Tere!
Probleem siduriga.
Oskab keegi öelda milles probleem, kui sidurit ei ole võimalik libistada.
Pmst: vajutad lingi alla, sidur lahutab, kuid kui soovid sujuvalt minema minna siis hakkab üliäkki vedama, st, et ei ole võimalik libistada.
Et milles siis point?
Rattaks SUzu rmz 450 06`

Huvitav, tegemist peaks ju olema märgsiduriga, mis lubab kenasti libistada.
Kas sidur lahutab korralikult?

Kui sidurikorv on sälkus, siis kas ei lahuta korralikult või jääb hoopis libisema.

tegemist ikka märgsiduriga.
Jah sidur lahutab korralikult. Sidurilinki lahti lastes hakkab järsult vedama, ja kui siis uuesti linki natu alla vajutada, siis ei vea mitte ültse.
Pmst. Olekski nagu kaks asendit kas lahutab või siis veab. Ja kui link täiest lahti lastud veab tsiklid ilusti edasi, ilma libisemata.
Mootoris lahti ma ise midagi kruttinud ei ole , ja tross jookseb kõri sees perfektselt.
Ja kui aega on viitsid seletada mida tähendab " sidurikorv sälkus"?

Jah sidur lahutab korralikult. Sidurilinki lahti lastes hakkab järsult vedama, ja kui siis uuesti linki natu alla vajutada, siis ei vea mitte ültse.

Selline nähtus tekib kohati kulunud ketaste ja veel enam kulunud ketaste ja kulunud sidurikorvi südamiku kooslusest. Südamikule kuluvad sooned sisse ja vaheplaadid ei liigu vabalt. Veenduda saad selles vaid küljekaant eemaldades ja detailide korrasolekus veendudes.

Mul olid samad nähud.Küssa oli selles,et sidurikorvi põhjas oli üks kitsuke vedruseib,mis oli paigaldatud valepidi nii,et nühkis kettale kitsa soone sisse.Kuna tegemist oli hüdrosilindritega siis libistamine oli kah selline äkiline-kunagi ei teadnud kas saab sujuvalt kohalt või nokk püsti.Tsikkliks oli VTR.

Ma ei ole lahti veel seda võtnud.
Kuid saan ma õieti aru et vajab ketaste vahetust?
Ja mis korviga saab on seal võimalik puksi vahetada vms, või tuleb uus korv panna?

Enne ei saa sulle keegi midagi öelda kui oled tuvastanud vea. Kui viga on see, mis ma aiman, siis vaja vahetada siduri südamik (mitte korv). Kõigepealt kontrolli - enne pole mõtet hakata arvama, mis seal mureks on...

Sebi manual,kaku lahti, mõõda nagu kästakse,tee järeldused,osta vaja minev,pane kokku (õigesti) ja sõida.Ongi lühidalt kõik

Tere.Küsin ka siia teemasse kui tohib. Suzu freewind ei lase kohal seistes 1. käiku välja võtta, peab ratast edasi-tagasi liigutama.Heebli lõtk ja siduri käitumine muidu igati OK.Kas on tegu tüüpveaga ja milles võib asi olla?

asi võib ka olla välja veninud trossis

Sama mure oli, viiliga viilisin sälgud ära ja asi korras, muidugi selle korviga pikka pidu ei ole, vahe muutub veel suuremaks ja sälgud on veel kiiremad tekkima.

Tervitus kõigile,Aprilia RST siduriga selline häda ,et kord lahutab kord mitte.Eeldan viga lenksu küljes olevas hüdropumbas olevat .Küsimus siis selline,kas seda on võimalik ka kuidagi remontida või on lootusetu üritus,varuosa manualis ei näita sellele pumbale mingeid osasi. http://www.ultimateparts.net/aprilia/c. ... 68bd286c99

enamustele hüdropumpadele on remondikomplektid (kummiring põhiliselt) olemas. ehk siis master/slave cylinderite omad.
kas sa Apmotost ka küsisid või ise oma käega otsid?
ning ega sa ju ei tea ka veel, et se just selle, mitte siduri enda viga pole.

See 99% hüdraulika viga,tõenäeliselt just selles lenksu pealses pumbas,formuleerin siis küsimuse ringi.Kuidas pääseda nende kummi mansettideni,või ei pääsegi nendeni ?(oli kuljest ära aga ei osanud teda lahata)

Eks ta sealt otsast hakka hargnema kus link sellele kolvile peale surub-näiteks võtad sealt tolmukatte maha siis mingi stopperrõngas mida on hea spets tangidega võtta ja siis kukubki tavaliselt see elu välja.

kui sa siduri ära õhutad, kas siis läheb paari nädalaga vedelik taas mustaks?
RST 1000 peaks olema samasugune hüdraulika nagu Falcol ning sellel on selline tehaseviga, et töösilinder (alumine, mis mootori küljes) kipub lekkima ja jukerdama ning lahenduseks on aftermarket variant:
http://www.evoluzione.net/evo-cycle-aprilia.htm
Soovitan soojalt Evoluzione mehed tegid paar aastat tagasi palve peale KTM Adventure ratastele ka samasuguse asjanduse valmis, vaja oli neile saata lihtsalt oma vana. Ning nüüd müüakse neid siis seeriatootena.

Sellest tolmukaitsest hakkaski esimene häda ei osanud seda elusalt eemaldada

Siis vea kirjeldus järgmine;Pumpad ,õhutad sidur toimib ,seisab u.15 min.heebel käib tühjalt,esimest korda kadus sidur sedasi ära foori taga,kui hoidsin sidurit all(lihtsalt vaikselt kadus ära).Mootori küljes oleval pumbal lekket pole ja vedelik ei kao ka kuhugi

aga mis värvi vedelik on? ikka hele? või kisub kiiresti tumedaks?

õieti ei saa aru ,aga tundub et läheb tumedamaks

ok.
see tumedamaks minemise teema on jah tüüpviga ning üldiselt lahendatav ainult aftermarket komplektiga.
kuid selles ei pruugi jah sinu viga olla. eks siis otsast alusta lammutamist