Tere. Olen Henry. Käisin neljapäeval oma Honda NSR-ga sõitmas. Ja siis sõitis mulle (ma olin peateel) ette üks auto. Ma arvasin, et ta märkab mind ja panin gaasi juurde et tema eest läbi lipsata. Kahjuks ei märganud ta mind ja ma sõitsin talle vastu esiratast. Lendasime bikega üle auto, mina lendasin üle 8 m ja bike maandus suure laksuga minust meetri jagu eemal. Nüüd olen Tartu Maarjamõisa haiglas, mulle tehti operatsioon, sest et reieluud olid ÜKSTEISE KÕRVAL, 4 õmblust ( 15 cm, 10, 3, 3) nüüd ei saa jalga liigutadagi, esmaspäeval või teisipäeval proovin alles kõndima hakata... 3 nädalata ei käi koolis ja 3 kuud ei tohi sporti teha.
Aga tegelikult mul vedas täiega, sest et ma maandusin seljaga äärekivi kõrvale, kui oleks peale maandun, siis oleksin praegu halvatud. Ja vedas, et bike mulle peale ei maandund, ja vedas, et bike ei plahvatanud, sest pensiini paak oli katki ja signa huilgas.
Rattast on terve ainult iste. Esiots on täitsa puudu jne.
Autojuht jäi süüdi ja maksab mu bike kinni.

bike makstakse kinni küll aga tervist vist ei saa kinni maksta ju? Krt kuskohast sellised vennad tulevad kes motomehi miskiks ei pea?

kahjuks selliseid põmmpeasi juba on...

Tunnen kaasa, tean mida läbi elad, been there done that! Tigedaks teeb jah see, et autojuhid ei arvesta mootorratturitega..
Head paranemist Sulle!

Kuulsin seda raadiost ja jõnksu järgi,mis südame alt läbi käis,sain aru,et keegi meist.
Hea,et optimistlik oled,see aitab paranemisele kaasa ja tervist soovida nüüd ongi õige aeg,sest seda läheb sul kohe kõvasti vaja.
Aga autojuht...ju ei uskunud oma silmi
Kiiret ja jäägitut paranemist sulle!

head paranemist sulle!

aitähh teile. ei aga autojuht hakkas karjuma ja valetama et mul tuled ei põle. kuigi ma olen 1000000 % kindel et põlesid.

Tuled ei põle!!!
So what! Isegi kui ei põlenud, avarii põhjustas ikkagi kõrvalteelt peateele välja ja ette sõitnud autojuht. Selle loogika järgi võiks ju punase tulega sõita ka ristmikule ning väita, et avarii põhjustas mitte punase fooritule eiramine vaid auto, mis sõitis rohelise tulega ristmikule, sest tal ei põlenud tuled!!!

Sulle kiiret paranemist ja valutut ratta kompensatsiooni (ükskõik mis kujul) kätte saamist !!!

jah...ja kes räägivad, et mis mõte on sõidukombel - HOIDKE SUU KINNI
Anyway, mul üks sõber pani samamoodi crashi, kuid rolleriga...ja nüüd on tal õigus nõuda liiklusõnnetuse põhjustajalt raha, periood oli umbes 2 aastat vist... ....ma loodan, et ka sulle võimaldatakse selline võimalus, sest siis kasuta see kindlasti ära...
...ja mis puutub bike parandamisse...see selleks...enda tervis on põhiline...loodan, et sa saad terveks ja hakkad ilusti liikuma ja saad kindlasti ka sporti teha, mitte ei pea ülejäänud elu sant olema...
kurb, aga selline on meie ühiskond, kus me elame...

Head ja kiiret paranemist. Krt millal 2-rattalistega üldse arvestama hakatakse? Ilmselt, siis kui nende ja autode suhe on 50/50...

nu ära muretse ...paraned ära ..ei ole midagi väga hullu
Kõik nõuab aega lihtsalt =)

Baigi pärast ma nyyd kohe yldse ei põeks ...Kindlustus maksab kinni ja saad parema osta

Sul vedas ,et sa oma pidurdamisega kyllili ei käinud enne autot =)

Kiiret ja õnneliku parenemist !!!

kiiret parananemist!

tervisi minugi poolt! ma loodan et saad varsti jälle liituda meiega tsikli selga! aga jah nende autojuhtidega on nii ,et nad ei arvesta tsiklistidega, alates sellest et tulevad vastu täistuledega ja lõpetades sellega et sõidavad sisse , aga tsiklimehed on tugevamad !

Head ja kiiret paranemist soovib ka allakirjutanugi

primo

No jah Mind seegi ajab närvi.
Head paranemist sulle

Tere Henry
Ma nüüd kindlasti oma arvamuse avaldamisega saan nii sinu kui ka siin foorumis olevate asjaosaliste kriitika osaliseks,kuid see puhtalt minu arvamus: Sa kirjutasid: Ja siis sõitis mulle (ma olin peateel) ette üks auto. Ma arvasin, et ta märkab mind ja panin gaasi juurde et tema eest läbi lipsata. Kahjuks ei märganud ta mind ja ma sõitsin talle vastu esiratast.
Kui sa märkad,et sinule hakkab ette keerama kõrvalteelt auto,siis MIKS SA GAASI JUURDE LISAD & MIKS SA TAHAD AUTOGA VÕIDELDA??Sa oleks võinud selle õnnetuse võibolla ise ära hoida või viia kokkupõrke tagajärjed miinimumini (sinu lennukaugus oleks 8m asemel olnud võibolla tunduvalt lähemal ning võibolla üldse olemata). Targem tegu oleks olnud hoog maha võtta ja lasta autol oma pööre ära teha,oleks sina terveks jäänud ja ratas samuti.Sõites ei tohiks sa kunagi ARVATA,et ÄKKI TA NÄEB SIND(Proovi mõelda,et kui ta ei näe mind,mis siis teen).Peateel liiklemine ei tähenda seda,et sa oled kunigas ning kõik sulle teed annavad,Alati leidub keegi,kes liikluseeskirju rikub ning võib juhtuda,et kõrvalteelt peateele keerav sõiduk tõesti ei näe mööda peateed sõitvat sõidukit või ei hinda ta kiirust ning vahemaad õigesti ja keerab ette. Selleks tuleks ka sõiduajal mõelda läbi erinevaid situatsioone,kuidas võiks erinevates liiklusohtlikes olukordades tegutseda.Sõiduks tuleks siiski valida sobilik kiirus vastavalt märkidele ning oma sõidukogemustele (sa oled vist 16.a),kuna ohu tekkides jääb sul otsuse tegemiseks murdosa sekundist. Mootorratturid on liikluses suht kaitsetud ning õnnetustes saavad nemad kõige rohkem viga.

Ma selle jutuga olen täitsa erapooletu nii ratturite kui ka autojuhtide suhtes(kuna ma ise sõidan nii ühe kui teisega),kuid mõlemad peaks liikluses silmad lahti hoidma ning üksteisega arvestama.

Minu poolt sulle samuti Henry kiiret paranemist ning Ära Pikka Viha pea.
Niipalju kui on inimesi,niipalju on erinevaid arvamusi.

Huvipärast küsin ka mis oli sinu kiirus enne seda kui sa otsustasid gaasi juurde panna ja kui suur oli umbes vahemaa sinu ja auto vahel??

Korgits : Sul vedas ,et sa oma pidurdamisega kyllili ei käinud enne autot =)

Henry loos polnud pidurdamisest juttugi....

Njah, autojuhid on sügisilmade tõttu vist nägemisvõime kaotanud. Täna Põltsamaa linnas tagurdas üks sell parklast tee telgjooneni välja, kuigi mu CB tuled põlesid ja endal oli suht silmatorkav vihmakombe http://www.motorinfo.hu/img/piac/ixs/s/orcfdsa.jpg seljas. Mind päästis see, et olin just teed ületavate mutikeste pärast kiiruse alla 30 võtnud. Kui ma oleks pidurdanud ja seisma jäänud, ta oleks mulle vist sisse tagurdanid, sest minu möödumine vastassuunavööndi kaudu tema manöövris muutusi ei põhjustanud.

Aga jah, saa ikka terveks ja jõudu kindlustusega tegelemisel.

Kahro

to skyrunner : asi oli kaselles et mu kogemusi on 2000 km jagu ja ma arvasin ,et ta jääb minu suunavööndi ja enda suunavööndi vahele seisma ,aga ei jäänd jasiis ei olex pidurdamisest kasu olnd eriti,aga lootus oli et jõuan eest ära.
kiirus oli muidu 50 km/h

To Henry:
Pidurdamisest oleks kindlasti abi olnud rohkem, kui gaasi juurde lisamisest.Õhulend oleks olnud tunduvalt väiksem ja kui sa poleks tervet hoogu isegi maha saanud pidurdada,siis oleks sa lennanud vastu auto tagaosa(kui auto oleks oma pööret edasi teinud).Üldiselt vedas,et sa autole otse ette ei jäänud oma kiiruse lisamisega ehk siis et sa küljelt hoopi ei saanud.
Kui sa nüüd tagantjärele mõtled, kui sa märkasid autot pööramas sulle ette ja sa oleks gaasi juurde lisamise asemel pidurdanud ning üritanud autost mööduda tagant.Oleks see möödumine(manööver)olnud võimalik??

raynu kirjutas:

bike makstakse kinni küll aga tervist vist ei saa kinni maksta ju?

Nutab aga maksab! Ka meie kohtusüsteemis on võimalik kahjutasu nõue esitada.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

Kle skyrunner, tegelikult OLEKSid võinud sina seal ristmikul seista ja vaadata, kui auto tuleb ja siis käskida juhil peatuda

R1s7o kirjutas:

Kle skyrunner, tegelikult OLEKSid võinud sina seal ristmikul seista ja vaadata, kui auto tuleb ja siis käskida juhil peatuda

kle R1s7o! nokk kinni! skyrunneri post oli väga asjalik. Pane nüüd kokku kannatanu väide vähesest kogemusest ja liiklemise põhitõdedest ja sa peaksid samale järeldusele jõudma. Mis puutub nsr'i tuledesse, siis njah... ma parem ei ütle midagi...
Lisaks oli juttu ka külili minemisest. kui mu mälu mind ei peta, siis enamsti soovitatakse ratas parem külili lasta, kui lendu... vei lenda ise, ei lenda ratas sulle selga jne. (antud juhul tuleb muidugi arvestada sellega, et külili käies oleks olnud võimalus auto ette veereda).

kui tagant järgi mõelda siis ma arvan et see oli parem variant minu tervise seisukohalt ,et ma panin gaasi juurde sest siis ma lendasin PUHTALT üle kapoti ,muidu olex lendand vastu tagaistuja ust ja siis olex ribid ja kõik sees olnd. ma maandusin veel murule ka et see päästis ka asja.
ja mis libistamisesse puutub siis mul ei olnd vastavat riietust , texad ja tavaline jope ja tossud.

Minu arvamus on see, et nsr125 oli ise asjaosaline ja ainult tema teab kuidas see olukord täpselt välja nägi. Skyrunner võib ju ette kujutada aga tegelikku olukorda on väga raske mõista.

ära kunagi arvesta sellega et sa oled peateel see nagu üldse mõnedel meestel ei loe aga ma ikkagi arvan et kõige õigem on hoida oma kiirust ja jälgida mida teised teevad.


head paranemist

tegelikult oli asi nii, et ta sõitis mulle otse vastu siis järsku tegi vasakpöörde,sattus minu suunavööndisse ja nii see juhtusgi

no jah aga siis on ju teine asi kui ta sulle vastu sõitis

Oot, ta sõitis sulle vastu ja siis keeras niisama lihtsalt ette? Siis ta pidi küll sind varem märkama ju! Eriti värdjas tüüp rsk Kui terveks saad, sõida temast endast vöötrajal üle, siis ütle, et tal polnud helkurit vms ja sa ei näinud!

oletada võib tagant j2rgi kõikke.

head paranemist

Nitrobreath kirjutas:

Oot, ta sõitis sulle vastu ja siis keeras niisama lihtsalt ette? Siis ta pidi küll sind varem märkama ju! Eriti värdjas tüüp rsk Kui terveks saad, sõida temast endast vöötrajal üle, siis ütle, et tal polnud helkurit vms ja sa ei näinud!

Vot see on post, mille pärast see teema lukku läheb... sellisest lahmimisest on juba piisavalt juttu olnud...
Ühtlasi väike palve modedele: ärge kustutage seda Nitrobreath'i postitust - las see olla kui idiootsuse näidis, siis on sellge millise jama eest teemad lukku pannakse ja vajadusel ka autorite suhtes meetmed tarvitusele võetakse!

nsr125 - head paranemist siis.