Tere kõigile .Sai siis vahepeal juba mitmeaastane idee lõpuks teoks tehtud.Tulemuseks superlahe laupäev Rummu järvel.Tänu Motomaania viimasele numbrile kust sain innustust asja ikkagi käsile võtta.Mõned ülesvõtted mobiili
kaameraga poltmutterpiigi valmistamisest. http://nagi.ee/photos/hevimees/?lastind ... 73&start=4
Ja siin ka siis veelkorda antud piigid praktikas
Palju maksab see poltimine?
Kuidas teil need kodukootud piigid vastu peavad? Kannatab ikka mitu korda jääl käia?
Ja lihtsalt huvist: kaua ühe rehvi tegemise peale läks?
hevimees kirjutas:Tere kõigile .Sai siis vahepeal juba mitmeaastane idee lõpuks teoks tehtud.Tulemuseks superlahe laupäev Rummu järvel.Tänu Motomaania viimasele numbrile kust sain innustust asja ikkagi käsile võtta.Mõned ülesvõtted mobiili
kaameraga poltmutterpiigi valmistamisest. http://nagi.ee/photos/hevimees/?lastind ... 73&start=4
palju pappi ja töötunde kulus? 
Väga viis töö! 
Kuidas need sellisele kaevamisele vastu peavad?
Hevimehel oli minuteada 202+250 polti ja hind oli kroon tk ehk siis 452eeku läks raha poltide, seibide ja mutrite peale. Ja pea kaks paagitäit (poolikut) sai sõidetud ja silmaga näha küll ei olnud et piigid oleksid kulunud vbla natuke nürimad aga mitte ouliselt. Eks ta ise postitab siis juurde veel.
Minu kawasakil kasutatud 8mm polte pikkusega 35mm tagumises rehvis hetkel 252 polti esirehv152 polti.Poldikomplekti maksumus polt+mutter+seib=1EEK. Ajakulu ei oska öelda kuna sai asja nii mitmepeale toodetud kellel aga aega oli see polte kruvis.Teoreetiliselt peaks kahe korraliku tööpäevaga valmis küll saama.Mina oma rattal sisekummi ei kasutanud hetkel veel ok.Poldid sisse topitud liimiga (moment) et õhukindlust paremat saavutada.Peale esimest katsetust ja kaevamist minu rattal kulumismärke pole.Hondal kasutatud 6mm polte ja sisekummi,täpsem info mul puudub,polte rohkem ja lühemad.Rohkem polte on parem,sujuvam(rapsib vähem)pikema poldi eelis jälle lumisel rajal pidamine parem,hädavajalik rooliamort mis minul puudub.Kawasakil hetkel ülekanne 15-52 hondale selle ülekandega järgi ei jõudnud 6 käik tühi ja kõik.Kallutamist peab veel kõvasti harjutama "jää on ju libe"aju pole nõus kallutama.
kui õigesti sain aru, poldid BalticBoltist ostsid?
Järgmiseks talveks peab teha samad naelad enduro rehvidele
Missugune liim oli? Epo?
naelad piigid on talvel täitsa arvestatavad. hoiab tuju üleval ja liikmed lahti. näide millega mujal tegeletakse talvel http://www.stuntlife.com/forums/album.p ... ctureid=30
Väga kena töö Paar tuttavat tegid endal jääraja autodele sellised "piigid". Endal käis väike mõte peast läbi ATV'le sellised nokitseda - kuid kuskohast võtta see kannatus ja aeg, et tuhat polti rehvidesse kruvida 
Päris hästi freesib. Aga nüüd tehke piltide kõrvale ka üks video, siis on seda vauu efekti rohkem.
Kui poldid sirgu sõidetud, siis on nendega asfaltit ka vahva freesida, soovitavalt naabrimehe juures. Tule möll peaks olema nagu aastavahetusel, et nendega siis 2 kordne rõõm.
Ega nad puhtalt jääl sõites ära ei kulugi. Vaatasin, poisid on viitsinud teritamisega kah vaeva näha.
Ercki kirjutas:Ega nad puhtalt jääl sõites ära ei kulugi. Vaatasin, poisid on viitsinud teritamisega kah vaeva näha.
kõva painutamise peale nad hakkavad lihtsalt ära murduma mitte ei lähe kõveraks
Rege tuleb rautada suvel, ehk siis nüüd. Endal kaa huvi sama asja teha. Kuidas on aga siukese raske ratta balanssi ajamisega? Suurema kiirusega võib siuke asi vist laiali lennata. Ja miks just rooliamort nõutav on?
Balanssi ajamisega pole mõtet tegeleda,vastupidamise kohalt jään vastuse võlgu kuna sai käidud 2 korda kimamas ja kulumis ega paindumis märke pole.Kui hakkad ehitama selliseid siis jälgi et ei tekiks sümmeetriat minul tekkis ja nüüd vaja polte juurde panna,piltidelt näha kuidas kaabib sooned jäässe kuni kumm kannab ja piik ei tööta,teisel rattal kaabib kasvõi läbi jää.Rooliamorti esimesel korral polnud ja tegeleda tuli liialt roolimisega ei saanud kallutamisele keskenduda paar ringi väsitas.Teisel korral laenasin amordi ja sõit kohe stressivaba.Laiali lendamise kohta ei oska ka kommida meie kiirused 100+natuke minul ülekanne rohkem ei võimaldanud ja honda läks eest ära.
Miks mitte sellisid plekikruve kasutad? Jääks teritus protsess ära ja plekikruvi on ka tugevamad kui puidupolt. Samuti on see kruvi ka peenem (4mm.) Konkreetne kruvi on 25mm. pikk. Mutter küll päris üks ühele ei sobi, kuid on näpuga peale keeratav ning keere üle ka ei anna.
Eelmisel talvel sai pitile neid 6mm._seid puidupolte sisse topitud ja kui ikka jäält maha keerad kuluvad nad suht kiirelt.
XT660-ga üleeelmine talv pressisin 140+ midagi välja kui lund eriti peal polnud.. küll aga oleks pidand cekkima gps-ga kuna mõnedkümned kmh-d paneb jääpeal raudselt puuse - ratas käib ringi ja diameeter kah suurem.
Poolde säärde lumega oli tegu juba üle 80 saada lund tuli rattaalla nii kiiresti peale, et ei jõudnud pidava jääkihini välja pühkida
Sai ka häid lakse pandud muidugi aga õnneks on jääpeal kukkumine suht pehkme... tõenäoliselt ju triljon kampsunit seljas ja isegi 5 cm lund teeb kõik oluliselt mugavamaks
Minul küll kasutusel piigid kus need on rehvi sisse sulatatud... aga noh siseloffiga rattal vist rohkem varianti polegi. Kärutasin terve talve ja sai ka ülivähesel määral asfaldi ribale sõidetud ning mingit erilist kulumist nagu märgata polegi.. sams eks aktiivse kasutamise ja kuuma andmisega need rehvid nii 2 talve max mul kestaks... siis aga tõmban näpitsatega viimased piigid välja ning suveks on ideaalne set mudarehve olemas
Einoh igastahes retsept hevimehele jt. kes te seal möllate
tsikli juhtimine jääpeal on ikka hoopis teine värk
se ka huvitav lahendus,aga vist suht kulukas 
Endurole ja krossikale ei ole mõtet ise leiutada eriti, kasutatud krossinaelad saaks 500eeguga kätte(esimene ja tagumine)
Ega põhjade ostmine ja poltide mutrite hind oluliselt odavam tule.
mina panin isetehtud piigid alla 125 tsiklile,
sai sõita kyll, kuigi ainult yhel korral ja mitte eriti kiiresti--kuna ilged vaod olid sees ja rooliamort oleks olnud vajalik
http://bike.motors24.ee/Default.aspx?pa ... &id=145799
nii et see esimene sõit:
rääkige kuidas te polte teritate? kuidas oleks seda kõige lihtsam teha
Hr. Kaaru kirjutas:se ka huvitav lahendus,aga vist suht kulukas
Ise tahan just midagi sellist teha. Ja ma ei pane mutrerid-polte vaid kruvid mida annab 8-padruniga keerata.
http://www.snowmobiletrails.com/moto/index.html
vot midagi sellist, aga need huijoobinad mis seal lehel see mees sinna toppis, mis nende asjakeste nimed on?
jegesmesh kirjutas:http://www.snowmobiletrails.com/moto/index.html
vot midagi sellist, aga need huijoobinad mis seal lehel see mees sinna toppis, mis nende asjakeste nimed on?
Kui neid asju sinna nii hoolega toppida siis mu arust kaob jääraja lõbu ära niimoodi 
teitur kirjutas:jegesmesh kirjutas:http://www.snowmobiletrails.com/moto/index.html
vot midagi sellist, aga need huijoobinad mis seal lehel see mees sinna toppis, mis nende asjakeste nimed on?Kui neid asju sinna nii hoolega toppida siis mu arust kaob jääraja lõbu ära niimoodi
Ma ei tahagi jäärada sõita, ma tahan niisama sõita .
jegesmesh kirjutas:teitur kirjutas:jegesmesh kirjutas:http://www.snowmobiletrails.com/moto/index.html
vot midagi sellist, aga need huijoobinad mis seal lehel see mees sinna toppis, mis nende asjakeste nimed on?Kui neid asju sinna nii hoolega toppida siis mu arust kaob jääraja lõbu ära niimoodi
Ma ei tahagi jäärada sõita, ma tahan niisama sõita
Kui niisama sõita siis need kruvikesed kaua ei püsi, peaks ikka poldid olema või spets. isepuurivad naelad.
Isepuurivad naelad lähevad päris kalliks. Noo kui ma panen poldid siis ma pean ju rehvi sisse ka midagi aretama. Oskad midagi äkki soovitada?
Äkki keegi oskab ka midagi selle asjanuse kohta rääkida millest ma enne rääkisin, et kust saab või kuidas seda nimetatakse.
jegesmesh kirjutas:et kust saab või kuidas seda nimetatakse.
Sel lehel on ju kirjas mis need on - 70-80aastate "1 inch Marshall snowmobile ice studs" (lumesaani jäänaastud) mis leiti ebayst.
Lappa eelmise aasta Motomaaniaid - kuskil sügisel oli põhjalikult juttu naelrehvi tegemise erinevatest variantidest.
G