eluaastat) sõiduaeg 20min

Laste Quad mini(kuni 5 k.a eluaastat) - sõiduaeg 15min

1. Võistluse korraldus
   Korraldaja Riho Kollist 5014885 (LÄRM)
   Peakohtunik Tajo Andersoo 51977006
   Rajameister Riho Kollist 5014885

2. Ajakava

Võistlejate registreerimine (SOOLO) 08.30 - 10.30
Võistlejate koosolek stardiväljakul (SOOLO) 11.00
SOOLODE start kestvus 2 tundi 11.30
ATV ja Quad, Laste atv registreerimine 10.30 – 12.30
Quad 100,200cm3 start, kestvus 20min 13.45
Võistlejate koosolek ATV, Quad 14.15
ATV ja Quad start kestvus 2 tundi 14.30 Laste mini start kestvus 15min 16.45
Autasustamine 17.15

Rehvid: Naastrehve tohivad kasutada ainult soolo masinaklassid
Start: seisva mootoriga..., tankimine seisva mootoriga ainult boxi alas. ATV Open klasside söitjatel eelis startida esireast .

Treeningud: karjäär on suletud alates 01.04.09,ning juhul kui käib liivavedu siis terve nädala suletud.Soovitav rajaga tutvumine jala.

1. Võistlustingimused: Atv-l stopp lüliti kohustulik
   Vastavalt uutele reeglitele ,siis litsentsita sõitjatel peab olema 2009a rahvaspordikaart(sisaldab aastast kindlustust),mida saab ka taotleda võistluspäeva hommikul.

5.Eelregistreerimine ( 450 EEK) . Laste quad100,200cm3 ,mini 250 EEK. Eelregistreerunuks loetakse võistlejat,kes on osavõtu tasu kandnud: Riho Kollist arvelduskontole 1107494644 hiljemalt 03.04.09 kuupäevaks. Kohapeal registreerijatele lisandub 50eeki

Rajal on tõuse, langusi, hüppeid, liiva,”lund” ja kõiki muid huvitavaid takistusi,mida on ka võimalik vältida ringi sõites.kaotades aega. Lühidalt: ENDUUROLIK, aga kõigile jõukohane ja kindlasti palju huvitavam ja mitmekülgsem kui muudel kestvuskrossidel ning eelnevatel kärnatamistel.
Kohustuslik ja soovitav eelnev rajaga tutvumine (jala).

1. Autasustamine
   Autasustatakse kõikide masinaklasside kuute paremat .Soolo ja ATV veteran klasside kolme paremat,ning laste quad mini kõiki sõitjaid
   Kõigil neljal Karjääri Kärnatamise võistlustel saavad iga klassi v.a lapsed ehk quad 100,200,mini,esimesed 20 võistlejat punkte, mille alusel viimasel võistlusel selgitatakse igas klassis Karjääri Kunn 2009 ,kellele saavad osaks väärtuslikud auhinnad.

Samuti lähevad kõik karjääri kärnatamise võistlused arvesse RAHVASPORDI KARIKA SARJA 2009.

1. Korraldaja jätab endale õiguse muuta ajakava Ja oma ära nägemise ning kogemuste põhjal tõsta ringi “kärnatajate “ klassis sõita pürgivaid kiireid võistlejaid Open klassi.

Jälgige palun värsket infot : http://www.msport.ee
Peagi eelregistreerimine üleval.

Et siis kohapeal 550 eeku stardimaks,pris karm peaks mainima

Aga kas saab sõita tavalliste rehvidega?

Tavalise rehviga ei keela sul keegi sõita

Suht kallis tõesti peaks mainima ,isegi EKV -del küsitakse 400-eek oled reganud ei ole (vahet pole)

vandaal kirjutas:

Tavalise rehviga ei keela sul keegi sõita

see on küll arusaadav, aga "kas saab" tähendab seda, et kas on see rada sõidetav tavalliste rehvidega või mitte. Kui mitte - keksin midagi,et tulema naeltega

Mehed ,kuu aega on aega eelregistreerida 450eegi eest,asja mõte ongi ,et enam-vähem kõik ära regaksid.Siis on küll puhtalt oma viga kui kuu aja jooksul ei suuda ära regada.
Aga heakene küll plaan oli nagunii kohapeal ainult 500 võtta siis olgu nii et muudan kohe ümber.
Sellegipoolest PALUME EELREGAMIST-suureks abiks korraldajatele.
Ja EKV on talvised on näiteks Äksis eelragamine 450 kohapeal pluss 100. ja kevadistest EKV hindadest ei maksa üldse rääkida.